به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،عظیم خودرو شرایط فروش اعتباری هیوندای سوناتا LF با تحویل ۹۰ الی ۱۲۰ روزه را به شرح زیر اعلام کرد:قیمت این خودرو ۱,۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰ ریال است و پیش پرداخت اولیه در زمان ثبت نام ۷۹۸,۶۰۰,۰۰۰ ریال و پیش پرداخت مرحله دوم ۷۲,۶۰۰,۰۰۰ریال است .اقساط طرح ۶ ماهه برای فروش این خودرو ۱۱۲,۰۴۶,۰۰۰ ریال و طرح ۱۲ ماهه ۶۲,۵۵۷,۰۰۰ ریال می باشد.جهت کسب اطلاعات بیشتر به http://azimkhodro.com مراجعه فرمایید.
به گزراش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،دنا ELX با موتور EF7 توربوشارژ ، گیربکس اتومات (فعلا قطعی نیست) ، سانروف در نسخه‌های مختلف و متفاوت با قیمت حدود ۵۰ میلیون تومان از بهمن یا اسفند ماه سال جاری پیش‌فروش و از اوایل سال آینده تحویل مشتری می‌شود …این مولتی مدیا(شکل زیر) با طراحی ظاهری جدید دارای قالبیت پخش انواع فایل های صوتی و تصویری با افکت ها و تنطیمات متعدد صوتی ، دوربین و سنسور دنده عقب (فابریک) ، گیرنده دیجیتال ، خروجی آمپیلی فایر می باشد و قابلیت نصب AUX ، USB ، DVD و … می باشد.دنای جدید از سانروف دوحالته بهره میبرد …
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو، ابوظبی شروع به شکار بعضی از خودرو های بسیار کثیف کرده است. شهرداری از غیبت طولانی شهروندانش به منظور وضع جریمه های سفت و سخت برای صاحبان خودرو های کثیف استفاده کرد: ۳۰۰۰ درهم که معادل ۷۳۰ یورو است، یعنی شش برابر بیشتر از شهر دبی، جریمه برای خودروهایی که ظاهری کثیف دارند.سخنگوی شهرداری به خبرنگار این روزنامه گفت: “روزانه ۵۰ خودرو به دلیل پارک کردن در مناطق عمومی شهر و به هم ریختن ضاهر آن جریمه شده و توسط جرثقیل حمل می شوند.”این قانون برای کسانی که منازلشان پارکینگ دارد مشکل زیادی ایجاد نمی کند، اما اکثریت کسانی که در شهر زندگی می کنند پارکینگ ندارند. این افراد مجبور به پارک ماشین های خود در بیرون از خانه هستند و عواملی مانند طوفان شن و ماسه و همچنین گرد و غبار موجب کثیف شدن آن ها می شود.از نظر تئوری، صاحبان این خودرو ها از این که هر روز قبل از ر...
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، خودروسازان طبق یک عرف جهانی چند ماه مانده به پایان سال، خودروهای تولیدی خود را با مدل سال بعد وارد بازار می‌کنند.امسال نیز با نزدیک شدن به پایان سال جاری میلادی این اتفاق افتاده و خودروهای خارجی با مدل ۲۰۱۷ تولید و وارد بازار ایران نیز شده است.به گفته فعالان بازار خودرو، واردات خودروهای مدل ۲۰۱۷ به ایران آغاز شده است البته هنوز این خودروها شماره‌گذاری و پلاک نشده‌اند.در این زمینه گفته می‌شود این خودروها ظرف دو سه هفته آینده پلاک‌گذاری شده و وارد بازار خواهند شد.پیش‌بینی می‌شود به تدریج با ورود خودروهای وارداتی با مدل ۲۰۱۷ به بازار قیمت خودروهای مدل ۲۰۱۶ موجود در بازار ایران تحت تاثیر قرار گرفته و کاهش یابد.
