به گزارش ایران پلاک به نقل از خبرآنلاین ،رنو در حالی قصد دارد به‌واسطه همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، فعالیتی مستقل را در خودروسازی کشور آغاز کند که این موضوع می‌تواند به ارتقای کمی و کیفی هرچه بیشتر شرکت‌های خودروساز داخلی و در نتیجه افزایش رقابت در بازار منتهی شود.مطابق با توافقنامه رنو و سازمان گسترش، این خودروساز فرانسوی امکان حضور و فعالیت مستقل در صنعت و بازار خودرو ایران را پیدا کرده و بر این اساس قصد دارد در حوزه‌هایی از جمله کیفیت و قیمت و خدمات پس از فروش، فرهنگ جهانی خود را به مشتریان ایرانی عرضه کند. این حضور مستقل، به نوعی برگ برنده‌ای بزرگ برای رنو محسوب می‌شود؛ زیرا می‌تواند با استفاده از نقاط ضعف خودروسازان داخلی، مشتریان را به سمت خود جذب کند.بنابراین ازآنجاکه رنو دقیقا نقاط ضعف خودروسازان داخلی را نشانه رفته، ایران خودرو و سایپا اگر می‌خواهند از این ر...

به گزارش ایران پلاک به نقل از مهر ،واردات محصول نهایی به کشور، یکی از موانعی است که پیش روی تولیدکنندگان داخلی وجود دارد و متولیان تولید را با مشکل مواجه کرده است. در واقع، ورود محصولات تکمیل‌شده به کشور علاوه بر ضربه به تولید داخل، اشتغالزایی را هم تحت تاثیر قرار می‌دهد.
یکی از این صنایع که تحت تاثیر واردات قرار گرفته، صنعت ساخت اتوبوس در کشور است که متاسفانه تحت تاثیر واردات محصولات چینی با رکود مواجه شده است. بر این اساس، برخی از مسئولان و شرکت‌های اتوبوسرانی اقدام به ورود اتوبوس‌های ۸۰۰ میلیون تومانی خارجی و یا اتوبوس‌های بی‌کیفیت چینی می‌کنند که این موضوع علاوه بر اینکه بر خلاف توصیه‌های رهبر انقلاب در حمایت از تولید داخل است، ارز را برای خرید یک محصول کامل از کشور خارج می‌کند.
این در حالی است که ایران در صنعت اتوبوس‌سازی قدمتی ۶۵ ساله دارد و باید از این صنعت حمایت کرد؛ اما عزم جدی ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایرنا، معصومه ابتکار روز دوشنبه در حاشیه برگزاری همایش روسای شوراهای اسلامی استان‌ها و مدیران کل محیط زیست سراسر کشور در جمع خبرنگاران افزود: یکی از این کارهای مهم شبکه مربوط به پایش معاینه فنی با عنوان سیمفا است که با همکاری وزارت کشور عملیاتی شد که این اقدام گامی مهم در جهت کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود.
وی ادامه داد: گام خوب دیگر دولت در جهت کاهش آلودگی هوا، خارج کردن خودروهای فرسوده از سیستم حمل و نقل است.
وی ادامه داد: در این راستا ۶۰ هزار تاکسی فرسوده در سیستم حمل و نقل شهری برای نوسازی ثبت نام کردند که هم اکنون تعداد زیادی از آنها تاکسی‌های نو را دریافت کرده‌اند.
ابتکار همچنین یادآوری کرد: اصلاح زمان معاینه فنی خودروها که در آینده نزدیک انجام خواهد شد گام دیگری در این زمینه است که معاینه فنی برای خودروهای شخصی به دو سال و خودروهای دولتی به یک سال تغییر خ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو- روزنامه شهروند در مطلبی به سرنوشت مبهم کارت سوخت پرداخت و نوشت :
کارت سوخت درحالی کم‌کم ١٠ساله می‌شود که روزهای سرگردانی را پشت سر می‌گذارد. حالا مردمی که به شوق سهمیه‌های ۶٠ لیتری بنزین ماهانه کارت‌های سوخت را یک ابزار ضروری می‌دانستند، با تک‌نرخی شدن بنزین و حذف سهمیه‌ها، خود را از قید به همراه داشتن کارت‌هایی که دیگر هیچ امتیازی برایشان نداشت، رها کرده‌اند و به سوخت‌گیری با کارت جایگاهداران بسنده می‌کنند.
این موضوع درحالی رخ می‌دهد که بنا به اعلام ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با تولد کارت سوخت، بیشتر از ٣‌هزار پمپ بنزین کشور به سامانه هوشمند سوخت مجهز شده‌اند که این تجهیزات حداقل ١٠٠‌میلیارد تومان هزینه را به دوش دولت تحمیل کرده است.
با این حال، بحث درباره حذف یا ادامه حیات کارت سوخت بدون نتیجه رها شد. منتقدان حذف کارت سوخت معتقدند؛ این کارت‌ها ...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، در جدیدترین گزارش صورت گرفته در مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی یکی از شرکت‌های خودروساز که به بررسی وضعیت صنعت خودرو ایران پرداخته است، سهم پرداختی هر خودرو به دولت درسال گذشته ۵/ ۳۱ درصد برآورد شده است. به عبارت بهتر، یک سوم درآمد خودروسازان در سال گذشته به جیب دولت و نهادهای عمومی رفته است. این در حالی است که برآوردها نشان از آن دارد که خودروسازان در سال ۱۳۹۳ نیز ۳۰ درصد قیمت هر خودرو را به دولت پرداخت کردند.
این موضوع در شرایطی است که مشتریان خودرو از سال ۹۲ با توجه به افت کیفی محصولات داخلی شاهد سیر صعودی قیمت‌ها بودند و دولت دهم نیز در پاسخ به نارضایتی مشتریان در این زمینه شورای رقابت را مسوول قیمت‌گذاری خودروهای داخلی کرد.
ورود این شورا نیز اگر چه زیاده خواهی خودروسازان را کنترل کرد اما خود مسیر افزایش قیمت‌ها را در پیش گرفت. در هر صورت آنچه در...

