به گزارش ایران پلاک - خودروی B۳۰ محصول جدید شرکت FAW می باشد که از سال ۲۰۱۵ وارد بازار چین شده است. این شرکت به عنوان اولین و بزرگترین شرکت تولید کننده خودرو با همکاری شرکت های فولکس واگن ، آئودی ، مزدا و جنرال موتورز توانسته به تولید سالانه بیش از ۳ میلیون دستگاه دست یابد.این محصول بر روي يكي از پلتفرم هاي مربوط به شرکت فولکس واگن(Bora) شكل گرفته است و از نکات مورد توجه این پلتفرم ، تولید مدل موفق و محبوب فولکس واگن JETTA (نسخه سدان فولکس واگن گلف) می باشد.
بسترن بی۳۰ با بهره گیری از بهترین شرکت های فعال در دنیای خودرو از جمله شرکت آیسین ژاپن و شرکت Thyssenkrupp آلمان اقدام به تولید خودرویی ۱.۶ لیتری با گیربکس اتوماتیک نموده که در سال ۲۰۱۵ این خودروی خوش ساخت و ایمن را وارد بازار های جهانی کرده است.
بسترن بی۳۰ که در تست های جاده ای با طی کردن مسافتی بیش از ۳ میلیون کیلومتری موفق به پاس کر...

به گزارش ایران پلاک - چهل سال پیش یعنی دقیقا در سال ۱۹۶۷، شرکت خودروسازی هیوندا یا همان هیوندا موتور تاسیس شد. هیوندا موتور زیرمجموعه‌ی هلدینگی به نام «ساخت و ساز و مهندسی هیوندا» (Hyundai Engineering & Construction) بنیان گذاشته شد و کار خود را با مونتاژ خودرو و کامیون‌های شرکت آمریکایی «فورد» آغاز کرد. محصولات هیوندا اکنون از بهترین و قابل اطمینان‌ترین خودروهای بازار هستند. قیمت هیوندا نیز از جمله مهم‌ترین عوامل تاثیرگذار در فروش محصولات این شرکت بوده است. خودروهایی که نسبت به کیفیت و امکانات، قیمت مناسبی دارند. جالب است بدانید که هیوندا موتور دقیقا چهار سال پس از ایران‌خودرو تاسیس شد.
از مونتاژ تا تولید بومی هیوندا
اولین خودروی هیوندا اتوموبیلی به نام «کورتینا» یا همان «فورد کورتینا» بود که در سال ۱۹۶۸ تولید آن آغاز شد. ولی این شرکت در مدت نسبتا کوتاهی توانست از کار مونتاژ صرف خارج شود ...

به گزارش ایران پلاک - خودروسازان ژاپنی آمار فروش خوب خود در کره را مدیون آسیب دیدن شهرت خودروسازان آلمانی هستند. خودرو‌سازان آلمانی پس از رسوایی تقلب در میزان آلاینده‌های خودروهای دیزلی موسوم به دیزل‌گیت جایگاهشان را به‌عنوان بزرگ‌ترین صادرکنندگان خودرو به کره از دست داده‌اند و سهم بازار خود را به موج تازه‌ای از خودرو‌های ژاپنی با موتور هیبریدی واگذار می‌کنند. به گزارش کره‌تایمز، پنج خودروساز ژاپنی تویوتا، لکسوس، هوندا، و اینفینیتی درمجموع رکورد بالاترین سهم بازار را در ماه گذشته ثبت کردند. امروزه از هر پنج خودروی وارداتی که در کره به فروش می‌رسد یکی ژاپنی است. خودروسازان آلمانی که همواره دست بالا را در صادرات خودرو به کره داشتند، طی ماه گذشته بیش از ۷ درصد از سهم بازار ۵۰ درصدی‌شان را از دست دادند. مقامات کره اعلام کرده‌اند: «خودروسازان ژاپنی که در پی فراخوان‌های گسترده در سال۲۰۱۰ دچار اف...

به گزارش ایران پلاک - رونمایی سایپا از مجموعه موتورهای اختصاصی و کم مصرف خود در هفته گذشته و نیز اعلام رسمی بازنشستگی پراید تا پایان سال ۹۷ همه خودروسازان را به تکاپو انداخته تا سهم مناسبی از پایین ترین بخش بازار خودروی ایران به دست آورند. سایپا که علاوه بر توسعه و به روزرسانی محصولات خانواده تیبا، در تلاش است تا با رونمایی از محصولات جدیدی که ذیل پروژه sp۱۰۰ آنها را معرفی کرده، همچنان حاکم بلامنازع بازار خودروهای ارزان قیمت ایران باشد.
از دیگر سو رنو نیز با هدف کسب سهم بزرگی از این بخش از بازار قرار است مدل کویید را که اخیرا ایرادات فراوانی به آن در زمینه ایمنی و طراحی وارد شده در ایران تولید کند. کنار هم قرار دادن این موارد، خبر از رقابتی سخت میان تولیدکنندگان داخلی و خارجی مختلفی دارد که همه محصولاتی را در مهم ترین بخش بازار ۱.۳ میلیون دستگاهی خودرو در ایران برای تولید انتخاب کرده اند. ...

به گزارش ایران پلاک - تویوتا CHR جدیدترین محصول ایرتویا و یکی از جدیدترین محصولات کمپانی تویوتا است که همزمان با بازارهای جهانی به ایران نیز راه یافته و اخیراً اولین سری این خودرو توسط ایرتویا تحویل داده شده است. تویوتا CHR در بازار ایران با دو پیشرانه ۱.۸ هیبریدی و ۱.۲ لیتری توربو عرضه می‌شود و قیمت آن توسط ایرتویا بین ۱۸۰ الی ۲۱۵ میلیون تومان اعلام شده است.
مطمئناً تویوتا CHR یکی از مدرن‌ترین و بهترین محصولات تویوتا است و تکنولوژی های کاربردی و مفیدی روی آن استفاده شده است اما در بازار آزاد و در مورد قیمت‌گذاری این خودرو داستان متفاوتی صورت گرفته که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.
بازار لجام گسیخته بازار آزادی خودرویی ایران هر آنچه علاقه داشته بر سر قیمت تویوتا CHR آورده و اگر به آگهی‌های فروش این خودرو نگاهی بیندازید متوجه می‌شوید که قیمت مدل هیبریدی این خودرو حتی به مرز ۲۴۵ میلیون تومان ...

به گزارش ایران پلاک - رنو در شرایطی به احتمال فراوان امروز قرارداد خود با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) را امضا خواهد کرد که ممکن است به‌واسطه این اتفاق، مدل همکاری رنویی‌ها با خودروسازان داخلی تغییر کند. پس از مدت‌ها کش و قوس، ایدرو و رنو بالاخره بر سر جزئیات همکاری مشترک با یکدیگر، به توافق رسیده و آن طور که وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده، قرارداد آنها امروز در محل سازمان گسترش امضا می‌شود. اوایل پاییز سال گذشته بود که ناگهان خبر امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک میان رنو و ایدرو در حاشیه نمایشگاه خودرو پاریس، منتشر و اعلام شد این تفاهم‌نامه به زودی به قرارداد تبدیل می‌شود. با این حال، ماه‌ها طول کشید تا دو طرف بر سر جزئیات همکاری مشترک خود به توافق نهایی برسند و حالا طبق اعلام وزارت صنعت، امروز بالاخره این قرارداد امضا خواهد شد.
اهمیت ویژه «قرارداد رنو» به مدل جدید حضور ای...