به گزارش ایران پلاک - به طور معمول گفته می شود که رانندگی با سرعت زیاد، حادثه آفرین بوده و اگر هر راننده به میزانی سرعت خود را در بزرگراه ها کاهش دهد، بسیاری از حوادث رانندگی اتفاق نخواهند افتاد. با این حال، داده های موسسه IIHS نشان می دهد که افزایش میزان سرعت خودروها همیشه تاثیر منفی ندارد و در بسیاری از کشورها، با افزایش سرعت خودروها در بزرگراه ها و معابر بین شهری، از حوادث جاده ای آن کشورها کاسته شده است. با این حال، طبق بررسی ها، حدود ۳۷ هزار آمریکایی در تصادفات ۲۵ سال گذشته، به دلیل عبور از محدوده سرعت تعیین شده، جان خود را از دست داده اند.
از بین ایالات های آمریکا، ۴۱ ایالت دارای حداکثر سرعت ۷۰ مایل در ساعت یا بالاتر هستند. شش ایالت نهایت سرعت ۸۰ مایل بر ساعت را دارند و تنها رانندگان ایالت تگزاس می توانند در محدودیت سرعت ۸۵ مایل بر ساعت رانندگی کنند. نگاهی به آمار تصادفات رانندگی در ...

به گزارش ایران پلاک - تیونر آلمانی گایگر کارز که قبلا نیز روی خودروهای اسپرت آمریکایی کار کرده بود، این‌بار به‌سراغ دوج چلنجر هلکت رفته است.
شرکت‌های تیونینگ آلمانی همیشه خودروهایی خاص با مشخصات خیره‌کننده تولید می‌کنند، اما تمرکز آن‌ها معمولا روی خودروهای آلمانی است و کم‌تر روی مدل‌های دیگر کار می‌کنند. باوجوداین، گایگر (GeigerCars) یک استثناء است و علاقه زیادی به خودروهای آمریکایی دارد. در آخرین پروژه نیز متخصصان گایگر به سراغ دوج چلنجر SRT Hellcat رفته‌اند و پس از اعمال تغییرات مدنظر خود، آن را با نام Cerberus معرفی کرده‌اند.
شاید اول با خود بگویید دوج چلنجر هلکت با قدرت ۷۱۷ اسب بخاری اصلا نیازی به تیونینگ ندارد، اما گایگر این‌طور فکر نمی‌کند و معتقد است همیشه جا برای قدرت بیشتر وجود دارد. از سویی، دوج نسخه‌ای قوی‌تر از چلنجر را با نام دیمون با قدرت ۸۴۰ اسب‌بخار تولید می‌کند، به همین خا...

به گزارش ایران پلاک - ب‌ام‌و در آستانه برگزاری جشنواره خودروهای کلاسیک کنکورسو دلگانزا ویلادسته در ایتالیا، یکی از مدل‌های کلاسیک خود را رونمایی کرد که به جز چند عکس نشانی از آن در دست نبود.

ب‌ام‌و گارمیش در سال ۱۹۷۰ و توسط مارچلو گاندینی در استودیوی برتونه ساخته شد.

هدف استودیوی ایتالیایی از ساخت این کانسپت نمایش توانایی‌های خود در طراحی خودرو بود و می‌خواست از این طریق با کارخانه آلمانی بیشتر همکاری کند. این همکاری در نهایت به کمک به طراحی اولین نسل از ب‌ام‌و سری ۵ منجر شد.
کانسپت پس از حضور در نمایشگاه ژنو به فراموشی سپرده شد. ب‌ام‌و می‌گوید با بازسازی این ماشین علاوه بر یادآوری بخشی فراموش‌شده از تاریخ کارخانه قصد داشته از مارچلو گاندینی قدردانی کند.

گاندینی که اکنون هشتاد سال دارد یکی از تاثیرگذارترین طراحان خودرو در جهان است. دو لامبورگینی کانتاش و میورا و لانچیا استراتوس از جمله ...

