به گزارش ایران پلاکو به نقل از فارس ،مصطفی خان کرمی در مورد زمان اعمال افزایش قیمت خودروها که روز گذشته از سوی مرکز ملی رقابت به خودروسازان ابلاغ شد، اظهار داشت: هنوز برنامه ای برای اعمال این افزایش قیمت نداریم و در این مورد باید تصمیم گیری کنیم.وی با بیان اینکه قطعاً افزایش قیمت را به نمایندگی های فروش ابلاغ خواهیم کرد، ادامه داد: باید تصمیم بگیریم که افزایش قیمت را به چه میزان و در مورد چه محصولاتی اعمال کنیم.وی تصریح کرد: شاید تصمیم بگیریم که اصلاً افزایش قیمتی روی محصولاتمان اعمال نشود.خان کرمی در پاسخ به این سوال که با توجه به رکود موجود در بازار، آیا افزایش قیمت خودرو را به صلاح می دانید؟ گفت: در این مورد باید ببینیم سیاست مدیریت ایران خودرو چه چیزی است.وی همچنین در پاسخ به این سوال که در صورت ابلاغ افزایش قیمت محصولات، آیا این مسئله شامل قراردادهای قبلی نیز خواهد شد؟ گفت: با توج...
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا ،دبیر انجمن قطعه سازان ایران گفت: با گشایش‌های ایجاد شده در دوره پسابرجام کیفیت خودروهای داخلی به تدریج بهبود خواهد یافت.ساسان قربانی اظهار کرد: با اجرایی شدن برجام خودروسازان و قطعه‌سازان در جهت همکاری با شرکتهای مطرح بین‌المللی حرکت می‌کنند.وی با بیان اینکه به تدریج واردات قطعات خودرویی از چین در حال کاهش است، خاطرنشان کرد: واردات قطعات از شرکتهای معتبر اروپایی جایگزین قطعات چینی خواهد شد.دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: خودروسازان و قطعه‌سازان بر همکاری با شرکتهای صاحب نام بین‌المللی و اروپایی متمرکز شده‌اند که این موضوع انتقال تکنولوژی و رشد کیفیت را به دنبال خواهد داشت.وی افزود: با توجه به روند موجود مصرف‌کنندگان به تدریج از اواخر تابستان امسال شاهد بهبود کیفیت خودروهای داخلی و از بین رفتی مشکلات فعلی خواهند بود.قربانی با بیان اینکه د...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اقتصاد نیوز ،دنیای امروز خودروسازی با فیس‌لیفت گره خورده و کمتر شرکتی در صنعت خودرو جهان است که از این روش برای عرضه محصولات جدید و حفظ بازار، استفاده نکند. این در شرایطی است که همه خودروسازان از یک روش خاص بهره نمی‌برند و برخی به فیس‌لیفت محدود قناعت می‌کنند و برخی نیز فیس‌لیفت گسترده را در دستور کار قرار می‌دهند.به گزارش اقتصادنیوز، البته هستند خودروسازانی که از فیس‌لیفت می‌گذرند و دست به تغییر نسل محصولات خود می‌زنند که شرکتهای ایرانی جایی در این جمع ندارند.در این مورد کامران طالبی‌فر کارشناس صنعت خودرو معتقد است برای تغییر نسل نیز نیاز به تکنولوژی جدید و به روز دنیا و تعریف اتاق و پلت‌فورم نو است که خودروسازان ایرانی تقریباً فاقد آن هستند، بنابراین راهی نمی‌ماند جز فیس‌لیفت.به گفته او، بیشتر خودروسازان دنیا، عمر مشخصی را برای محصولات تولیدی خود در نظر...
به گزارش ایران پلاک به نقل از پایگاه خبری دی ان ای ایندیا، شرکت خودروسازی تاتا موتورز هند در حال مذاکره با خودروسازان ایرانی برای یک سرمایه گذاری مشترک برای مونتاژ خودروهای بنزینی تولیدی این کشور در ایران است.منابع آگاه هندی گفتند، تاتا موتورز در حال مذاکره با ایران خودرو برای سرمایه گذاری مشترک جهت ایجاد واحدهای مونتاژ خودروهای بنزینی تولید این شرکت از جمله مدل های جدید آن از جمله تیاگو، بولت و زست است.قرار است قطعات مونتاژ نشده خودروهای این شرکت به ایران صادر و پس از اضافه کردن قطعات داخلی نظیر تایر و باتری، در مراکز تولیدی ایران خودرو مونتاژ شوند.تاتا موتورز از شبکه فروش ایران خودرو برای عرضه محصولات خود استفاده خواهد کرد.این منابع افزودند، برند خودروهای تولیدی برند تاتاموتورز خواهد بود و ایران خودرو تنها نقش تولید کننده قراردادی را ایفا خواهد کرد. تاتا موتورز مونتاژ این خودروها ر...
به گزارش ایران پلاک به نقل از بلومبرگ، آستون مارتین به تازگی از خودرو جدید خود رونمایی کرد که به نظر برخی از کارشناسان زیبا ترین خودرو سال ۲۰۱۶ است.این برند خودرو بریتانیایی همراه با خودروساز ایتالیایی پنج خودرو ساختند. این مشارکت از ۱۹۶۰ با خودرو DB4 GT زاگاتو شروع شد.آخرین خودرویی که ساختند زاگاتو ۲۰۱۳ که پنجمین خودرو مشارکتی بوده است.این خودرو به قیمت ۴۵۰ هزار دلار به فروش خواهد رسید.
