به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،قرار است پرشیا خودرو نماینده رسمی خوردوهای بی ام و در ایران این مدل را در دو نسخه xDrive25i و xDrive20i به بازار عرضه کند.
در آیین معرفی X1 مهندس صالحی، مدیر بازاریابی و فروش پرشیا خودرو به خبرنگاران گفت : شاید این مدل خودرو در بازه قیمتی خود رقیبی نداشته باشد و خودرویی در این رده و در این سگمنت وجود ندارد و سعی شده قیمت مناسبی برای این تازه وارد انتخاب شود.
وی همچنین بازه قیمتی X1 جدید را بین ۳۱۵ تا ۳۳۰ میلیون تومان اعلام کرد .
بی ام و X1 مدل ۲۰۱۶ به پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندری مجهز شده که می تواند حداکثر ۲۳۱ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن متر را تولید کند و گیربکس ۸ سرعته خودکار استپ ترونیک روی آن نصب شده است.
شتاب این مدل ۶٫۵ ثانیه است و مصرف سوخت آن به صورت ترکیبی ۶٫۴ لیتر در هر صد کیلومتر است. از تجهیزات نصب شده روی این خودرو می توانیم به دکمه استارت،...

وقتی صحبت از هزینه‌ی نگهداری به میان می‌آید، همه‌ی خودروها به یک اندازه مشابه نیستند و برخی به‌طور چشمگیری هزینه‌های کمتری را در یک دوره‌ی 10 ساله به مالک تحمیل می‌کنند.
پایگاه YourMechanic داده‌های زیادی از مدل‌های مختلف خودرو و هزینه‌های سرویس آن‌ها را در خود جای داده است. به عنوان نتیجه این سایت تصمیم گرفته تا خودروهایی با کمترین هزینه‌های نگهداری را معرفی نماید.

کیا اپتیما
به گزارش ایران پلاک به نقل از اقتصاد آنلاین ، اپتیما با هزینه‌ی نگهداری 10 ساله‌ی 6400 دلاری در مکان دهم ایستاده است. این خودروساز کره‌ای رتبه‌ی کلی 14 (در میان 30 خودروساز رتبه‌بندی شده) را با هزینه‌ی 8800 دلاری به دست آورده است. این رتبه‌بندی کلی بر اساس محاسبه‌ی هزینه‌های متوسط همه‌ی مدل‌های برندهای مختلف توسط YourMechanic صورت گرفته است.

سایون xB
سایون دیگر به عنوان یک برند وجود ندارد اما خودروهای ساخت آن هنوز ...

