به گزارش ایران پلاک - شرکت پورشه غرامتی معادل ۲۰۰ میلیون یورو از شرکت خودروسازی آئودی درخواست کرده است. به گزارش رویترز، این غرامت برای جبران هزینه‌های ناشی از رسوایی دیزل‌گیت طلب شده است.
درخواست این غرامت به شکل مکتوب از سوی مدیریت پورشه به همتایانش در آئودی ارائه شده است. پورشه مدعی است، آئودی با تحویل موتورهای دیزل دستکاری شده، پورشه را در گرداب بحران دیزل‌گیت گرفتار کرده و موجب تحمیل هزینه‌های سرسام‌آور فراخوان خودروها به پورشه شده است. دولت آلمان اوایل سال جاری، به پورشه دستور داد با اعلام فراخوان خودروهای شاسی‌بلند کاین، آلایندگی موتورها را کاهش دهد. دولت آلمان همچنین صدور پلاک جدید برای مدل دیزلی این خودرو را ممنوع کرده است. سخنگوی فولکس‌واگن، شرکت مادر پورشه و آئودی، از اظهارنظر در مورد این تقاضای غرامت خودداری کرده و گفته است: «این قبیل مسائل درون گروهی، نباید به‌طور عمومی مطرح ش...

به گزارش ایران پلاک - شرکت تیونینگ آلپینا مشخصات و جزییات قیمیتی محصول جدید خود را با نام B۳ S که بر اساس بی ام و سری ۳ ساخته شده است را اعلام کرد که در ادامه به بررسی آن خواهیم پرداخت.
این سری از محصولات آلپینا از یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی مجهز به توربو شارژر برخوردار هستند که با بهینه سازی های انجام گرفته بر روی سیستم توربو و اینترکولر آن توانایی تولید ۴۳۴ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ الی ۶۶۰ نیوتون متر (بسته به نوع تنظیمات) گشتاور را دارست. شتاب صفر تا صد بی ام و سری ۳ با چنین موتوری ۴.۳ ثانیه و شتاب صفر تا صد بی ام و سری ۴ نیز با این موتور ۴.۲ ثانیه است.
تغییرات ظاهری که در این مدل شاهد هستیم شامل چراغ های LED جدید در جلو و عقب خودرو و سپرهای متفاوت مدل آلپینا هستند. همچنین رینگ های زیبای کلاسیک آلپینا که دارای قطر ۲۰ اینچی هستند نیز روی این خودروها نصب شده اند.
از دیگر تغییرات این مدل ه...

به گزارش ایران پلاک - ماه میلادی گذشته، یعنی ماه سپتامبر، جان تازه‌ای در دومین بازار بزرگ خودروی دنیا، آمریکای شمالی دمید و برای اروپایی‌ها نیز امیدبخش بود.
پایان نهمین ماه از سال ۲۰۱۷ در شرایطی فرا‌رسید که بازار آمریکای شمالی با پشت‌سر گذاشتن چند ماه رکود و تنزل، انتظار و امید چندانی نداشت، اما بازار فروش خودروهای نو در ماه سپتامبر برای اولین بار در طول سال جاری رشدی ۶٫۳درصدی نسبت به مدت مشابه گذشته را تجربه کرد و اکنون کارشناسان این حوزه از رسیدن به رقم ۱۸٫۵۸ میلیون دستگاه تا پایان سال و رکوردی تازه سخن می‌گویند.
بخشی از این رونق بازار به افزایش تقاضای کامیون‌های سبک و وانت و شاسی‌بلندها مربوط می‌شود، اما کارشناسان و بعضی از تحلیلگران، بالا رفتن حجم معاملات در صنعت خودرو در ماه گذشته میلادی را به تقاضای جایگزینی برای صدها هزار وسیله نقلیه آسیب دیده به وسیله طوفان‌ها در تگزاس و فلوریدا ن...

