به گزارش ایران پلاک به نقل ازاخبار خودرو ، فولکس گفته است رونمایی از این خودرو برای ما به اندازه رونمایی از اولین سری بیتل یا گلف اهمیت دارد. این خودروساز شعار «فکر جدید» را برای نشان دادن عمق این اهمیت انتخاب کرده است.
بر اساس گزارش های قبلی I.D. با هر بار شارژ می‌تواند مسافتی بین ۲۴۹ تا ۳۷۳ مایل را بپیماید.
باتری لیتیوم یون این کانسپت به صورت یک پنل تخت ساندویچی در کف خودرو قرار گرفته و نیروی مورد نیاز موتور الکتریکی که در محور عقب می‌باشد را تامین می‌کند.
این موتور ۱۶۸ اسب بخار قدرت داشته و قادر است ظرف ۸ ثانیه I.D. را از به سرعت صد کیلومتر در ساعت و در نهایت به حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برساند.
فولکس I.D. بر روی پلتفرم ماژولار MEB سوار شده است. این پلتفرم قابلیت تغییر اندازه را داشته و می‌تواند برای اتومبیل های بزرگتری مانند BUDD-e نیاز مورد استفاده قرار گیرد.
هربرت دیس، مدیرعامل...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، تغییرات اصلی که در این ظاهرا کانسپت ایجاد شده تعویض موتور تنفس طبیعی V12 با موتور V8 توربو و انتقال نیرو به چرخ های عقب به جای هر چهار چرخ است.
GTC4 لوسو T از نمونه تکامل یافته موتور ۳٫۹ لیتری V8 توربویی استفاده می‌کند که قبلا در زیر پوسته ۴۸۸ GTB و کالیفرنیا T نیز قرار گرفته است. لوسو T با اتکا به این موتور ۶۰۲ اسب بخار قدرت و ۵۶۰ فوت پوند گشتاور تولید می‌کند.
در مقام مقایسه باید گفت موتور قبلی V12 680 اسب بخار قدرت و ۵۱۴ فوت پوند گشتاور تولید می‌کرد. و این اختلاف ها تفاوت بین دو نسخه را در دینامیک رانندگی به خوبی نشان می‌دهد.
انریکو گالیرا، مدیر بخش بازاریابی و تجارت فراری اظهار کرده است که لوسو T برای کسانی است که به دنبال رانندگی روزمره با فراری هستند. همانند ۴۸۸ در این خودرو نیز از سیستم مدیریت متغیر قدرت استفاده شده که میزان گشتاور را در هر...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، منبع تولید قدرت این کانسپت سلول های سوختی هیدروژنی است که با کاربردهای نظامی منطبق گردیده اند.
کلرادو اصلاح شده از چرخ های ۳۷ اینچی و ارتفاع بیشتر ۶٫۵ فوت برخوردار می‌باشد. همچنین عرض این پیکاپ بیش از ۷ فوت بوده و بر روی شاسی کشیده شده نسخه عادی کلرادو سوار شده است.
با اصلاحات ساختاری روی سیستم تعلیق این اتومبیل اکنون قادر است از اکثر سطوح ناهموار عبور کرده و این را در آزمایش های انجام شده به اثبات رسانده است.
در تمام این آزمایش ها خودرو با اتکا به سلول های سوختی هیدروژنی خود در فضایی شبیه به میدان نبرد مورد ارزیابی قرار گرفته است
سیستم تولید انرژی در کلرادو ZH2 این قابلیت را دارد که جدا شده و برای تامین انرژی الکتریکی در منطقه ای که منبع انرژی دیگری وجود ندارد مورد استفاده قرار بگیرد. در اینجا یکی از ویژگی های مهم سلول های سوختی که عملکرد بدون ص...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، داچیا در این نمایشگاه از داستر، ساندرو، ساندرو استپ وی و لوگان MCV فیس لیفت شده و همچنین یک موتور جدید ۱ لیتری رونمایی کرده است. این موتور که بر اساس یکی از پیشرانه های رنو طراحی شده ۷۲ اسب بخار قدرت داشته و گفته می‌شود مصرف سوخت آن ۱۰ درصد کمتر شده و قرار است جایگزین پیشرانه ۱٫۲ لیتری فعلی شود.