به گزارش اخبار ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، وی در مصاحبه با بلومبرگ گفت : « به عقیده من ظرفیت اجرای مدل اقتصادی که تسلا بر آن اساس فعالیت میکند در شرکت فیات کرایسلر نیز وجود دارد و ما در تلاش برای تولید و تجاری سازی وسایل نقلیه مشابه هستیم. من فکر میکنم میتوان یکی از خودروهای محبوب و دارای ظرفیت گروه خودروسازی را برای کسب تجربه در این زمینه مورد استفاده قرار داد. »
مازراتی که در این خصوص کانسپت آلفیری را در سال ۲۰۱۴ در نمایشگاه اتومبیل ژنو به معرض نمایش گذاشت قصد ندارد تا پیش از اتمام برنامه پنج ساله شرکت در پایان ۲۰۱۸ به تولید نمونه تمام الکتریکی روی بیاورد. مارچیونه که در آستانه ۶۴ سالگی قرار دارد نیز گفت زمانبندی برای مدل الکتریکی آلفیری پس از بازنشستگی او از مدیرعاملی فیات کرایسلر در ۲۰۱۹ است.
وی اظهار نمود : « من مانند برخی دیگر هنوز قانع نشده ام که الکتریکی شدن راه حل تمام مشکل...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،کانسپت آکورا NSX EV در مدل مفهومی جدیدش قرار است با استفاده از یک کیت بدنه آیرودینامیک که شامل یک شکاف جلو، یک دیفیوزر عقب، و بال برجسته است و همچنین دارای یک فاسیا عقب، جلو پنجره سبک و رینگ هیا جدید بسیار سبک وزن با کارایی بالا از مارک میشلن به خودرویی درست یابد که سه برابر خودرو های برقی کنونی قدرت ایجاد کند.
طراحی و توسعه NSX تمام الکتریکی توسط دپارتمان R&D هوندا، انجام شده است و چهار موتور الکتریکی به شکل دو واحد موتور دوقلو (TMU) قدرت را به هر محور می‌رسانند. این سیستم توسط سازنده با عنوان “مغز ترکیبی اسپرت SH-AWD” توصیف شده است و توزیع گشتاور مستقل را برای هر چهار چرخ فراهم می‌کند.
این سوپراسپرت کانسپت دوستدار محیط زیست در ۲۶ ژوئن به همراه دو دستگاه NSX ویژه بهینه سازی شده، که از موتور بنزینی دو توربو V6 قدرت می‌گیرند در تپه‌های پایکس پیک ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایرنا ،تقی محمدیان افزود: در قوانین مربوط به ثبت سفارش خودرو، هیچ تصمیم جدید و محدودیتی اتخاذ نشده است.
بتازگی برخی رسانه ها اعلام کرده اند «واردات خودرو با ارزش بالای ۱۰۰ هزار دلار ممنوع شد تا بدین ترتیب ممنوعیت واردات بر حسب حجم موتور برداشته شود و تغییراتی اساسی در ورود خودروهای خارجی به کشور صورت گیرد».
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت تاکید کرد: قوانین مربوط به تعرفه های وارداتی و عوارض صادراتی مربوط به سرزمین اصلی می شود و مناطق آزاد و ویژه اقتصادی مشمول این قوانین نمی شوند.
محمدیان در مورد تغییر شاخص ممنوعیت واردات خودرو از «حجم موتور» به «قیمت» و «مصرف» نیز گفت: در سال ۱۳۹۱ تصمیم گرفته شد که از واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی جلوگیری شود و اکنون بحثی برای تغییر این شاخص مطرح نیست.
وی در مورد ثبت سفارش خودروهای آمریکای...

به گزارش اخبار ایران پلاک به نقل از ایسنا ،ابوالفضل خلخالی اظهار کرد:‌ در سال‌های گذشته به دلیل تحریم، بیشتر واردات خودرو به ایران از طریق شرکتهای واسطه در امارات صورت می‌گرفت.
وی با بیان اینکه این موضوع افزایش قیمت تمام شده و هزینه‌های واردات خودرو را به دنبال داشت، خاطرنشان کرد: طبیعتا شرکتهای واردکننده خودرو نیز این افزایش هزینه‌ها را بر قیمت فروش خود اعمال می‌کردند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال با اجرایی شدن برجام و لغو تحریم‌ها واردات مستقیم خودرو از کشورهای تولیدکننده آغاز شده و نقش کشورهایی چون امارات در واردات به ایران کمتر و کمتر می‌شود.
وی افزود: بنابراین هزینه‌های واردات خودرو به کشور در حد قابل توجهی کاهش یافته و شرکت‌های واردکننده خودرو باید به سرعت قیمت این محصولات را حداقل ۲۰ درصد کاهش دهند.
خلخالی با بیان اینکه متاسفانه نظارت‌ها بر عملکرد شرکتهای واردکننده خ...

به گزارش یران پلاک به نقل از ایسنا ،طبق قوانین موجود، واردات خودروهای لوکس بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی به مناطق آزاد در ایران مجاز نیست و در این رابطه محدودیت‌های خاصی اعمال شده است تا به منظور جلوگیری از واردات خودروهایی که جنبه مانور تجمل‌گرایی در این مناطق و حتی سرزمین اصلی را دارند جلوگیری شود؛ اقدامی که در جهت همسان سازی شرایط واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد و نیز جلوگیری از هرگونه دور زدن ها به دلیل ضعف مواد قانونی در نظر گرفته شده است.
به طور مثال با توجه به اینکه واردات خودروهای لوکس به مناطق آزاد با توجه به میزان حجم موتور امکان پذیر بود امکان واردات برای خودروهای بالاتر از حجم موتور ۲۵۰۰ سی سی وجود نداشت، اما اگر خودرویی حجم موتورش کمتر از حجم ۲۵۰۰ سی سی بود بدون هیچ گونه مشکلی می توانست خودروی لوکس خود را به کشور وارد کند. بنابراین به منظور جلوگیری از ادامه این روند و نیز پوشش ضعف ش...

