به گزارش ایران پلاک - آرنولد شوارتزنگر همواره به دنبال ماشین‌های بزرگ و پرقدرت بوده و تا به امروز هم معمولا به سراغ محصولات هامر و یا خودروی "یونیماگ" رفته است که نوعی از کامیون‌های کوچک چندمنظوره و چهارچرخ محرک مرسدس بنز به شمار می‌رود، اما با این حال اواخر سال گذشته و هنگام تحویل خودروی مرسدس بنز G کلاس تمام الکتریکی به آرنولد، گفتیم که فرماندار سابق کالیفرنیا مشکلات تغییرات آب و هوایی را جدی گرفته و تصمیم به خرید اتومبیل‌های الکتریکی برای کاهش گازهای آلاینده گرفته است، ولی در این میان یک مشکل وجود دارد و آن هم محدود بودن ماشین های درشت هیکل تمام الکتریکی است که سال گذشته آرنولد شوارتزنگر برای دریافت یکی از آنان مجبور شد عازم اتریش شود و ماشین خود را از شرکت Kreisel Electric دریافت کند، حال این اواخر درست همانند سال گذشته، بار دیگر آرنولد شوارتزنگر به کشور اتریش رفته است تا اینبار در مرا...

به گزارش ایران پلاک - علی علی آبادی فراهانی با اشاره به اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ برنامه ای برای تغییر معیار لوکس بودن خودروها از حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی نیز ندارد ، افزود : به منظور ساماندهی واردات خودرو به کشور، از چند ماه پیش دستور العملی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به دولت ارائه شده که دو هدف اصلی توسعه صادرات خودروهای ساخت داخل و حمایت از صنایع داخلی را دنبال می کند.
وی افزود: هیچ تصمیم گیری تاکنون در این زمینه اخذ نشده و هر مطلبی که در این زمینه منتشر شده صرفا شایعه بوده و قویا تکذیب می شود.
به گفته وی، وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ برنامه ای برای تغییر معیار لوکس بودن خودروها از حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی نیز ندارد.
علی آبادی تصریح کرد: به منظور ساماندهی واردات خودرو به کشور، از چند ماه پیش دستور العملی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به دولت ارائه شده که دو هدف اصل...

به گزارش ایران پلاک - به‌طور سنتی طراحان خودرو برای اجرایی کردن تجسم ذهنی خود از خشت و گل استفاده می‌کردند، اما رندرهای کامپیوتری انقلاب بزرگی بودند که کار طراحان صنعتی را بسیار راحت کردند.
آنها فقط تصاویر دو‌بعدی از طرح اولیه بودند، نه شی موجود در فضای واقعی، اما به‌کمک فناوری واقعیت مجازی یا به‌قول مایکروسافت واقعیت ترکیب‌شده «mixed reality» قرار است همه‌چیز تغییر کند.
روز گذشته فورد اعلام کرد که طراحان این شرکت سال گذشته را در مایکروسافت برای آموزش استفاده از عینک جدید این شرکت به نام هولولنز می‌گذراندند.
این امکان به آنها اجازه می‌دهد ابعاد، خط و خم‌ها و جنس مواد استفاده‌شده در طرح با سرعت بالایی تغییر یابد. جالب اینجاست که تا به امروز طراحان صنعتی برای هفته‌ها و حتی ماه‌ها برای انتخاب متریال مناسب هر قسمت از خودرو صرف می‌کردند، اما با این عینک تیم طراحی همه‌چیزی که قرار است روی خط تول...

به گزارش ایران پلاک - نسخه‌ی Tdf از مدل F۱۲ فراری، یکی از کمیاب‌ترین مدل‌های این خودروساز ایتالیایی است که فقط یک دستگاه از این مدل با رنگ آبی ویژه، وجود دارد. پس از عرضه‌ی فراری F۱۲ نسخه‌ی تور دو فرانس (Tdf)، این سوپراسپرت ایتالیایی، در رنگ‌های مختلفی ظاهر شده است، ولی این رنگ آبی بخصوص، با تمام آن‌ها فرق می‌کند.
این رنگ که با کد آبی الکتریکو شناخته می‌شود، در ۷۹۹ دستگاهِ تولید شده از فراری F۱۲ Tdf، تنها نسخه‌ی ویژه‌ی موجود است، و در حال حاضر، توسط وب‌سایت جیمز ادیشن، به فروش گذاشته شده است. نسخه‌ی تور دو فرانس، برای گرامیداشت مسابقات دهه ۵۰ و ۶۰ میلادی، که فراری بی رقیب بود، ساخته شده است. این نسخه، از پیشرانه‌ی مدل برلینتا F۱۲ با ۱۲ سیلندر Vشکل تنفس طبیعی به حجم ۶.۳ لیتر که ۷۳۰ اسب بخار توان خروجی داشت، استفاده می‌کند که البته در نسخه‌ی تور دو فرانس، ۴۰ اسب بخار ارتقا قدرت داشته است. سو...

به گزارش ایران پلاک - کلاه ایمنی بدون شک یکی از وسایل ضروری برای هر موتورسیلکت سواری است، اما معمولا کلاه ایمنی بویژه در فصول گرم سال مشکلاتی برای رانندگان بوجود می‌آورد که نمونه بارز آن می‌تواند کاهش میدان دید راننده هنگام استفاده از کلاه ایمنی باشد، به همین دلیل گاهی اوقات شاهد ایده‌های جدید برای ساخت کلاه ایمنی پیشرفته هستیم که درون آن از دوربین و صفحه نمایشگر استفاده شده است تا دیگر نیازی به چرخش سر راننده برای دیدن اطراف و یا پشت نباشد، حال اخیرا فردی ژاپنی یک طرح جالب از کلاه ایمنی ارائه کرده است که درست همانند آینه‌های داخل اتومبیل، یک تصویر کوچک از نمای عقب موتورسیکلت را به نمایش می‌گذارد تا راننده میدان دید بهتری داشته باشد.
با "آراتا اونو" آشنا شوید، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت Borderless در کشور ژاپن که برای سال‌ها بر روی صنعت موتورسیکلت سازی و تجهیزات وابسته به آن کار کرده است. ا...

به گزارش ایران پلاک - تابستان هم به پایان رسید، اما بازار خودرو کشور گرمای خرید و فروش را لمس نکرد تا رکود همچنان بر سر آن سنگینی کند. شاید گزاف نباشد اگر تابستان امسال را یکی از راکدترین دوران بازار خودروی کشور بدانیم، چه آنکه مشتریان چندان روی خوش به آن نشان نداده و خرید و فروش خودروها روزهای سردی رادر این تابستان داغ سپری کرد.با وجود این رکود اما قیمت خودروها چه در بازار داخلی‌ها و چه در وارداتی‌ها روندی افزایشی را تجربه کرد و این اتفاق در شرایطی رخ داد که تقاضای چندانی وجود نداشت و هنوز هم ندارد.آن طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، در حال حاضر با وجود تداوم رکود سنگین در خرید و فروش خودرو، همچنان با افزایش قیمت چه در نمایندگی‌ها و چه در بازار آزاد مواجه هستیم. به گفته آنها، به‌طور طبیعی وقتی تقاضا برای کالایی از جمله خودرو کاهش یابد، باید با نزولی شدن یا حداقل ثبات قیمت در ب...