به گزارش ایران پلاک - در دوران نه چندان طولانی اجرای واقعی برجام، معدود خودروسازان غیر چینی فرصتی برای عرض اندام در بازار داخلی کشور پیدا کردند و از این میان نیز شاید تنها ساخته های پژو سیتروئن و هیوندای بودند که به عنوان خودروهای مونتاژی به فروش رسیدند. حالا شرایط به شکلی تغییر کرده است که عملا همین چند خودرو نیز از مدار تولید خارج شده اند و آنچه برای ما باقی مانده، تعداد معدودی است که در فرصتی چند ماه مونتاژ و عرضه شده اند. جالب تر آنکه با صرف نظر از خودروهای هیوندای می توان گفت که در واقع شاهد یک پلت فرم واحد و مشترک بین پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C۳ هستیم که با پیشرانه ای واحد برای بازار ایران برگزیده شده بود و از همین رو شاید مطالعه این مقاله برای افرادی که علاقه مند به یافتن تفاوت های این دو خویشاوند باشند، جالب به نظر برسد.

نمای ظاهری

خوشبختانه تفاوت در سبک طراحی این دو خودرو آنقدر پر رنگ...

به گزارش ایران پلاک - ولوو به همراه مرسدس بنز، فورد و بی‌ام‌و به پروژه آزمایشی اشتراک داده‌های ایمنی در اتحادیه اروپا پیوسته‌اند تا ایمنی بیشتری در جاده‌ها فراهم شود.
ولوو همراه‌با سایر خودروسازان بزرگ به پروژه آزمایشی اشتراک داده‌های ایمنی در سراسر اروپا می‌پیوندد که هدف آن ایمن ساختن جاده‌های قاره سبز است. پروژه یادشده با مشارکت بخش عمومی و خصوصی به نام گروه عملیاتی داده اروپایی (European Data Task Force) و با حضور برخی برندهای پیشرفته خودروسازی این قاره، ارائه‌دهندگان خدمات ترافیکی و تعدادی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا انجام می‌شود که همگی اطلاعات و خدمات ایمنی ناشناسی را ازطریق سرویس ابری به اشتراک می‌گذارند.
گروه عملیاتی داده اروپایی شامل کشورهای هلند، اسپانیا، فنلاند و آلمان، ارائه‌دهندگان خدمات ترافیکی مانند HERE Europe و TomTom Traffic و همچنین خودروسازانی مانند مرسدس بنز، بی‌ام‌و...

به گزارش ایران پلاک - نیسان علاوه‌بر برنامه‌ریزی برای هوشمندکردن خودرو الکتریکی و تغییر سبک زندگی مشتریان، به‌دنبال استفاده مجدد از باتری خودروهای برقی برای مصارف تولید برق است.
«قدرت هوشمند، محرکه‌ی هوشمند، یکپارچگی هوشمند». به‌گفته‌ی فرانسیسکو کارانزا، مدیر خدمات انرژی نیسان، شیوه‌ای که خودروساز ژاپنی به‌سمت آینده‌ی الکتریکی حرکت می‌کند، این سه ستون را شکل خواهد داد. نیسان که با محبوب‌ترین خودرو الکتریکی جهان، یعنی لیف (Leaf)، هنر خود را به‌رخ همگان می‌کشد، اینک با تمرکز تازه‌ای به‌سمت پایان‌دادن به تولید خودرو احتراق داخلی و پیشنهاد انتخاب جالب سبک زندگی به‌جای تولید صرف خودرو حرکت می‌کند. نیسان لیف هم‌اکنون با فروش ۴۰۰ هزار دستگاه در سراسر جهان، محبوب‌ترین خودرو برقی به‌شمار می‌رود.
فرانسیسکو کارانزا گفت:

قدرت هوشمند دراین‌زمینه، این است که بدانیم باید موتورهای احتراق‌داخلی را جایگزین...

