به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو، جی‌پاور در یکی از آخرین پروژه‌های خود دو مدل «ام۳»و «ام۴»را همزمان تقویت کرده که قدرت تولیدی آنها به صورت ترکیبی به حداکثر ۱۲۰۰ اسب‌بخار رسیده است. به‌طور مجزا جی‌پاور برای هریک از این دو خودروی نام‌برده یک پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژر از خانواده موتورهای «بی توربو»در نظر گرفته است که با جادوی تیونر روی آنها، خروجی قدرت به ۶۰۰ اسب‌بخار و خروجی گشتاور هم به ۷۴۰ نیوتونمتر افزایش پیدا کرده است و این یعنی در مقایسه با مدل استاندارد، هر کدام از آنها حدود ۱۶۹ اسب‌بخار و ۱۹۰ نیوتونمتر قوی‌تر شده‌اند. این افزایش قدرت برای دارندگان مدل‌های استاندارد ارزان نخواهد بود، چون برای توربوشارژرهای بهروزرسانی شده حداقل ۳ هزار و ۶۵۰ یورو، برای سیستم اگزوز و اتصالات جدید آن باید ۱۷۸۰ یورو و برای بهروزرسانی اطلاعات «ایی سی یو»موتور هم باید ۳ هزار و ۲۵۰ یورو به ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، مرداد ماه امسال تولید انواع کامیون در ارس خودرو دیزل با رشد ۲۱۵۰ درصدی همراه بوده و از دو دستگاه در مرداد ۱۳۹۴ به ۴۵ دستگاه افزایش یافت.تولید انواع کامیون در ایران خودرو دیزل نیز مانند ارس خودرو دیزل افزایش یافته و با رشد ۱۴۰.۵ درصدی از ۱۱۱ دستگاه در مرداد ۱۳۹۴ به ۲۶۷ دستگاه رسیده است.در این مدت تولید انواع کامیون در کاریزان خودرو نیز صعودی بوده و از صفر دستگاه در مرداد ماه سال گذشته به ۷۵ دستگاه افزایش یافته است.تولید این محصولات در تیراژه دیزل نیز با رشد همراه بوده و با افزایش ۲۵ درصدی از هشت دستگاه در مرداد ۱۳۹۴ به ۱۰ دستگاه رسیده است.همچنین تولید انواع کامیون در ماموت نیز رشد داشته و با افزایش ۶۶۶.۷ درصدی از ۱۲ دستگاه در مرداد ۱۳۹۴ به ۹۲ دستگاه افزایش یافته است.در این مدت اما تولید کامیون در دو شرکت سایپا دیزل و گروه بهمن کاهش یافته است. تولید ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای اقتصاد، در شرایطی که ایران خودرویی‌ها اعلام کرده‌اند فیات-کرایسلر گزینه جدید آنها برای همکاری مشترک است، هیچ خبری در مورد جزئیات مذاکره این دو شرکت به بیرون درز نکرده و مشخص نیست در نهایت شراکت میان آنها شکل خواهد گرفت یا نه.این در حالی است که به گفته منابع آگاه، نه ایران خودرویی‌ها و نه فیات، هیچ‌کدام تمایلی به افشای جزئیات مذاکره با یکدیگر ندارند و این موضوع بیشتر به‌دلیل حساسیت‌های سیاسی است.فیات در حال حاضر سهامدار کرایسلر آمریکا به حساب می‌آید و این دو شرکت به نوعی یک گروه خودروسازی هستند و بنابراین در تصمیمات یکدیگر اعمال نظر می‌کنند. به گفته منابع آگاه، ازآنجاکه آمریکایی‌ها ید طولایی در تحریم کردن ایران دارند و کرایسلر نیز به هر حال تابع سیاست‌های کلی آمریکایی‌ها است، ایران خودرو و فیات نمی خواهند با افشا کردن مذاکرات، بهانه دست آنها بدهند.به عب...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو، بیش از ۲۰ سال از تولید برخی محصولات مختلف خودرویی در ایران خودرو و سایپا می گذرد و این ۲ خودروساز همچنان بر تولید همان قدیمی ها تاکید دارند و البته دلیلشان هم یک چیز بوده و هست: تحریم!می گویند در این سال ها تحریم بوده ایم و نشده است که بشود یا به قول معاون فروش یکی از این دو خودروسازی که در جواب پرسش ما گفت: توانستیم و نکردیم!البته تحریم خودرویی کشور ۳ سال بیشتر ادامه نداشت و با تایید برجام توسط طرفین این تحریم تمام شد. البته کاری به این نداریم که چرا قبل از این ۳ سال فکری برای جایگزینی پراید، ۴۰۵ و ۲۰۶ نشد و چرا آن زمان کسی نبود که بگوید: می توانیم و نمی کنیم!اما حالا که دیگر همان تحریم ۳ ساله نیز به آخر خط رسیده است، آیا تلاشی برای نوسازی شهرها و خیابان های ایران از وجود خودروهای قدیمی و برخی خودروهای کم کیفیت می شود. شرکت رنو در سال های تحری...
