به گزارش ایران پلاک - کمپانی HSV (خودروهای خاص هولدن) مشخصات پیشرانه‌ شورلت کامارو ZL۱ که اواخر این ماه عرضه خواهد شد را اعلام کرد.
موتور V۸ سوپرشارژشده‌ ۶.۲ لیتری ۶۴۰ اسب بخار قدرت و ۸۸۱ نیوتن‌متر گشتاور دارد، که نسبت قدرت به وزن بهتری نسبت به خودروی قبلی ساخته شده توسط HSV یعنی GTS-R W۱ خواهد داشت.
خروجی قدرت ZL۱ کمی کمتر از ۴۸۵ کیلووات است که در آمریکا استفاده شده چون نسخه‌ HSV باید با استانداردهای اروپایی تست شود.
HSV تایید کرده هیچ تفاوت مکانیکی یا قدرتی بین نسخه‌ آمریکایی و استرالیایی وجود ندارد، بلکه این تفاوت به دلیل روش اندازه‌گیری متفاوت در دو منطقه به وجود آمده است.
همچنین باید به این نکته اشاره کرد که اگر قدرت کامارو ZL۱ با استاندارد یکسان با GTS-R W۱ مقایسه شود، ZL۱ قدرت بیشتری خواهد داشت.
ارقام خروجی قدرت HSV W۱ یعنی ۴۷۴ کیلووات/۸۱۵ نیوتن‌متر توسط استاندارد آلمانی قدیمی ان...

به گزارش ایران پلاک - ام جی به‌تازگی اولین خودرو تمام الکتریکی خود با نام ZS EV را در انگلستان معرفی کرده است.
ام جی اخیرا مدل تمام الکتریکی ZS مخصوص بازار انگلستان را در نمایشگاه خودرو لندن معرفی کرده است. شرکت ام جی به‌تازگی از مشتریان خود بابت خرید مدل ZS ودیعه دریافت کرده و ۸۰۰ سفارش برای این خودرو ثبت کرده است. قیمت‌گذاری نهایی خودروی تمام الکتریکی جدید ام جی تا شهریورماه انجام خواهد شد.
خودروی الکتریکی ام جی ZS از بسته‌ی باتری‌های ۴۴.۵ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد که با استفاده از درگاه شارژ خانگی در مدت ۶.۵ ساعت شارژ می‌شود و با استفاده از درگاه شارژ سریع، ۸۰ درصد شارژ موردنیاز خود را در مدت‌ زمان ۴۳ دقیقه به‌دست می‌آورد. شعاع حرکتی این خودرو براساس استاندارد WLTP، تا سه‌‌ ماهه‌ی سوم سال جاری میلادی مشخص خواهد شد.
نسخه‌ی چینی این خودرو با استفاده از موتور الکتریکی، ۱۴۶ اسب‌بخار قدرت ت...

به گزارش ایران پلاک - نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای مقرر کردند که واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آن‌ها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف باشند.
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز یک شنبه مواد ۴ و ۵ طرح ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند. طبق ماده ۴ واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آن‌ها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف هستند. دولت هم موظف است زمینه تولید داخلی خودروهای مذکور را ظرف مدت پنج سال فراهم کند. هزینه‌های مالی ناشی از اجرای این ماده از محل درآمدهای ناشی از اجرای حکم تبصره ذیل ماده ۳ این قانون تأمین می‌شود.
طبق مصوبه مجلس در ماده ۵، وزارت صنعت، معدن و تجارت با رعایت مواد ۲ و ۳ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌و‌کار مصوب ۱۶/ ۱۱/ ۱۳۹۰ مکلف است در افق سند چشم‌انداز ۲۰ ساله بسترهای لازم را برای ورود فناوری‌های جدید و مستقل تولید خودرو با...

به گزارش ایران پلاک - واحد خودروهای اسپرت تویوتا برای سال ۲۰۲۰ مدلی ویژه TRD از سوپرا تولید خواهد کرد.
واحد خودروهای اسپرت تویوتا، TRD تصاویری از قطعات فیبر کربنی آیرودینامیکی منتشر کرده است که در مدل اسپرت تویوتا سوپرا به بازار عرضه خواهند شد. هدف از طراحی این قطعات، تیونینگ بهبود ظاهر و آیرودینامیک تویوتا سوپرای جدید و پاسخی به نیاز مشتریانی است که می‌خواهند خودرویشان ظاهری متفاوت داشته باشد.
این پکیج شامل اسپویلر جلو، رکاب، بخش زیرین درها، اسپویلرهای جانبی و اسپویلر روی صندوق عقب است که همگی از فیبر کربن ساخته شده‌اند. این پکیج دو جفت رینگ آلومینیومی جدید را هم با خود به همراه دارند که هم وزن کم‌تری دارند و هم در ساخت آن‌ها از روش فورج استفاده شده است. تمامی این قطعات قبلا در خودروی مفهومی تویوتا TRD GR Supra Performance Line رونمایی شده بودند.
در نگاه جزئی‌تر، مدل GR در مقایسه با مدل ف...

