به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، قائم مقام رنو در منطقه آفریقا، خاورمیانه، هند و ایران در چند سال اخیر در برهه‌های زمانی مختلف ایران را شریک استراتژیک رنو در منطقه نامیده و اخیرا نیز مجددا تاکید کرده که رنو می‌خواهد ایران را مرکز تولید و صادرات محصولات خود در منطقه قرار دهد.
با این حال اخیرا اخباری منتشر شد که نشان می‌دهد رنو قصد دارد کارخانه تولید محصولات خود را در پاکستان راه‌اندازی کند. در این میان این پرسش پیش می‌آید که اگر رنو واقعا می‌خواهد شریک استراتژیک صنعت خودروی ایران باشد چرا می‌خواهد در کشورهای همسایه ایران سرمایه‌گذاری و محصولاتش را تولید کند.
اگر رنو می‌خواهد ایران را مرکز صادرات محصولاتش در منطقه قرار دهد چرا به جای سرمایه‌گذاری در پاکستان در ایران سرمایه‌گذاری نکرده و نیاز بازار پاکستان را از طریق خودروهای تولیدی در ایران تامین نمی‌کند؟
در پاسخ به این ابهام نمایندگی رن...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،استقبال شرکت های خارجی سبب شده است این نمایشگاه رکوردی جدید در برگزاری نمایشگاه های بین المللی بر جای بگذارد.
در یازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو ۱۰۳۲ شرکت داخلی و خارجی؛ نوین ترین تجهیزات، صنایع و خدمات مرتبط با حوزه قطعات و مجموعه های خودرو را عرضه و به نمایش گذاشتند که از این تعداد ۴۹۲ شرکت داخلی و ۵۴۰ شرکت نیز خارجی هستند.
اهمیت بازار خودرو ایران موجب شده است تا بسیاری از کشورهای مختلف جهان با پیشی گرفتن از یکدیگر به سمت بازار کشورمان سوق پیدا کنند تا جایگاهی در سرمایه گذاری بخش های مختلف این حوزه داشته باشند. در یازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران علاوه بر شرکت های داخلی، شرکت هایی از ۲۶ کشور؛ ترکیه ، چین، تایوان، کره جنوبی، هند، آلمان، هلند، ایتالیا، بلژیک، لهستان، امارات متحده عربی،...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، این شکایت از سوی مالکان آمریکایی خودروهای پیکاپ و شاسی بلند مطرح شده بود که مدعی بودند فریم‌های خودرویشان دچار زنگ زدگی می‌شوند.
توافق پیشنهادی شامل ۱.۵ میلیون دستگاه پیکاپ کامپکت تاکوما، پیکاپ بزرگ توندرا و شاسی بلند سکویا می‌شود.
طبق اسناد دادگاه، این خودروها محافظت ضعیفی در برابر زنگ‌ خوردگی داشتند که ممکن بود به ساختار کلی خودرو آسیب بزند.
وکلای شاکیان برآورد کرده‌اند که هزینه تعویض فریم ممکن است به حدود ۳.۳۷۵ میلیارد دلار بالغ شود. این رقم بر مبنای هزینه حدود ۱۵هزار دلار برای هر خودرو محاسبه شده است و هزینه بازرسی حدود ۹۰ میلیون دلار است که برای هر خودرو به ۶۰ دلار بالغ می‌شود.
خودروساز ژاپنی تویوتا در توافق پیشنهادی ارتکاب هیچ‌گونه خلافی را نپذیرفته است. این شرکت در بیانیه‌ای اظهار کرد: ما مایلیم مشتریانمان تجربه مالکیت فوق‌العاده‌ای داشته باشند. ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،کمپانی فراری کلاس «لافراری» را اولین بار در نمایشگاه خودروی سال ۲۰۱۳ ژنو رونمایی کرد. این کلاس در سال ۲۰۱۴ از اقبال فراوانی برخوردار شد؛ چنان که با وجود قیمت ۱٫۷ میلیون دلاری هر دستگاه، استقبال مشتریان چنان بود که کمپانی فراری ظرفیت جوابگویی به این مشتریان را نداشت و دفتر سفارشات خود را برای مدتی تعطیل کرد. در چهارمین سال معرفی این محصول مدل ۲۰۱۷ آن دستاوردهای جدیدتری از این خودروی لوکس قدرتمند را به نمایش گذاشته است.
این خودرو از دو موتور معمولی و الکتریکی بهره می‌برد. موتور معمولی آن یک پیشرانه ۶۲۶۲ سی‌سی ۱۲ سیلندر V شکل است که ۷۹۰ اسب بخار نیرو تولید می‌کند و گشتاور آن به ۷۰۰ نیوتن‌متر می‌رسد. یک موتور الکتریکی ۲۶ کیلوگرمی زیر صندلیهای عقب تعبیه شده که ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتن‌متر به پیشرانه این خودرو می‌افزاید. به این ترتیب این خودرو مجمو...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، در این مدت تولید وانت وینگل تک کابین تک دیفرانسیل شرکت سازه‌های خودرو دیار با کاهش صد درصدی همراه بوده و از ۶۰ دستگاه در مهر ماه سال گذشته به صفر رسید.
تولید وانت وینگل دو کابین تک دیفرانسیل دیگر محصول شرکت سازه‌های خودرو دیار نیز صد درصد کاهش یافته و از ۲۹ دستگاه در مهر ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.
همچنین تولید وانت مزدا تک کابین دوگانه‌سوز گروه بهمن نیز نزولی بوده و با افت صد درصدی از چهار دستگاه در مهر ماه سال گذشته به صفر رسید.
در این مدت تولید وانت مزدا دو کابین دوگانه‌سوز گروه بهمن هم صد درصد کاهش یافته و از شش دستگاه در مهر ۱۳۹۴ به صفر کاهش یافت.
