به گزارش ایران پلاک - نمی دانم که شما هم متوجه این مسئله شده اید که آن ورزشکارانی که خیلی قوی هستند ساکت هم هستند و آنها که آنقدر قوی نیستند سرو صدای زیادی دارند. در دانشگاه شیراز که بودیم بودند دوستانی پرقدرتی که قهرمان کاراته یا بوکس ایران بودند ولی هیچوقت در هیچ دعوایی شرکت نکرده و زور بازویشان را فقط در ورزشگاه نشان می دادند و از آن سو کسانی که زور و بازویی نداشتند ولی همیشه پرسروصدا بودند و در هر دعوایی شرکت داشتند.
می خواستم این مسئله را به ماشین ها تعمیم بدهم ولی تا پنج سال پیش واقعاَ هرچه صدایش بیش زورش هم بیشتر بود. فراری و لامبورگینی شاید حتی صدایشان بیشتر از شتابشان آدم را می ترساند ولی بالاخره مثل اینکه دارد اوضاع بر وفق مراد من می شود و می توانم مثال آدم های ساکت را به ماشین ها نیز تعمیم بدهم. امروزه یک تسلای هفت نفره خیلی بیصدا می تواند اکثر لامبورگینی ها و فراری های دو نفره ...

به گزارش ایران پلاک - سایپا اعلام کرد: کم کردن ضبط صوت و برخی لوازم دیگر پراید به هنگام تحویل به مشتری صحت ندارد و در صورت نبودن ضبط صوت، هزینه آن در قالب کسری قطعه به مشتری عودت داده می‌شود. معاونت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا درباره برخی اخبار مبنی‌بر اینکه سایپا پس از گران کردن قیمت پراید، برخی از لوازم داخل خودرو نظیر ضبط صوت و کیف آچار را کم کرد، اعلام کرد: کم کردن ضبط صوت و برخی لوازم دیگر پراید به هنگام تحویل به مشتری صحت ندارد و در صورت نبودن ضبط صوت، هزینه آن در قالب کسری قطعه به مشتری عودت داده می‌شود. معاونت بازاریابی و فروش سایپا تاکید کرد: شرکت سایپا خود را در مقابل تعهدات به مشتریان مسوول می‌داند و قویا اعلام می‌کند که کم کردن کیف آچار و مقدار بنزین هنگام تحویل به مشتری به هیچ وجه صحت ندارد و در صورت نبودن ضبط صوت در خودرو پراید مطمئنا تمام قیمت آن به مشتری برگردانده...

به گزارش ایران پلاک - خودروی کراس اوور کوچک رنو کوئید در بازارهای آسیایی بسیار موفق عمل کرده است و البته باید اشاره کرد که برنامه هایی برای عرضه ی این کراس اوور ارزان قیمت در بازار ایران نیز وجود دارد که البته فعلا قطعی نشده اند، اما حالا شاهد یک نسخه کاملا متفاوت از خودروی کوچک فرانسوی‌ها هستیم که با نام " Extreme" در نمایشگاه بین المللی اندونزی معرفی شده است. خودرویی که پیش از این به عنوان یکی از ارزان‌ترین و آرام‌ترین خودروهای موجود در بازار شناخته می‌شد، ولی حالا یک بسته تقویتی از سوی سازندگان آسیایی خود دریافت کرده است تا چهره این خودرو تاحدودی اسپرت و تهاجمی به نظر برسد.
استفاده از یک کیت بدنه تقویتی برای کوچک‌ترین کراس اوور رنو در بازار استرالیا، نتیجه ای مطلوب داشته و حالا شاهد یک طراحی بسیار خوب و اسپرت بر روی "رنو کوئید" هستیم که می‌توان بر روی آن شاهد چراغ‌های جدید کاملا LED و پ...

به گزارش ایران پلاک ، ب‌ام‌و قصد دارد روی پیشرانه‌های درون‌سوز، هیبرید و برقی سرمایه‌گذاری کند و در برنامه آینده چنین دیده است که هر سه نوع پیشرانه از یک خط مونتاژ بیرون آید
به گفته مدیران ب‌ام‌و این ایده می‌تواند سبب انعطاف‌پذیری تولید شود تا امکان به بازار فرستادن انواع پیشرانه‌ها با در نظر گرفتن نوسانات و تغییرات بازار وجود داشته باشد.
انگیزه این تصمیم، پیش‌بینی‌های نامطمئن امروز در مورد استقبال از خودروهای الکتریکی است. هارالد کروگر، مدیر عامل شرکت ب‌ام‌و می‌گوید: «هیچ‌کس نمی‌داند که در سال ۲۰۲۰، ۲۰۲۱ و ۲۰۲۵چه تعداد خودروی برقی فروخته خواهد شد.
نمی‌دانید که چه تعداد هیبرید پلاگین به فروش می‌رسانید و این را هم نمی‌دانید که چه تعداد موتورهای درون‌سوز را خواهید فروخت. تنها پاسخ انعطاف‌پذیری برای داشتن امکان عرضه هر سه نوع است.»
این رویکرد می‌تواند به خودروساز کمک کند تا جلوی بیکار ماندن ب...