به گزارش ایران پلاک - فولکس واگن مشخصات مدل نیم‌هیبریدی گلف را اعلام کرد. این خودرو که سال ۲۰۲۰ وارد بازار خواهد شد، از سیستم برق ۴۸ ولتی و باتری لیتیوم‌یون بهره‌ می‌برد.
فولکس واگن سال ۲۰۲۰ مدلی هیبریدی از گلف را به بازار خواهد فرستاد و هرازچندگاهی، بخش از مشخصات یا تیزرهای آن را منتشر می‌کند. حالا در جدیدترین اقدام، فولکس واگن در رویداد خودرویی Vienna Motor Symposium سیستم نیم‌هیبریدی ۴۸ ولتی این خودرو را رونمایی کرد. به‌گفته‌ی این خودروساز، گلف جدید درکنار باتری لیتیوم‌یونی ۴۸ ولتی، به موتور ژنراتور ۴۸ ولتی مجهز است که می‌تواند نیروی خود را با تسمه انتقال دهد. این موتور برقی نقش استارتر موتور بنزینی را نیز ایفا می‌کند و در مواقع لزوم، توانایی انتقال نیروی خود به چرخ‌ها را نیز دارد.
از دیگر توانایی‌های این سیستم، تبدیل نیروی حرکت خودرو به انرژی الکتریکی است؛ بدین‌ترتیب که در سراشیبی‌ها ی...

به گزارش ایران پلاک - نیسان اعلام کرده که خودروی اینفنیتی Q۵۰ به‌زودی برای اولین‌بار از سیستم رانندگی تمام خودران بهره خواهد برد.
اینفینیتی Q۵۰ به‌زودی از سیست کمک راننده‌ای بهره خواهد برد که اجازه‌ی رانندگی خودران، حتی بدون استفاده از دست را می‌دهد. خودروی Q۵۰ که در بازار ژاپن با نام نیسان اسکای‌لاین فروخته می‌شود، از سیستم ProPilot ۲.۰ بهره خواهد برد که با استفاده از سیستم مسیریابی ماهواره‌ای، در مسیری از قبل مشخص‌شده در حالت خودران حرکت می‌کند. این فناوری در ابتدا تنها برای بازار ژاپن عرضه خواهد شد. به‌گفته‌ی شرکت نیسان، این فناوری برای عبور از ورودی‌ها و خروجی‌ها طراحی‌ شده و به راننده اجازه می‌دهد که در بزرگراه‌ها با چند لاین مختلف سبقت بگیرند و از خط خود خارج شوند.
بنابر اطلاعات منتشر‌شده توسط نیسان، سیستم ProPILOT قابلیت رانندگی بدون دست در یک خط مشخص را هم فراهم می‌کند. هنگامی که ر...

به گزارش ایران پلاک - چندی پیش تابی مورس مدیر بخش AMG مرسدس بنز به طور رسمی اعلام کرد که تمامی خودروهای این شرکت تا سال ۲۰۲۱ از نیروی برقی نیز استفاده خواهند کرد. وی همچنین اعلام کرد که نسل بعدی محصولات AMG همگی به صورت دو دیفرانسیل به تولید خواهند رسید. وی دلیل این تصمیم را تقاضای بالای مشتریان برای مدل های دو دیفرانسیل عنوان کرد.
مورس در جدیدترین مصاحبه ای که با اتوکار انجام داده است گفته که خودروهای دیفرانسیل عقب دیگر انتخاب اول مشتریان نیستند بنابراین ارزشی ندارد که روی توسعه و طراحی آنها هزینه ای صرف شود. مورس گفته که این شرکت سیاست های خود را بر اساس درخواست ها مشتریان شکل می دهد و امروز نیز بیشتر مشتریان خودروهای دو دیفرانسیل می خواهند.
به گفته ی مورس نسل قبلی مرسدس E کلاس AMG در دو مدل محرک عقب و ۴WD تولید می شد ولی ۹۰ درصد مشتریان مدل دو دیفرانسیل را می خریدند. به همین دلیل در ن...

به گزارش ایران پلاک - میتسوبیشی خودروساز ژاپنی مدعی شده صاحبان انگلیسی خودروی شاسی بلند هیبریدی‌ میتسوبیشی اوتلندر PHEV فقط نیمی از مسافت متوسط هفتگی خود را در حالت الکتریکی می‌پیمایند، که اساسا تاثیر محیط زیستی این مدل را کاهش می‌دهد.
میتسوبیشی در فروش این خودرو که تولید آن اکتبر سال گذشته تعطیل شد، با پیشنهاد کمک هزینه‌ی ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ پوندی به خریداران با توجه محدوده آلودگی کمتر مدل، تقاضای مشتریان را برای خودروهای هیبریدی افزایش داد.
با توجه به یک نظرسنجی سفارش داده شده توسط میتسوبیشی که توسط گروهی مستقل انجام شد، بیش از دو سوم صاحبان میتسوبیشی اوتلندر PHEV هر روز و ۹۰٪ آن‌ها هفته‌ای ۲ الی ۳ بار خودروی خود را شارژ می‌کنند.
میتسوبیشی می‌گوید نتایج این نظرسنجی برخلاف هدف اصلی میتسوبیشی اوتلندر PHEV است که باید کمتر شارژ شوند و مشتریان آن‌ را فقط برای پرداخت مالیات کمتر می‌خرند.
بخش عمده...