به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو, در راستای رسیدن به این اهداف در صنعت خودرو که لازمه تحقق سند چشم‌انداز توسعه کشور در افق ۱۴۰۴ است، چهار راهکار برای رسیدن به این اهداف پیش‌بینی شده است.اولین راهکار در این زمینه تبدیل شدن به پایگاه ساخت و تولید خودرو با برند داخلی، مشترک و جهانی در منطقه با تاکید بر صادرات محصولات تولیدی است. همچنین در این سند بر تبدیل شدن ایران به پایگاه ساخت، تولید قطعات و مجموعه‌های خودرو با برند معتبر داخلی یا جهانی در منطقه، تاکید شده است.همچنین جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی (مستقیم یا مشترک) در راستای جذب فن‌آوری‌های نوین و توسعه صادرات و همچنین تبدیل شدن به پایگاه مراکز طراحی، آزمون و خدمات مهندسی خودرو در منطقه، از دیگر راهکارهای پیش‌بینی شده در این زمینه است.رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: «این سازمان پس از برجام و در یک سال گذش...
به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،بحث حضور خودروهای برقی و هیبریدی در ایران در حالی این روزها داغ تر از قبل شده که هنوز مشخص نیست دولت چه برنامه‌ای برای حمایت از گسترش استفاده از این مدل خودروها در کشور دارد.هرچند اولین قدم برای ترغیب مشتریان به استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی، ایجاد زیرساخت‌های لازم از جمله ایستگاه‌های شارژ است، با این حال گسترش استفاده از این مدل خودروها نیازمند در نظر گرفتن مشوق‌هایی خاص به خصوص پرداخت یارانه (به مشتریان و خودروسازان) است.در این شرایط پرسش اینجاست که آیا دولت برای ترغیب عمومی به استفاده از خودروهای برقی و هیبریدی، برنامه‌ای بابت پرداخت یارانه خرید به مشتریان و البته خودروسازان دارد؟ آیا قرار است بودجه‌ای بابت ترغیب خودروسازان به طراحی و ساخت محصولات برقی و هیبریدی لحاظ شده و همچنین بودجه‌ای دیگر نیز جهت تشویق مشتریان به خرید این مدل خودروها...
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا ،در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق ۱۴۰۴، راه‌های دستیابی به اهداف مدنظر در سند چشم‌انداز ۲۰ ساله توسعه در حوزه صنعت خودرو، پیش‌بینی شده است.طبق یکی از مفاد این سند، در سال ۱۴۰۴ تولید خودروهای تجاری (حمل مسافر و کالا) باید حداقل به ۱۲۰ هزار دستگاه برسد.براین اساس حدود ۹۰ هزار دستگاه از خودروهای تجاری تولیدی در این سال به مصرف بازار داخل رسیده و حدود ۳۰ هزار دستگاه نیز باید به کشورهای دیگر صادر شود.پیش‌بینی هدف صادرات ۳۰ هزار دستگاهی خودروهای تجاری تولیدی در سال ۱۴۰۴ در حالی است که در حال حاضر صادرات خودروهای تجاری تولیدی در داخل تقریبا در حد صفر بوده و خودروسازان صادراتی در این حوزه ندارند.در این زمینه خودروسازان داخلی باید با ایجاد تحول کمی و کیفی در خودروهای تجاری تولیدی در سال‌های پیش رو، شرایط را برای تحقق اهداف پیش‌بینی شده در سند ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، تویوتا قصد دارد خودروی خودمختاری پدید بیاورد که کمی متفاوت از خودروهای بدون راننده ای باشدکه تسلا و فیوچر فارادی در موردش تبلیغ می‌کنند. هدف خودروی کانسپت تویوتا این است که شما را به عنوان مشتری بالقوه خود بشناسد و از مسیرهای شما، برنامه‌ها و ترجیحات شما در هنگام رانندگی آشنا شود.