تولید وانت ایسوزو به عنوان دیگر محصول گروه بهمن نیز با کاهش صد درصدی همراه بوده و از ۲۵۸ دستگاه در مهر ماه سال گذشته به صفر رسید.
مهر ماه امسال تولید وانت پاژن شرکت مرتب نیز صد درصد کاهش یافته و از سه دستگاه د...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،آئودی و سایک موتور، خودروساز چینی، توافق‌نامه‌ای را امضا کردند که به موجب آن آئودی می‌تواند با همکاری سایک در چین خودرو تولید کند.
به گزارش رویترز، فردی آگاه به خبرگزاری رویترز اعلام کرد مدیران آئودی و سایک به‌طور رسمی یک «توافق‌نامه چارچوب همکاری» امضا کرده‌اند و قرار است امروز، دوشنبه، شرکت آئودی این مساله را اعلام کند. این فرد همچنین گفت دو طرف توافق کرده‌اند به مذاکرات ادامه دهند و جزئیات تولید خودرو توسط آئودی و با همکاری سایک را مشخص کنند. اگر این توافق‌نامه نهایی شود، آئودی قادر خواهد بود به‌طور چشمگیری توانایی تولید خودرو در چین را افزایش دهد. در حال حاضر آئودی خودروهای خود را در چین با همکاری گروه فاو تولید می‌کند. مرکز تحقیقاتی برنشتاین، معتقد است اجرایی شدن توافق آئودی و سایک تاثیرات شگرفی خواهد داشت.

به گزارش ایران پلاک به نقل از فارس ،حسینی منش در ارتباط با وضعیت مراجعات به مراکز معاینه فنی شهر تهران گفت: از ابتدای آبان ماه با شروع طرح کاهش و یک ماه پیش از آن وضعیت مراجعات به مراکز به نحوی بوده که روزانه حداقل ۷۰۰۰ دستگاه خودرو به مراکز ۱۳ گانه معاینه فنی خودرو شهرداری تهران مراجعه کرده‌اند که به همین دلیل به حداقل رساندن زمان معطلی و صف‌های انتظار این مجموعه نسبت به افزایش ساعت کاری مراکز در دو شیفت کاری از ساعت ۷:۳۰ لغایت ۱۲:۰۰ شب اقدام کرد.
وی ادامه داد: خوشبختانه با مراجعه حدود ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در این مدت و توزیع مناسب مراجعات در حال حاضر خدمات ارائه شده به مشتریان در این مراکز در کمترین زمان و بدون معطلی انجام می‌‌شود و در شیفت دوم کاری میزان مراجعات کاهش یافته است به همین واسطه ساعت کاری تمامی مراکز به استثناء مرکز بیهقی و دماوند که تا ساعت ۲۱:۰۰ فعال است به ساعت ۱۷:۰۰(از ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد ،هر چند سهم بازار دو شرکت بزرگ خودروساز کشور طی یک دهه گذشته با میزان سرعت مشخصی در حرکت بود، اما این سرعت در پساتحریم و همزمان با لغو تحریم‌ها با تغییراتی همراه شده است؛ به‌طوری‌که کارشناسان با توجه به شرایط کنونی، رقابت سخت و فشرده‌ای را برای سهم خواهی از بازار خودرو کشور میان خودروسازان، خصوصی‌ها و واردکنندگان پیش‌بینی می‌کنند.
دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در سال گذشته ۸۵ درصد سهم بازار خودرو را در دست داشتند، حال آنکه به‌نظر می‌رسد با عرضه خودروهای جدید ازسوی تولیدکنندگان، خصوصی‌ها و وارد‌کنندگان این سهم تا سال آینده با تغییر شکل محسوسی همراه باشد. در حال حاضر دو شرکت بزرگ خودروساز کشور با عقد قراردادهایی با شرکای خارجی خود یا تداوم مذاکرات در پی افزایش سهم خود از بازار داخل هستند این در شرایطی است که این دو تولیدکننده مطرح کشور واقف بر این امر ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از شهرخبر,با پایان مهلت ۶ماهه وزارت خانه برای مراکز خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی، فرصت اخذ مجوز نمایندگی‌ها از شرکت‌های مادر ۳ماه دیگر تمدید شد.
با عملیاتی شدن برجام و باز شدن درهای تجارت ایران با کشورهای خارجی، ترس از حجم گسترده واردات به ایران مسئولان وزارت خانه‌ها را بر آن داشت که قوانینی برای این واردات تدوین کنند.
یکی از مهم‌ترین این قوانین، قانون واردات خودرو به کشور بود که با توجه به حضور این خودروسازها در بازار ایران و فروش گسترده محصولات خود در کشور وعدم ارائه خدمات پس از فروش مناسب برای خودروهای فروخته شده است.
برای حل این مسئله وزارت صنعت مهلت 6 ماهه‌ای برای اخذ نمایندگی از کمپانی مادر توسط مراکزی که با عنوان برندهای مطرح اقدام به ارائه خدمات به خودروهای وارداتی می‌کنند داده است.
در این بین با اتمام مهلت وزارت خانه برای دریافت این نمایندگی‌ها ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از شهرخبر,گروه خودروسازی سایپا از فروش اقساطی خودرو تیبا ۲ تنها با ۸ میلیون تومان به عنوان پیش پرداخت خبر داد.
این شرکت 16 میلیون تومان به عنوان تسهیلات برای خریداران این خودرو در نظر گرفته است . که در 4 فقره چک 6 ماهه و یا 8 فقره چک 4 ماهه به ترتیبت با سود 20 و 22 درصد از خریداران باز پس گرفته می شود.