به گزارش ایران پلاک ، در ماه مارس، کمپانی لکسوس تصمیم به بستن خط تولید سدان GS گرفته و در نظر دارد که انرژی و فضای خود را به ساخت لکسوس LS ، که همواره پرچم دار این برند شرقی بوده، اختصاص دهد.
از آن سو، نشریه دیگر ژاپنی Best Car نقل می کند: مدل جدید لکسوس GSF با پیشرانه تویین توربو ۸ سیلندر ۴ لیتری با نیرویی بیش از ۵۹۰ اسب بخار و دور گشتاور ۵۰۰ پوند بر فیت ، عرضه خواهد شد.
مقالات و گزارشات متعدد دیگری هم خبر داده اند که LCF در حال توسعه و پیشرفت فناوری تازه ای است بطوریکه این روند حتی شامل تغییر نام تجاری ثبت شده این مدل نیز می شود.
برداشت می شود که تغییرات نسل بعدی LCF به طور قطع تایید شده است ولی در مورد GSF ، هنوز بوی تردید به مشام میرسد.
احتمال زیادی وجود دارد که محصول آینده لکسوس ES، جایگزین GS شود همچنان که ژاپنی ها همواره اتاق های سدان لکسوس را کشیده تر و لوکس تر از گذشته، عرضه م...

به گزارش ایران پلاک - نگین خودرو، نماینده عرضه و خدمات پس از فروش محصولات رنو در بازار کشور، ۴ محصول اصلی رنو را به نمایشگاه بین المللی شیراز آورد و در معرض دید عموم قرار داد تا علاقه مندان بیشتر با محصولات رنو آشنا شوند.
رنو کولیوس
احتمالا می‌دانید که خودروی شاسی بلند سایز متوسط رنو براساس اطلاعات ارائه شده، پلتفرمی مشترک با نیسان X-Trial دارد که در بازارهای جهانی و همچنین بازار کشور، به عنوان یک رقیب اصلی برای هیوندای سانتافه، نیسان ایکس- تریل و یا حتی خودروی تویوتا RAV۴ به شمار خواهد آمد که با توجه به رنج قیمت حدودا ۱۹۹ میلیون تومانی آن برای عرضه به مشتریان، می‌توان ارزش خرید نسبتا بالایی برای آن متصور شد.
علاوه بر این، خودروی شاسی بلند رنو کولیوس دارای طول ۴۶۷۲ میلی متر، عرض ۱۸۴۳ میلی متر و ارتفاع ۱۶۷۸ میلی متر است که برای تامین انرژی حرکتی آن، شرکت سازنده از دو پیشرانه‌ ۲ لیتری چهار ...

به گزارش ایران پلاک - هنوز چند هفته به معرفی نسل جدید فانتوم باقیست و این روزها مهندسان رولزرویس می‌توانند روی آماده‌سازی کالینان، این SUV فوق مجلل، تمرکز کند. طبق معمول عکاس‌ها هم بیکار ننشسته و هنگام گشت‌وگذار کالینان، تعدادی تصویر از او شکار کردند.
اوایل سال ۲۰۱۵ بود که رولزرویس از برنامه‌اش برای ورود به حوزه SUV ها پرده برداشت اما وقتی چند هفته بعد یکی از مدل‌های اولیه دیده شد، دریافتیم که کار این خودرو بیش از آنچه فکر می‌کردیم پیشرفت کرده است. امروز و پس از ۲ سال توسعه، بالاخره کالینان به مراحل نهایی تولید رسیده است.
اسم رمز اولین SUV کمپانی انگلیسی، پروژه کالینان بود و به نظر در نهایت نیز با همان نام به بازار مصرف راه خواهد یافت. رولزرویس هم برای اطمینان از کارایی خودرو و حفظ سواری “فرش جادویی” معروفش در تمامی سطوح و شرایط آب و هوایی، این SUV را در جاده‌های عمومی نقاط مختلفی از جهان ...

