به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، هیسائو یاماشیگه، محقق فناوری باطری در تویوتا در کنفرانسی در توکیو اظهار کرد باتری یون لیتیومی، فناوری کلیدی برای برقی سازی خودروهاست و نیاز واضحی برای بهبود این فناوری و عملکرد بهتر آن وجود دارد.
بهبود عملکرد فناوری باتری یون لیتیومی، مسئله مهمی برای خودروسازان سنتی مانند تویوتا و تازه واردهایی مانند تسلا موتورز است.
تولیدکنندگان خودروهای برقی باتری دار، خودروهای پلاگین هیبریدی-برقی و همچنین خودروهای هیبریدی بنزینی- برقی همگی به سختی تلاش می کنند تا فناوریهای باتری پیشرفته‌تری به منظور بهبود مسافت پیمودنی، عمر و ایمنی باتری طراحی کنند.
تویوتا در فناوری بنزینی-برقی پیشتاز بوده است و آماده عرضه خودروی تقریبا تمام برقی به نام “پریوس پرایم” می شود. همچنین قصد دارد انواع برقی همه مدلهای خودروی خود را تا سال ۲۰۲۰ عرضه کند.
بر اساس گزارش رویترز، مهندسان تویوتا...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،ایران خودرو در اطلاعیه خود با اشاره به اینکه محصول مورد نظر با رنگ های سفید، نوک مدادیف نقره ای و مشکلی عرضه خواهد شد، از سود مشارکت ۲۲ درصدی و سود انصراف ۲۰ درصدی خبر داده است.این خودرو با پیش پرداخت های ۲۰۰ میلیون ریالی و ۱۵۰ میلیون ریالی عرضه خواهد شد.
بنابر اعلام ایران خودرو زمان تحویل محصول خریداری شده با پیش پرداخت ۲۰۰ میلیون ریالی، اردیبهشت ۱۳۹۶ و خودرو با پیش پرداخت ۱۵۰ میلیون ریالی در خرداد ۹۶ است.
لازم به ذکر است ودیعه دوم این طرح از تاریخ ۱۰ تا ۲۰ فروردین ۹۶ خواهد بود.

به گزارش ایران پلاک به نقل از فارس ،سرهنگ سعید روحی، معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا با اعلام این موضوع که حضور مالک یا نماینده قانونی او در مرکز تعویض پلاک الزامی است، گفت: مالک باید حتما سند مالکیت و کارت خودرو را به همراه داشته باشد.
معاون فنی مهندسی و خدمات ترافیک پلیس راهور ناجا با اشاره به این که قبل از هرکاری لازم است که مالک اعلام مفقودی یا سرقت پلاک به آگاهی کند، توضیح داد:درکنار سند و کارت؛ ارائه برگه عدم خلافی، مدارک احراز هویت(شناسنامه یا کارت ملی یا گواهینامه یا گذرنامه معتبر) نیز الزامی است.
به گفته سرهنگ روحی، مالک وسیله نقلیه برای دریافت مجدد پلاک خودروی خود باید وجه جفت پلاک را پرداخت کند.

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،سیدجواد حسینی کیا با اشاره به خبر آزادشدن واردات خودروهای آمریکایی با شرایطی خاص ،گفت:اگر ظرفیتی برای رقابت ایجاد شود مطلوب است تا خودروسازی ما بتواند خود را به روز کند.
وی افزود:به روزنبودن یکی از اشکالاتی است که به عرصه خودروسازی ما وارد است؛چراکه در این صنعت رقابتی وجود ندارد،اما اگر محصولی بخواهد وارد کشور شود و با تولیدات داخلی رقابت کند،تولیدکننده داخلی ناچار می شود خود را براساس شرایط،خواست مشتری و تنزل قیمت وفق دهد که همه این ها به نفع کشور است.
نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه نباید واردات خودرو به سمت واردات بی رویه برود،تصریح کرد:باید به خودروهایی اجازه ورود بدهیم که اصل تکنولوژی آن نیز وارد کشور شود و قیمت آن مناسب بوده و خدمات پس از فروش آن نیز وجود داشته باشد اما همه این ها به گونه ای نباشد که سیستم خو...

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،صنعت خودروی ایران در حالی همواره با کره جنوبی مقایسه می‌شود که این دو کشور به‌طور همزمان توسعه صنعتی و صنایع خودروسازی خود را آغاز کردند و حتی به اعتقاد برخی، ایران در ابتدا الگوی قابل توجهی برای کره جنوبی بوده است. اما مسیرهای متفاوت رشد و توسعه ایران و کره، این روزها بازهم مورد نقد کارشناسان قرار رفته به‌طوری که آنها معتقدند رفتار کنونی سیاست‌گذاران خودرویی نه تنها منجر به رشد این صنعت نخواهد شد بلکه زمینه وابستگی و مونتاژکاری بیشتر را فراهم می‌کند.
بر این اساس هر چند تصور می‌شد که در پساتحریم عقد قراردادهای خارجی بتواند زمینه رشد و اعتلای این صنعت را فراهم کند اما دولت با نظارت و شروطی که برای فعالیت خارجی‌ها در صنعت خودرو قرار داد نشان داد که این صنعت کاملا وابسته، خیال استقلال ندارد و نظارت دولت همچنان بر عملکرد خودروسازان سایه افکنده است. ه...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،کلاوس براونینگ مدیرعامل انجمن خودرو سازی آلمان و جمعی از مدیران و متخصصین صنعت خودرو و قطعات آلمان با هدف ایجاد و گسترش مناسبات تجاری دو جانبه از خطوط تولید بدنه و مونتاژ تندر۹۰ و ساندرو در شرکت پارس خودرو بازدید کردند.
در این بازدید حسام الدین قاسم زاده مدیر صادرات پارس خودرو گفت: رقابت، اصلی ترین موضوعی است که در فعالیت های اقتصادی دنیا در حال خودنمایی است و در دنیای رقابتی امروز کیفیت، تکنولوژی، رضایت مشتری و … تاثیرات بسزایی از خود بر جای می گذارند.
قاسم زاده با اشاره به اینکه فعالیت های صادراتی ما در بازارهای هدف به خوبی نشان داده که زیرساخت های تولیدی در پارس خودرو از منظر کیفیت در وضعیت مطلوبی است و همواره به عنوان یک مزیت رقابتی از آن یاد می شود و امید است با حضور هیات های متخصص خودرویی در شرکت و برقراری ارتباط مستقیم و موثر در سطوح مختلف...