به گزارش ایران پلاک - نمایشگاه خودروهای کلاسیک در برج میلاد تهران در حال برگزاری است و تا ۱۲ خردادماه نیز ادامه دارد. این نمایشگاه از ساعت ۱۸ الی ۲۴ دایر است و علاقمندان می توانند برای مشاهده خودروهای کلاسیک گران بهایی که در این نمایشگاه حاضر شده اند، به برج میلاد تهران مراجعه کنند.
در این نمایشگاه خودروهایی چون فیات مدل ۱۹۲۷، مرسدس بنز ۶۰۰ پولمان، فراری ۳۶۵، جگوار E-Type، پورشه ۹۱۱ کاررا مدل ۱۹۷۵، شورلت کوروت و کامارو نسخه Z۲۸ و بسیاری دیگر از خودروهای کلاسیک خاص و کمیاب حضور دارد.


منبع : خودرو بانک

به گزارش ایران پلاک - کوچک ترین عضو خانواده کمپانی خودروسازی "بی ام و" کار خود را در سومین نسل خود آغاز کرده است و در روز گذشته نسل جدید این خودرو به همراه یک نسخه اسپرت M به طور رسمی معرفی شده و با تغییرات بسیار خوبی که دریافت کرده، می تواند برای کاربران خود کاملا رضایت بخش بوده و قابلیت های پویا و همچنین فضای چشمگیر داخلی در اختیار آنان قرار دهد.
برخلاف روند صنعت خودروسازی که معمولا خودروهای نسل جدید نسبت به قبل خود بزرگ تر می شوند، نسل سوم "بی ام و سری ۳" حدود ۵ میلی متر نسبت به قبل در طول کلی کوچک تر شده و حالا طول کلی آن به عدد ۴۳۱۹ میلی متر رسیده است و همین موضوع باعث شده تا شاهد کاهش ۲۰ میلی متری فاصله بین دو محور اتومبیل و رسیدن به ۲۶۷۰ میلی متر باشیم، اما در مقابل عرض اتومبیل حدود ۳۴ میلی متر افزایش و همچنین ارتفاع اتومبیل ۱۳ میلی متر افزایش پیدا کرده است تا در مجموع طول کلی ۴۳۱۹...

به گزارش ایران پلاک - به نظر می رسد ایجاد محدودیت برای سوخت و سختگیری بیشتر به بحثی کاملا جدی تبدیل شده و پس از بی نتیجه ماندن افزایش قیمت یا سهمیه بندی بنزین، طرح ایجاد نظارت بیشتر به سمت گازوئیل حرکت کرده است. بنابر اعلام نظر فرامرز مداح، عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، سهمیه پایه گازوئیل کامیون ها مدیریت شده و کاهش پیدا کند و در خصوص کامیون هایی که کمتر فعالیت دارند، این رقم به سهمیه پایه کاهش یافته نزول خواهد کرد. بر اساس این پروژه، میزان سوخت هر کامیون بر اساس میزان پیمایش آن اختصاص پیدا خواهد کرد. مداح اجرای این پروژه را در راستای اقتصاد مقاومتی اعلام کرد.
اجرای این پروژه از آبان ماه ۹۷ و با آغاز صدور باربرگ برای کامیون های درون شهری توسط شهرداری و دهیاری های سراسر کشور بود. بر اساس این طرح، هر دو ناوگان برون شهری و درون شهری، بارنامه و صورت وضعیت خود را دارد و در گ...

به گزارش ایران پلاک - طول عمر باتری‌ خودروهای برقی، همیشه موضوعی بحث‌برانگیز بوده است؛ تحقیقات اخیر نشان‌دهنده‌ی عمر بالای این باتری‌ها هستند.
نیسان الگوی شارژ و میزان افت باتری را با دقت در بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه مدل لیف بررسی کرده است. بسیاری از افراد، نیسان لیف را به‌دلیل نداشتن سیستم مدیریت حرارت فعال برای باتری سرزنش می‌کنند ولی اطلاعات منتشرشده توسط نیسان نشان می‌دهد باتری لیف بسیار قابل اطمینان است.

جدیدترین اطلاعات نیسان از باتری این خودرو نشان می‌دهند که باتری نیسان لیف حتی می‌تواند ۱۰ تا ۱۲ سال بیش از خودرو عمر داشته باشد. نیسان عمر ۱۰ ساله را برای مدل لیف تخمین زده است اما فرانسیسکو کارانزا، مدیر بخش انرژی گروه رنو نیسان گفته که باتری نیسان لیف می‌تواند تا ۲۲ سال عمر کند.
این داده‌ها بسیار ارزشمند هستند و نشان می‌دهند که باتری نیسان لیف بعد از ۲۲ سال باید جایگزین شود. همچنین با...

