به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،در شرایطی که توافق هسته‌ای و برجام فرصت مناسبی را برای حضور سرمایه‌گذاران خارجی در خودروسازی ایران فراهم کرده، وجود دو چالش بزرگ، برخی از آنها را (برای ورود به ایران) دچار تردید کرده است.
«ثبات قوانین» و «امنیت سرمایه‌گذاری» دو نیاز مهم خودروسازان خارجی برای سرمایه‌گذاری در ایران به‌شمار می‌رود که اتفاقا هر دوی آنها سال‌ها است به چالش تبدیل شده و احتیاط را در دستور کار خارجی‌ها برای سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو کشور قرار داده است. بر این اساس، تزلزل قوانین یا به‌عبارت بهتر، عدم ثبات قوانین مربوطه این عرصه، از یک سو و نبود اطمینان در مورد امنیت سرمایه‌گذاری، دو مشکل اصلی سرمایه‌گذاران خارجی به‌خصوص شرکت‌های خودروساز است که برخی از آنها را برای ورود به ایران مردد و دست به عصا کرده است. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، بزرگ‌ترین مشکل برای جذب سرمایه‌گذا...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا ،در این مدت تولید پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ایران خودرو مرکزی با کاهش ۱۰۰ درصدی همراه بود و از ۱۳ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به صفر رسید.
تولید پژو پارس دوگانه‌سوز ایران خودرو مرکزی اما با رشد همراه بوده و با افزایش ۸۷.۴ درصدی از ۵۳۸ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۱۰۰۸ دستگاه رسید.
در این مدت تولید سمند دوگانه‌سوز ایران خودرو مرکزی ۸۸.۱ درصد کاهش یافته و از ۱۰۸۳ دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۱۲۹ دستگاه رسید.
اما تولید پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ایران خودرو خراسان با رشد همراه بوده و با افزایش ۲۰۸.۱ درصدی از ۲۲۲۵ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به ۶۸۵۶ دستگاه افزایش یافت.
همچنین تولید سمند دوگانه‌سوز ایران خودرو تبریز نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در آبان ماه سال گذشته به ۲۵۷۹ دستگاه رسید.
اما تولید پراید دوگانه‌سوز پارس خودرو متوقف شده و از ۸۱۷ دستگاه در آبان ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت....

به گزارش ایران پلاک به نقل از فارس ،فرهاد بهنیا اظهار داشت: در حال حاضر قیمت برخی مواد اولیه داخلی مورد نیاز در صنعت قطعه‌سازی افزایش یافته و این مسئله باعث بالا رفتن قیمت تمام شده تولید شده است.
وی ادامه داد:‌ بیشترین افزایش قیمت از سوی شرکت‌های دولتی اتفاق افتاده که می‌توان به رشد قیمت محصولات فولاد مبارکه و همچنین محصولاتی مانند مس، آلومینیوم و مواد پتروشیمی اشاره کرد.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت این مواد اولیه در برخی موارد طوری بوده که قیمت ماده اولیه داخلی به بالاتر از قیمت مواد وارداتی رسیده است.
بهنیا با بیان اینکه طی سال جاری برخی شرکت‌های زیرمجموعه سازمان گسترش و وزارت صنعت قیمت محصولات خود را ۲۲ تا ۳۰ درصد افزایش داده‌اند، گفت: محصولات شرکت فولاد مبارکه ۲۲ درصد افزایش قیمت داشته که این مسئله روی قیمت تولید قطعات خودرو تأثیرگذار بوده است.
وی با اشاره به جلسه هیأت مدیره انجمن قطعه‌س...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، یکی از مشهورترین نمونه های کپی کت صنعت خودروسازی چین است که در بازار داخلی آن شاهد انبوهی از خودروها با ظاهری آشنا و برندهایی گمنام هستیم. زوتی SR9 یکی از آخرین نمونه های کپی کاری از روی پورشه ماکان بود و به همین دلیل در ادامه تصمیم گرفتیم معروف ترین کپی کت های چینی در سال های اخیر را برای شما معرفی کنیم.
لیفان ۳۲۰ – مینی کوپر
لیفان ۳۲۰ یک سوپرمینی با استفاده از موتوری ۱٫۳ لیتری است. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۰۸ در نمایشگاه پکن رونمایی شد و شباهت بسیاری به هاچ بک مینی کوپر داشت. هرچند در سال ۲۰۱۳ مورد فیس لیفت قرار گرفت و طرح ظاهری آن از مینی فاصله گرفت اما اکنون بسیار شبیه به فیات ۵۰۰ شده است.
لندوایند X7 – رنج روور اووک
X7 در سال ۲۰۱۴ و با کپی کردن ظاهر رنج روور اووک معرفی شد. هرچند X7 برخی تغییرات جزیی نسبت به اووک دارد و شباهت آن به اووک غ...