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، این اس یو وی پرفروش هوندا از نظر ابعاد اندکی بزرگ تر و از نظر ظاهر اندکی خشن تر از نسل قبلی خود بوده و در سه کارخانه بطور همزمان تولید خواهد شد تا پاسخگوی تقاضا بازار بر پرفروش ترین محصول هوندا باشد.هوندا CR-V 2017 در مراسمی در شهر دیترویت رونمایی شد. خطوط کناری بدنه تیزتر شده و چراغ های عقب و جلو هم به لامپ های LED مجهز شده اند و هم پهن تر گردیده اند تا ظاهر کلی عریض تر و عضلانی تر به نظر برسد. کاپوت جلو و فاصله دو محور بیشتر از نسل فعلی شده و دو اگزوز در عقب به چشم می‌خورد. طول کلی خودرو ۱٫۵ اینچ افزایش داشته اما فاصله محورها ۱٫۶ اینچ بیشتر شده که حاکی از اتاق جادارتر می‌باشد. همچین CR-V جدید در ارتفاع نیز یک اینچ افزایش ارتفاع داشته است.نسل بعدی همچنان از موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر برای تیپ LX استفاده کرد و علاوه بر آن برای اولین بار موتور ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو،معاون اتحادیه قطعه سازان بورسیا ترکیه و گروهی از قطعه سازان این کشور با هدف ایجاد، شناسایی و گسترش روابط تجاری با سفر به ایران از خطوط تولید پارس خودرو بازدید کردند.عبدالله بایراک- معاون اتحادیه قطعه سازان بورسیا ترکیه با ابراز خوشحالی به جهت حضور در پارس خودرو به عنوان کیفی ترین خودروساز ایران گفت: صنعت قطعه سازی درترکیه بصورت مونتاژکاریست، در حالی که شرکت های قطعه ساز ایرانی اقدام به طراحی و ساخت قطعات می کند و همکاری دوجانبه، صنایع خودروسازی و قطعه سازی دو کشور را ارتقاء خواهد داد.وی افزود: کیفیت و تکنولوژی تولید خودرو در شرکت پارس خودرو با شرایط کیفی تولید شرکت فیات در کشور ترکیه یکسان است.بایراک خاطرنشان کرد: شرایط تولید ایران و ترکیه از تشابهات زیادی به لحاظ فنی، مهندسی و تکنولوژی به هم نزدیک است و این موضوع زمینه ساز همکاری های مفیدی در آ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو، گرند ویتارا محبوب‌ترین سوزوکی بازار ایران است که امسال جشن ۲۸ سالگی‌اش را گرفت. گرند ویتارا در سال ۱۳۸۶ ، در شرایطی که رونیز در دل متقاضیان شاسی‌بلندهای آفرود جایش را باز کرده بود، مهمان جاده‌های ایران شد. در آن زمان تنها ۲ سال از عرضه جهانی نسل سوم این ژاپنی می‌گذشت و به همین دلیل مشتریان ایرانی با خودروی نسبتا به‌روزی در بازار مواجه شدند ولی این خودروی به‌روز قریب ۹ سال روی خط تولید باقی ماند و از سر جایش تکان نخورد!یکسال بعد از عرضه گرند ویتارا در ایران، سوزوکی مدل‌های ۲۰۰۸ آن‌را با تغییراتی تازه معرفی کرد که مهم‌ترین آن حذف انجین ۲٫۰ لیتری ۱۴۰ اسبی بود تا از این به بعد انجین ۲٫۴ لیتری ۱۶۴ اسبی آن (یا ۱۶۹ اسبی به قول ایران خودرو) پیشرانه استاندارد بنزینی آن باشد. خوشبختانه این انجین به ایران هم آمد ولی متاسفانه ۹ سال تولید مداومش آن هم بدون هی...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،اما هنوز چند ماه از حضور آنها در ایران نمی‌گذرد که بسیاری از کارشناسان و موسسات معتبر استاندارد کیفیت این تولیدات را زیر سوال برده و به عقیده آنها این خودروها حتی حائز کسب یک ستاره از پنج ستاره ایمنی نیستند. کوئید رنو تنها یک نمونه از این خودروهاست که در آزمایش‌های اولیه نمره مناسبی از سوی موسسه گلوبال.ان.کپ کسب نکرد و بر این اساس انتقادات زیادی به آن وارد شد. با این شرایط همچنان دو خودروساز بزرگ داخلی به علت قیمت پایین این خودرو استقبال خود را برای در اختیار گرفتن تولید آن نشان داده‌اند. از سوی دیگر شرکت رنو نیز در چانه‌زنی‌های خود به مذاکرات در این رابطه ادامه داده و از احتمال تولید مستقل این خودرو در ایران خبر داده است. کیفیت نازل و ایمنی پایین تولیدات شرکت‌های خارجی در ایران نه فقط منحصر به کوئید و رنو است، بلکه در محصولات سایر شرکت‌ها هم دید...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،بر اساس اعلام معاونت بازاریابی ایران خودرو در مدل نخست این طرح ۲۰ میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت و زمان تحویل نیز بهمن ماه اعلام شده است.همچنین در مدل دوم هم ۱۵ میلیون به عنوان پیش پرداخت، ۵ میلیون تومان به عنوان ودیعه دوم تعیین و زمان تحویل خودرو اسفندماه تعیین شده است.گفتنی است سود مشارک این طرح ۲۲ درصد و سود انصراف ۲۰ درصد است.
به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ، ازآنجاکه «توافق جامع هسته‌ای»، لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران را در پی داشت، باب مذاکره خودروسازان داخلی و خارجی نیز باز و سبب شد چند قرارداد و تفاهم‌نامه جدید در صنعت خودرو کشور به امضا برسد.این قراردادها و تفاهم‌نامه‌ها اگرچه تا به امروز بیشتر مشمول خودروسازان نیمه دولتی کشور بوده، با این حال خصوصی‌ها نیز بیکار نمانده و مذاکراتی را برای یافتن شرکای معتبر خارجی آغاز کرده‌اند.هرچه این موضوع (مذاکره با خودروسازان خارجی و عقد تفاهم‌نامه و قرارداد با برخی از آنها)، مشتریان ایرانی و وزارت صنعت و خودروسازان داخلی را خوشحال کرده است، اما چینی‌ها را به تکاپو انداخته تا خود را برای رقابتی سنگین با رقبای معتبر اروپایی و آسیایی‌شان (در بازار ایران) آماده کنند.به‌عبارت بهتر، خودروسازان چینی نه‌تنها قصد خروج از بازار خودرو ایران را در پسابرجام ندارن...