به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ،خودروی BYD S6 که از سوی کارمانیا یکی از زیرمجموعه های گروه کرمان موتور به فروش میرسد با افزایش قیمت شدیدی روبه رو شده است و این در حالیست که این خودرو با وجود آنکه چندین ماه از پیش فروش آن میگذرد هنوز به دست مشتریان نرسیده است .این خودروی جدید از قیمت ۹۲ میلیون تومان در شهریورماه هم اکنون به قیمت ۹۶ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کرده است.
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو،پس از چندین ماه که از فروش خودروی اچ سی کراس میگذرد، عصر امروز قیمت رسمی و قطعی آن از سوی ایران خودرو منتشر شد.مهندس هاشم یکه‌زارع مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، در مصاحبه‌ای که روز ۸ مهرماه انجام داده بود در خصوص تاخیر تحویل دانگ فنگ H30 کراس گفت: فکر می کنم از ۲ هفته آینده تحویل این خودرو آغاز شود.به هر حال یک سری مسائل اتفاق می افتد که ممکن است دست شما نباشد. ضمنا دانگ فنگ H30 کراس جز خودروهای چینی است که در بدو ورودش به بازار بالای ۳۰% داخلی سازی می شود. به هر حال می خواهیم محصولی که به دست مشتری می رسد، محصول کیفی باشد. روی بحث تجاری کردن آن، بحث کنترل کیفی را بسیار سخت گرفته ایم، تاخیر هم به این علت است.متقاضیانی که موعد تحویل خودرو آنها مردادماه بوده است عصر امروز دعوتنامه خودروی اچ سی کراس برایشان ارسال شده و قیمت رسمی و مبنای آن در ...
به گزارش ایران پلاک به نقل ازایسنا ,یک کارشناس بیمه و خسارت خودرو در همدان اکثر حوادث رانندگی در ایران را ناشی از بالا بودن سن شعور رانندگی دانست.کاظم عظیمی در گفت‌وگو با ایسنا، سن شعور رانندگی در ایران را ۳۸ سالگی عنوان کرد و افزود: سالانه در ایران بیش از ۱۸ هزار نفر در حوادث جاده‌ای کشته و زخمی می‌شوند که علاوه بر کیفیت خودرو و جاده‌ها، مهمترین عامل در تصادفات فرهنگ رانندگی شخص است.وی اکثر حوادث رانندگی در ایران را ناشی از بالا بودن سن شعور رانندگی دانست و افزود: درست رانندگی کردن ارتباطی به تحصیلات، ثروت و یا فقیر بودن ندارد.عظیمی با اشاره به تحقیقات صورت گرفته در رابطه با سن شعور رانندگی ادامه داد: در ایران این سن ۳۸ سالگی اعلام شده است به طوریکه در این سن رانندگان دیر رسیدن را بر نرسیدن ترجیح داده و از سمت راست سبقت نمی‌گیرند.این کارشناس بیمه و خسارت خودرو تصریح کرد: در این سن هنگ...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، از جمله ابراتومبیل هایی که فراری به مناسبت هفتاد سالگی خود در نمایشگاه پاریس به همراه آورده بود نسخه کانورتیبل لافراری است.این خودرو که لافراری آپرتا نامیده می‌شود از موتوری با قدرت ۹۵۰ اسب بخار سود برده و با شتاب صفر تا صد کمتر از ۳ ثانیه سریع ترین اتومبیل بدون سقفی است که خودروساز مارانلو تابحال تولیده کرده است.تغذیه این اتومبیل به عهده یک موتور ۶٫۳ لیتری V12 تنفس طبیعی می‌باشد که ۷۸۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. اما در کنار آن یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۶۱ اسب بخار نیز قرار دارد که از فناوری های مسابقات فرمول یک بهره می‌برد.قدرت تولید شده از طریق یک گیربکس دوکلاچه هفت سرعته به چرخ های عقب منتقل می‌شود.تفاوت آپرتا با لافراری معمولی فقط در بریدن و برداشتن سقف آن نیست. سازه این کانورتیبل به طور کامل از فیبرکربن ساخته شده تا این اطمینان بدست آی...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، طبق برنامه ریزی های صورت گرفته در سفر این هیات بلندپایه، نخستین جلسه هیات مدیره شرکت مشترک ایران خودرو و پژو “ایکاپ” برگزار خواهد شد. مراحل ایجاد و آغاز به کار این شرکت مشترک پیشتر انجام شده و نخستین جلسه مجمع موسسین نیز تیرماه گذشته برگزار و صورت جلسه آن به امضای مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و قائم مقام مدیرعامل پژو سیتروئن رسید.در سفر هیات بلندپایه فرانسوی، سالنی که برای تولید محصولات مشترک ایران خودرو و پژو در نظر گرفته شده است نیز مورد بازدید قرار خواهد یافت. قرار است در این سالن محصولات شرکت ایکاپ شامل خودروهای پژو ۲۰۰۸، پژو ۲۰۸ و پژو ۳۰۱ تولید شود.بازدید یکی از نمایندگی های منتخب گروه صنعتی ایران خودرو در حوزه خدمات پس از فروش نیز یکی دیگر از برنامه های هیات بلندپایه پژوئی در تهران خواهد بود.پژو برای تولید و عرضه محصولات خود در ایرا...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، باید گفت زیباترین تصاویری از کانسپت های حاضر در نمایشگاه پاریس دیدیم مربوط به رنو ترزور می‌شود که رونمایی از آن در نمایشگاه پاریس یک سورپرایز بزرگ محسوب می‌شد. با اینکه ترزور فقط یک کانسپت است اما قطعا طرح های آینده رنو از آن الهام خواهد گرفتون در آکر، مدیر ارشد بخش طراحی رنو گفته است : « این کانسپت ثمره آزادی عملی است که ما در طراحی داشتیم و همین مسیر را در محصولات آینده رنو دنبال خواهیم کرد. » اگر منظور از ادامه این مسیر بکارگیری المان های طراحی خارجی ترزور باشد باید گفت که کاپوت بزرگ و بدنه کشیده، چراغ های C شکل، رینگ های ۲۱ اینچی جلو و ۲۲ اینچی عقب و فاصله اندک کف آن از زمین جزو ویژگی های بارز آن محسوب می‌شود.اما عجیب ترین نکته در طراحی ظاهر آن بی شک به نحوه ورود و خروج به خودرو مربوط می‌شود که در آن تمام سقف به همراه شیشه جلو و کاپوت به س...
