به گزارش ایران پلاک - این کراس اوور فرانسوی در سال 2013 میلادی به بازار معرفی شد و نمونه فیس لیفت شده آن در سال 2016 با تغییراتی به ویژه در نمای جلوی ارائه گردید. فرم مشبک جلوپنجره نمونه فیس لیفت محسوس ترین تغییری است که 2008 جدید نسبت به نسخه اولیه به خود دیده است.
در نمای دیگر، افزایش المان های براق و کرومی و البته شکل چراغ هایی LED عقب از دیگر تغییراتی هستند که اعمال شده است. پلتفرم به‌کار رفته در آن PF1 نام دارد که با خودروی پژو 208 و 301 مشترک است. خودروی مذکور علاوه بر کشور فرانسه در برزیل هم تولید میشود. 2008 با دو پیشرانه بنزینی 1.6 لیتری معمولی و توربو شارژ در اول سال روانه بازار خواهد شد. نمونه 1.6 لیتری چهار سیلندر، توانایی تولید 115 اسب بخار قدرت و نمونه 1.6 لیتری توربو شارژ توانایی تولید 165 اسب بخار قدرت را دارند. موتور تنفس طبیعی با گیربکس پنج سرعته دستی و یا پنج سرعته خودکا...

به گزارش ایران پلاک، روزنامه کره‌ای دونگ آ ایلبو امروز گزارش داد که ال جی کمِ به تامین کننده باتری برای پروژه نیروی محرکه الکتریکی ماژولار تبدیل خواهد شد. در این گزارش به منبع خاصی اشاره نشده است.
این در حالی است که ال جی کِم اعلام کرد: هیچ قراردادی توافق نشده است.
این شرکت درباره اینکه آیا در حال گفت و گو با فولکس واگن برای عرضه باتری های پروژه مورد اشاره است یا خیر چیزی نگفت. فولکس واگن نیز در این باره اظهارنظر نکرده است.
ال جی کِم در حال حاضر باتری های مورد نیاز فولکس واگن و همچنین دیگر خودروسازان همچون جنرال موتورز و رنو را تامین می‌کند.
منبع : اخبارخودرو

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد، رضا شیوا با بیان اینکه هم‌اکنون کارشناسان شورا مشغول بررسی درخواست ایران خودرو هستند، گفت: تا نتایج کارشناسی اعضای شورای رقابت اعلام نشود، نمی‌توان در مورد قیمت پژو 2008 نظر قطعی داد.اظهارات وی در شرایطی است که مشخص نیست شورای رقابت از ایران خودرو خواسته تا جزئیات قیمتی پژو 2008 را ارسال کند یا ایران خودرو داوطلبانه در این مورد با شورا نامه‌نگاری کرده است.
روال معمول تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت به این شکل است که خودروسازان سالی یک یا دو بار مدارک و مستندات خود را مبنی‌بر بالا رفتن هزینه‌های تولید، به این نهاد فرا قوه‌ای ارسال و خواستار مجوز افزایش قیمت می‌شوند. در نهایت شورای رقابت نیز پس از بررسی مستندات ارائه شده و لحاظ کردن شاخص‌های تورم و کیفیت، قیمت جدید خودروها را اعلام می‌کند. این روال البته بیشتر مختص خودروهای تولیدی عرضه شده به باز...

به گزارش ایران پلاک - شاید این روزها و پس از ماه‌های سختی که پرشیا خودرو از شماره نشدن خودروهای X4 و X3 گذرانده بود، دیگر بخت با این واردکننده یار شده و نه تنها مشکل شماره‌گذاری خودروهای وارده شده به گمرک ساخت آمریکا حل شده بلکه توانسته مجوز واردات چند مدل از جدیدترین محصولات بی ام و را دریافت کند و پس از اخذ مجوز واردات نسل جدید بی ام و سری 5، حال سری 2 در دو نسخه 230 کروک و 220 کوپه مجوز واردات را دریافت کرده است.
بی ام و سری 2 سال گذشته در دو مدل کوپه و کروک و در نسخه‌های 228 و 220 وارد شد اما با توجه به تغییر کدبندی بی ام و، دیگر مجالی برای واردات این خودروها وجود نداشت و پرشیا خودرو مجبور شد مجدد مراحل اخذ مجوز واردات را برای این دو خودرو بگیرد.
بی ام و 230 کروک
حال پس از هر جریانی، به زودی شاهد ورود سری 2 کروک هستیم آن هم با موتور 230 که جزو پیشرانه‌های پرقدرت 4 سیلندری بی ام و محسوب...

به گزارش ایران پلاک - لوتوس الیز خودرویی دو نفره، موتور وسط و دیفرانسیل عقب است که از سال ۱۹۹۶ توسط این کمپانی در بازار جهانی عرضه می شود. این خودرو یکی از سبک وزن ترین و در عین حال سریع ترین خودروهایی است که در رنج قیمتی خود قرار دارد و کمتر خودرویی در این کلاس وجود دارد که یارای رقابت با لوتوس را به خصوص در بخش هندلینگ و پایداری داشته باشد.
برای دستیابی به کمترین وزن در این خودرو، لوتوس دارای بدنه ای تمام فایبر گلاسی است که سبب شده وزن تمامی مدل های الیز زیر یک تن باشد، به این ترتیب به دلیل وزن بسیار پایین این خودرو نیازی به قرار دادن موتوری قدرتمند نیز وجود نداشته است و اگر دقت کنید تمامی نسل های این خودرو دارای موتورهایی کوچک و کم حجم بوده اند ولی در عین حال توانایی رقابت با خودروهای هست سیلندر را دارند که دلیل آن به همین وزن بسیار پایین این خودرو بر می گردد.
تا کنون سه نسل از لوتوس ...

