به گزارش ایران پلاک - پس از مدت‌ها کش و قوس و گمانه‌زنی، سرانجام واگذاری سایت «بن‌رو» در حوالی ساوه به شرکت رنو منتفی شد. مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که هم‌اکنون در فرانسه به‌سر می‌برد به دنبال آن است تا مواردی از قرارداد با رنو را مورد تجدیدنظر قرار دهد. گفته می‌شود «سایت سمنان»، «سایت تبریز» و «سایت گرمسار» برای جایگزینی بن‌رو در نظر گرفته شده است. برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو منتفی شدن تولید رنو در «بن‌رو» را به‌نوعی سنگ‌اندازی در مسیر این قرارداد تلقی می‌کنند.پس از مدت‌ها کش‌و‌قوس و گمانه‌زنی، سرانجام واگذاری سایت بن‌رو به رنو منتفی شد تا در نهایت ایدرو و رنو به‌دنبال گزینه‌ای دیگر برای کلید زدن قرارداد همکاری مشترک خود باشند. آن طور که یک منبع آگاه در گفت‌و‌گو با «دنیای‌اقتصاد» تاکید کرد، مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) پنج‌شنبه هفته گذشته به قصد...
به گزارش ایران پلاک - در روزهای گذشته، کمپانی خودروسازی شورلت به طور رسمی از قوی‌ترین و سریع‌ترین محصول خود رونمایی کرد. شورلت کوروت ZR۱، پرچم دار جدید این شرکت خواهد بود که با سود جستن از یک پیشرانه قدرتمند هشت سیلندر، از حالا به عنوان قدرتمندترین محصول سوپر اسپرت شورلت به شمار خواهد آمد که امکان استفاده از آن در جاده‌های استاندارد شهری وجود خواهد داشت. حال در ادامه توجه شما را به ویژگی‌های منحصربه فرد این اتومبیل جلب خواهیم کرد.- قوی ترین شورلت کوروت که تاکنون ساخته شده است:در طول ۶۴ سال فعالیت این برند، کمپانی خودروسازی شورلت هرگز یک دستگاه کوروت با چنین قدرتی به صورت استاندارد تولید نکرده است. قدرت ۷۵۵ اسب بخاری و گشتاور حدودا ۹۷۰ نیوتن متری که برخواسته از یک پیشرانه ۶.۲ لیتری هشت سیلندر سوپرشارژر از خانواده موتورهای LT۵ خواهد بود که نسبت به خودروی کوروت Z۰۶، چیزی حدود ۱۰۰ اسب بخار ق...
مرورگر شما پخش ویدیو را پشتیبانی نمی‌کند
به گزارش ایران پلاک - امیرمحمد شولی، نوجوان ۱۴ساله اصفهانی است که در ساخت ماکت خودروهای سنگین تبحر خاصی دارد. او نه تحت آموزش‌های مرتبط با ماکت‌سازی بوده و نه سنش به آنجا رسیده است که در رشته‌ای مرتبط تحصیل کند. عشق او به خودروهای سنگین از سال‌ها قبل شروع شده و او را به ماکت‌سازی سوق داده است. خودش می‌گوید: «عاشق ماشین سنگین و دیوانه ساختن ماکت خودروهای بزرگ هستم.»طراحی قبل از ماکتسازیامیرمحمد شولی درباره علاقه‌مندی‌اش به ماکت‌سازی و شروع این کار گفت: «همیشه به خودروهای سنگین علاقه زیادی داشتم و بادقت به جزئیات آنها نگاه می‌کردم. از ۱۳سالگی طراحی و نقاشی خودروهای سنگین را آغاز کردم اما حس کردم نقاشی من را راضی نمی‌کند، به‌همین دلیل ساخت ماکت خودروهای سنگین را با مقوا آغاز کردم. کارهای اولیه چندان خوب نبودند اما به مرور ماکت‌هایم شبیه آن چیزی شد که انتظار داشتم و الان پس از یک‌سال ما...
