به نقل از دنیای اقتصاد ،پژو در حالی از سال آینده قرارداد جوینت‌ونچر خود با ایران خودرو را اجرا خواهد کرد که این شرکت فرانسوی باید ۳۰ درصد از محصولات تولیدی خود در ایران را صادر کند. بر این اساس، ظاهرا «ترکیه» یکی از بازارهای مدنظر پژو برای صادرات محصول از ایران است و آن طور که ژان کمار مدیر امور خاورمیانه و آفریقای این شرکت در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» تاکید می‌کند، بازار ترکیه می‌تواند پذیرای پژوهای تولیدی ایران‌خودرو باشد. کمار البته معتقد است که برای صادرات خودرو به ترکیه، باید روی محصولات دیزلی و همچنین ارتقای استاندارد آلایندگی و سوخت به یورو۶ تمرکز کرد. به گفته وی، در حال حاضر شرایط برای صادرات محصولات تولیدی پژو در ایران خودرو، به ترکیه مهیا نیست، زیرا خودروهای دیزلی و استاندارد یورو ۶ هنوز در بازار ایران به چشم نمی‌آیند.
اظهارات وی در شرایطی است که به گفته کارشناسان، پژو چندان حضور...

به نقل از دنیای اقتصاد ،در حالی نزدیک به یک هفته دیگر سال ۹۴ به پایان می‌رسد که افت تولید خودروسازان در ماه گذشته موجب کمبود عرضه در بازار شده و این موضوع افزایش قیمت برخی خودروها را به دنبال داشته است. هر چند در آستانه تعطیلات نوروزی قیمت خودروهای داخلی اندکی افزایش یافته اما به گفته فعالان بازار این موضوع به معنای رونق نمایشگاه‌های خودرو نیست؛ بلکه به‌دلیل کاهش عرضه خودرو در بازار است. به گفته فعالان بازار، کاهش عرضه خودرو در بازار دو عامل دارد، یکی بحث افت تولید خودرو که ناشی از رکود موجود است و عامل دوم اینکه خودروسازان با توجه به پایان سال، اتمام تعهداتشان در اولویت قرار دارد؛ بنابراین عرضه خودرو به بازار را کاهش دادند. حال به‌نظر می‌رسد که تولیدکنندگان بخش اعظم مشتریان خودرو را جذب کردند، حال آنکه این موضوع به ایجاد یک خلأ در بازار منجر شده است. همچنین کاهش عرضه برخی خودروها در ...

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، حمیدرضا داودزاده در حاشیه بازدید خبرنگاران از خط تولید شرکت بهمن موتور با اشاره به رشد 60 درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته گفت: امسال حدود 17 هزار دستگاه خودرو تولید شده که پیش بینی می شود این میزان در سال آینده با رشد 40 درصدی به 22 هزار دستگاه خودرو برسد.
وی با بیان اینکه امروز این شرکت 3 مدل خودروی سواری و سه مدل وانت تولید می‌کند، افزود: هم اکنون محصولات با بیش از 20 درصد ساخت داخل تولید می شوند و برای تولید خودروهای جدید در حال مذاکره با چند شرکت خارجی مانند مزدا و ایسوزو هستیم اما هنوز به نتیجه نهایی دست پیدا نکرده ایم.
داودزاده با اشاره اجرای برجام و تاثیر آن در صنعت خودرو گفت: بعد از برجام کاهش آنچنانی در هزینه های مالی شرکت صورت نگرفته اما قطعا شرایط برای قطعه سازان بهتر خواهد شد.
وی همچنین از مذاکره با شرکت چینی FAW برای تولید محصولات جدید...

