به گزارش ایران پلاک - قبل از معرفی RS۲ در سال ۱۹۹۴، استیشن‌واگن‌های زیادی ساخته می‌شدند که سرعت بالایی داشتند، امّا هیچکدام از آنها مانند این آئودی آبی‌رنگ، جایگاهی در میان خودروهای پرفورمنس نداشته است. RS۲ نه‌تنها سرآغاز یک سری از واگن‌های سریع در محصولات آئودی شد، بلکه یک ژانر کاملاً جدید در دنیای خودرو ایجاد کرد. شاید اگر آئودی RS۲ معرفی نمی‌شد، امروزه مدل‌های دوست‌داشتنی‌ای مانند کادیلاک CTS-V و مرسدس‌-‌اِی‌ام‌جی E۶۳ استیت نیز وجود خارجی نداشتند.
به همین دلیل، شاید بسیاری از ما یک تشکر و سپاسگذاری به آئودی بدهکاریم. امّا اگر اندکی در رویدادهای آن زمان دقیق‌تر شویم، خواهیم دید که پورشه شایستگی بیشتری در این زمینه دارد. هنگامی که آئودی می‌خواست یک نسخه سریع‌تر از کوپه S۲ بسازد، از پورشه برای این منظور کمک گرفت. پورشه نیز موتور ۲.۲ لیتری پنج سیلندر آئودی را مجهز به توربوشارژرهای خود کرد و...

به گزارش ایران پلاک - سدان پرچم‌دار مرسدس بنز S کلاس برای سال ۲۰۱۸ به‌روزرسانی و فیس‌لیفت قابل‌توجهی را تجربه کرده و به‌زودی اولین سری آن تحویل داده خواهد شد؛ اما S کلاس غیر از سدان در دو نسخه کوپه و کابریولت هم تولید می‌شود و حالا مرسدس بنز اعلام کرده است که نسخۀ فیس‌لیفت شده هردوی این مدل‌ها در نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر رونمایی خواهد کرد.
معلوم است که پیشرانه‌های جدید نسخۀ فیس‌لیفت شده سدان S کلاس برای نسخه‌های کوپه و کابریولت هم ارائه خواهد شد که شامل موتور جدید ۴ لیتری V۸ بای‌توربو در مدل‌های S۵۶۰ و S۶۳ AMG می‌شود؛ اما مشخص نیست که آیا موتور پایۀ ۳ لیتری V۶ مدل S۴۵۰ هم برای نسخه‌های کوپه و کابریولت ارائه خواهد شد یا نه.
اما غیر از پیشرانه‌ها، S کلاس مدل ۲۰۱۸ تغییرات ظاهری را هم تجربه کرده است که شامل مواردی چون طراحی جدید قسمت جلویی و ارائه رینگ‌های جدید می‌شود. در داخل خودرو ن...

به گزارش ایران پلاک - اگر یک شباهت بین بانکوک و توکیو وجود داشته باشد، مربوط به انتخاب رنگ و نقاشی تاکسی‌های موجود در آنان می‌شود. با این حال، درحالی که خیابان‌های پایتخت ژاپن پر از تاکسی‌های قدیمی و خسته کننده است، در پایتخت تایلند شاهد جنب و جوش زیاد تاکسی‌ها و همچنین خودروهای مدرنشان هستیم. حال در این بین اگر کسی دوست ندارد که به استخدام یکی از شرکت‌های تاکسیرانی در بیاید، می‌تواند به صورت شخصی و با یک رنگ آمیزی مخصوص به انجام چنین فعالیتی در شهر بانکوک بپردازد، اما نکته قابل توجه می‌تواند آزادی عمل مالک این خودرو در تجهیز اتومبیلش باشد که اخیرا شاهد یک نمونه ویژه از آن با یک بسته تقویتی در بانکوک هستیم که سوژه رسانه‌های خارجی بویژه خودروبانک شده است.
همانطور که گفته شد، کسانی که می‌خواهند به تنهایی کار خود را بر روی تاکسی انجام دهند، می‌توانند ماشین خود را به رنگ ترکیبی "زرد" و "سبز" ن...