به گزارش ایران پلاک - شرکت آرین موتور تابان، نمایندگی رسمی دی اس فرانسه در ایران، اولین سری خودرو های دی اس 3 را به مشتریان تحویل داد.
خودرو DS 3، پس از طی شدن مراحل مرتبط با اخذ مجوز شماره گذاری این خودروی پرمیوم فرانسوی، طی مراسمی در خانه دی اس تهران با حضور مدیران ارشد شرکت آرین موتور، به نخستین خریدار این محصول خاص، تحویل گردید.
شرکت آرین موتور جهت رفاه حال مشتریان خود, این خودرو 139 میلیون تومانی را با وام بدن بهره ی 52 میلیون تومانی بصورت 12 ماهه بدون بهره و یا 24 ماهه با بهره ی 18 درصد، به فروش می رساند.
همچنین علاقه مندان می توانند در صورت خرید نقدی از تخفیف ویژه 4 میلیون تومانی نیز استفاده کنند.
از ویژگی های این هاچ بک پرمیوم فرانسوی میتوان به موتور 1200 سی سی مجهز به توربوشارژ با قدرت 110 اسب بخاری، گیربکس 6 دنده ی اتوماتیک، کروز کنترل، نمایشگر باد تایر ها (TPMS)، دوربین دنده عقب...

به گزارش ایران پلاک - کیا موتور بار دیگر برتری خود را در بازار آمریکا به نمایش گذاشت و سه خودروی این شرکت به‌عنوان رضایت‌بخش‌ترین خودروها انتخاب شدند. به گزارش کریا تایمز، کیا موتور اعلام کرد سه خودروی کی5، کی7 و اسپورتیج برنده جایزه رضایتمندی 2017 آتوپاسیفیک شدند. سدان کی5 که در آمریکا اپتیما نامیده می‌شود، برای دومین سال متوالی به عنوان بهترین خودروی سایز متوسط انتخاب شد. سدان کی7 که در آمریکا کادنزا نام دارد، به عنوان بهترین خودرو در کلاس خودروهای سواری بزرگ انتخاب شد. اسپورتیج نیز عنوان بهترین شاسی‌بلند را به خود اختصاص داد. مرکز تحقیقاتی آتوپاسیفیک هر ساله خودروها را براساس میزان رضایت مالکان از خودروهای جدیدشان رتبه‌بندی می‌کند. در این رتبه‌بندی، جنسیس ای‌کیو900 که در آمریکا جی90 نامیده می‌شود، به عنوان بهترین خودروی لوکس سواری انتخاب شد.
منبع : خودرو بانک

به گزارش ایران پلاک ،رنو کپچر از آن دسته خودروهایی است که در همان ماه‌های اولیه ورودش به بازار با استقبال مشتریان روبرو شد. کپچر نخستین‌بار در ابتدای سال ۲۰۱۳ وارد بازار اروپا شد. سپس در سه ماهه آخر ۲۰۱۳ پرفروش‌ترین شاسی‌بلند کوچک اروپا لقب گرفت. همچنین در پایان سال ۲۰۱۳ نیز کپچر بعد از رنو داستر و نیسان جوک، سومین خودرو پرفروش‌ اروپا در کلاس خودش شد.
اما مدل فعلی کپچر هم‌اکنون در ایران آخرین سال‌های زندگی‌اش را سپری می‌کند چراکه نسل دوم این خودرو قرار است به احتمال فراوان نیمه دوم سال ۹۶ به بازار ایران عرضه شود.
کپچر نیوفیس، که به عنوان مدل ۲۰۱۸ وارد بازار می‌شود، بسیار شبیه همان کپچری است که تابستان ۲۰۱۶ در روسیه عرضه شد. حالا که صحبت از روسیه شد، بد نیست بدانید که کپچر بازار روسیه، دو دیفرانسیل است، فاصله محوری بیشتری دارد و جالب‌تر اینکه با نام لاتین Kaptur فروخته می‌شود نه Captur ! هو...

به گزارش ایران پلاک ،افزایش تولید و بالا رفتن آمار فروش خودرو حالا دیگر تنها شرط ماندن خودروسازان در بازار نیست. مدت‌هاست با مشخص شدن ارزش خدمات پس از فروش، این عامل به‌عنوان اصلی‌ترین موضوع در صنعت خودرو به شمار می‌رود. به این ترتیب گارانتی یا همان خدمات پس از فروش، امروز به یکی از اهرم‌های تبلیغاتی در دست تولیدکنندگان تبدیل شده است و شرکت‌هایی که این مساله را مد‌نظر دارند و در عمل، همزمان هم در زمینه فروش و هم خدمات پس از فروش مناسب عمل می‌کنند، امکان ماندن، فعالیت و رسیدن به موفقیت در بازار امروز را خواهند داشت. مصرف‌کننده هم از خرید خودروهایی استقبال می‌کند که خدمات پس از فروش بهتر و مطمئن‌تری داشته باشد.
بر این اساس با مقایسه چگونگی ارائه خدمات پس از فروش خودرو در ایران و کشورهای دیگر، مشخص می‌شود آیا کیفیت ارائه این خدمات در کشور ما از شرایط مطلوبی برخوردار است یا به شکل نامناسبی ارا...