به گزارش اخبار خودرو ، تعداد زیادی از مردم خودروهای هیبریدی را در مکانهایی دیده اند .مثلا در لوکوموتیو ها .بیشتر لوکوموتیو ها از سیستم هیبریدی دیزل – الکتریکی بهره میبرند و یا در شهرهایی مانند سیاتل اتوبوس هایی با همین سیستم دیزل – الکتریکی کار وجود دارند .این اتوبوس ها یا بهتر بگوییم نوعی تراموا وقتی که به سیمهای برق بالای سقف خود دسترسی دارند از نیروی پیشرانه الکتریکی خودبهره میبرند و زمانی که به این کابل های برق دسترسی ندارند با پیشرانه دیزل خود به حرکت ادامه میدهند .زیر دریایی ها نیز نوعی ماشینهای هیبریدی هستند که معمولا با یکی از سیستمهای هسته ای – الکتریکی و یا دیزل – الکتریکی کار می کنند .
بطور کلی تمام وسایل نقلیه ای که از ادغام دو و یا چند پیشرانه انتقال نیرو که بطور مستقیم و یا غیر مستقیم به سیستم انتقال قدرت وابسته هستند را ماشینهای هیبریدی گوییم.
بیشتر خودروهای هیبریدی تو...

دومینو پس از معرفی خودروی تحویل پیتزا مبتنی بر شورولت اسپارک مدل ۲۰۱۵ در انتهای سال گذشته میلادی، به نظر می‌رسد که چندان علاقه‌ای به جلب‌توجه بیشتر در مورد مدل DXP نداشته باشد. ولی در عین حال، یک وسیله نقلیه مجهز برای حمل پیتزا تدارک دیده شده است. این خودرو، در واقع دارای یک گرمخانه در محل درب سمت چپ در عقب است و همچنین فضاهای مختلفی برای نوشیدنی‌ها و سس‌ها در آن پیش‌بینی شده است.
همچنین یک چراغ روشنایی جانبی به فرم لوگوی «دومینو» استفاده شده که مسیر خروج را برای راننده روشن می‌کند. ضمن اینکه DXP می‌تواند با نام راننده، شماره تلفن و موارد دیگر سفارشی‌سازی شود.
به گزارش پدال، این اسپارک که تغییرات زیادی در طراحی آن صورت گرفته، می‌تواند تا ۸۰ عدد پیتزا را با خود حمل کند؛ در نتیجه می‌تواند کارآیی بیشتری در طول یک روز کاری داشته باشد.

در همین حال، یک وب‌سایت کوچک نیز برای این مدل ارائه شده ک...

شرکت BMW در آستانه 100امین سالگرد تاسیس‌اش قرار دارد و به همین مناسبت از طرح مفهومی خودروی Vision Next 100 رونمایی کرد. BMW با این طرح مفهومی می‌خواهد به دنیا بگوید که در 100 سال آینده خودروها به این شکل طراحی خواهند شد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دیجی کالا، «آدرین ون هویدونک»، مدیر گروه طراحی BMW در بیانیه‌ای گفته است: «اگر ما به عنوان یک طراح بتوانیم چیزی را تصور کنیم، احتمال اینکه ایده‌‌مان در آینده به واقعیت تبدیل شود، بیشتر می‌شود. بنابراین، هدف ما از طراحی BMW Vision Next 100 این بود که سناریویی برای آینده بسازیم که ذهن مردم را درگیر کند.»

بدنه‌ی این خودروی مفهومی طوری طراحی شده که بازدهی آیرودینامیک به حداکثر برسد. همچنین کاملا با مواد بازیافتی ساخته شده است. ساختار ویژن از فیبر کربن سبک تشکیل شده است. علاوه بر این، طراحان این خودرو برای قسمت داخلی آن از چوب و چرم استفاده نک...

طراحی نسل جدید سوناتا شباهت بسیاری به سوبارو لگاسی و برخی از محصولات فورد از جمله فیوژن دارد اما اگر از این قضایا بگذریم سوناتا جدید از طراحی پخته‌تر و ماندگارتری نسبت به نسل کنونی برخوردار است. در نمای جلو، جلوپنجره‌ی شش ضلعی که در دیگر محصولات این خودروساز نیز استفاده شده نظرمان را جلب می‌کند و در کناران چراغ‌های کشیده خودرو قرار دارند که در داخلان ها از لامپ‌های زنون استفاده شده است، سپر و ورودی هوای رویان نیز از طرحی اسپرت و زیبا برخوردار هستند ضمن این که برروی سپر چراغ‌های روزتاب قرار دارند.