این خودرو که Concept-i نام دارد، در بخش تحقیقات طراحی CALTY تویوتا در نیوپورت بیچ کالیفرنیا ساخته شده و هدف از تولیدش فراهم آوردن یک تجربه گرم، همه‌جانبه، و سرگرم کننده برای راننده و مسافران آن است.در این کانسپت از یک سیستم هوش مصنوعی پیشرفته و فناوری خودروی خودکار به‌منظور پیش‌بینی نیازهای مردم و بهبود ایمنی رانندگی استفاده شده و دیگر لازم به ذکر نیست که بسیاری از محرک‌های بصری و لمسی به منظور ساختن تجربه‌ای بهتر برای کاربر در داخل خودرو در اختیار او قرار داده شده اس...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، این مدیر ارشد تویوتا در میان شور و شوق و هیاهوی بسیاری که در مورد خودروهای بدون راننده برپا شده است، این هفته در سخنرانی خود در نمایشگاه پیشرفت‌های الکترونیک CES لاس‌وگاس بر تعدادی از چالش‌های بزرگ تاکید کرد که که لازم است قبل از آنکه اتومبیل‌های خودران در جاده‌های سراسر دنیا به رفت و آمد بپردازند، مورد توجه قرار گیرد و مشکلاتی که باید بر طرف شود.به گفته گیل پرات تلاش‌های فعلی برای عرضه آنچه به اصطلاح رانندگی SAE سطح ۳ نامیده می‌شود، در حال حاضر در اجرا به مشکل خورده است. پرات در نمایشگاه CES به خبرنگاران گفت: «ممکن است که تکمیل و اجرای سطح ۳ به همان اندازه دشوار باشد که سطح ۴».سطح ۳ اجازه می دهد تا سیستم های رایانه‌ای رانندگی را بر عهده بگیرند، اما انتظار می‌رود که یک راننده انسان هر گاه لازم شد کنترل خودرو را در دست بگیرد.در سطح ۴ چنین چیزی...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، مستاجر جدید کاخ سفید دیروز سوگند یاد کرد و البته دونالد ترامپ در مراسم تحلیف آنقدر مشغله داشت که فرصت توییت کردن درباره صنعت خودرو آمریکا را نداشته باشد.اما نظریات رییس جمهور جدید آمریکا در ماه های اخیر موید این امر است که وی اعتقاد دارد خودروسازان آمریکا باید محصولات خود را در داخل آمریکا تولید کنند نه در مکزیک، کانادا، آلمان یا هرجای دیگر جهان. چیزی که مغایر با طبیعت جهانی صنعت خودرو است.نشریه معتبر موتورترند مصاحبه ای با بزرگان صنعت خودروسازی آمریکای شمالی ترتیب داده تا از نگرانی های آنها در قبال سیاست های ترامپ آگاه شود که خوانندگان وبسایت اخبار خودرو را به مطالعه این مطلب دعوت می‌کنیم.سرجیو مارچیونه ، مدیرعامل فیات کرایسلرکرایسلر از جمله اولین خودروسازانی است که تحت تاثیر سیاست های ترامپ، اعلام کرده یک میلیارد دلار برای تجهیز تاسیسات خود...
به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،آخرین جلسه شورای سیاست‌گذاری خودرو در حالی هفته گذشته با حضور وزیر صنعت و معدن و تجارت برگزار شد که در این جلسه با اشاره به تولید یک میلیون و ۷۹ هزارو ۴۶۲ دستگاه انواع خودرو طی ۱۰ ماه گذشته بار دیگر ارتقای کیفیت محصولات داخلی مورد تاکید قرار گرفت. تاکید اعضای شورای سیاست‌گذاری خودرو در مورد افزایش کیفیت تولیدات خودروسازان در شرایطی است که از ابتدای سال جاری با روند صعودی تولید، در حوزه کیفیت خودرو اتفاق خاصی نیفتاد؛ به‌طوری‌که طبق آخرین آمار کیفی، ۴۳ درصد از محصولات داخلی خودروسازان همچنان در وضعیت نامناسب کیفی قرار دارند و تنها توانسته‌اند یک ستاره از پنج ستاره کیفیت را دریافت کنند.بنابراین به‌نظر می‌رسد که اهداف شورای سیاست‌گذاری خودرو در روند کمی تولید خودرو از نتایج دلخواهی برخوردار شده حال آنکه در حوزه کیفیت یا برنامه‌ای ارائه نشده و اگر هم...
