به گزارش ایران پلاک - حمیدرضا جورابچی کارشناس فنی عاملیت مجاز آسان موتور، کد ۲۱۴،محسنیان، به‌عنوان نماینده ایران در المپیاد فنی جهانی هیوندای در کره جنوبی توانست مدال برنز این دوره از مسابقات را از آن خود کند. توماج منفرد نیاکی سرپرستی تیم اعزامی به این رقابت‌ها را بر عهده داشت.
در این رقابت‌، که در تاریخ ۲۴ لغایت ۲۷ مهرماه ۱۳۹۶ در شهر سئول برگزار شد، ۷۲ شرکت‌کننده از ۵۳ کشور از سراسر جهان حضور داشتند که علیرغم مدعیانی در این حوزه شرکت‌کننده ایرانی توانست با دارا بودن مهارت های بالای فنی موفق به کسب مقام در این رقابت‌ها شود.
این مسابقات که هر دو سال یک‌بار به‌منظور سنجش مهارت تکنسین های سرویس نمایندگان هیوندای در سطح جهان در کشور کره جنوبی برگزار می شود، شامل آزمون تستی و تشریحی (Theoretical test-Written test)، عملی بخش موتور
(Practical test- Engine system)، عملی بخش برق Practical test- El...

به گزارش ایران پلاک - یکی از اصلی‌ترین و موثرترین دلایلی که مشتریان را برای خرید یک اتومبیل خاص ترغیب می‌کند، بدون شک مصرف سوخت اتومبیل خواهد که از سوی شرکت‌های خودروسازی اعلام شده و برچسب آن بر روی شیشه اتومبیل نصب شده است، اما همیشه این سوال وجود دارد که آیا مصرف سوخت اعلام شده از سوی شرکت‌های خودروسازی در عمل هم اتفاق می‌افتد یا خیر؟ به همین منظور "انجمن خودروی استرالیا" چندین اتومبیل مختلف را تهیه کرده و به مدت ۹۰ دقیقه تست‌های مختلف شهری، روستایی و بزرگراه بر روی آنان انجام داده است تا ببیند که فرق بین مصرف سوخت عملی تا مقدار تعیین شده از سوی شرکت سازنده تا چه مقدار می‌تواند باشد؟!
معمولا در عمل، مصرف سوخت تمامی خودروها بیشتر از حد تعیین شده است و در این بین شرکت‌های خودروسازی شرایط استاندارد را دلیل اصلی برای رسیدن به چنین مصرف سوختی می‌دانند، در صورتی که شرایط استاندارد تعریف شده از...

به گزارش ایران پلاک - معاون طراحی و توسعه محصول و پلت‌فرم شرکت ایران‌خودرو از عرضه نخستین خودروهای برقی و هیبریدی این شرکت روی پلت‌فرم جدید از سال ۱۴۰۰ خورشیدی (۲۰۲۱ میلادی) خبر داد.
کامران سپهری افزود: تولید ۲ مدل خودرو برقی و هیبریدی با پلت‌فرم جدید شرکت ایران خودرو در دستور کار است که در فاصله ۶ ماه تا حداکثر یک‌سال پس از عرضه مدل بنزینی به بازار ارائه خواهد شد. طرح پلت‌فرم جدید شرکت ایران‌خودرو شامل همه فرآیندهای طراحی، مهندسی، اجرا، ارزیابی و تولید است و شرکت‌های «پینین فارینا» از ایتالیا، «ماهله» آلمان و «هیوندای پاورتک» کره‌جنوبی در زمینه طراحی و توسعه با بیش از ۱۰۰ عرضه کننده و تولیدکننده داخلی مشارکت دارند.سپهری ادامه داد: میزان تولید خودروهای برقی و هیبریدی این شرکت با تقاضای بازار ارتباط مستقیم دارد. وی عمده چالش‌های این خودروها را قیمت بالای خودرو و باتری‌های شارژی و فناوری آنه...