به گزارش خبر ایران پلاک به نقل ازعصر خودرو، رییس شورای رقابت در این شماره از هفته نامه به گفت و گو با خودرو امروزی ها نشسته و مسأله آغاز بررسی واگذاری سهام خودروسازان در هیأت وزیران را مطرح کرده است.
بازارگردی این هفته به انواع باربندهای موجود در بازار پرداخته و فهرستی از جدیدترین قیمت های این محصولات را ارائه داده است. در جهان خودرو هم این بار سریع ترین سری 5 تاریخ، کابوس 1000 اسبی تسلا، جانشین وحشی و قدرتمند آونتادور و نسل جدید E کلاس کوپه را ملاقات خواهیم کرد.
جدال در دسته سبک وزن های شرقی ما را در انتخاب میان هیوندای i20، میتسوبیشی میراژ 2017 و کیا پیکانتو در بازارخودروهای هاچبک کوچک کمک خواهد کرد و با بررسی مشخصات و ویژگی های مرسدس بنز CLS350 2012 به صفحه لوکس می رویم.
جوان شیک پوش ام وی ام ما را به ملاقات X22، محصول جدید مدیران خودرو می برد و با بازارگردی در اروند مروری بر آخرین تغی...

به گزارش ایران پلاک به نقل از عصرخودرو، شرکت کارمانیا به‌عنوان تولیدکننده و نماینده انحصاری محصولات شرکت BYD چین قصد دارد ضمن نمایش مدل S6 به‌عنوان نخستین محصول خود در ایران، خودروهای جدیدی را نیز در نمایشگاه خودرو تهران معرفی کند.
این شرکت در غرفه 460 متری خود، علاوه بر مدل شاسی‌بلند S6، خودروی تمام الکتریکی E6 و نسل جدید خودرو سدان F5 را نیز در دو مدل دستی و اتوماتیک معرفی خواهد کرد. نسل جدید F5 به‌تازگی و در نمایشگاه خودرو گوانگجو در چین رونمایی شده است و جدیدترین محصول شرکت بزرگ BYD برای بازارهای جهانی است.
علاوه بر نمایش خودروهای BYD، بازدیدکنندگان از غرفه کارمانیا فرصت بررسی و راندن محصولات این شرکت را نیز در محوطه ویژه‌ای که برای این منظور در نظر گرفته شده خواهند داشت تا از نزدیک با توانایی‌های محصولات BYD آشنا شوند ضمن آنکه با توجه به اهمیت بالای نمایشگاه خودرو تهران در شهر آفتاب...

به گزارش ایران پلاک به نقل ازاخبار خودرو ،این روزها خیابان های کشور به ویژه کلانشهرها جولانگاه لوکس سوارانی شده که خودروهای وارداتی را به داخلی ها ترجیح می دهند؛ در بین این خودروهای وارداتی، چهارچرخ های ژاپنی همواره به دلیل کیفیت و قیمت معقولی که درمقایسه با سایر خودروهای وارداتی داشته اند مورد توجه خریداران ایرانی بوده است.
طبق آمار گمرک در آبان ماه سال جاری ۵۴ دستگاه خودرو هوندا به ارزش دلاری ۱,۵۹۰,۳۰۰و ارزش ریالی ۵۰,۴۲۸,۲۰۶,۸۵۰ وارد کشور شده که در این بین فقط خودرو CR-V جزء مدل های وارداتی بوده است.
لازم به ذکر است که این خودرو قبل از ترخیص از گمرک قیمتی معادل ۹۳ میلیون و ۲۵۶ هزار تومان دارد ولی هزینه خرید این خودرو در بازار داخلی از ۲۱۷ میلیون شروع شده وتا ۲۵۸ میلیون نیز می رسد.