به گزارش ایران پلاک به نقل ازتنسنیم ،هدایت الله خادمی عضو کمیسیون مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه حذف کارت سوخت افزایش قاچاق را در پی دارد، اظهار کرد:حذف کارت سوخت به دلیل نبود بستر مناسب برای شفاف سازی مصرف واقعی و ایجاد زمینه برای قاچاق سوخت در کشور، حرکتی غیر اصولی بود.
وی ادامه داد:تا زمانیکه واردات سوخت صورت می گیرد، نباید کارت سوخت حذف می شد ضمن اینکه ایجاد این سامانه هزینه های زیادی را به کشور تحمیل کرد.
خادمی تصریح کرد: سامانه و کارت توزیع سوخت اطلاعات لازم و مورد نیاز نهادهای نظارتی و دولتی را تامین می کرد که کنار گذاشتن ان دسترسی به این اطلاعات را کمی با مشکل روبرو می کند.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزود: طرح دو فوریتی احیای کارت سوخت با امضا و موافقت بیش از صد نماینده تقدیم مجلس شده و پیش بینی می شود با توجه به درصد قابل توجه موافقان کارت سوخت دوباره به جایگاه...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، این خودروساز لوکس که بخشی از گروه فیات کرایسلر است، مدل برقی خودروی مفهومی آلفیری را تا پایان دهه جاری خواهد ساخت. این خودروساز ایتالیایی همچنین قصد دارد مدلی با موتور V۶ در سال ۲۰۱۹ عرضه کند.
خودروی مفهومی آلفیری در مارس سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی شد. این خودرو برای ادای احترام به میراث خودروی مسابقه ای مازراتی طراحی شده و به همین دلیل در شکل و طراحی آن از عناصر مشابه خودروهای اسپورت کلاسیک مازراتی بهره گرفته شده است.
درباره اینکه این خودروی برقی چه مسافتی را می تواند با شارژ کامل طی کند، هیچ اشاره ای نشده است اما با توجه به اینکه پورشه و استون مارتین قصد دارند تا سال ۲۰۲۰ خودروهای برقی با امکان طی مسافت ۲۰۰ مایل با هر بار شارژ بسازند، احتمال دارد خودروی برقی آلفیری هم امکان طی مسافت مشابهی را داشته باشد.
مازراتی به فهرست بلند بالا از خود...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،شرکت بین‌المللی فناوری کانتینتال در همکاری با دانشگاه آکسفورد در حال تحقیق در زمینه استفاده از هوش‌های مصنوعی در حوزه رانندگی خودکار در آینده است.
این همکاری با تمرکز بر تمامی الگوریتم‌های ممکن در این حوزه صورت می‌گیرد که با شناسایی ظرفیت‌های بصری موجود و ارتقاء برنامه‌های کاربردی در آینده به حرکت رو به جلو و دقیق خودروها کمک می‌کند.
کانتینتال انتظار دارد این همکاری به بهبود و توسعه خودران‌ها و حالات رانندگی خودکار منجر شود و با ارتقاء سامانه‌های کمکی میزان تصادفات را به حداقل برساند. این اتفاق می‌تواند از طریق سامانه‌های هشدار دهنده هوشمند رخ دهد.
مدیر پروژه هوش مصنوعی و روباتیک شرکت کانتینتال در این خصوص گفت: نگاه آتی ما به سمت حمل و نقل خودکار و کاملا پکپارچه مردم و کالاست و زمان و ذهن مردم را برای انجام وظایف دیگر آزاد می‌کند.
شرکت کانتینتال ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،مدل ۲۰۱۷ سدان کوچک آئودی یعنی A3، کارایی فنی بیشتری نسبت به قبل داشته و به سامانه‌های کمک راننده جدید و کابین مجازی آئودی (Audi Virtual Cockpit) مجهز شده تا در کارزار سخت رقابت با امثال مرسدس بنز CLA کم نیاورد.
شاخه آمریکای این خودروساز از آن با عنوان “بهترین A3 تمام دوران” یاد می‌کند و امیدوار است با تکیه بر موارد فوق، فروش خوبی در این کشور پهناور بدست آورد.
مدل پایه با پیشرانه ۲ لیتری توربو چهار سیلندر و ۱۸۶ اسب بخار قدرت، حداقل ۳۱٫۲۰۰ دلار می‌طلبد. اگر تریم پریمیوم را انتخاب کنید، سامانه چهار چرخ محرک بدان اضافه خواهد شد. برای پریمیوم پلاس (Premium Plus) و پرستیژ (Prestige) نیز به ترتیب باید ۳۴,۴۵۰ و ۴۰,۱۵۰ دلار بپردازید. دقت داشته باشید که هرسه رقم مذکور قیمت پایه هستند. برای مقایسه نیز می‌توانید به‌عنوان مثال CLA را در نظر بگیرید که مدل پایه‌...