به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، باید گفت زیباترین تصاویری از کانسپت های حاضر در نمایشگاه پاریس دیدیم مربوط به رنو ترزور می‌شود که رونمایی از آن در نمایشگاه پاریس یک سورپرایز بزرگ محسوب می‌شد. با اینکه ترزور فقط یک کانسپت است اما قطعا طرح های آینده رنو از آن الهام خواهد گرفت
ون در آکر، مدیر ارشد بخش طراحی رنو گفته است : « این کانسپت ثمره آزادی عملی است که ما در طراحی داشتیم و همین مسیر را در محصولات آینده رنو دنبال خواهیم کرد. » اگر منظور از ادامه این مسیر بکارگیری المان های طراحی خارجی ترزور باشد باید گفت که کاپوت بزرگ و بدنه کشیده، چراغ های C شکل، رینگ های ۲۱ اینچی جلو و ۲۲ اینچی عقب و فاصله اندک کف آن از زمین جزو ویژگی های بارز آن محسوب می‌شود.
اما عجیب ترین نکته در طراحی ظاهر آن بی شک به نحوه ورود و خروج به خودرو مربوط می‌شود که در آن تمام سقف به همراه شیشه جلو و کاپوت به س...

استقبال بی‌سابقه مشتریان برای خرید رنو تلیسمان از ابتدای صبح امروز موجب شد تا تنها در کمتر از ۳۰ دقیقه موجودی خودروهای تلیسمان وارد شده به کشور به‌منظور فروش با قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه به اتمام برسد و باقی خریداران را تا مدتی بیشتر در انتظار بگذارد.
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، فروش رنو تلیسمان با قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه از امروز شنبه ۱۰ مهرماه آغاز شد و به‌علت استقبال علاقه‌مندان به خرید این خودروی مدرن در بازار خودروهای سدان زیر ۲۰۰ میلیون تومان، شرکت نگین‌خودرو شرایط فروش مشارکتی ۱۲۰ روزه با سود ۲۴ درصد را نیز برای مشتریان در نظر گرفت.
برای کسب اطلاعات بیشتر به نشانی وبسایت رسمی شرکت نگین خودرو www.neginkhodro.com مراجعه فرمائید.

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، ماکسیما محصول شرکت نیسان ژاپن بود که تولید آن از اسفند ماه سال ۱۳۸۰ در ایران آغاز شد. مونتاژ این خودرو حدود ۱۱ سال در ایران ادامه داشت تا اینکه علی‌رغم استقبال مشتریان در سال ۱۳۹۱ به یکباره تولید آن متوقف شد.
در آن زمان اگرچه دلایل مختلفی درباره توقف تولید ماکسیما از جمله پایان یافتن قرارداد تولید آن در ایران مطرح می‌شد، اما هاشم یکه‌زارع – مدیرعامل اسبق پارس خودرو، که تولید ماکسیما در زمان مدیریت وی در این شرکت آغاز شده بود، دلایل توقف تولید این خود را چیز دیگری اعلام کرد.
وی در سال ۱۳۹۱ همزمان با توقف تولید ماکسیما، به ایسنا اظهار کرد:” سال ۱۳۷۹ با انتصاب اینجانب به عنوان مدیرعامل پارس خودرو مذاکراتی با شرکت نیسان برای تولید خودروی ماکسیما که در آن زمان با نام Sephiro(سفیرو) در ژاپن تولید می‌شد صورت گرفت و به دنبال آن همزمان با تولید ماکسیما در آمریکا...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، امسال محصولات شاخصی از خودروسازان معروف دنیا مانند فراری، مرسدس و لندروور در نمایشگاه پاریس حضور داشتند. اما حضور یک اتومبیل چشمگیر از یک خودروساز گمنام موجب شگفتی همگان شده بود : GLM G4
این اتومبیل از آرایش نامتعارف چهار درب گالوینگ برخوردار است و در کمال تعجب مانند یک سدان از دو ردیف صندلی در عقب و جلو سود می‌برد.
طراحی آن توسط یک کمپانی هلندی به نام ساویج ریوال انجام شد و قرار بود یک موتور V8 آمریکایی بر روی آن نصب شود. اما این اتفاق هرگز رخ نداد تا شرکت ژاپنی GLM با خرید طرح آن را به یک اتومبیل الکتریکی تبدیل کند.
G4 از موتور الکتریکی ویژه ای استفاده می‌کند که با داشتن چند سیم‌پیچ می‌تواند مطابق با شرایط جاده و به دلخواه راننده خصوصیات موتور را تغییر دهد.
گفته می‌شود این خودرو با دو موتور الکتریکی در عقب و جلو می‌تواند ظرف ۳٫۶ ثانیه به سرعت ص...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، گلگیرهای برآمده، باله بزرگ در زیر سپر جلو و یک باله پهن در انتهای سقف نشان از آمادگی RN30 برای حضور قریب الوقوع در مسابقات اتومبیلرانی دارد.
موتور ۲ لیتری توربو آن همانطور که گفته شد می‌تواند ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۳۳۳ فوت پوند گشتاور تولید کند. یک توربوشارژر بزرگ و قدرتمند می‌تواند قدرت مورد نیاز را در کمترین زمان تولید و به گیربکس بفرستد.
گیربکس RN30 از نوع اتوماتیک دوکلاچه مرطوب می‌باشد که قدرت را توسط سیستم چهار چرخ متحرک به هر چهار چرخ ارسال می‌کند. نسخه خیابانی آن در صورت تولید می‌تواند در مسابقات رقیب جدی برای فورد فوکوس RS فایتر باشد.