به گزارش ایران پلاک - دو خودروی "بسترن B۵۰" و جدیدا "بسترن B۳۰"، دو محصول شرکت خودروسازی FAW هستند که در بازار کشور فعالیت خود را دنبال می‌کنند، حال اخیرا کمپانی خودروسازی FAW برمبنای خودروی سواری "بسترن B۳۰" یک نسخه الکتریکی رونمایی کرده است که از همین ماه در بازار چین تزریق خواهد شد.
از آنجایی که نسخه الکتریکی "بسترن B۳۰" دقیقا بر روی پلتفرم نسخه بنزینی توسعه پیدا کرده است، در این زمینه می‌توان به طول کلی ۴۶۲۵ میلی متر، عرض ۱۷۹۰ میلی متر، ارتفاع ۱۵۰۰ میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور ۲۶۳۰ میلی متر اشاره داشت که حالا شرکت خودروسازی FAW برای تامین انرژی مورد نیاز این خودرو برای حرکت، از یک موتور الکتریکی ۱۰۹ اسب بخاری در بخش فنی استفاده کرده است که نیروی خود را از باتری‌های ۲۴.۸ کیلووات ساعتی دریافت کرده و می‌تواند حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت داشته باشد.
باتوجه به ادعای شرکت سازنده، ...

به گزارش ایران پلاک - اعمال استانداردهای سختگیرانه بر مصرف سوخت خودروها در جهان، راهی پیش پای مصرف‌کنندگان می‌گذارد که بدون صرف‌نظر از خودروی شخصی، از مصرف سوخت بکاهند.
کاهش مصرف سوخت به نوبه خود، از یکسو سبب‌ کاهش انتشار دی‌اکسید‌کربن و در نتیجه کاهش آلودگی هوا می‌شود و از سوی دیگر، با صرفه‌جویی در مصرف سوخت‌های فسیلی، به حفظ این منابع انرژی برای آیندگان کمک می‌کند. نتایج پژوهش‌های متعدد نشان داده است که خودروسازان و مصرف‌کنندگان اغلب در برابر رعایت این استانداردها مقاومت می‌کنند و تصمیمات درستی در جهت کاهش مصرف سوخت اتخاذ نمی‌کنند؛ زیرا باور ندارند که تولید و خرید خودروهای پاک‌تر، در کاستن از آلودگی فضای زندگیشان تاثیر قابل ملاحظه‌ای برجای خواهد گذاشت. مصرف‌کنندگان و خودروسازان، هردو، اندک سود مادی آنی را بر وعده هوایی سالم‌تر و صرفه‌جویی در هزینه سوخت ترجیح می‌دهند. گزارش‌ بخش اقتصادی و...

به گزارش ایران پلاک - خودروسازان داخلی قیمت برخی محصولات خود را افزایش داده‌اند و این در حالی است که بازار واکنشی به این افزایش قیمت نشان نداده است.طی هفته جاری برخی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش دادند، اما این موضوع نتوانست در بازار رکود زده خودرو موثر واقع شود. در این زمینه برخی نمایشگاه‌داران خودروی پایتخت می‌گویند که افزایش قیمت ایجاد شده تاثیر اندکی در بازار داشته؛ چراکه بازار خودرو کشش افزایش قیمت بیش از این را ندارد بنابراین تحولات قیمتی از سوی خودروسازان حاشیه قیمتی میان کارخانه و بازار ایجاد نکرده است.
به گفته آنها، در حال حاضر قیمت کارخانه و بازار این خودروها فاصله چندانی با هم ندارد و دلیل آن رکود و کاهش تقاضا در بازار خودرو است؛ این کارشناسان همچنین تقاضای اندک برای خرید این خودروها را عامل مهم دیگری در عدم شکل‌گیری حاشیه قیمتی برای این خودروها عنوان می‌کنند.هر چه که هس...

به گزارش ایران پلاک - احتمالا خودروهایی را در خیابان دیده‌اید که در یکی از چرخ‌های آن‌ها، تایری کوچک و باریک نصب شده است و معمولا با رنگ نارنجی یا زرد رینگ به‌وضوح از سایر چرخ‌ها (که عمدتاً دارای رینگ‌های آلومینیومی هستند) متمایز می‌شود. در این خودروها تایر زاپاس حذف شده است و سازندگان به‌جای تایر زاپاس، این تایر موقت را در خودرو قرار می‌دهند. این تایر همان‌گونه که از نامش پیدا است نمی‌تواند برای مدت طولانی استفاده شود و تنها به این منظور استفاده می‌شود که خودرو را به پنچرگیری برساند تا تایر اصلی خودرو ترمیم و بار دیگر بر روی خودرو نصب شود. این تایر ساختار توپر و محکمی دارد. با این تایر نمی‌توان با سرعت بالا حرکت کرد و محدودیت سرعت آن‌ها بر روی رینگ درج شده است.
عدم وجود تایر زاپاس در خودروها دلایل مختلفی دارد. تعویض تایرهایی که رینگ اسپرت دارند به دلیل وزن بالا دشوار است در صورتی که تایره...