به گزارش ایران پلاک - شکی در این موضوع نیست که شرکت خودروسازی فراری در مسابقات اتومبیلرانی یکی از بزرگ های جهان به شمار می رود، چه در مسابقات اتومبیلرانی سطح پایین با محصولات استاندارد فراری چه در مسابقات سطح بالای فرمول ۱، کمپانی خودروسازی فراری و تیم مسابقه دهنده آن به عنوان مهره های کلیدی و برتر شناخته می شوند، اما امسال تیم فرمول ۱ فراری بویژه در مسابقات جایزه بزرگ سنگاپور همراه با رانندگانی همچون "سباستین وتل" و "کیمی رایکونن" بدترین عملکرد را از خود به نمایش گذاشت، اما این عملکرد ضعیف اولین دوران بد کمپانی خودروسازی فراری و تیم شرکت کننده آن در مسابقات فرمول ۱ نبوده است، بلکه این خودروساز ایتالیایی و تیم مسابقه دهنده آن در فرمول ۱ که از سال ۱۹۵۰ میلادی کار خود را آغاز کرده است، گاهی اوقات در قامت اعتبار و نام خود ظاهر نشده است که در ادامه سعی داریم مروری کوتاه بر روی دوران بد فراری د...

به گزارش ایران پلاک - بازار خودروی آلمان در ماه سپتامبر افت کرده است. به گزارش اتوموتیو نیوز، بررسی آمار فروش خودرو در ماه سپتامبر نشان‌دهنده کاهش ۴/ ۳ درصدی است.
به این ترتیب خودروسازان آلمانی ۴ ماه از سال‌جاری میلادی را با کاهش فروش پشت‌سر گذاشته‌اند. اما پیش‌بینی شده است که با تغییر روند کنونی، فروش خودرو در آلمان امسال از انتظارات فراتر رود و تا پایان سال در مقایسه با سال گذشته، رشد ۴ درصدی را تجربه کند. به گزارش رویترز، مشوق‌هایی که خودروسازان برای تعویض خودروهای دیزلی قدیمی در نظر گرفته‌اند، مهم‌ترین پیشران این رشد خواهد بود. فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، دایملر و برخی دیگر از خودروسازان در ماه آگوست اعلام کردند خودروهای قدیمی را با در نظر گرفتن مشوق‌های چند هزار یورویی، با مدل‌های پاک‌تر تعویض خواهند کرد. اجرای این طرح، بخشی از توافق خودروسازان با دولت آلمان بود. دولت آلمان در ازای همکاری خو...

به گزارش ایران پلاک - رنو R۵ توربو اصلی برای پاسخ به شرکت خودروسازی لانچیا، در سال ۱۹۸۰ میلادی و برای رقابت با خودروی "Stratos" رونمایی شد که سبک بدن آن را می‌توان حاصل خلاقیت طراح ایتالیایی Marcello Gandini معرفی کرد و به سرعت مورد توجه رانندگان و تیم‌های شرکت کننده در مسابقات رالی قرار گرفت. در شش سال تولید این خودرو، نسخه‌های متعددی از این اتومبیل تولید شد که نمونه‌های آن می‌تواند خودروی RS توربو اصلی، نسخه قوی‌تر توربو ۲ و همچنین قدرتمندترین عضو مجموعه، یعنی خودروی توربو ۲ Evolution باشد که تحت عنوان "Turbo ۲ Evo" نیز شناخته می‌شود که منحصربه فرد‌ترین عضو این خانوده به شمار می‌آید.
از خودروی رنو Turbo ۲ Evo، تنها ۱۱۷ نمونه ساخته شد و عموم آنان در کشور بلژیک عرضه شد، زیرا فروش R۵ توربو در کشور فرانسه دنبال شد تا در مجموع به ۲۰۰ دستگاه برسند، اما از این ۲۰۰ دستگاه خودروی تولید شده بر مبن...