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،در حالی وزارت صنعت، معدن و تجارت آخرین مهلت اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر را ۱۸ آذرماه اعلام کرده بود که روز گذشته رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از مهلت جدیدی در این زمینه خبر داد.به‌رغم آنکه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود، شرکت‌هایی که تا مهلت مقرر مجوز نمایندگی خود را به این وزارتخانه ارائه نکنند، لغو مجوز خواهند شد اما به گفته فرهاد احتشام‌زاد، براساس جلسه سه‌شنبه گذشته مرکز امور اصناف وزارت صنعت با واردکنندگان شرکت‌های رسمی، آخرین مهلت ارائه مجوز رسمی خردادماه سال آینده تعیین شد.
آنگونه که به‌نظر می‌رسد، وزارتخانه به چند دلیل از موضع خود در این زمینه عقب نشینی کرده است؛ اولین دلیل، گلایه شرکت‌های واردکننده خودرو از بی‌توجهی وزارتخانه به شرایط اقتصادی و سیاسی کشور در شرایط کنونی است؛ چراکه بسیاری از این شرکت‌ها در حال مذاکره با طرف خ...

به کزارش ایران پلاک به تقل از دنیای اقتصاد ،ورود رنو به صنعت خودرو کشورمان برای دومین‌بار، ورودی متفاوت بود به‌طوری‌که این شرکت فرانسوی فارغ از اختلافاتی که با دو خودروساز بزرگ کشورمان داشت، با حمایت وزارت صنعت و معدن و تجارت تصمیم گرفت به‌طور مستقل در بازار خودرو ایران حضور پیدا کند. این حضور مستقل هرچند به مذاق خودروسازان کشورمان خوش نیامد اما به این نکته باید توجه داشت که رویه رنو برای ورود به بازار خودروی کشورها، رویه ثابتی است که از قضا نتایج قابل‌قبولی نیز برای صنعت خودرو آن کشورها در پی داشته است. با تمام این وجود قرارداد جوینت ونچر این شرکت فرانسوی برخلاف دیگر کشورها با خودروسازان داخلی نتایج خوبی در برنداشت.
رنو اوایل دهه ۸۰ و طی قراردادی تحت‌عنوان پلت‌فرم مشترک X90، به‌طور رسمی وارد بازار خودرو ایران شد این خودروساز اروپایی برای حضورجدی در ایران برخلاف پژو حتی در ایران سرمایه‌گذ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایلنا ،گروه خودروسازی فولکس واگن اخیراً از جزییات برنامه‌ریزی استراتژیک خود برای سال ۲۰۲۵ پرده برداری کرد. این شرکت معروف خودروساز چشم انداز آینده خود را در این برنامه همگام با شرکت های معتبر خودروساز دنیا از جمله آئودی، پورشه، سیت و اسکودا مشص کرده است.
فولکس واگن برای جبران که سال گذشته در مورد نصب نرم‌افزاری که میزان واقعی آلایندگی‌ها را نشان نمی‌داد و منجر به آلایندگی بیش از ۴۰ برابر حد مجاز می‌شد، در سال جاری بنا دارد عمده سرمایه‌گذاری خود را بر روی خودروهای الکتریکی انجام دهد.
در جزییات این برنامه آمده است که شرکت فولکس واگن بنا دارد برای سال ۲۰۲۵ بیش از ۳۰ مدل مختلف اتومبیل الکتریکی روانه بازار کند. براساس این استراتژی قرار است در این اتومبیل های جدید الکتریکی از باطری های کاراتر در مقایسه با سایر مدل هایی که در حال حاضر در بازار وجود دارند، استفاده شود...