به نقل از ایرنا ،فریبرز شهباز در نشست خبری معرفی و تست محصول سی.اس.۳۵ (CS35) که در سایت سایپاکاشان برگزار شد، افزود: مذاکراتی با برخی شرکت های اروپایی و چینی انجام شده که برخی از آنها نیز نهایی شده است.وی در پاسخ به پرسش خبرنگاران در مورد جزئیات همکاری سایپا و سیتروئن که منصور معظمی رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی ایران هفته گذشته در مصاحبه با ایرنا از نهایی شدن آن خبر داده بود، گفت: این مذاکرات توسط مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا انجام شده است و ترجیح می دهم نتیجه و نحوه همکاری ها توسط مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا تشریح شود.مدیر عامل شرکت سایپا کاشان افزود: تا زمانی که مدیریت سایپا همکاری با شرکای خارجی را اعلام نکند، از نظر ما این مذاکرات نهایی شده قلمداد نمی شود.شهباز در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی بر اینکه آیا با ورود محصولات جدید، تولید محصولات جاری متوقف می شود؟ گفت: تا زمانی...
به نقل از راه دانا، حسین گروسی، عضو کمیسیون صنایع در خصوص ثبت سفارش خودروهای آمریکایی در ایران که اخیراً صورت گرفته است اظهار داشت: واردات خودرو از همه کشورها به ویژه آمریکا مشکلات زیادی را برای کشور به دنبال خواهد داشت.وی همچنین گفت: کشور ما باید رد زمینه خودرو تبدیل به یک کشور تولیدی و در نهایت صادرات تبدیل شود و از همین رو واردات اتومبیل به تولید در کشور لطمه های جبران ناپذیری می‌زند.عضو کمیسیون صنایع خاطر نشان کرد: اگر قرار است خودرو سازان داخلی طبق استانداردهای جهانی خودرو بسازند، باید همکاری هایی با خودروسازان برتر دنیا داشته باشند از این رو صرفا واردات نه تنها کمکی به خودروسازی در کشور نمی‌کند بلکه عواقب ناخوشایندی را به دنبال خواهد داشت.گروسی اذعان داشت: پیش از این در مجلس جلسات متعددی با وزارت صنعت گذاشته شده و تأکید شده است که باید با خودروسازی های روز دنیا همکاری داشته باشیم ...
به نقل از باشگاه خبرنگاران ،حسین محمودی اصل کارشناس اقتصادی گفت: تدابیر مدیریتی خودروسازان به منظور افزایش سرمایه در سال‌های اخیر از محل تجدید ارزیابی‌ها و فروش سهام بین شرکت‌های مجموعه و فروش املاک مازاد بوده است.وی در ادامه به سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: با مشارکت خارجی‌ها تولید و صادرات ۳۰ درصدی خودروهای داخلی ممکن میشود.وی تصریح کرد: رویکرد جدید خودروسازان بازار بورس را نیز تحت تأثیر قرارداد و تصمیمات مالی و گاه عملیاتی توانست زیا‌ن‌های هنگفت را به سود مناسب تبدیل کند.محمودی اصل در پایان تأکید کرد: تحت فشار قرار دادن خودروسازان منطقی نیست اما آنها باید نهایت تلاششان در خصوص بهبود کیفیت و ارتقای توان رقابتی خودروهای داخلی را به واقعیت تبدیل کنند.
به نقل از ایسنا، یک مالباخته از تجربه خود در خرید یک خودروی چپی به اسم خودروی بی رنگ و بدون تصادف و البته تهدید مافیای این بازار برای عدم پیگیری شکایت خود در این زمینه می‌گوید.سال‌هاست که مافیای خرید و فروش خودروهای تصادفی و چپی در بازار خودروهای دست دوم کشور فعال است. این افراد خودروهای چپی و تصادفی شدید را با قیمت‌های پایینی از مالکان آنها خریداری کرده و با تعمیر سطحی و غیر اصولی، به اسم خودروی بی رنگ و بدون تصادف به خریداران می‌فروشند.اقدام این افراد از یک سو کلاهبرداری و به نوعی غش در معامله محسوب شده و از سوی دیگر امنیت مالی و جانی خریداران چنین خودروهایی را تهدید میکند، البته افراد این مافیا به این اقدامات بسنده نکرده و در مواردی نیز مالباختگانی که متوجه حقیقت ماجرا شده‌اند را برای عدم پیگیری موضوع تهدید و تحت فشار قرار می‌دهند.یکی از این مالباختگان در بیان تجربه خود در معامله و ...