به گزارش ایران پلاک ,شرکت سیتروئن با قرارداد جدید با سایپا و همچنین با معرفی مدل جدید دی‌اس۶ برای بازار ایران در هفته اول مرداد نشان داد که برنامه گسترده‌ای برای بازار ایران دارد. البته همچنان در هر دو جناح یعنی واردات و تولید درباره موفقیت‌های سیتروئن در ایران شک‌های فراوانی وجود دارد.در زمینه تولید، با توجه به قیمت‌های احتمالی بالاترش نسبت به شرکت رنو و در بازار خودروهای وارداتی، رقابت سخت با شرکت‌های کره‌ای و ژاپنی در کنار رقبای نامدار ایتالیایی و سوئدی، موفقیت این برند با اما و اگر روبه‌رو است. اما این شرکت چه برنامه‌هایی برای تولید و واردات برای بازار ایران دارد.تولید بالاخره بعد از چند ماه مذاکره، سیتروئن توانست پس از برادر بزرگ‌ترش پژو دومین شرکتی باشد که پس از برجام قرارداد با صنایع خودروسازی ایران منعقد می‌کند. فعلاً مشخص شده حاصل این قرارداد در ابتدا تولید دو خودرو سدان الیز...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، نسل اول کیا ریو در حالی که تولید آن خیلی زودتر از حد انتظار متوقف گردید هنوز هم یکی از اتومبیل های پرطرفدار و مطمئن در بازار کم تنوع داخلی است و خودروساز کره ای به زودی چهارمین نسل از یکی از محبوب ترین محصولات خود را وارد بازار جهانی خواهد کرد. اکنون که کمتر از دو هفته تا آغاز نمایشگاه پاریس باقی مانده کیا اطلاعات نسبتا کاملی در خصوص ریو جدید را در اختیار مطبوعات و رسانه ها گذاشته است. موتور، طراحی و فناوری از جمله مواردی است که ریو برای رقابت با فورد فیستا و فولکس واگن پولو روی آنها حساب کرده استبه گفته مقامات خودروساز کره ای، کیا ریو ۲۰۱۷ از سه ماهه اول سال آینده با قیمت پایه ۱۱۰۰۰ پوند وارد بازار خواهد شد. طراحی کلی ریو را نمی‌توان یک طرح رادیکال دانست اما در نسل جدید سطوح نرم و جزییات برجسته ای به چشم می‌خورد. جلوپنجره پوزه ببری ریو باریک تر...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو، در نمایشگاه باکو که از ۲۹شهریور تا اول مهرماه برپا می شود، گروه صنعتی ایران خودرو در غرفه ای به مساحت ۱۷۰ متر مربع، جدیدترین محصولاتش از جمله دنا، سورن، رانا و آریسان را عرضه خواهد کرد.حضور در بازارهای کشورهای آسیای مرکزی یکی از محورهای اصلی استراتژی صادراتی ایران خودرو است و جمهوری آذربایجان به دلیل سابقه همکاری و روابط سیاسی، اقتصادی و فرهنگی می تواند پایگاه تولیدی – صادراتی ایران خودرو در این منطقه باشد.نتایج بررسی های انجام شده نشان می دهد، برند ایران خودرو برای مردم آذربایجان، برندی قابل اعتماد است، از این رو به منظور احیا و توسعه سهم ایران خودرو در بازارهای منطقه، ماه گذشته با سرمایه گذاری ۱۴ میلیون دلاری طرف آذربایجانی، عملیات احداث پایگاه تولیدی ایران خودرو در شهر نفت چاله آغاز شد و طبق برنامه قرار است این پروژه تا نیمه نخست سال آینده ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از تسنیم، مدیرعامل کرمان موتور از امضای قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی به منظور تولید خودروهای این شرکت کره ای در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم خبر داد.