شرکت تایرسازی Z که مقر آن در دوبی است یک جفت از لاستیک‌های تولیدی خود را برای خودروهای لوکس به قیمت گزاف 600 هزار دلار فروخته و در کتاب رکوردهای گینس لقب گران‌قیمت‌ترین تایر جهان را ثبت کرده است.

به گزارش ایران پلاک به نقل از اقتصاد آنلاین، گران‌قیمت بودن این لاستیک بیشتر به خاطر استفاده از طلا و الماس بر روی آن است. بر روی این لاستیک برای خودروهای بسیار لوکس از الماس‌های بسیار خاص و برگه‌های طلای 24 عیار استفاده شده است.

همچنین به گفته مقام‌های Z Tyres فناوری به کار رفته در این لاستیک هم پیشرفته است و در زیر شکل به ظاهر عادی آن از موادی که در مقابل حرارت و فشار مقاومت بسیار بالایی دارند استفاده شده است. مقام‌های این شرکت می‌گویند این لاستیک قابلیت استفاده در بدترین شرایط ممکن آب و هوایی را دارد.

به تازگی آگهی فروش یک دستگاه بوگاتی ویرون مدل 2009 در فضای مجازی منتشر شده است.

این خودرو که به صورت گذرموقت وارد کشور شده، 6 میلیارد و 300 میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

به گزارش ایران پلاک به نقل از اقتصاد آنلاین بوگاتی "ویرون" ارزشی بیش از 2 میلیون دلار دارد. این خودرو با موتور 16 سیلندر W شکل و حجم موتور 8 لیتری توربوشارژ و 1001 اسب بخار قدرت، برای 2 سال رکورد سرعت را 408 کیلومتر در اختیار داشت و به دلیل تعداد سیلندر و سرعت بالایش، ورودش به ایران ممنوع است. جالب است که سرعت این خودرو که بیش از سرعت بالگردهای موجود در ایران است، به حدی است که هیچ دوربین کنترل ترافیکی در کشور قادر به ثبت آن نیست.

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا ، با اجرایی شدن برجام تعدادی از خودروسازان مطرح جهانی مذاکرات خود را با خودروسازان داخلی برای آغاز فعالیت در ایران آغاز کردند. در جدیدترین رویداد در این زمینه شرکت سیتروئن اعلام کرد که برای آغاز مجدد فعالیت در ایران با شرکت سایپا به توافق رسیده است.
سیتروئن پیش از این نیز سابقه فعالیت در ایران را داشته است؛ به‌گونه‌ای که در دوره پیش از پیروزی انقلاب اسلامی خودروهایی همچون ژیان و بعد از انقلاب خودروهایی مانند زانتیا را در ایران تولید می‌کرد.
کارشناسان معتقدند حضور مجدد شرکت خودروسازی سیتروئن فرانسه در ایران به شرط سرمایه‌گذاری، انتقال تکنولوژی و داخلی‌سازی محصولات، باعث بهبود وضعیت و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی خواهد شد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی درباره الزامات دور جدید فعالیت‌های سیتروئن در ایران می‌گوید: “سیتروئن از خودروسازان قدیمی و ص...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، سانگ یانگ در حال برنامه ریزی برای تولید سه محصول جدید در سه سال آینده است که به اعتقاد این شرکت موجب سودآوری و افزایش ظرفیت تولید این شرکت به میزان ۵۰۰ هزار دستگاه در سال و فروش ۱۰ هزار دستگاه در انگلستان خواهد شد.
این شرکت در سال آینده نسل کاملا جدید ۴×۴ رکستون را عرضه میکند. این خودرو که پیش از این با کد Y400 شناخته میشد رقیب مستقیم هیوندای سانتافه در بازار خواهد بود. این شاسی بلند کره ای به دو موتور ۲٫۲ لیتری دیزل و ۲ لیتری توربوی بنزینی مجهز شده و از سیستم هایی مانند هشدار بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار سود میبرد. قیمت آن نیز در زمان عرضه در انگلیس کمتر از ۳۰ هزار پوند خواهد بود.
در سال ۲۰۱۸ سانگ یانگ بر اساس شاسی رکستون اقدام به عرضه پیکاپی با کد Q200 خواهد کرد تا با فورد رنجر و تویوتا هایلوکس رقابت کند. این پیکاپ در دوگونه عرضه خواهد شد که ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایرنا، امیرحسن کاکایی در مورد همکاری مشترک سایپا و سیتروئن افزود: این همکاری دستاوردی بزرگ برای صنعت خودرو کشور خواهد بود و به دنبال آن، در چند سال آینده شاهد تحول در صنعت خودروسازی کشور و قطعه سازی خواهیم بود.
وی با تاکید بر اینکه حضور خودروسازی سیتروئن در ایران به عنوان شریک تجاری گروه خودروسازی سایپا رقابت مثبتی در کشور ایجاد می کند، گفت: با ورود این خودروساز به عنوان شریک تجاری سایپا، در نخستین قدم شاهد ورود فناوری تولید، مدیریت و سرمایه گذاری ارزی خواهیم بود که حاصل آن، تولید محصولات جدید و بروز است.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: همچنین این سرمایه گذاری مشترک منجر به ارتقا فناوری های تولید خواهد شد و با توجه به شرایط وزارت صنعت، معدن و تجارت که در ابتدا ۴۰ تا ۴۵ درصد داخلی سازی با شرکای خارجی را در دستور کار قرار داده است و در ادامه تا ۷۰ تا ۷۵ درصد افزایش...