به نقل از تسنیم ،براساس اعلام سازمان محیط زیست درخصوص لزوم نصب فیلتر “جاذب ذرات معلق” برای خودرهای دیزلی، سازمان توسعه تجارت نیز با ارسال نامه‌ای به گمرکات کشور واردات خودروهای فاقد این فیلترها را بر اساس زمان بدندی سازمان محیط زیست ممنوع اعلام کرد.بنا بر این گزارش متن کامل نامه تقی محمدیان مدیر کل دفتر واردات و صادرات به پور سیف مدیر کل مرکز واردات و امور مناطق آزاد ویژه اقتصادی-گمرکات ایران بدین شرح است:«به پیوست نامه معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در خصوص لزوم نصب فیلتر جاذب ذرات معلق برای خودروهای دیزلی(dpf ) مطابق زمانبندی ذکره شده به شرح نامه مذکور جهت الزام و اطلاع واردکنندگان خودروهای مشمول، در مورد ترخیص با رعایت سایرمقررات ارسال می‌گردد.»
به نقل از اقتصاد نیوز ،سخنگوی گروه پژو سیتروئن گفت: در دور جدید همکاری های خود با خودروسازان ایرانی سرمایه و تکنولوژی را با هم وارد ایران خواهیم کرد تا ساخت داخل افزایش یابد.آلن لگوگک سخنگوی گروه پژو سیتروئن گفت: قصد داریم این بار با یک سرمایه گذاری مشترک با طرف ایرانی خود وارد بازار ایران شویم. این سرمایه گذاری اجازه انتقال بهتر تکنولوژی برای تولید خودرو و ساخت داخل کردن این محصولات را در ایران خواهد داد.او افزود: این پروژه همچنین میتواند سبب یک جهش در تکنولوژی خودروهایی که در ایران تولید میشود باشد و ایران را یک مرحله به سمت مدرن‌تر شدن خودروهای تولیدی‌اش کمک کند.سخنگوی گروه پژو سیتروئن تصریح کرد: این پروژه به شریک ایرانی ما این امکان را می‌دهد تا از یک پلت فرم پیشرفته با موتوری و مشخصات فنی بسیار به روز استفاده کند که این عامل سبب کاهش آلودگی هوا و امن‌تر شدن خودرو‌ها در ایران خو...
به نقل از تسنیم ،احسان خاتمی ظهر امروز در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان با اشاره به فعالیت‌ها و اهداف شرکت “ساپکو” اظهار داشت: شرکت ساپکو تأمین‌کننده قطعات برای ایران‌خودرو و ایساکو است و ۱۴۰۰ نفر در این مجموعه در حال فعالیت بوده و ۵۰ قطعه ساز در استان اصفهان با این شرکت همکاری میکنند.وی با اشاره به اهداف و سیاست‌های صنعت خودرو تا افق ۱۴۰۴ افزود: در این چشم‌انداز، ایران باید به رتبه نخست منطقه، پنجم آسیا و ۱۱ جهان در صنعت خودروسازی تبدیل شود و برای دست‌یابی به این هدف پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی و خارجی ایجاد شود. و لازم است تا نیازمندی‌های ما در کشور تأمین شود.قائم‌مقام شرکت ساپکو بیان کرد: در برنامه افق ۱۴۰۴، ۲۵ میلیارد دلار قطعه توسط قطعه سازان برای خودروهای ساخت داخل تأمین شود و ۳ میلیون خودرو تولید شود که یک میلیون آن برای صادرات است.وی گفت: برای دست‌یابی به اهداف ...