استقبال بی‌سابقه مشتریان برای خرید رنو تلیسمان از ابتدای صبح امروز موجب شد تا تنها در کمتر از ۳۰ دقیقه موجودی خودروهای تلیسمان وارد شده به کشور به‌منظور فروش با قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه به اتمام برسد و باقی خریداران را تا مدتی بیشتر در انتظار بگذارد.به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، فروش رنو تلیسمان با قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه از امروز شنبه ۱۰ مهرماه آغاز شد و به‌علت استقبال علاقه‌مندان به خرید این خودروی مدرن در بازار خودروهای سدان زیر ۲۰۰ میلیون تومان، شرکت نگین‌خودرو شرایط فروش مشارکتی ۱۲۰ روزه با سود ۲۴ درصد را نیز برای مشتریان در نظر گرفت.برای کسب اطلاعات بیشتر به نشانی وبسایت رسمی شرکت نگین خودرو www.neginkhodro.com مراجعه فرمائید.
به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا، ماکسیما محصول شرکت نیسان ژاپن بود که تولید آن از اسفند ماه سال ۱۳۸۰ در ایران آغاز شد. مونتاژ این خودرو حدود ۱۱ سال در ایران ادامه داشت تا اینکه علی‌رغم استقبال مشتریان در سال ۱۳۹۱ به یکباره تولید آن متوقف شد.در آن زمان اگرچه دلایل مختلفی درباره توقف تولید ماکسیما از جمله پایان یافتن قرارداد تولید آن در ایران مطرح می‌شد، اما هاشم یکه‌زارع – مدیرعامل اسبق پارس خودرو، که تولید ماکسیما در زمان مدیریت وی در این شرکت آغاز شده بود، دلایل توقف تولید این خود را چیز دیگری اعلام کرد.وی در سال ۱۳۹۱ همزمان با توقف تولید ماکسیما، به ایسنا اظهار کرد:” سال ۱۳۷۹ با انتصاب اینجانب به عنوان مدیرعامل پارس خودرو مذاکراتی با شرکت نیسان برای تولید خودروی ماکسیما که در آن زمان با نام Sephiro(سفیرو) در ژاپن تولید می‌شد صورت گرفت و به دنبال آن همزمان با تولید ماکسیما در آمریکا...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، امسال محصولات شاخصی از خودروسازان معروف دنیا مانند فراری، مرسدس و لندروور در نمایشگاه پاریس حضور داشتند. اما حضور یک اتومبیل چشمگیر از یک خودروساز گمنام موجب شگفتی همگان شده بود : GLM G4این اتومبیل از آرایش نامتعارف چهار درب گالوینگ برخوردار است و در کمال تعجب مانند یک سدان از دو ردیف صندلی در عقب و جلو سود می‌برد.طراحی آن توسط یک کمپانی هلندی به نام ساویج ریوال انجام شد و قرار بود یک موتور V8 آمریکایی بر روی آن نصب شود. اما این اتفاق هرگز رخ نداد تا شرکت ژاپنی GLM با خرید طرح آن را به یک اتومبیل الکتریکی تبدیل کند.G4 از موتور الکتریکی ویژه ای استفاده می‌کند که با داشتن چند سیم‌پیچ می‌تواند مطابق با شرایط جاده و به دلخواه راننده خصوصیات موتور را تغییر دهد.گفته می‌شود این خودرو با دو موتور الکتریکی در عقب و جلو می‌تواند ظرف ۳٫۶ ثانیه به سرعت ص...
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، گلگیرهای برآمده، باله بزرگ در زیر سپر جلو و یک باله پهن در انتهای سقف نشان از آمادگی RN30 برای حضور قریب الوقوع در مسابقات اتومبیلرانی دارد.موتور ۲ لیتری توربو آن همانطور که گفته شد می‌تواند ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۳۳۳ فوت پوند گشتاور تولید کند. یک توربوشارژر بزرگ و قدرتمند می‌تواند قدرت مورد نیاز را در کمترین زمان تولید و به گیربکس بفرستد.گیربکس RN30 از نوع اتوماتیک دوکلاچه مرطوب می‌باشد که قدرت را توسط سیستم چهار چرخ متحرک به هر چهار چرخ ارسال می‌کند. نسخه خیابانی آن در صورت تولید می‌تواند در مسابقات رقیب جدی برای فورد فوکوس RS فایتر باشد.آلبرت بیرمن مدیر بخش N اسپرت هیوندای درباره این کانسپت می‌گوید : « RN30 یک اتومبیل ایده آل هم در بخش های فنی و هم آئرودینامیک می‌باشد. این خودرو به زودی الهام بخش اولین مدل تولید انبوه از N اسپرت خواهد بود. »ب...