به گزارش ایران پلاک به نقل از باشگاه خبرنگاران ،چند سالی می شود که صنعت خودرو با رکود مواجه شده و خودروسازان دیگر آن مشتریان دست به نقد خود را که حاضر بودند برای خرید خودرو از ماه ها قبل نیز ثبت نام کنند را از دست داده اند ، به همین دلیل طی یکی دو سال گذشته راهکارهایی برای خروج از این وضعیت بی رمق از سوی مسئولان دولتی ارایه شده است.
اعطای وام ۲۵ میلیونی از مهمترین تصمیمات این حوزه بود که سال گذشته البته به طور نصفه ونیمه ، در مدت زمان کوتاه و برای تعداد محدودی متقاضی اجرایی شد، این طرح شاید برای فروش تولیدات در انبار مانده خودروسازان مناسب بود اما نتوانست بازار خودرو را از رکود خارج کند و شرکت های خودروسازی را برای مدت طولانی راضی نگه دارد.
صنعت خودرو که همواره محبوب دولت بوده در شرایط سخت رکود و کمبود نقدینگی که دامن تمامی صنایع داخلی را گرفته ، هیچگاه بی حمایت نمانده و هربار به هر طریقی ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،محمدرضا نعمت زاده در برنامه تیتر امشب ۲۵ خرداد در مورد صنعت خودرو گفت: برای ارتقاء سطح کیفی خودرو اقدامات خوبی توسط خودروسازان صورت گرفته است که در این راستا خودروسازان موظفند تا واحد کنترل کیفیت و نظارت بیشتری داشته باشند و وزارت صنعت هم برای کمک به این بخش از صنعت همکاری های لازم را انجام می دهد.
نعمت زاده گفت: گزارش های سال گذشته که به صورت میدانی کسب شده نشان می دهد مشتری مداری، خدمات پس از فروش و کیفیت قطعه ها کیفی تر شده اند؛ در این عرصه همه باید کار و تلاش کنند تا فضای موجود را بهبود ببخشند.
وی تصریح کرد: ما معتقدیم که صنعت خوروسازی مهم است و حدود ۸ درصد اشتغال زایی کرده و ۱۸ درصد از تولید نا خالص کشور را به خود اختصاص داده است؛ از سوی دیگر برای کشور درآمد زاست که می تواند به عنوان درآمد غیر نفتی جایگاه مهمی در اقتصاد کشور داشته باشد.
وز...