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،در حالی یکی از عوامل رکود بازار، عدم تقاضای موثر خوانده می‌شود که به اعتقاد برخی از کارشناسان، پایداری شرایط اقتصادی می‌تواند نقش مهمی در این زمینه ایفا کند. از آنجا که رکود بازار موجب کاهش تولید در شرکت‌های خودروساز شده و بسیاری از کارشناسان مهمترین عامل اثرگذار در این خصوص را افت تقاضا در بازار می‌دانند، عوامل موثر بر تقاضا در بازار آینده خودرو توجه بسیاری را به خود جلب کرده است. این موضوع در حالی اهمیت دارد که صنعت خودروی کشور در شرایط پساتحریم با اشتیاق برخی از خودروسازان خارجی برای حضور در ایران روبه‌رو است. بنابراین در شرایطی خودروسازی ایران قصد دارد مسیر توسعه خود را دنبال کند که یکی از موضوعات مورد توجه‌اش بحث وضعیت تقاضای موثر بر بازار خودرو طی دو سال آینده است.
در این میان هرچند مقولاتی همچون فضای کسب‌‌وکار و سیاست‌های کلان اقتصادی اثر ...

به گزارش اخبار ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، با برگزاری مجمع موسسین شرکت مشترک ایران خودرو و پژو – ایکاپ- صورت جلسه تشکیل این شرکت امروز به امضای مهندس هاشم یکه زارع،‌ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و ژان کریستف کمار،‌قائم مقام مدیرعامل پژو سیتروئن رسید تا این شرکت کار خود را به صورت رسمی آغاز کند.
با امضای این صورت جلسه، ۱۷ قرارداد فرعی موجود در پروتکل همکاری های این دو شرکت، نهایی شده و مراحل ثبت این شرکت از فردا آغاز خواهد شد.گفتنی است مراد مجلسی پیشتر از سوی ایران خودرو به عنوان مدیرعامل این شرکت منصوب شده است.
اقدامات نهایی جهت آغاز به کار رسمی شرک مشترک ایران خودرو و پژو – ایکاپ- طی هفته های اخیر به اتمام رسیده و یک هیات بلند پایه از مدیران گروه پژو سیتروئن برای امضای قرارداد نهائی به ایران سفر کرده اند.
لازم به ذکر است کلیات دور جدید همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو و پژو به...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، نسل آینده تویوتا پریوس هیبریدی به زودی با پنل های خورشیدی بر روی سقف در ژاپن و اروپا عرضه خواهد شد. این در حالی است که طبق قوانین ایالات متحده این فناوری جدید تا زمانی که آزمون های تصادف، ایمنی آن را در زمان واژگونی تایید نکنند در این کشور ارائه نخواهد شد.
طبق گفته های کوجی تویوشیما، مهندس ارشد پروژه پریوس؛ تویوتا در حال حاضر فناوری لایه های محافظ برای جلوگیری از خرد شدن سلول های خورشیدی در هنگام واژگونی را در اختیار ندارد. این سلول ها در بازار ژاپن زیر لایه ای از شیشه تقویت شده قرار دارند که قوانین ایمنی جاده ای آمریکا آن را فاقد امنیت کافی میدانند.
تویوشیما در رونمایی از این خودرو در ژاپن گفت : « ما میخواهیم این فناوری را در مدت تولید این نسل از پریوس بکار بگیریم. این امکان در بسیاری از مناطق آمریکا از جمله کالیفرنیا و آریزونا وجود دارد تا باتر...