به گزارش ایران پلاک - خودرو اسپرت پورشه برگ‌‌اسپایدر ۹۸۱ با وزن ۱,۰۹۹ کیلوگرم و مجهز به پیشرانه‌ی کیمن GT۴ معرفی شد. این خودرو قرار است در هیل‌کلایمب ۲۰۱۹ به‌نمایش گذاشته شود.
در سال ۱۹۶۸، پورشه خودرو برگ‌اسپایدر ۹۰۹ (۹۰۹ Bergspyder) را ساخت؛ مدل اسپیداستر سبک‌وزن ویژه‌ی مسابقات هیل‌کلایمب (Hillclimb). پورشه برگ‌اسپایدر ۹۰۹ با رنگ سفید و سبز و وزن ۳۸۴ کیلوگرم معرفی شد که عمر کوتاهی داشت؛ اما نباید تصور شود پایانی برای این نام باشد.
پورشه در سال ۲۰۱۵ گروهی از مرکز توسعه ویساخ (Weissach) را برای ساخت خودرو اسپرت سبک‌وزنی براساس باکستر ۹۸۱ مأمور کرد. هدف پورشه ساخت خودرویی با طراحی متفاوت و غیرمتعارف درمقایسه‌با باکستر اسپایدر بود؛ درحالی‌که تاحدممکن سبک‌‌وزن و مینیمالیستی باشد. با الهام از مدل ۹۰۹ در اواخر دهه‌ی ۱۹۶۰، نتیجه‌ی این پروژه‌ برگ‌اسپایدر ۹۸۱ بود که همان رنگ سفید و سبز را دارد.
پو...

به گزارش ایران پلاک - گلیکن‌هاوس، مؤسس شرکت اسکودریا کامرون، در استدلالی خودروهای سوپراسپرت شرکت خود را با مدل هیبریدی فراری SF۹۰ استراداله مقایسه کرده است.
جیمز گلیکن‌هاوس، مؤسس شرکت اسکودریا کامرون گلیکن‌هاوس (Scuderia Cameron Glickenhaus)، تحت‌تأثیر خودرو سوپراسپرت فراری SF۹۰ استراداله (SF۹۰ Stradale) قرار نگرفته و او خوشحال است که چرایی این موضوع را در فیسبوک توضیح می‌دهد؛ اگرچه ممکن است استدلالش کاملا منصفانه نباشد. گلیکن‌هاوس در فیسبوک خودرو هیبریدی فراری را با محصولات احتراق داخلی شرکت خود و حتی در بخش دیگری نیز آن را با مدلی مقایسه می‌کند که هنوز وارد بازار نشده است.
بخش اول استدلال گلیکلن‌هاوس به مقایسه سیستم پلاگین هیبریدی فراری SF۹۰ درمقابل سوپراسپرت ۰۰۴CS شرکت خود اختصاص دارد که از فناوری الکتریکی برای سیستم محرکه بهره نمی‌برد. گلیکن‌هاوس به این نکته اشاره می‌کند که خودرو مجهز...

به گزارش ایران پلاک - بی‌ام‌و نسخه‌ی پلاگین هیبریدی از کراس‌اور X۱ را رونمایی کرد که از سال ۲۰۲۰ با کد xDrive۲۵e PHEV وارد بازار خواهد شد.
بی‌ام‌و نسخه‌ای جدید از محصول شاسی‌بلند کوچک خود، X۱ را معرفی کرده است. نسخه‌ی پلاگین هیبریدی از X۱ با کد xDrive۲۵Le از سال ۲۰۱۶ در بازار موجود است؛ ولی فقط در بازارهای آلمان و چین عرضه می‌شود و در سایر نقاط جهان دردسترس نیست.
بی‌ام‌و تصمیم گرفته عرضه‌ی مدل هیبریدی X۱ را گسترش دهد و آن را در بازار اروپا نیز عرضه کند. این مدل از اواخر سال ۲۰۱۹ و به‌عنوان مدل ۲۰۲۰ وارد بازار خواهد شد. این مدل که با کد xDrive۲۵e PHEV شناخته می‌شود، احتمالا از فناوری پلاگین هیبرید مشابه با بی‌ام‌و ۲۲۵xe اکتیوتورر برخوردار است.
بی‌ام‌و X۱ xDrive۲۵e PHEV از باتری ۹.۷ کیلووات‌ساعتی بهره‌مند است که می‌تواند شعاع حرکتی تمام‌الکتریکی بیش از ۵۰ کیلومتر را برای این خودرو به‌همراه د...