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،دکتر منصور معظمی پس از بازدید خطوط و سالن‌های تولید گروه صنعتی ایران خودرو اظهار کرد: خودرو در کشور به عنوان یک نماد اقتصادی و حتی اجتماعی مطرح شده است. در سال ۹۳ که خودروسازی کشور رونق داشت و ۱/۱ میلیون خودرو تولید شد، رشد اقتصادی کشور بهبود قابل توجهی داشت اما عکس این اتفاق را در سال ۹۴ شاهد بودیم. وی با بیان اینکه متاسفانه به دلیل کامل نبودن ناوگان عمومی حمل و نقل شهری، زندگی بدون داشتن خودروی شخصی بسیار دشوار است و حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد خودروها به صورت تک سرنشین در خیابان‌ها تردد می کنند، افزود: این امر خودرو را از یک کالای لوکس به وسیله‌ای استراتژیک در کشور تبدیل کرده، در حالی که در کشورهای توسعه یافته اینگونه نیست و به دلیل استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی، خودرو یک کالای لوکس به شمار می‌آید. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ایران...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو،منصور عسکریان مدیر پشتیبانی شرکت کرمان موتورگفت: با تولید انبوه لیفان ۸۲۰ ، عرضه آن از اول خرداد در نمایندگی های مجاز شرکت در سراسر کشور آغاز شده است.وی قیمت تمام شده این خودرو را حدود ۸۲۰ میلیون ریال اعلام کرد و گفت:لیفان ۸۲۰ با موتور ۲هزارو۴۰۰ سی سی ، به امکانات روز دنیا و تجهیزات ویژه ایمنی و رفاهی مجهز است.عسکریان از تولید روزانه ۱۶۰ دستگاه انواع خودرو در شرکت خودروسازی کرمان موتور خبر داد.شرکت خودروسازی کرمان موتور ، در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید و در فاصله ۱۲ کیلومتری از شهر بم دایر است و بیش از ۴ هزار نفر در آن مشغول کار هستند.
به گزارش اخبار خودرو ،شرکت هیوندای موتور، بزرگترین خودروساز کره‌جنوبی، اعلام کرد برند لوکس جنسیس ماه آینده از مدل جدید جی۸۰ رونمایی خواهد کرد و این مدل، انقلابی در خودروهای سری جی ایجاد می‌کند.به گزارش کریا تایمز، نوامبر گذشته هیوندایی به‌منظور رقابت بهتر با مرسدس و دیگر رقبای خارجی در عرصه جهانی، واحد جنسیس را به یک برند لوکس مجزا تبدیل کرد. هیوندایی قرار است ماه آینده در نمایشگاه بین‌المللی خودرو بوسان از جی۸۰ رونمایی کند. جی۸۰ مجهز به سیستم کمک رانندگی در بزرگراه‌ها است که برای کمک به رانندگی خودکار در بزرگراه‌ها طراحی شده است. سدان ایی‌کیو۹۰۰ هیوندایی نیز به این سیستم مجهز است. هیوندایی انتظار دارد رونمایی از جی۸۰ موجب افزایش جذابیت جنسیس برای مشتریان شود و فروش این برند را افزایش دهد. این در شرایطی است که هیوندایی موتور سال گذشته مدل ایی‌کیو۹۰۰ برند جنسیس را در کره عرضه کرد. این خو...
به نقل از دنیای اقتصاد ،شورای رقابت در حالی قصد دارد قیمت خودروهای داخلی را به‌تدریج آزاد کند که این «آزادسازی» با ابهاماتی روبه‌رو بوده و شورا نیز شفاف‌سازی لازم را در این ماجرا انجام نداده است.همین چندی پیش بود که شورای رقابت در اقدامی ناگهانی، قیمت تندر-۹۰ اتومات و دنا را آزاد اعلام کرد تا دست ایران خودرو برای تغییرات قیمتی در این دو محصول باز شود. استدلال شورا برای آزادسازی قیمت تندر اتومات و دنا این بوده که این دو خودرو دارای رقیب هستند و با توجه به رقابتی بودن بازارشان، نیازی به قیمت‌گذاری (از سوی شورای رقابت) ندارند. این تصمیم اما مقدمه‌ای برای اقدامات وسیع‌تر شورای رقابت در بازار خودرو به شمار می‌رود، چه آنکه مسوولان شورا اعلام کرده‌اند در آینده قیمت برخی دیگر از خودروهای داخلی را نیز آزاد و به خودروسازان واگذار خواهند کرد. شورا دقیقا به همان دلیلی که قیمت تندر و دنا را آزاد کرد ...
به نقل از باشگاه خبرنگاران ،بزرگترین صنعت کشور سالهاست با تمایل جامعه به استفاده از محصول خارجی روبرو شده و این امر خودروسازان را با شرایط پیچیده و قابل تاملی روبه رو کرده است.البته دیوار تعرفه همیشه پشت و پناه خودروسازان بوده است و لازم به ذکر است که کارشناسان نیز همواره نسبت به این شیوه حمایتی دولت از این صنعت نقد های زیادی وارد کرده اند.براین اساس عده ای موافق و برخی مخالف هستند و تعدادی دیگر نیز میانه روی خاص خودشان را در مقابل دیوار تعرفه ای واردات خودرو دارند.موافقان تعرفه بالا این طور اظهار نظر می کنند که دولت باید از این طریق تولیدات داخل را حمایت کند اما مخالفان معتقدند که دولت با افزایش تعرفه به حمایت بیش از حد از خودروسازان داخلی می پردازد و در این مسیر از جیب خریداران هزینه می کند.البته عده ای هم معتقدند که هرگونه تغییر در نظام تعرفه‌ای واردات خودرو تبعات سنگینی را می توا...