به گزارش ایران پلاک - تسلا در بیانیه‌ای، درباره نقض قوانین در حوزه‌ی مدیریت کیفیت هوای منطقه‌ی خلیجی سان‌فرانسیسکو در کارخانه‌ی فریمانت پاسخ داد.
براساس گزارش نشریه‌ی The Drive، کارخانه فریمانت تسلا از زمان عرضه‌ی خودرو الکتریکی مدل ۳، با افزایش مسائل مربوط‌به تجهیزات و انتشار گازهای گلخانه‌ای روبه‌رو شده است. در دو سال گذشته، حوزه‌ی مدیریت کیفیت هوای منطقه‌ی خلیجی سان‌فرانسیسکو (BAAQMD) افزایش تعداد تغییرات در این کارخانه، به‌ویژه در کارگاه رنگ‌آمیزی را ثبت کرده است.

بااین‌حال، InsideEVs پس از مطالعه‌ی برخی اسناد و سوابق مشابه کارخانه‌ی فریمانت، سؤالات زیادی مطرح کرد که پیش‌ازاین، در گزارش اصلی The Drive قرار نداشتند. بنابراین، InsideEVs برای پاسخ‌گویی به سؤالات به‌سراغ مسئولان تسلا رفت.

نشریه‌ی The Drive می‌گوید سوابق تعمیر و نگه‌داری برای سیستم‌های اصلی کارخانه ناکافی است. مسائل عمده‌...

به گزارش ایران پلاک - معاون امور صنایع وزارت صمت، جزییات دستور کار این وزارتخانه برای حذف رانت از بازار خودرو و ساماندهی این بازار را تشریح کرد.

به گزارش ایران جیب به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی اظهار داشت: در چارچوب سیاست‌های دولت، تدوین و ابلاغ دستورالعمل قیمت گذاری خودرو را بلافاصله از طریق سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در دستور کار قرار دادیم که پس از طرح در کمیته خودرو حتماً در ستاد تنظیم بازار مطرح و پس از تصویب نهایی، مبنای عمل برای موضوع قیمت گذاری قرار خواهد گرفت.

وی در خصوص متقاضیان خرید خودرو نیز تصریح کرد: این متقاضیان باید در دو سال گذشته خودرویی را درخواست نکرده باشند و فاقد ثبت نام قبلی در خودروسازی های کشور باشند.

معاون امور صنایع وزارت صمت همچنین اضافه کرد: بانک ها نیز توجه داشته باشند که حتماً با شماره حساب فردی که ثبت نام می‌شود، پول وار...

به گزارش ایران پلاک - جنرال موتورز از پلتفرمی جدیدی با تمرکز بر توسعه‌ی خودروهای الکتریکی و سیستم نیمه‌خودران سوپرکروز معرفی کرد که در کادیلاک CT۵ مدل ۲۰۲۰ و نسل هشتم شورولت کوروت استفاده خواهد شد.
مارک رویس، مدیرعامل جنرال موتورز پلتفرم جدید الکتریکی این شرکت را برای نسل بعدی خودروها، خودروهای الکتریکی، ایمنی هوشمند، امکانات اطلاعاتی و ارتباطی و تکامل قابلیت‌های سیستم کمک‎راننده سوپرکروز معرفی کرد.

همان‌طور که وسایل نقلیه و صنعت خودروسازی طی پنج تا ۱۰ سال آینده تکامل می‌یابند، پیشرفت بیشتری لازم است تا اطمینان حاصل شود که امکاناتی مانند سیستم‌های محرکه برقی، قابلیت سوپرکروز و سیستم‌های پیشرفته ایمنی می‌توانند همگی به یکدیگر متصل شوند.
پلتفرم جدید جنرال موتورز که در سدان کادیلاک CT۵ مدل ۲۰۲۰ استفاده می‌شود، اواخر امسال تولید و تا سال ۲۰۲۳ روی اکثر خودروهای جنرال موتورز به کار برده می‌شود...

به گزارش ایران پلاک - تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۵، ۵.۵ میلیون دستگاه خودرو الکتریکی و پیل سوختی بفروشد.
تویوتا اعلام کرد برای فروش ۵.۵ میلیون دستگاه خودرو الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی کرده است. همچنین، این شرکت به توسعه‌ی فناوری باتری‌های حالت‌جامد با جدیت ادامه خواهد داد و تا تابستان آینده، این باتری‌ها را معرفی خواهد کرد.

