به گزارش ایران پلاک - رئیس پلیس راه استان کرمانشاه گفت: برخورد لاستیک با بدنه خودرو به دلیل کج بون گلگیر‌ها و فاصله کم عیوب و کندگی عاج لاستیک خودرو را جدی بگیریدبا لاستیک، ضعیف بودن فنر‌ها و همچنین سر خوردن روی جاده‌های خاکی و سنگلاخی از عوامل بروز کندگی عاج هستند.
سرهنگ محمد حیدری به رانندگان توصیه کرد: اشیایی را که به لاستیک خودرو صدمه وارد می‌کنند از بین شیارهای روی لاستیک خارج کنید.
وی بااشاره به اینکه صدمات ناشی از برخورد با مانع به سرعت قابل رویت نیست افزود:در انتهای عمق شیار آج نواحی مشخصی از تایر، برآمدگی‌های وجود دارند که به آن شاخص سایش آج (TWI) گفته می‌شود، هرگاه باسطح آج تایر یکسان و همسطح شد باید نسبت به تعویض تایر اقدام کرد.
این مقام انتظامی سپس پیرامون تایرهای مورد استفاده در یک محور افزود: رانندگان محترم هیچ گاه تایرهای رادیال و زاپاس را بر روی یک محور قرار ندهند، همچنین ...

به گزارش ایران پلاک - سیستم مولتی پلکس که در بعضی از خودروهای تولید داخل وجود دارد چیست و چه‌کاری انجام می‌دهد؟

در هر خودرو بخش‌های برقی زیادی وجود دارد که برای رساندن برق به آن‌ها نیاز به سیم‌کشی است. از سوی دیگر این بخش‌های برقی معمولاً باید در شرایط خاصی روشن شوند و به همین دلیل هم باید سیستمی برای کنترل کارکرد آن‌ها در خودرو وجود داشته باشد. به همین دلیل مدت‌ها است انبوهی از سیم‌ها در خودروها نصب می‌شود. این حجم زیاد سیم‌ها از یک‌سو اندکی به وزن خودرو اضافه می‌کند و از سوی دیگر با گسترش تجهیزات رفاهی و ایمنی خودروها، حجم آن‌ها روز‌به‌روز بیشتر می‌شود. این حجم زیاد از سیم‌ها که به‌صورت دسته سیم‌هایی در بخش‌های مختلف خودرو کشیده شده‌اند، عیب‌یابی بخش‌های مختلف را نیز با مشکل مواجه می‌کنند و باعث می‌شوند یافتن و رفع عیب یک بخش خاص نیاز به طی مسیر سیم‌ها داشته باشد که پروسه‌ای زمان‌بر است...

به گزارش ایران پلاک ،کمپانی سانگ‌یانگ که از سال ۱۹۵۴ و در پی ادغام دو کمپانی دانگ‌هاون و دانگ‌بنگ فعالیت خود را در عرصه طراحی و تولید خودرو آغاز کرده است، در حال حاضر چهارمین خودروساز بزرگ کره جنوبی به‌شمار می‌رود. در گذشته از مشکلات اصلی این کمپانی عدم توجه به طراحی ظاهری و داخلی خودروهای تولیدی بود، به‌طوری‌که اکثر تولیدات این شرکت از طراحی‌های نازیبا و غیر‌ارگونومیک بهره می‌بردند که همین موضوع باعث عدم موفقیت این برند در مقایسه با سایر برندهای کره‌ای و رقبایش شده بود اما این شرکت از سال ۲۰۱۳ به بعد اقدام به انقلابی در طراحی داخل و خارجی خودروهایش کرد و در تلاش بود که طراحی خودروهای تولیدی خود را همسو با بازار جهانی و رقبای داخلی خود مانند کیا و هیوندای کند. از همین‌رو طراحی خودروهای خود را به شرکت معتبر بین‌المللی واگذار کرده است. پس از این تصمیم شاهد محصولاتی به‌روز شده و مدرن‌ از این ...