به گزارش ایران پلاک - مرسدس AMG در تلاش است تا با استفاده از پیشرانه‌های جدید شش سیلندر خطی مرسدس بنز که با کد M۲۵۶ شناخته می‌شوند، یک نسخه هیبریدی در محدود "۵۳" تولید کند.
همانند بسیاری از مدل‌های AMG و یا محصولات مختلف مرسدس بنز، پسوند عددی آنان هیچ ربطی به حجم موتور نخواهد داشت، اما در عوض هرچه این عدد بالاتر برود، نشان از یک مدل قوی‌تر با پرستیژ بالاتر خواهد بود که در رابطه با محصولات AMG نیز صادق است.
حال باتوجه به موضوع بالا، بر روی سری محصولات ۶۳ مرسدس AMG معمولا از یک پیشرانه ۴ لیتری توربوشارژر هشت سیلندر استفاده می‌شود که بالاترین سطح در بین محصولات AMG خواهد بود و پس از آن هم مدل‌های ۴۳ قرار خواهند گرفت، اما بخش AMG از شرکت خودروسازی مرسدس بنز در تلاش است تا با استفاده از موتورهای جدید شش سیلندر خطی M۲۵۶ ، محدود ۵۳ را هم به خانواده خود اضافه کند که به نظر می‌رسد اولین مدل آن بر ر...

به گزارش ایران پلاک - نیما صبوری: صنعت خودرو ترکیه در دوران رونق خود قرار دارد. براساس آخرین آمارهایی که انجمن خودروسازی این کشور منتشر کرده، از مجموع ۶/ ۱۴۲ میلیارد دلار حجم صادرات کالا و خدمات ترکیه در سال ۲۰۱۶، حدود ۳/ ۲۴ میلیارد دلار آن مربوط به تولیدات بخش خودروی این کشور بوده است. بر این اساس، برنامه‌ریزی شده است تا به‌رغم آشفتگی‌های اقتصادی ناشی از بی‌ثباتی‌های سیاسی داخلی و همچنین درگیری‌های که در کشورهای همسایه‌ وجود دارد، حجم صادرات صنعت خودروی ترکیه در سال‌جاری افزایش یابد.
در این رابطه قدرت اورن، رئیس انجمن خودروسازی ترکیه، در نشست مجمع عمومی این انجمن که ۹ جولای برگزار شد، گفت: «خودروسازان انتظار دارند تا حجم صادرات این صنعت در سال‌جاری به ۲۷ میلیارد دلار برسد.» همچنین آلپر کانچا، رئیس انجمن تولیدکنندگان اجزا و قطعات خودروی ترکیه، در گفت‌وگو با پایگاه اینترنتی «واردز اوتو» گف...

به گزارش ایران پلاک - گیر کردن پشت یک اتومبیل که با سرعت بسیار کم در لاین سبقت رانندگی می‌کند، بدون شک یکی از آزار دهنده‌ترین چیزهای ممکن خواهد بود که هنگام رانندگی برای شما اتفاق می‌افتد. اما خوشبختانه برای جلوگیری از این کار و رانندگی با سرعت پایین در لاین سبقت، قوانین و جریمه‌های مختلف تعیین شده است که در این میان شاید سخت‌ترین قوانین موجود، مربوط به ایالت نوادا باشد که قانون گذاران این ایالت امیدوار هستند با تصویب چنین قانون سنگینی، رانندگان کمتری به فکر اختلال در ترافیک بزرگراه‌ها باشند.
به گزارش شبکه خبری KTNV، متخلفان رانندگی با سرعت کم در لاین سبقت بزرگراه، برای اولین تخلف خود مبلغ ۵۰ دلار جریمه خواهند شد که اگر این کار خود را برای سومین مرتبه تکرار کنند، مبلغ جریمه آنان به رقم ۲۵۰ دلار افزایش پیدا خواهد کرد تا دیگر فکر تخلف از قانون و رانندگی با سرعت کم در لاین سبقت به سرشان نزند،...

به گزارش ایران پلاک - مرسدس بنز اعلام کرد پیشنهاد دولت هند برای افزایش مالیات خودروهای لوکس و شاسی‌بلند می‌تواند برنامه‌های توسعه خودروسازان در این کشور را تحت‌تاثیر قرار داده و ممکن است باعث افت فروش شود. به گزارش آتوموتیو نیوز، مرسدس یکی از بزرگ‌ترین فروشندگان خودروهای لوکس در هند است و یکی از مدیران ارشد این خودروساز گفت: «تغییرات مداوم در مقررات هند برنامه‌ریزی بلند‌مدت در این کشور را بسیار مخاطره‌آمیز می‌کند.» رونالد فالجر، مدیر اجرایی مرسدس بنز هند، در بیانیه‌ای افزود: «این تصمیم، نشان‌دهنده لزوم وجود یک نقشه‌راه برای صنعت خودروهای لوکس است. صنعتی که در معرض سیاست‌گذاری‌های متغیر بوده است. ما اعتقاد داریم این تصمیم بازدارنده‌ای قوی در مقابل رشد خودروهای لوکس خواهد بود. انتظار ما این بود که دولت فاصله زمانی لااقل ۶ ماهه بین دوره‌های بازنگری نرخ‌ها در نظر بگیرد.»

منبع : دنیای اقتصاد