به گزارش ایران پلاک - شرکت‌های ایرباس و آرورا اینوویشن به‌شدت روی فناوری خودران کار می‌کنند. ایرباس نمونه‌ی اولیه‌ی خودرو پرنده‌ی خودران را رونمایی و آرورا روی فناوری لیدار تمرکز کرده است.
ایرباس مجموعه‌ای از تصاویر جدید نمونه‌ی اولیه‌ی آلفا ۲ (Alpha Two) خود را به‌نمایش گذاشت. آلفا ۲ نشان‌دهنده‌ی تاکسی پرنده‌ی خودران ایرباس است که پیش‌‌از‌این برنامه‌ریزی شده بود و به‌عنوان بخشی از پروژه Vahana این شرکت ساخته شده است. تصاویر نشان می‌دهند نمونه‌ی اولیه شبیه هواپیما یا هلیکوپتر معمولی به‌نظر نمی‌رسد و شخصیتی مختص خود دارد. حداقل هشت پروانه تاکسی پرنده‌ی آلفا ۲ را به پرواز درمی‌آورد و ایرباس ادعا می‌کند ۵۰ پرواز آزمایشی تمام‌عیار را با آلفا ۱ تکمیل کرده است. آلفا ۱ نسخه‌ی پیشین این خودرو پرنده خودران به‌شمار می‌رود.
باتوجه‌به اینکه آلفا ۲ به‌صورت خودران طراحی شده، از سخت‌افزار و نرم‌افزار پیش...

به گزارش ایران پلاک - بنابر نتایج تحقیقات زیست محیطی، میزان کربن دی اکسید موجود در جو زمین در هشتصد هزار سال گذشته، به بیشترین حد خود رسیده و تبدیل به یکی از مهم ترین چالش های انسان ها شده است. این موضوع، شرکت های خودروسازی را از چند دهه پیش به تکاپو انداخته تا محصولاتی پاک تر به بازار ارایه دهند.
انتشار آمار اخیر از میزان کربن دی اکسید موجود در جو در هاوایی، که ۴۱۵ ppm اعلام شد، مشوق اصلی مرسدس بنز در ارایه استراتژی جدیدش برای مبارزه با تغییرات اقلیمی بوده است. از زمانی که انسان ها پا به زمین گذاشته اند، وجود این میزان کربن دی اکسید در جو بی سابقه بوده است.
استراتژی مرسدس بنز برای مقابله با تغییرات اقلیمی، Ambition۲۰۳۹ نام دارد که مطابق آن، تا سال ۲۰۳۹ میلادی، میزان تولید کربن دی اکسید خودروهای مرسدس بنز به صفر خواهد رسید. این کار از طریق تبدیل نیمی از سبد محصولات مرسدس بنز به خودروهای پ...

به گزارش ایران پلاک - موفقیت اخیر تسلا در افزایش فروش مدل ۳ در نروژ، دردسرهای زیادی برای این شرکت به‌همراه داشته و باعث شکایت برخی مشتریان شده است.
گزارش‌های جدید نشان می‌دهد تسلا قربانی موفقیتش در نروژ شده و نشانه‌هایی از ناتوانی این شرکت در پاسخ به تقاضای مشتریان وجود دارد. به‌گزارش بلومبرگ، مشتریان نروژی به‌دلیل ارائه‌ی خدمات نامطلوب، از این شرکت شکایت کرده‌اند. رونق اخیر فروش تسلا مدل ۳، دردسرهایی برای خودروساز الکتریکی آمریکایی به‌همراه داشت؛ زیرا تسلا رکورد بیشترین تعداد شکایت مصرف‌کنندگان خودرو در نروژ را ثبت کرد.
طبق گزارش شورای نظارت مصرف‌کننده‌ی نروژ، تعداد کل شکایت‌ها از تسلا در سال جاری میلادی افزایش یافت؛ زیرا بسیاری از خودروهای الکتریکی تسلا مدل ۳ با مشکل بدنه‌ی خودرو ازجمله رنگ و فرورفتگی بدنه تحویل خریداران داده شدند. بااین‌حال، انتظار می‌رود نسبت تعداد شکایت به ازای هر خو...