با توجه به برخی تصاویر منتشر شده، گویا هفته گذشته ۲ دستگاه رنو کویید به یکی از شرکت های خودروسازی ایرانی آمده است.
به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو، با توجه به اطلاع رسانی منابع خبری هندی، اولین نمونه های کویید از هند برای تحقیق و پروژه تطبیق با بازار ایران به کشور آمده اند و قرار است فرایند بررسی آن آغاز شود. حال با توجه به تصاویر و برخی شنیده ها، سوالی پیش می آید که چرا کویید بر خلاف صحبت ها به جای ایران خودرو در جایی دیگر قرار دارد؟ البته که نمی توان از روی تصاویر به صورت قطعی گفت که این خودروها در محوطه سایپا هستند و شاید در بخشی از یک خودروسازی دیگر قرار داشته باشند.
پیمان کارگر، مدیر عامل شرکت رنو پارس، در کنفرانس مطبوعاتی خود به این طور در مورد ورود کویید به بازار ایران شرح داد: « برنامه تولید کویید مشابه سفارش برزیل را در ایران داریم و می خواهیم با قیمت حدود ۳۰ میلیون توما...

به گزارش ایران پلاک به نقل از دنیای خودرو آلودگی هوا موضوعی که از سال‌ها پیش مطرح است و برای رفع آن راهکارهای بسیاری از سوی دولت‌ها و شهرداری‌ها مطرح شده اما هنوز راه به جایی نبرده است.
به اعتقاد مسئولان امر ۸۰ درصد آلودگی هوا ناشی از وسایل حمل و نقل است که باید به عنوان منبع اصلی آلودگی هوا مورد توجه ویژه قرار گیرد، در این حوزه معاینه فنی به عنوان یکی از اصولی‌ و ضروری‌ترین اقدامات مورد نظر همواره مورد توجه بوده است.
انجام معاینه فنی جهت تعیین تکلیف خودروهای دودزا و آلاینده با اجرای طرح LEZ و جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی از طریق ثبت آنها توسط دوربین‌های ترافیکی از جمله اقداماتی است که طی ماه های اخیر مورد توجه بیشتری قرار گرفته تا از میزان روزهای آلودگی هوا در پایتخت کاسته شود، اما عمر اجرای آن از روز نخست مهرماه کوتاه بود و به گفته رئیس پلیس راهور تهران به دلیل ایجاد ازدحام در مراکز مع...