البته فیس لیفت داچیا داستر پیش از نمایشگاه پاریس در معرض دید عموم قرار گرفته بود و سه مدل دیگر نیز بر همین اساس تغییر کرده اند. این تغییرات شامل تعویض چراغ های جلو با نمونه های LED، جلوپنجره، سپر جلو و ورودی هوای زیر آن می‌باشد که در تمام مدل ها دچار تغییر شده و به این فهرست باید بهینه سازی چراغ های عقب را نیز افزود.
به گفته داچیا در داخل نیز به روز رسانی هایی در تجهیزات و جنس مواد اعمال شده و همچنین ارگونومی و فضاهای ذخیره سازی اصلاح شده است. عمده تغییرا...

به گزارش ایران پلاک به نقل ازاخبار خودرو، محمد رضا نعمت زاده در این دیدار با ابراز رضایت از روند فعالیت های شرکت ایکاپ گفت: برای تولید خودروهای جدید بر اساس قرارداد های اخیر با شرکت پژو سیتروئن شرایط مهیاست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همکاری با قطعه‌سازان داخلی، توجه به بازار صادرات و ارتقای آن و همچنین اجرای برنامه بر اساس زمان‌بندی تعیین شده را از ارکان مهم پیشرفت این همکاری برشمرد.
وی تسهیل روابط بانکی بین دو کشور را از الزامات این همکاری خواند و افزود: زمینه برای همکاری های بیشتر بانکی در طرف ایرانی وجود دارد و امیدواریم طرف فرانسوی هم موانع را برطرف کند.
محمد رضا نعمت‌زاده بر برگزاری کارگاه‌های آموزشی در زمینه صادرات، کیفیت، هزینه ، مدیریت پروژه و همکاری دانشگاه‌های دو کشور تاکید کرد.
مدیرعامل پژو سیتروئن نیز در این دیدار بر اجرای هماهنگ برنامه تولید با دو خودروساز داخلی ایران ‌خودرو و س...

به گزارش ایران پلاک به نقل از مهر ،امید یراقی در خصوص ورود شرکت‌های بزرگ آلمانی به ایران، گفت: تعدادی از شرکت‌های بزرگ آلمانی مذاکرات خود را در ایران شروع کردند و بررسی‌های اولیه را هم انجام دادند و تاکنون هم شرکت‌های بزرگی از جمله خودروسازان آلمانی وارد ایران شده‌اند.
وی با اشاره به اینکه شرکت‌های آلمانی هم از طرف دولت ایران و هم اتاق بازرگانی ایران و آلمان، تشویق به سرمایه‌گذاری در ایران می‌شوند، افزود: ما در آینده شاهد همکاری‌های بیشتری میان ایران و آلمان در همه بخش‌ها خواهیم بود و فقط موضوع کالاهای مصرفی و واردات از آلمان نیست؛ بلکه تولیدات مشترک هم انجام می‌گیرد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران و آلمان با تاکید بر اینکه شرکت‌های آلمانی تمایل زیادی دارند که در ایران سرمایه‌گذاری مشترک داشته باشند، اظهار داشت: شرکت فولکس واگن به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان جهان به صورت گسترده خودروهای خود...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،تصویری از محوطه ایران خودرو منتشر شده که در آن خودروهای ۲۰۸ و ۳۰۱ دیده می شوند. پژو ۲۰۸ قبلی که در نمایشگاه‌های خودرو کشورمان حاضر می‌شد، نسخه ۲ در اسپرت توربو بود که ۲۰۷ اسب بخار قدرت داشت و قرار نبود وارد بازار ایران شود.