به گزارش ایران پلاک - خودروی B۳۰ محصول جدید شرکت FAW می باشد که از سال ۲۰۱۵ وارد بازار چین شده است. این شرکت به عنوان اولین و بزرگترین شرکت تولید کننده خودرو با همکاری شرکت های فولکس واگن ، آئودی ، مزدا و جنرال موتورز توانسته به تولید سالانه بیش از ۳ میلیون دستگاه دست یابد.این محصول بر روي يكي از پلتفرم هاي مربوط به شرکت فولکس واگن(Bora) شكل گرفته است و از نکات مورد توجه این پلتفرم ، تولید مدل موفق و محبوب فولکس واگن JETTA (نسخه سدان فولکس واگن گلف) می باشد.
بسترن بی۳۰ با بهره گیری از بهترین شرکت های فعال در دنیای خودرو از جمله شرکت آیسین ژاپن و شرکت Thyssenkrupp آلمان اقدام به تولید خودرویی ۱.۶ لیتری با گیربکس اتوماتیک نموده که در سال ۲۰۱۵ این خودروی خوش ساخت و ایمن را وارد بازار های جهانی کرده است.
بسترن بی۳۰ که در تست های جاده ای با طی کردن مسافتی بیش از ۳ میلیون کیلومتری موفق به پاس کر...

به گزارش ایران پلاک - چهل سال پیش یعنی دقیقا در سال ۱۹۶۷، شرکت خودروسازی هیوندا یا همان هیوندا موتور تاسیس شد. هیوندا موتور زیرمجموعه‌ی هلدینگی به نام «ساخت و ساز و مهندسی هیوندا» (Hyundai Engineering & Construction) بنیان گذاشته شد و کار خود را با مونتاژ خودرو و کامیون‌های شرکت آمریکایی «فورد» آغاز کرد. محصولات هیوندا اکنون از بهترین و قابل اطمینان‌ترین خودروهای بازار هستند. قیمت هیوندا نیز از جمله مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار در فروش محصولات این شرکت بوده است. خودروهایی که نسبت به کیفیت و امکانات، قیمت مناسبی دارند. جالب است بدانید که هیوندا موتور دقیقا چهار سال پس از ایران‌خودرو تاسیس شد.
از مونتاژ تا تولید بومی هیوندا
اولین خودروی هیوندا اتوموبیلی به نام «کورتینا» یا همان «فورد کورتینا» بود که در سال ۱۹۶۸ تولید آن آغاز شد. ولی این شرکت در مدت نسبتا کوتاهی توانست از کار مونتاژ صرف خارج شود ...

به گزارش ایران پلاک - خودروسازان ژاپنی آمار فروش خوب خود در کره را مدیون آسیب دیدن شهرت خودروسازان آلمانی هستند. خودرو‌سازان آلمانی پس از رسوایی تقلب در میزان آلاینده‌های خودروهای دیزلی موسوم به دیزل‌گیت جایگاهشان را به‌عنوان بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو به کره از دست داده‌اند و سهم بازار خود را به موج تازه‌ای از خودرو‌های ژاپنی با موتور هیبریدی واگذار می‌کنند. به گزارش کره‌تایمز، پنج خودروساز ژاپنی تویوتا، لکسوس، هوندا، و اینفینیتی درمجموع رکورد بالاترین سهم بازار را در ماه گذشته ثبت کردند. امروزه از هر پنج خودروی وارداتی که در کره به فروش می‌رسد یکی ژاپنی است. خودروسازان آلمانی که همواره دست بالا را در صادرات خودرو به کره داشتند، طی ماه گذشته بیش از ۷ درصد از سهم بازار ۵۰ درصدی‌شان را از دست دادند. مقامات کره اعلام کرده‌اند: «خودروسازان ژاپنی که در پی فراخوان‌های گسترده در سال۲۰۱۰ دچار اف...

به گزارش ایران پلاک - رونمایی سایپا از مجموعه موتورهای اختصاصی و کم مصرف خود در هفته گذشته و نیز اعلام رسمی بازنشستگی پراید تا پایان سال ۹۷ همه خودروسازان را به تکاپو انداخته تا سهم مناسبی از پایین ترین بخش بازار خودروی ایران به دست آورند. سایپا که علاوه بر توسعه و به روزرسانی محصولات خانواده تیبا، در تلاش است تا با رونمایی از محصولات جدیدی که ذیل پروژه sp۱۰۰ آنها را معرفی کرده، همچنان حاکم بلامنازع بازار خودروهای ارزان قیمت ایران باشد.
از دیگر سو رنو نیز با هدف کسب سهم بزرگی از این بخش از بازار قرار است مدل کویید را که اخیرا ایرادات فراوانی به آن در زمینه ایمنی و طراحی وارد شده در ایران تولید کند. کنار هم قرار دادن این موارد، خبر از رقابتی سخت میان تولیدکنندگان داخلی و خارجی مختلفی دارد که همه محصولاتی را در مهم ترین بخش بازار ۱.۳ میلیون دستگاهی خودرو در ایران برای تولید انتخاب کرده اند. ...