استراتژی جدید تویوتا را شیجکی تراشی، مدیر بخش تحقیق‌و‌توسعه و معاون مدیرعامل، اعلام کرده است. وی در گفت‌وگو با رویترز عنوان کرد تویوتا هدف خود را تغییر داده و قصد دارد در بازه‌ای پنج‌ساله و حتی زودتر، ناوگان خودروهای برقی خود را گسترش دهد تا بتواند خود را با نیازهای بازار این خودروها وفق دهد که هرروز و به‌سرعت در‌حال‌گسترش است.
افزون‌براین، تویوتا در تابستان آینده و هم‌زمان با برگزاری المپیک تابستانی ۲۰۲۰ توکیو، باتری‌های حالت‌جامد جدید خود را به‌منظور استفاده در خ...

به گزارش ایران پلاک - فراری ۶۱۲ یکی از ارزشمندترین محصولات این شرکت است؛ ولی مانند هر فراری چهارنفره‌ی دیگری، طرفداران کمتری در‌مقایسه‌با مدل‌های دونفره دارد.
وندنبرینک (Vandenbrink) سازنده‌ی خودروهای سفارشی در کشور هلند است. این شرکت فراری ۶۱۲ اسکاگلیتی شوتینگ‌بریک را رونمایی کرده که ساختش ۱۰ سال زمان برده است. گرچه وندنبرینک خودروساز خیلی شناخته‌شده‌ای نیست، این پروژه واقعا موفق از آب درآمده و با خودرویی فوق‌العاده زیبا رو‌به‌رو هستیم.
از دور که به این خودرو نگاه کنید، خواهید گفت فراری ۶۱۲ است که به‌خودی‌خود خودرو بسیار زیبا و چشم‌نوازی استِ ولی مدل شوتینگ‌بریک صندوق‌عقبی بزرگ‌تر و نمایی بسیار زیباتر دارد. در سال ۲۰۰۹، رندرهایی از این نمونه اولین‌بار منتشر شد. از همان زمان مشخص بود اضافه‌کردن صندوق عقب بزرگ به فراری گرندتورر کار بسیار سختی است. وندنبرینک جزییات زیادی از کار خود منتشر نکر...

به گزارش ایران پلاک - در دوران نه چندان طولانی اجرای واقعی برجام، معدود خودروسازان غیر چینی فرصتی برای عرض اندام در بازار داخلی کشور پیدا کردند و از این میان نیز شاید تنها ساخته های پژو سیتروئن و هیوندای بودند که به عنوان خودروهای مونتاژی به فروش رسیدند. حالا شرایط به شکلی تغییر کرده است که عملا همین چند خودرو نیز از مدار تولید خارج شده اند و آنچه برای ما باقی مانده، تعداد معدودی است که در فرصتی چند ماه مونتاژ و عرضه شده اند. جالب تر آنکه با صرف نظر از خودروهای هیوندای می توان گفت که در واقع شاهد یک پلت فرم واحد و مشترک بین پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C۳ هستیم که با پیشرانه ای واحد برای بازار ایران برگزیده شده بود و از همین رو شاید مطالعه این مقاله برای افرادی که علاقه مند به یافتن تفاوت های این دو خویشاوند باشند، جالب به نظر برسد.

نمای ظاهری

خوشبختانه تفاوت در سبک طراحی این دو خودرو آنقدر پر رنگ...

به گزارش ایران پلاک - ولوو به همراه مرسدس بنز، فورد و بی‌ام‌و به پروژه آزمایشی اشتراک داده‌های ایمنی در اتحادیه اروپا پیوسته‌اند تا ایمنی بیشتری در جاده‌ها فراهم شود.
ولوو همراه‌با سایر خودروسازان بزرگ به پروژه آزمایشی اشتراک داده‌های ایمنی در سراسر اروپا می‌پیوندد که هدف آن ایمن ساختن جاده‌های قاره سبز است. پروژه یادشده با مشارکت بخش عمومی و خصوصی به نام گروه عملیاتی داده اروپایی (European Data Task Force) و با حضور برخی برندهای پیشرفته خودروسازی این قاره، ارائه‌دهندگان خدمات ترافیکی و تعدادی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا انجام می‌شود که همگی اطلاعات و خدمات ایمنی ناشناسی را ازطریق سرویس ابری به اشتراک می‌گذارند.
گروه عملیاتی داده اروپایی شامل کشورهای هلند، اسپانیا، فنلاند و آلمان، ارائه‌دهندگان خدمات ترافیکی مانند HERE Europe و TomTom Traffic و همچنین خودروسازانی مانند مرسدس بنز، بی‌ام‌و...