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،به‌رغم آنکه برخی اخبار حکایت از این دارد که در پایان ماه رمضان افزایش قیمت خودرو توسط تولیدکنندگان اعمال خواهد شد، اما به‌نظر می‌رسد این موضوع نیز نتوانسته محرکی برای ورود مشتریان به بازار خودرو باشد.
در حالی خودروسازان اواخر تیرماه همزمان با پایان ماه مبارک رمضان را زمان افزایش قیمت محصولات خود تعیین کرده‌اند که بازار واکنشی به این تصمیم خودروسازان از خود نشان نداده است. حال آنکه طی سال‌های گذشته هر گاه اخباری مبنی‌بر افزایش قیمت خودرو اعلام می‌شد، مشتریان با هجوم به بازار به خرید خودروی مدنظر خود می‌پرداختند؛ اما عدم مراجعه مشتریان به نمایشگاه‌های خودرو نشان‌دهنده آن است که مشتریان تمایلی به خرید در شرایط کنونی ندارند.
کارشناسان یکی از عوامل مهم در بی‌انگیزگی مشتریان را شرایط انتظاری برای ورود خودروهای جدید می‌دانند و معتقدند بسیاری از مشتریان،...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،کیا اعلام کرده با کراس‌اوور کوچک و جمع و جور خود با مدل‌های CX-3 مزدا و HR-V هوندا رقابت خواهد کرد.
سخنگوی بخش استرالیایی “کیا” در خصوص مدل جدید این خودروسازی گفت: هدف جدید ما از ساخت کراس‌اوور کوچک رقابت مستقیم با دو مدلمزدا CX-3 و HR-V هونداست و مدل جدید در نمایشگاه خودرویی لوس آنجلس سال ۲۰۱۷ یا نمایشگاه خودرویی دیترویت سال ۲۰۱۷ به نمایش در خواهد آمد.
به گفته وی این کراس‌اوور کوچک جدید روی شاسی “کیا ریو” نصب خواهد شد ممکن است فروش نسل “ریو” را کاملا قطع کند. این روند مشابه اتفاقی است که که با ورود مدل مزدا CX-3 برای سری ۲ مزدا در آمریکای شمالی رخ داد.
وی اضافه کرد که اثرات احتمالی ورود کراس اوور جدید روی فروش مدل کیا برای این خودروسازی بسیار آزاردهنده است این کارشناس خودرو در ادامه افزود: با تمام این توصیفات ما نیاز به خودرویی داریم که با توجه ب...

25 خرداد سال 1330 جراید اعلام کردند که هفته پیش دو نفر از روسای کارخانجات سازنده ماشین‌های مختلف به نام آقایان «لوکس» و «شولتز» وارد تهران شده‌اند.
خبرنگار روزنامه اطلاعات که در این مدت با آنها ملاقاتی داشته در این‌باره نوشته است: در شهرهای «برانسویک» و «زالس کیترز» آلمان که در قسمت متصرفی انگلیس‌ها (بعد از جنگ جهانی) واقع است سه کارخانه بزرگ سازنده ماشین‌های کارخانه‌های قند، ذوب‌آهن، معادن، حفاری چاه‌های نفت، شیمیایی، سیمان، پل‌های فولادی و اسکله فعال است که این سه کارخانه با هم شرکتی به نام «آرباتیس کمپانی شاخت» را تشکیل داده‌اند. به گزارش دنیای اقتصاد ، دارنده یکی از کارخانجات آقای «لوکس» می‌باشد و آقای «شولتز» که در دو کارخانه دیگر سهم دارد، نمایندگی دو کارخانه مزبور را دارد. آنها پس از اعلانی که سازمان برنامه برای خرید کارخانجات به‌طور کلی و کارخانجات قند منتشر نمود، به نمایندگی از ک...