در نمای جانبی خط برجسته‌ای که از چراغ‌های عقب شروع شده و در گلگیر جلو محو می‌شود در کنار شیب ستون‌های جلو و عقب فرمی اسپرت و دینامیک را به خودرو بخشیده اند، در عقب نیز چراغ‌ها از طراحی جدیدی برخوردار می‌باشند که در داخل آن ها از لامپ‌های LED استفاده شده، در زیر سپر دیفیوزر قرار دارد که از داخل آ...

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون برنامه ، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به وضعیت صنعت خودرو ایران در سال جاری گفت : سال 94 ، سال بسیار سختی را برای خودروسازان رقم زد.

اسماعیل جلیلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو گفت : متاسفانه شرایط رکودی حاکم بر صنعت و اقتصاد کشور و عدم استقبال متقاضیان از بازار داخل شرایطی را برای صنعت خودرو ایران ایجاد کرد که نهایتا دولت به عنوان میانجی وارد و تسهیلاتی را برای مشتریان اختصاص داد تا شاید با افزایش تقاضا بازار خودروهای داخلی رونق گیرد و شرایط سختی را که بر بازار خودرو و خودروسازان تحمیل نموده را را نجات دهد.

وی تصریح کرد : هر چند این شرایط بر رکود صنعت خودرو تاثیر داشت اما خوشبختانه پایدار آن چندان ادامه نداشت، چنانچه دولت تصمیم گرفت تا سهم بازار فروش تولیدات خودروسازان را در قالب اختصاص بسته های حمایتی و تسهیلاتی به مشتریان افزایش دهد که ...

به نقل از فرارو: حضور سیتروئن در ایران از سال ۱۳۴۶ در شرکت سایپا شروع شد و همراهی سیتروئن طی سال ها ادامه پیدا کرد تا زانتیا در سایپا به خط مونتاژ رسید و این خودرو توانست کم کم در دل ایرانی ها جای باز کند و هر چه این خودرو در ایران بیشتر مورد استفاده قرار گرفت جای بیشتری در دل ایرانیان باز کرد و کار به جای رسید که در بازار می گفتند ” هر کس زانتیا سوار شود دیگر پیاده نخواهد شد ” و این حاصل همکاری سایپا و سیتروئن بود که تولید محصول مناسب و خدمات این جایگاه را در بازار برای این محصول سیتروئن ایجاد کرد.
این موضوع باعث شد که سایپا و سیتروئن در جریان معامله امتیاز زانتیا قرار گرفتند و مذاکرات تا مراحل نهایی هم پیش رفت ولی این موضوع تحقق نیافت و خودرو C5 هم که بعد از زانتیا به ایران آمد بخاطر مشکلات تحریم توفیقی در بازار ایران پیدا نکرد.
خارج از همه این مباحث خودروهای سیتروئن در ایران همواره با ت...

شرکت ایرتویا به عنوان نماینده انحصاری تویوتای ژاپن در ایران، برای اولین بار شرایط فروش خودروی تویوتا پریوس ۲۰۱۶ را اعلام کرد.
تویوتا پریوس خودرویی هیبریدی می باشد که از سال ۱۹۹۶ تا کنون توانسته است به نمادی از احترام به محیط زیست تبدیل شود و با اینکه جزو خودروهای گران قیمت به حساب نمی آید، اما به پای ثابت جشنواره های مشهور فیلم تبدیل شده تا شهرت طلبی ستاره های سینما را به اوج برساند.
پریوس از ظاهری جذاب و خصوصیات فنی برجسته ای سود می برد که می توان فناوری و نوآوری های روز جهان را در آن جستجو کرد. پریوس به عنوان پرفروش ترین خودروی هیبریدی جهان دارای محبوبیتی جهانی می باشد و امروز این محبوب جهانی به ایران آمده تا به عنوان پیشنهادی جهانی نهایت لذت رانندگی، همراه با تکنولوژی روز دنیا را در اختیار شما قرار دهد.