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا ،علی محرابی با اشاره به تمایل شرکتهای خارجی برای ساخت خودروهای پایه گازسوز برای ایران اظهار کرد: شرکتهای خارجی آمادگی خود را برای تولید خودروهای گازسوز اعلام کرده‌اند و در این راستا شرکت فولکس واگن آلمان تقاضا کرد که گاز ما را مورد مطالعه قرار دهند و به آنها مجوز داده شد به شهرهای مختلف از جمله تهران و چند شهر بزرگ دیگر بروند و نمونه گاز بگیرند.وی با بیان اینکه خودروسازهای داخلی هم لازم است خودروهای پایه گازسوز تولید کنند، افزود: در این راستا حدود ٢٠ روز پیش وزیر نفت نامهای به وزیر صنعت ارسال کرده است و از وزیر صنعت خواسته که در این زمینه اقدام جدی صورت گیرد.ادامه مذاکره برای راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی بهای CNGمدیر طرح احداث جایگاه‌های گاز طبیعی فشرده (CNG) در ادامه با اشاره به راه‌اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی بهای CNG اظهار کرد: بانکی که در...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،شرایط فروش ویژه جشنواره فجر محصولات گروه خودروسازی سایپا آغاز شد. رضا تقوی مدیر بازار یابی و فروش سایپا گفت: سبدی از انواع خودروها با متنوع ترین روشهای فروش، بیمه بدنه رایگان ،تحویل خودرو با مدل ۹۶، سود مشارکت بالا و تسهیلات استثنایی برای این جشنواره در نظر گرفته شده است.مدیر بازایابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در تشریح این شرایط بیان نمود: بغیر از تحویل فوری خودروها با بیمه بدنه و مدل ۹۶، تسهیلات و سود مشارکت مناسبی برای خودروها لحاظ گردیده که می توان به افزایش میزان تسهیلات دو خودرو چانگان CS35 و ساینا اشاره نمود.وی افزود: هموطنان گرامی می توانند از دو روش سایت اینترنتی گروه خودرو سازی سایپا به نشانیwww.saipagroup.ir و یا نمایندگی های مجاز گروه سایپا در سراسر کشور اقدام به کسب اطلاعات تکمیلی، ثبت نام و تحویل خودرو نمایند. تقوی در خاتمه گفت: ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، صنعت قطعه‌سازی کشور که حدود پانزده، بیست سال قبل و در عصر طلایی خود با پیشرفت قابل‌توجه موفق به جذب سرمایه‌گذاران خارجی شده بود و به دنبال آن قطعات ایرانی به کشورهای اروپایی از جمله فرانسه صادر می‌شد و قطعه‌سازان ایرانی در آن برهه در بازار جهانی نیز حضور فعالی داشتند، امروز به گونه‌ای با بلاتکلیفی و نابسامانی خود دست‌و‌پنجه نرم می‌کند که نه تنها نمی‌تواند طلب خود از خودروسازان را بگیرد، بلکه هر روز برای حل مشکلاتی مانند کمبود نقدینگی، بهبود کیفیت، افزایش تولید و ایجاد رقابت در این صنعت دنبال راهکاری می‌گردد که در شرایط فعلی بتواند کارآمد باشد.پرونده بدهی خودروسازان باید بسته شودیکی از مهم‌ترین مشکلاتی که قطعه‌سازان در حال حاضر با آن مواجه هستند، مساله کمبود سرمایه و نقدینگی است. در این رابطه یک عضو هیات‌مدیره صنایع همگن قطعه‌سازان خودروبا تاکید...