آلبرت بیرمن مدیر بخش N اسپرت هیوندای درباره این کانسپت می‌گوید : « RN30 یک اتومبیل ایده آل هم در بخش های فنی و هم آئرودینامیک می‌باشد. این خودرو به زودی الهام بخش اولین مدل تولید انبوه از N اسپرت خواهد بود. »
ب...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، با به پایان رسیدن دو روز اختصاصی نمایشگاه ویژه مطبوعات که با نام « پرس دی » شناخته می‌شود، خبرنگاران صنعت خودرو برداشت های ویژه خویش را از بزرگترین نمایشگاه صنعت خودروی جهان بیان کردند. در این میان نشریه معتبر موتور ترند سیزده اتومبیل را به عنوان برترین مهمان های نمایشگاه پاریس معرفی کرده که در ادامه با آنها آشنا می‌شویم.
رنو ترزور
بی شک ستاره امسال نمایشگاه پاریس را باید رنو ترزور دانست. هم به خاطر رونمایی اش در آخرین لحظه و هم به خاطر قرار گرفتنش در مرکز نمایشگاه و البته طراحی خاص و ویژه آن. این طراحی را از بسیاری جهات مانند کوپه بودن، فرم چراغ ها و کاپوت بزرگ آن می‌توان با میباخ ۶ که در پبل بیچ رونمایی شد مقایسه کرد. نکته جالب در اینجا فرم منحصر به فرد باز شدن درب آن است که در آن سقف به همراه کاپوت به طور کامل بلند شده و سرنشینان وارد خودرو خو...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، صابری در ادامه افزود : هم اکنون در نمایشگاه خودرو تبریز آماده ثبت نام این خودرو هستیم و دوره زمانی تحویل نیز ۲ ماه کاری در نظر گرفته شده است.
شرکت لیزینگ انصار برای فروش سوناتا هیبرید ۳۰ درصد پیش پرداخت و ۷۰ درصد تسهیلات با دوره بازپرداخت ۴۸ ماهه با بهره مصوب بانک مرکزی (۲۱ درصد) را در نظر گرفته است. مدیر فروش و بازاریابی لیزینگ انصار همچنین از تخفیف ویژه ۳ درصدی برای خریداران نقدی این خودرو پاک خبر داد و افزود : سوناتا هیبرید با مجموعه کامل آپشن های رفاهی و مجموعه فنی قدرتمند با قیمت رقابتی آماده عرضه به مشتریان است.
صابری همچنین از آمادگی شرکت لیزینگ انصار در همکاری با شرکت پاکرو برای عرضه ۶۰۰ دستگاه هیوندای سوناتا هیبرید در آینده نزدیک خبر داد و افزود : مراحل نهایی هومولوگیشن این محصول در حال انجام است و به زودی وارد کشور می شود.وی همچنین از و...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایرنا، این شرکت پنجمین تولید کننده بزرگ خودرو جهان است و در سال های اخیر کارگران آن تقریبا هر سال دست به اعتصاب زده اند.
برآوردها نشان می دهد که همانند سال های قبل اصلی ترین درخواست کارکنان و کارگران این شرکت افزایش حقوق است.
اگرچه در ۳۰ سال گذشته این شرکت هر سال شاهد اعتصاب کارکنان خود بوده است اما امسال به دلیل وضعیت ناخوشایند اقتصادی کشور و رکود در بخش هایی مختلف و همچنین نامطلوب بودن بازار سهام و اوراق بهادار این اقدام تاثیرات منفی زیادی خواهد داشت.
آمار تارنمای اتحادیه کارگری کره جنوبی نشان می دهد که دستکم اصناف و اتحادیه ها در سال جاری میلادی شاهد دستکم ۲۱ اعتصاب کارگری بوده اند و بیشتر آنها مربوط به افزایش حقوق بوده است.
بر اساس آمارهای موجود، اعتصاب این بار شرکت خودروسازی هیوندایی کره جنوبی نزدیک به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار به این شرکت خسارت وارد خو...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، ناصر نقدی با اعلام این خبر اظهار داشت: محصول ام.جی٣۶٠ نسل بعدی ام.جی٣۵٠ است که پیش تَر وارد ایران شده بود و ما تصمیم داریم قیمت ام.جی٣۶٠ را نزدیک به نسل قبلی آن تعیین و عرضه کنیم.
به گفته مدیرعامل گروه صنعت خودرو آذربایجان، تلاش می شود که محصول تولیدی ام.جی٣۶٠ در ایران با قیمتی کمتر از ٨٠ میلیون تومان عرضه شود هر چند باید منتظر تصمیم نهایی شورای رقابت در این خصوص بود.
وی از برنامه تولید ١٠ هزار دستگاهی ام.جی٣۶٠ در سال ٢٠١٧ خبر داد و گفت: محصول ام.جی٣۶٠ در ٣ تیپ با ٢ موتور ١.۵ لیتری با ١١٠ اسب بخار و ١.۵ لیتری توربو با ١٧٠ اسب بخار قدرت تولید و عرضه خواهد شد.
نقدی وعده داد تا قبل از آغاز سال جدید شاهد عرضه ام جی٣۶٠ به بازار داخلی باشیم و بیان کرد: در فاز اول برای٩٠٠ نَفَر و در فازهای بعدی تا ٢۵٠٠ نَفَر در گروه صنعت خودرو آذربایجان اشتغال زایی خواه...