به گزارش ایران پلاک - عقیل مصطفایی، مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر اظهار كرد:شرکت آرمان موتور کویر قصد دارد در جریان دومین سال برگزاری نمایشگاه خودرو ی تهران برای اولین حضور پر قدرت خود ، با تنوع ویژه ای از محصولات لوکسژن پا به عرصه صنعت خودرو بگذارد.به گفته وی شرکت آرمان موتور کویر که از شش ماه پیش حضور خود را در بازار ایران قطعی كرده است ، برنامه های بازاریابی و تبلیغاتی ویژه ای را در دستور کار خود قرار داده که مي توان به حضور در نمایشگاه های تخصصی خودروی داخل کشور به ويژه نمایشگاه تهران اشاره كردكه داري اهميت بالايي است.در جريان حضور آرمان موتور در نمایشگاه که خود به تنهایی یک رونمایی تمام قد از محصولات برند لوکسژن است ، این شرکت برنامه ویژه ای برای یک محصول خاص در بازار ایران خواهد داشت که طی نشست خبری آتی و همزمان با زمان برگزاری نمایشگاه خودرو ، از وضعیت آن بیشتر مطلع...
به گزارش ایران پلاک - پس از اجرای قانون منع واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به کشور، شاهد آن بودیم که دیگر خودروهای لوکس و یا قدرتمند به بازار ایران نیامدند. آن دسته از خودروهای لوکس و خاص هم که وارد بازار شدند، دارای پیشرانه‌ای با حجم کم بوده که غالبا از سیستم توربوشارژر بهره می‌گیرند. با این وجود هنوز هم در بازار گزینه‌هایی موجود است که درکنار توانایی و عملکرد بالا، دارای پرستیژ و وقار ذاتی هستند. هیوندای جنسیس سدان، هیوندای گرنجور، کیا کادنزا و این دسته از خودروها در بازار ما فروش خوبی در مدل‌های کارکرده دارند و اکثر خریداران، آنها را به خاطر قدرت موتور بالایی که دارند خریداری می‌کنند. همچنین تویوتا آریون نیز گزینه ای است که در میان گزینه‌های مطرح شده شاید کمتر مورد توجه قرار گرفته است که با وجود پیشرانه تنفس طبیعی قدرتمندی که دارد، گزینه‌ای مناسب و کم استهلاک به شمار می‌رود. تویوتا ...
به گزارش ایران پلاک - سومین نشست تخصصی برنامه ملی آینده نگاری علم و فناوری در خودروسازی در حالی بعدازظهر سه شنبه در ایدرو برگزار شد که طی آن، فعالان و پژوهشگران صنعت خودرو اعلام کردند حرکت به سمت طراحی و تولید محصولات برقی به یک الزام در دنیای امروز تبدیل شده است.در این نشست که گزارش مفصل آن شنبه آینده در همین صفحه انتشار می‌یابد، بر لزوم حرکت جدی به سمت طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی تاکید و اعلام شد خودروسازی ایران نیز باید به قافله برقی‌ها بپیوندد. بر این اساس، بازار خودرو چین به‌عنوان یک الگو در حوزه خودروهای برقی معرفی و اعلام شد در این کشور طی پنج سال گذشته علاقه مشتریان به برقی‌ها به شدت افزایش یافته است. اما در نشست موردنظر، نمایندگان دو خودروساز بزرگ داخلی از برنامه‌های خود در حوزه محصولات برقی و هیبریدی رونمایی کردند. بر این اساس ایران خودرویی‌ها قصد دارند روی پلت‌فرم جدی...
به گزارش ایران پلاک - آئودی به فکر یک تکنولوژی است که حتی بیودیزل را نیز کنار می‌زند. همان‌طور که می‌دانید آب تشکیل‌شده از دو مولکول هیدروژن و یک مولکول اکسیژن است، در حال حاضر نوعی فناوری وجود دارد که می‌تواند این دو مولکول را از آب خالص جدا کرده و سوخت هیدروژن خالص را تهیه کند که اتفاقا سوخت اصلی خودروهای پیل‌سوختی مثل تویوتا میرای است.، در طرحی که آئودی ارائه داده، سرنوشت دیگری برای هیدروژن در نظر گرفته‌شده است. این کمپانی قصد دارد در فرایندی پیچیده‌تر از ساخت هیدروژن، مولکول‌های هیدروژن دوگانه را با کربن‌دی‌اکسید ترکیب کرده و درنهایت ترکیب هیدروکربنی تولید کند که منبع فسیلی ندارد.این سوخت می‌تواند جایگزین بسیار پاک‌تری برای دیزلی‌های معمولی و حتی بیودیزل‌هایی باشد که حامیان محیط‌زیست معتقد هستند روش تولید آن، خود عامل آلودگی محیط‌زیست است.همان‌طور که اطلاع دارید برای جداسازی هیدروژن...