سامان فیروزی با اعلام این خبر اظهار داشت: به دنبال امضای قرارداد با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی مقرر شد، تا از دی ماه امسال شاهد تولید محصولات این خودروساز کره ای در ایران باشیم.وی افزود: در گام اول و از ابتدای فصل زمستان، تولید دو محصول هیوندای آی ۱۰ و آی ۲۰ در کارخانه کرمان موتور آغاز خواهد شد و توان خود را برای تولید و عرضه محصولات به روز و با کیفیت به کار خواهیم بست.فیروزی با تاکید بر اینکه لغو تحریم‌ها به واسطه برجام، فصل تازه‌ای در اقتصاد ایران و به ویژه صنعت خودروسازی کشور گشوده است، تصریح کرد: خودروسازان بخش خصوصی با قراردادهایی که با شرکای جدید خود به امضاء می‌رسانند، از یک سو به ایجاد اشتغا...
به گزارش ایران پلاک ، جی‌پاور در یکی از آخرین پروژه‌های خود دو مدل «ام۳»و «ام۴»را همزمان تقویت کرده که قدرت تولیدی آنها به صورت ترکیبی به حداکثر ۱۲۰۰ اسب‌بخار رسیده است. به‌طور مجزا جی‌پاور برای هریک از این دو خودروی نام‌برده یک پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژر از خانواده موتورهای «بی توربو»در نظر گرفته است که با جادوی تیونر روی آنها، خروجی قدرت به ۶۰۰ اسب‌بخار و خروجی گشتاور هم به ۷۴۰ نیوتونمتر افزایش پیدا کرده است و این یعنی در مقایسه با مدل استاندارد، هر کدام از آنها حدود ۱۶۹ اسب‌بخار و ۱۹۰ نیوتونمتر قوی‌تر شده‌اند. این افزایش قدرت برای دارندگان مدل‌های استاندارد ارزان نخواهد بود، چون برای توربوشارژرهای بهروزرسانی شده حداقل ۳ هزار و ۶۵۰ یورو، برای سیستم اگزوز و اتصالات جدید آن باید ۱۷۸۰ یورو و برای بهروزرسانی اطلاعات «ایی سی یو»موتور هم باید ۳ هزار و ۲۵۰ یورو به تیونر پرداخت کنند تا ...
به گزارش ایران پلاک، امروزه تنها محصول تمام الکتریکی فولکس که در بازار جهانی به فروش می‌رسد e-Golf می‌باشد که یک هاچ بک پنج در کامپکت کاملا شناخته شده است و محصول تمام الکتریکی دیگر این شرکت یعنی e-UP که در کلاس مینی است فقط در بازار اروپا به فروش می‌رسد.در شرایطی که رسوایی دیزلی گریبان این غول خودروسازی آلمان را گرفته، شرکت آینده خود را در توسعه محصولات الکتریکی می‌بیند و اکنون فولکس واگن در حال آزمایش بر روی کانسپت الکتریکی خود می‌باشد تا آن را در نمایشگاه پاریس در معرض دید عموم قرار دهد.انتظار می‌رود این کانسپت بر روی پلتفرم MEB سوار شود که فولکس آن را در سال گذشته برای محصولات الکتریکی کامپکت خود معرفی کرد. و بنابر گزارش نشریات آلمانی نسخه تولید انبوه این کانسپت در سال ۲۰۱۹ و با برد احتمالی ۵۰۰ کیلومتر (۳۱۰ مایل) وارد بازار خواهد شد. این بخشی از برنامه فولکس برای عرضه ۳۰ محصول الکتری...