به گزارش ایران پلاک - نیسان علاوه‌بر برنامه‌ریزی برای هوشمندکردن خودرو الکتریکی و تغییر سبک زندگی مشتریان، به‌دنبال استفاده مجدد از باتری خودروهای برقی برای مصارف تولید برق است.
«قدرت هوشمند، محرکه‌ی هوشمند، یکپارچگی هوشمند». به‌گفته‌ی فرانسیسکو کارانزا، مدیر خدمات انرژی نیسان، شیوه‌ای که خودروساز ژاپنی به‌سمت آینده‌ی الکتریکی حرکت می‌کند، این سه ستون را شکل خواهد داد. نیسان که با محبوب‌ترین خودرو الکتریکی جهان، یعنی لیف (Leaf)، هنر خود را به‌رخ همگان می‌کشد، اینک با تمرکز تازه‌ای به‌سمت پایان‌دادن به تولید خودرو احتراق داخلی و پیشنهاد انتخاب جالب سبک زندگی به‌جای تولید صرف خودرو حرکت می‌کند. نیسان لیف هم‌اکنون با فروش ۴۰۰ هزار دستگاه در سراسر جهان، محبوب‌ترین خودرو برقی به‌شمار می‌رود.
فرانسیسکو کارانزا گفت:

قدرت هوشمند دراین‌زمینه، این است که بدانیم باید موتورهای احتراق‌داخلی را جایگزین...

به گزارش ایران پلاک - خودرو اسپرت پورشه برگ‌‌اسپایدر ۹۸۱ با وزن ۱,۰۹۹ کیلوگرم و مجهز به پیشرانه‌ی کیمن GT۴ معرفی شد. این خودرو قرار است در هیل‌کلایمب ۲۰۱۹ به‌نمایش گذاشته شود.
در سال ۱۹۶۸، پورشه خودرو برگ‌اسپایدر ۹۰۹ (۹۰۹ Bergspyder) را ساخت؛ مدل اسپیداستر سبک‌وزن ویژه‌ی مسابقات هیل‌کلایمب (Hillclimb). پورشه برگ‌اسپایدر ۹۰۹ با رنگ سفید و سبز و وزن ۳۸۴ کیلوگرم معرفی شد که عمر کوتاهی داشت؛ اما نباید تصور شود پایانی برای این نام باشد.
پورشه در سال ۲۰۱۵ گروهی از مرکز توسعه ویساخ (Weissach) را برای ساخت خودرو اسپرت سبک‌وزنی براساس باکستر ۹۸۱ مأمور کرد. هدف پورشه ساخت خودرویی با طراحی متفاوت و غیرمتعارف درمقایسه‌با باکستر اسپایدر بود؛ درحالی‌که تاحدممکن سبک‌‌وزن و مینیمالیستی باشد. با الهام از مدل ۹۰۹ در اواخر دهه‌ی ۱۹۶۰، نتیجه‌ی این پروژه‌ برگ‌اسپایدر ۹۸۱ بود که همان رنگ سفید و سبز را دارد.
پو...

به گزارش ایران پلاک - گلیکن‌هاوس، مؤسس شرکت اسکودریا کامرون، در استدلالی خودروهای سوپراسپرت شرکت خود را با مدل هیبریدی فراری SF۹۰ استراداله مقایسه کرده است.
جیمز گلیکن‌هاوس، مؤسس شرکت اسکودریا کامرون گلیکن‌هاوس (Scuderia Cameron Glickenhaus)، تحت‌تأثیر خودرو سوپراسپرت فراری SF۹۰ استراداله (SF۹۰ Stradale) قرار نگرفته و او خوشحال است که چرایی این موضوع را در فیسبوک توضیح می‌دهد؛ اگرچه ممکن است استدلالش کاملا منصفانه نباشد. گلیکن‌هاوس در فیسبوک خودرو هیبریدی فراری را با محصولات احتراق داخلی شرکت خود و حتی در بخش دیگری نیز آن را با مدلی مقایسه می‌کند که هنوز وارد بازار نشده است.
بخش اول استدلال گلیکلن‌هاوس به مقایسه سیستم پلاگین هیبریدی فراری SF۹۰ درمقابل سوپراسپرت ۰۰۴CS شرکت خود اختصاص دارد که از فناوری الکتریکی برای سیستم محرکه بهره نمی‌برد. گلیکن‌هاوس به این نکته اشاره می‌کند که خودرو مجهز...