به گزارش ایران پلاک - دولت چین همگام با پیشرفت تکنولوژی، راهکارهای تازه‌ای را برای نظارت بر محیط شهری و شهروندان توسعه داده است.
پروژه جدیدی که با عنوان City Brain در کشور چین کلید خورده است این امکان را فراهم کرده تا با استفاده از تکنولوژی هوش مصنوعی، داده‌هایی از محیط شهری جمع‌آوری شده و نظارت دقیق‌تری روی ابعاد مختلف زندگی شهروندان برقرار شود.
استفاده از هوش مصنوعی، نقش به سزایی در تغییر کیفیت زندگی شهروندان Hangzhou ایجاد کرده است. به عنوان مثال، از آنجایی که این سیستم قادر به پیش‌بینی میزان ترافیک با دقت ۹۰ درصد و در فاصله ۱۰ دقیقه به زمانی خاص است، بار ترافیکی در این شهر به طور چشمگیری کاهش یافته است. علاوه بر این، امکان رهگیری مجرمان و قانون‌شکنان نیز فراهم شده است. عملکرد این سیستم از این مراحل هم فراتر رفته و حتی با ارسال پیامک به شهروندان می‌تواند به برنامه‌ریزی برای انتخاب مسیره...

به گزارش ایران پلاک - از ابتدای قرن بیستم که صنعت خودرو پایه گذاری شد تا همین امروز که موتور ماشین‌ها تغییرات بسیاری به خود دیده‌اند مردم کمتر شناختی نسبت به مشخصات هر پیشرانه دارند و هنوز هم اغلب خریداران کیفیت موتور خودرو و شاید کیفیت یک خودرو را از روی تعداد سیلندرها، حجم موتور و میزان قدرت تولیدی خودرو تشخیص می‌دهند. اینجا در یک گزارش سعی کرده‌ایم کلیشه‌های رایج درباره موتور خودروها را با دلایل منطقی و آوردن مثال‌های روشن رد کنیم تا شاید درکی دقیق‌تری از مشخصات موتورهای مدرن پیدا کرده و هنگام انتخاب خودرو بتوانید به خوبی تفاوت‌های هر محصول را درک کنید.
نسبت مستقیم حجم موتور با مصرف سوخت
حجم یا ظرفیت موتور (پیشرانه) در واقع مجموع حجم سیلندرها است و معمولا در اصطلاح عامیانه معیاری برای تعیین قدرت خروجی پیشرانه به شمار می‌رود. قبلا با بالا رفتن حجم، سطح قیمت عمده خودروها بالاتر می‌رفت چون...

به گزارش ایران پلاک - در حالی‌که در تمام نمایشگاه‌های خودرویی برگزار شده در این روزها، بحث‌ درباره خودران‌سازی خودروها داغ است، آئودی A۸ با سیستم موسوم به پیلوت ترافیک جم، درصدد است به‌نخستین خودروی تولیدی بدل شود که سطح سوم از حرکت خودران را در سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد و به زودی استفاده از آن در سراسر جهان قانونی خواهد شد.
انتظار می‌رود در همین سطح سوم، حداکثر سرعت مجاز خودروهای خودران به ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت برسد و بعد از آن به مرور نوبت مراحل چهارم و پنجم خودران‌سازی خودروها شود.
نشریه موتور ترند در همین خصوص با پیتر مرتنس عضو هیات مدیره و مدیر ارشد فنی آئودی مصاحبه‌ای را انجام داده و نظرات او را دررابطه با آینده فناوری خودران در خودروهای آئودی جویا شده است.
پاسخ شما به کمپانی‌هایی که مدعی هستند خودروهای خودران سطح ۵ به لحاظ ایمنی قابلیت راندن در حداکثر سرعت بزرگراه‌ها را دار...

به گزارش ایران پلاک - یکی از نکاتی که برندهای مطرح جهان در تولید و عرضه محصولاتشان به آن پایبند هستند، حفظ اصالت و تاریخچه خود در نسل‌های جدید محصولاتشان است. شرکت آلمانی فولکس واگن نیز یکی شاخص‌ترین‌ها در این زمینه به‌شمار می‌رود که با تولید خودروهای پیشرفته، به نوعی تداعی‌گر محصولات قدیمی و نوستالژیک است. بیتل یکی از اصلی‌ترین محصولات این برند بوده که از گذشته تاکنون طرفداران زیادی داشته و دارد. چندسال گذشته شرکتی خصوصی تحت عنوان آراد خودروی هرمز، اقدام به واردکردن تعدادی فولکس واگن بیتل ABT به بازار ایران کرد. اما مانند بسیاری از شرکت‌های دیگر، نتوانست به فعالیت خود ادامه دهد و در همان سال‌های ابتدایی به کار خود خاتمه داد.
همچنین در همان سال‌ها، یعنی از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴، تعداد قابل توجهی فولکس واگن بیتل به صورت شخصی وارد کشور شد. بیتل نسل جدید ابتدا با قیمت باور نکردنی ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیو...

به گزارش ایران پلاک - با آغاز بکار نمایشگاه "توکیو ۲۰۱۷" از چند روز گذشته، کمپانی خودروسازی هوندا بر روی غرفه خود از ۲ خودروی کانسپت الکتریکی رونمایی کرد که یکی از آنان خودروی اسپرت الکتریکی بوده و دیگری هم مخصوص برای محیط‌های شهری طراحی شده است، اما فارغ از این دو مدل، کمپانی خودروسازی هوندا یکسری طرح کانسپت دیگر معرفی کرده است که ظاهری عجیب دارند و چشم انداز آینده شرکت خودروسازی هوندا را نشان می‌دهند.
یکی از طرح‌های کانسپت هوندا در نمایشگاه توکیو، خودروی نسبتا بزرگ Fure Mobi Concept به شکل خودروهای ون و استیشن است که باوجود ابعاد و اندازه نسبتا کوچک، دارای چند صندلی راحت بوده و همچنین چهار چرخ کوچک در عقب آن نصب شده است که در نوع خود جالب توجه است. اما همانطور که در عنوان مقاله ذکر شد، تمامی آنان دارای طراحی جعبه مانند هستند که به نظر می‌رسد دارای سرعت پایینی بوده و بیشتر برای شرکت‌های خ...

به گزارش ایران پلاک - هفت صبح| اخیرا جاده‌های کشور میهمان یک خودروی جدید چینی شده که باز هم از گونه کراس‌اوور و از خانواده هاچ‌بک کراس هاست و قرار است در این بخش با محصولاتی نظیر لیفان X۵۰، دانگ فنگ H۳۰ کراس و رنو ساندرو استپ‌وی به رقابت بپردازد. البته C۳ کراس را نمی‌توان خودرویی جدید دانست و در واقع این محصول، نمونه ارتقایافته برلیانس H۳۲۰ است که ۵ سانتی‌متر به ارتفاع کلی آن اضافه شده و از سطح زمین تنها دو سانتی متر ارتفاع بیشتر را نسبت به نمونه هاچ‌بک دارد. این خودرو قواعد یک هاچبک کراس را در ظاهر خود دارد و سپر، چراغ ها و برخی طرح های روی بدنه آن حس اسپرت‌تری حتی در مقایسه با رنو ساندرو استپ‌وی القا می‌کند.
بر روی سقف این خودرو هم باربندی اضافه شده تا چیزی ار رقبا در بحث ظاهری کم نداشته باشد. مدیران خط تولید برلیانس می گویند که پارس خودرو می تواند C۳ کراس را با سه نوع تنوع رنگ سقف به با...