به گزارش ایران پلاک - راننده یک دستگاه خودروی تسلا سیستم اتوپایلوت خودرو را مقصر تصادفی که اخیرا روی داده است، دانست. به گزارش اکونومیک تایمز، دیوید کلارک گفت عصر شنبه با خودروی «مدل اس» در مینه‌سوتا رانندگی می‌کرده که تصادف رخ داده است. به گفته کلارک چهار نفر دیگر هم در خودرو حضور داشتند. او می‌گوید زمانی که سیستم اتوپایلوت را فعال کرده است ناگهان خودرو شتاب گرفته، از جاده خارج شده و واژگون شده است. در اثر این تصادف کلارک و دیگر سرنشینان به‌طور جزئی مجروح شده‌اند. تسلا موتور اعلام کرده است درمورد این تصادف تحقیق می‌کند و در این رابطه با مقامات محلی همکاری خواهد کرد. به گفته تسلا هنوز محرز نشده که آیا سیستم اتوپایلوت واقعا فعال بوده است یا خیر، اما دلیلی ندارد که این سیستم به گونه‌ای غیر از آنچه طراحی شده است عمل کند.

منبع : دنیای اقتصاد

به گزارش ایران پلاک - در شرایطی که پژو ضمن امضای قرارداد همکاری مشترک با ایران خودرو، وارد فاز اجرایی شده است، هموطنش رنو هنوز در مرحله مذاکرات با ایدرو باقی مانده و دو طرف فعلا قراردادی را به امضا نرسانده‌اند. آن‌طور که منابع رسمی اعلام کرده‌اند، دلیل اصلی امضا نشدن قرارداد رنو تا به امروز، اختلاف نظر این خودروساز فرانسوی با ایدرو بر سر داخلی‌سازی قطعات است. طبق الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت، هر خودروساز خارجی که قصد حضور در ایران و همکاری مشترک با شرکت‌های داخلی را دارد، باید شروع تولید محصولاتش با ساخت داخل حداقل ۴۰ درصد باشد. این در شرایطی است که پژو با وجود امضای قرارداد با ایران خودرو و آغاز فعالیت رسمی در کشور، هنوز به ساخت داخل حتی ۱۰ درصد نیز دست نیافته است.
در این شرایط، پرسش اینجاست که چرا پژو با وجود عدم‌التزام به قانون داخلی‌سازی ۴۰ درصدی، موفق به امضای قرارداد و شروع فعالیت ...

به گزارش ایران پلاک - حدود ۱۷۲ کد تخلفاتی در راهنمایی و رانندگی وجود دارد و ماموران پلیس موظف هستند تمام کدهای تخلف را بررسی و جرایم را به‌صورت دستی یا با دست‌افزار PDA ثبت و به اشکال گوناگون ابلاغ کنند. کاری بس دشوار که البته با ورود سامانه‌های هوشمند یا دوربین‌های شهری ثبت تخلفات تسهیل شده است.
بر اساس آمار اعلام‌شده از سوی پلیس راهور در سال ۹۵ ثبت جریمه توسط دوربین‌های شهری در سراسر کشور افزایش ۱۰درصدی و ثبت جریمه با دست‌افزار PDA توسط ماموران راهنمایی و رانندگی نیز با افزایش ۳درصدی همراه بوده که نتیجه کاهش ۱۳٫۱درصدی ثبت جریمه به‌صورت دستی توسط ماموران پلیس را به‌همراه داشته است.
شیوه‌های ابلاغ جرایم
سرهنگ کرمی‌اسد، رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» درباره انواع شیوه‌های ابلاغ جرایم توضیح داد: «در برخورد با تخلفات، پلیس راهور برای ابلاغ جرایم چند شیوه را مد...