به گزارش ایران پلاک به نقل از ایسنا نوشت: سال جاری سالی امیدبخش در این زمینه بوده است، چنانکه با گذشتن هفت ماه از این سال در شهر تهران آلودگی هوا در مرحله هشدار قرار نگرفته و تعداد روز‌های سالم و پاک افزایش چشمگیری داشته است. با وجود این، عنوان می‌شود آلودگی قابل بازگشت است، مگر اینکه تمهیداتی برای کاهش میزان آلاینده‌ها با کاهش تردد خودرو‌ها و موتورسیلکت‌های آلاینده اندیشیده شود.
مساله آلودگی یکی از حادترین و بغرنج ترین مسائل ناشی از تمدن صنعتی است. اگرچه در حالت عادی تنها به اثرات سوء وارد بر انسان توجه می‌شود، اما آلودگی علاوه بر انسان روی گیاهان، جانوران و یا محیط زیست جهانی تاثیر گذاشته است. با توجه به بحران‌هایی که طی سده گذشته از طریق انتشار مواد آلوده کننده در محیط زیست به وجود آمده، مبارزه برای‌ داشتن هوای تمیزتر در چند دهه اخیر همه ‌گیر شده است و این مبارزه به صورت یک واقعیت بین‌ا...

به گزارش ایران پلاک به نقل از اخبار خودرو ، میتسوبیشی میراژ جدید با مصرف سوخت بسیار کم، قیمت ایده آل و ظاهر جدید خود دارای کاپوت، جلوپنجره، سپرهای جلو و عقب چراغ های جلو و مه شکن بازطراحی شده است. تغییرات بدنه این خودرو تنها به منظور اسپرت تر و جذاب تر ساختن میراژ نبوده اند بلکه میتسوبیشی از این فرصت برای بهبود آیرودینامیک به منظور به حداکثر رساندن بهره وری سوخت و در عین حال کاهش وزن بهره برده است.
زیر کاپوت این هاچ بک موتور ۱٫۲ لیتری سه سیلندر با قدرت ۷۹ اسب بخار و گشتاور ۱۰۰ نیوتون متر حفظ شده است. میزان مصرف ترکیبی سوخت این خودرو ۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت جاده ای ۳٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. مدل ۲۰۱۷ این خودرو هم چنین از ارتقای سواری و ترمزها بهره می برد.
میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۷ دارای روکش صندلی ها، پانل تجهیزات و فرمان به روز شده است. آپشن های موجود برای این خودرو سیستم ای...

به گزارش ایرا ن پلاک به نقل از ایسنا، ‌ چند سالی است که اقدامات تروریستی گروه داعش به یکی از مهمترین اخبار منطقه خاورمیانه تبدیل شده است. کارشناسان معتقدند برخی کشورهای مرتجع عربی منطقه با کمک آمریکا کار تجهیز، تامین مالی و تهیه تسلیحات و جنگ‌افزار مورد نیاز داعش را انجام می‌دهند.
در این میان نکته‌ای که اخیرا خبرساز شده استفاده گسترده اعضای این گروه تروریستی از وانت پیکاپ‌های تولیدی شرکت تویوتا است به‌گونه‌ای که این خودروها ستون فقرات ناوگان حمل و نقل نیروی انسانی این گروه تروریستی را تشکیل می‌دهند.
وانت‌های تویوتا از سوژه‌های اصلی در ویدئوهای منتشر شده از نیروهای داعش در کشورهای عراق، سوریه و لیبی هستند. در این ویدئوها نشان داده می‌شود که قسمت بار خودروهای تویوتا یا به وسیله اعضای این گروه تروریستی اشغال شده و یا در آن سلاح‌های سنگین و نظامی قرار داده شده است.
در این زمینه اخیرا شرکت تویو...