همیشه سوال بود که چرا ایران خودرو، ۲۰۸ متناسب با تولید خود را به نمایشگاه ها نمی آورد. این تصویر نشان می دهد که ایران خودرو به تازگی یک دستگاه پژو ۲۰۸ سفید ۴ در به ایران آورده و احتمالا قرار است برای انجام برخی فرایندهای مهندسی و تست های جاده ای از آن استفاده کند. همان طور که در تصویر مشخص است، این خودرو فاقد سانروف و سقف شیشه های است. ولی با نگاه دقیق تر می توان فهمید که ۲۰۸ سفید، به رینگ های تراش خودرو، آینه های کرومی، سنسور نور، آینه کرومی و مانیتور مجهز است. همچنین برخی شنیده ها حاکی از آن است که موتور این خودرو از نوع ۱٫۶ ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اداره اخبار خودرو، دکتر نظری مدیر ارتباطات ایدرو در حاشیه برگزاری نشست خبری “چهارمین همایش بین المللی صنعت خودرو با رویکرد فروش و خدمات پس از فروش ” که در محل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد در پاسخ به سئوال یکی از خبرنگاران که در مورد انعقاد قرار داد شرکت رنو با سازمان گسترش در پاریس پرسید ،‌ با اعلام این مطلب افزود یقینا منشا بسیاری از دغدغه ها و اشکالاتی که اخیرا در رسانه ها در مورد انعقاد این قرارداد منعکس شده، دلسوزی بوده و از منظر و نگاه ملی مطرح شده است اما متاسفانه اکثر این اظهار نظرها بر اساس اطلاعات ناقص ابراز شده و در حال حاضر از آنجاییکه طرفین همچنان در حال مذاکره می باشند ، امکان ارائه اطلاعات کامل جهت جلوگیری از امتیاز دهی به طرف مقابل و اطلاع یافتن رقبا از جزئیات ،‌ وجود ندارد و به محض پایان مذاکره ، اطلاع رسانی در مورد این قرارداد ،...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،حمیدرضا نبئی با اعلام این خبر افرود: این المپیاد با هدف ترویج و افزایش فرهنگ مهارت تعمیراتی و عیب یابی و ایجاد انگیزه‌ شغلی افراد شرکت کننده، ایجاد بستر مناسب برای افزایش مهارت تعمیراتی و عیب یابی در شبکه و شناسایی کمبودهای آموزش‌های فنی و عیب یابی و همچنین ایجاد فرصت مناسب جهت تبادل اطلاعات تعمیراتی و عیب یابی حرفه‌ای بین تعمیرکاران و کارشناسان فنی برگزار می‌شود.
وی با اشاره به اینکه شناسایی تعمیرکاران فنی برتر شبکه از دیگر اهداف این المپیاد است،‌ ادامه داد: در المپیاد سال ۹۵ علاوه بر تجربیات سالهای گذشته دو رویکرد جدید نیز مد نظر می‌باشد، به این معنا که به منظور استانداردسازی آزمون های مهارتی و المپیادها،‌ از الگوی آزمون‌های مهارتی مطابق با استاندارد بین‌المللی World Skilled استفاده خواهد شد. در این زمینه طبق مذاکره با سازمان فنی و حرفه‌ای و تشک...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، لکسوس با این کانسپت دو دسته را مخاطب خود قرار داده است. اول جوانان و دوم کسانی که دنبال اتومبیل های شیک برای استفاده درون شهری هستند. گفتنی UX در مرکز طراحی ED2 در جنوب فرانسه طراحی شده است.
سیمون هامفری، رییس این مرکز طراحی در این باره توضیح داده است : « سخت ترین چالش در طراحی یک کانسپت این است که در عین جدید و بدیع بودن اصالت خود را نیز حفظ کند تا هم مشتریان و هم خودروساز راضی باشند.
UX با داشتن ویژگی های طراحی لکسوس در کنار مشخصه های ابتکاری هر دو فاکتور را دارا می‌باشد. بر خلاف اس یو وی های سنتی در UX فاصله کف تا زمین نسبتا کم بوده و خصوصیات رانندگی آن بیشتر کوپه است تا شاسی بلند. این بدان دلیل است که هدف اصلی در طراحی این کانسپت تولید یک خودروی لذتبخش برای رانندگی شهری بوده است نه یک آفرود بیابانگرد.
خطوط کاملا تیز در عقب، کاپوت کشیده جلو، گ...