آینده نگری افراطی و سنت گرایی سرسختانه بی شک دو مکتب فلسفی متضاد یکدیگرند. اما نسل جدید بی ام و سری ۷ پیرو کدام یک از آنها است؟ یک سدان باوقار با غرور و تکبر یک اس یو وی، درست مثل آنتونیو فارگاس در مراسم انتخاب مرد سال نشریه GQ . خودرویی که در نمای بیرونی کاملا از مد پیروی میکند اما در داخل اتاق انرژی یک هویت ناب احساس میشود.به گزارش ایران پلاک سری ۷ در جیب خود فهرست بلندی از فناوری ها را نیز حمل میکند که نه تنها رقبای جدید و قدیمی را شرمنده خواهد کرد، بلکه در سایه شعار معروف خودروساز مونیخی آنها را تهدید نیز میکند : « نهایت یک خودرو ». همین احساس دلپذیر است که ماه ها بعد مرا قادر خواهد ساخت تا خاطراتم درباره رانندگی با سری ۷ را به یاد بیاورم.خب، در همین احوال بذارید ببینیم چه چیزی در اختیار داریم. یک ۷۳۰d با تودوزی و تیونینگ ام پاور که سومین خودروی قدرتمند در فهرست ۱۴ تایی انگلستان است،...
به نقل از باشکاه خبرنگاران؛ رضا تقی‌زاده معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا در جمع خبرنگاران گفت: اخیراً شاهد اعلام رکود بازار خودرو در رسانه‌ها بودیم که با آماری که در دست داریم مغایرت دارد.وی در ادامه گفت: فروش خودرو نسبت به سال گذشته حدود ۴ برابر افزایش داشته که در این بین پراید با ۳٫۷ برابر افزایش فروش پرچم‌دار بیشترین فروش این شرکت است.معاون فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا، افزایش فروش سایر مدل‌های خودرو را چنین عنوان کرد: تیبا ۲٫۵ برابر، برلیانس ۴٫۵ برابر، آریو ۳ برابر و سراتو ۶ برابر افزایش فروش را به خود اختصاص داده‌اند.تقی‌زاده اظهار داشت: تعداد تعهدات شرکت برای سال جاری نسبت به زمان مشابه سال ۹۴، دو برابر شده همچنین سرمایه‌گذاری و توان مشارکت در تولید ۴۰ درصد افزایش داشته است.وی تصریح کرد: در این مدت روزانه بین ۱۰ تا ۱۵ مورد انصراف از خرید خودرو داشته‌ایم که ای...
به گزارش اخبار خودرو ، دیگر نمیتوان حضور آنها را نادیده گرفت. خبرگان بازار در حال حاضر سال هایی را پیش بینی میکنند که خودروهای الکتریکی میلیون ها ثبت سفارش در سراسر جهان داشته باشند.عده ای میگویند فرا رسیدن آن روز یک دهه به طول خواهد انجامید و برخی دیگر زمان این اتفاق را زودتر میدانند. حتی بعضی ها روزی را میبینند که از هر ۱۰ خودروی فروخته شده یکی برقی خواهد بود. معدود رونمایی هایی که در سال ۲۰۱۳ در این خصوص برگزار شد نشان داد موفقیت پشت چه چیزی پنهان شده است.رنو زو نشان داد که یک خودروی الکتریکی میتواند ارزان قیمت باشد. تسلا مدل S نشان داد آنها میتوانند لوکس و بزرگ باشند و پورشه ۹۱۸ اسپایدر ثابت کرد آنها میتوانند یک سوپراسپرت باشند. در واقع هر نمونه جدید گامی رو به جلو برای این نژاد جدید بود.و یکی دیگر از آنها اینجاست. i3، اولین سری از خودروهای الکتریکی تولید بی ام و. این یک خودروی باتر...