به گزارش ایران پلاک - این روزها اکثر قطعات خودرو با افزایش قیمت مواجه شده‌اند و مشکل نمونه‌های تقلبی را هم باید به این مشکلات اضافه کرد. یکی از قطعات مهم خودرو که بسیار اهمیت دارد، باتری است که در سال جدید با افزایش قیمت رو‌به‌رو شده است. تقی علی‌اکبری رئیس اتحادیه باتری‌سازان در خصوص این افزایش قیمت و موضوعات مختلف درباره باتری توضیحاتی داده است.
علی‌اکبری در خصوص گرانی باتری می‌گوید: یکی از شرکت‌های باتری‌ساز قیمت محصولات خود را ۱۸ درصد افزایش داده و دلیل اصلی آن افزایش قیمت مواد اولیه است. البته در خصوص تامین مواد اولیه از کشورهای داخلی و خارجی، شرایط را باید از خود تولیدکنندگان جویا شد، اما به طور کلی قیمت باتری به قیمت سرب بستگی دارد چون حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد باتری را سرب تشکیل می‌دهد.
گارانتی ایرانی‌ها بهتر از خارجی‌ها
وی در ادامه درباره انتخاب بین نمونه ایرانی و خارجی بیان داشت: در باز...

به گزارش ایران پلاک - گروه "خودروسازان بم" ویژه خرداد ماه ۹۸، خبر از شرایط فروش نقدی جیلی GC۶ نیوفیس در مدل اکسلنت داده است و مشتریان می توانند بعد از گذشت ۱ ماه از ثبت نام ماشین خود را تحویل بگیرند، اما موضوع مهم تر از این می تواند افزایش قیمت حدودا ۱۴ میلیون تومانی با گذشت تنها ۲ ماه باشد که هرماه ۷ میلیون تومان به قیمت نهایی خودرو اضافه شده است.
همانطور که در جدول زیر شاهد خواهید بود، گروه خودروسازان بم در فروردین ماه امسال اقدام به فروش خودروی جیلی GC۶ نیوفیس با قیمت ۱۳۸ میلیون تومانی کرده است و یک ماه بعد از آن در اردیبهشت ماه امسال با افزایش قیمت ۷ میلیون تومانی، خودروی سدان خود را با قیمت ۱۴۵ میلیون تومانی در دسترس کاربران قرار داده است، اما این تمام ماجرا نیست و گروه خودروسازان بم برای خردادماه امسال نیز ۷ میلیون تومان دیگر به قیمت خودرو اضافه کرده و در شرایط فروش خردادماه خود قیمت...

به گزارش ایران پلاک - فراری بالاخره با موج ماشین‌های الکتریکی در صنعت خودرو همراه شد و اولین مدل هیبرید-الکتریکی خود را تابستان آینده به بازار عرضه خواهد کرد.

ماشین به مناسبت نودمین سال تاسیس تیم اتومبیلرانی فراری، "SF۹۰ استراداله" نامیده شده است. SF مخفف Scuderia Ferrari نام تیم اتومبیلرانی فراری است. کلمه استراداله که در ایتالیایی به معنی جاده است هم به نام ماشین اضافه شده تا این ماشین با ماشینی که با نام SF۹۰ در مسابقات فرمول یک امسال رقابت می‌کند، اشتباه نشود.

فراری SF۹۰ استراداله، قوی‌ترین ماشینی است که در تاریخ فراری ساخته شده است. علاوه بر موتور هشت سیلندر بنزینی، فراری جدید سه موتور الکتریکی دارد که مجموع قدرت این ماشین را به هزار اسب بخار می‌رساند.

شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت SF۹۰ دو و نیم ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است. ماشین با نیروی باتری می‌تواند تا ۲۵ کیلو...

به گزارش ایران پلاک - گيربكس شش سرعته اتوماتيك از نوع AT براي نصب در محصول دناپلاس طراحي و توليد شده است. اين گيربكس منطبق بر استانداردهاي روز، سبك و كم حجم بوده و داراي مزاياي رقابتي نسبت به خودروهاي مشابه در بازار است.

استفاده از اين گيربكس پيشرفته سبب حصول بهترين عملكرد در هنگام شروع به حركت و شتاب بالا همراه با كاهش مصرف سوخت مي شود. منطق كنترلي اين گيربكس براي رسيدن به كيفيت مطلوب در هنگام تعويض دنده، با توجه به شرايط مختلف رانندگي توسعه داده شده است. اين گيربكس مدرن در خودروي دناپلاس مجهز به سيستم هاي كنترلي و انتقال قدرت به روز، سبب كاهش وزن و ابعاد، ضمن حفظ عملكرد بالا شده است.

محاسبات و بررسي هاي صورت گرفته نشان مي دهد، به‌كارگيري اين گيربكس شتاب خودرو و دستيابي به صفر تا ۱۰۰ را در زمان كم تر از ۱۰ ثانيه امكانپذير مي كند. كاهش مصرف سوخت به دليل شش سرعته بودن و همچنين نسبت دنده‌ه...