به گزارش ایران پلاک - قبل از معرفی RS۲ در سال ۱۹۹۴، استیشن‌واگن‌های زیادی ساخته می‌شدند که سرعت بالایی داشتند، امّا هیچکدام از آنها مانند این آئودی آبی‌رنگ، جایگاهی در میان خودروهای پرفورمنس نداشته است. RS۲ نه‌تنها سرآغاز یک سری از واگن‌های سریع در محصولات آئودی شد، بلکه یک ژانر کاملاً جدید در دنیای خودرو ایجاد کرد. شاید اگر آئودی RS۲ معرفی نمی‌شد، امروزه مدل‌های دوست‌داشتنی‌ای مانند کادیلاک CTS-V و مرسدس‌-‌اِی‌ام‌جی E۶۳ استیت نیز وجود خارجی نداشتند.
به همین دلیل، شاید بسیاری از ما یک تشکر و سپاسگذاری به آئودی بدهکاریم. امّا اگر اندکی در رویدادهای آن زمان دقیق‌تر شویم، خواهیم دید که پورشه شایستگی بیشتری در این زمینه دارد. هنگامی که آئودی می‌خواست یک نسخه سریع‌تر از کوپه S۲ بسازد، از پورشه برای این منظور کمک گرفت. پورشه نیز موتور ۲.۲ لیتری پنج سیلندر آئودی را مجهز به توربوشارژرهای خود کرد و...

به گزارش ایران پلاک - سدان پرچم‌دار مرسدس بنز S کلاس برای سال ۲۰۱۸ به‌روزرسانی و فیس‌لیفت قابل‌توجهی را تجربه کرده و به‌زودی اولین سری آن تحویل داده خواهد شد؛ اما S کلاس غیر از سدان در دو نسخه کوپه و کابریولت هم تولید می‌شود و حالا مرسدس بنز اعلام کرده است که نسخۀ فیس‌لیفت شده هردوی این مدل‌ها در نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر رونمایی خواهد کرد.
معلوم است که پیشرانه‌های جدید نسخۀ فیس‌لیفت شده سدان S کلاس برای نسخه‌های کوپه و کابریولت هم ارائه خواهد شد که شامل موتور جدید ۴ لیتری V۸ بای‌توربو در مدل‌های S۵۶۰ و S۶۳ AMG می‌شود؛ اما مشخص نیست که آیا موتور پایۀ ۳ لیتری V۶ مدل S۴۵۰ هم برای نسخه‌های کوپه و کابریولت ارائه خواهد شد یا نه.
اما غیر از پیشرانه‌ها، S کلاس مدل ۲۰۱۸ تغییرات ظاهری را هم تجربه کرده است که شامل مواردی چون طراحی جدید قسمت جلویی و ارائه رینگ‌های جدید می‌شود. در داخل خودرو ن...

به گزارش ایران پلاک - اگر یک شباهت بین بانکوک و توکیو وجود داشته باشد، مربوط به انتخاب رنگ و نقاشی تاکسی‌های موجود در آنان می‌شود. با این حال، درحالی که خیابان‌های پایتخت ژاپن پر از تاکسی‌های قدیمی و خسته کننده است، در پایتخت تایلند شاهد جنب و جوش زیاد تاکسی‌ها و همچنین خودروهای مدرنشان هستیم. حال در این بین اگر کسی دوست ندارد که به استخدام یکی از شرکت‌های تاکسیرانی در بیاید، می‌تواند به صورت شخصی و با یک رنگ آمیزی مخصوص به انجام چنین فعالیتی در شهر بانکوک بپردازد، اما نکته قابل توجه می‌تواند آزادی عمل مالک این خودرو در تجهیز اتومبیلش باشد که اخیرا شاهد یک نمونه ویژه از آن با یک بسته تقویتی در بانکوک هستیم که سوژه رسانه‌های خارجی بویژه خودروبانک شده است.
همانطور که گفته شد، کسانی که می‌خواهند به تنهایی کار خود را بر روی تاکسی انجام دهند، می‌توانند ماشین خود را به رنگ ترکیبی "زرد" و "سبز" ن...