به گزارش ایران پلاک - رضا تقوی قائم‌مقام شرکت ارس خودرو دیزل با بیان اینکه گروه صنعتی آمیکو از سال ۶۸ تاسیس شده، گفت: گروه صنعتی آمیکو در زمینه تولید موتور سیکلت، محصولات سرمایشی، باتری، خودرو، عمدتا تجاری سنگین و غیر‌سنگین، ساختمان و رنگ فعالیت می‌کند.

قائم‌مقام شرکت ارس خودرو دیزل، تنوع سبد محصول، توسعه خدمات پس از فروش، توسعه کمی و کیفی شبکه نمایندگی‌ها را از اهداف استراتژیک گروه صنعتی آمیکو در سال سال‌جاری و همچنین سال آینده اعلام کرد.وی تاکید کرد: گروه صنعتی آمیکو از زمان آغاز به کار شرکت، تولید انواع خودروهای تجاری سنگین و نیمه‌سنگین نظیر کامیون، کامیونت و کشنده را در برنامه خود دارد به‌گونه‌ای که تولید خودروی پیکاپ نیز بر اساس سیاست‌های استراتژیک تبیین شده شرکت است. تقوی افزود: ۶ تیپ پیکاپ در دستور کار شرکت قرار دارد که دو تیپ تک کابین و دو کابین آن در حال تولید است.

به گفته وی، ...

به گزارش ایران پلاک - در پی متهم شدن خودروسازان ژاپنی از جمله مزدا به تقلب در انتشار داده‌های مصرف سوخت و آلایندگی، این شرکت‌ها با ارائه گزارشی از عملکرد ضعیف خود عذرخواهی کردند.

اواخر هفته گذشته خبری از احتمال تقلب مزدا در انتشار آلودگی محصولات انتشار یافت، که باعث واکنش‌های فراوانی از سوی افکار عمومی شد. نشریه Nikkei Asian Review، در گزارشی از انجام نامناسب آزمایش مصرف سوخت و انتشار گازهای آلاینده توسط شرکت‌های مزدا، سوزوکی و یاماها خبر داد. این مسئله باعث شد تا مسئولان خودروسازان ژاپنی، به مسئله تقلب واکنش نشان دهند. طی ماه‌های گذشته، انتشار اخبار مربوط به تقلب سوبارو و نیسان، موجی از بی‌اعتمادی نسبت به عملکرد خودروسازان ژاپنی ایجاد کرد.

نمایندگان شرکت‌های مزدا و سوزوکی با ارائه گزارش به وزارت کشور، زیرساخت و حمل‌ونقل ژاپن، اذعان کردند که در خصوص اجرای دقیق و کامل آزمایش‌های مصرف سوخت...

به گزارش ایران پلاک - ایلان ماسک در توییتر خود اعلام کرد که قصد دارد تسلا را خصوصی کند.خبر جنجالی که بسیاری از افراد را شوکه کرد، اما جدی و درست بود؛ و یک بیانیه رسمی در سایت تسلا نیز آن را تائید کرد.

ماسک درواقع به دنبال خصوصی کردن شرکت با رقم ۴۲۰ دلار به ازای هر سهم است. سهام شرکت تسلا از سال ۲۰۱۰ به‌صورت عمومی عرضه می‌شود. به همین دلیل تصمیم بر خصوصی شدن باقیمت ۴۲۰ دلار به ازای هر سهم است. رقم ۴۲۰ دلار در هر سهم که ارزش شرکت را چیزی در حدود ۸۵ میلیارد دلار خواهد کرد. البته باید به این نکته هم توجه شود که ۸۵ میلیارد دلار صرفاً ارزش بازار شرکت را نشان میدهد اما بسیاری از سهامداران در این شرایط حاضر نخواهند شد سهامشان را به همین قیمت بفروشند. نتیجه اینکه ماسک مجبور است برای خصوصی کردن شرکت رقمی بسیار بیش از ۸۵ میلیارد دلار هزینه کند.
ماسک برای خرید سهام تسلا به بیش از ۵۰ میلیارد دلار پول ...

به گزارش ایران پلاک - در شرایطی که قطعه‌سازان کشور رقمی حدود ۱۰ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلبکارند و با مشکلات مالیاتی دست و پنجه نرم می‌کنند، به تازگی فراکسیونی در مجلس شورای اسلامی به‌منظور حمایت از صنعت قطعه کشور، تشکیل شده است.
در حال حاضر قطعه‌سازی با چالش‌هایی از جمله طلب از شرکت‌های خودروساز، نبود سرمایه در گردش، بدهی‌های سنگین بانکی و همچنین سختگیری‌های مرتبط با ترخیص اجناس و مواد اولیه از گمرک، روبه‌رو است. در این شرایط رونمایی از بسته جدید ارزی نیز عملا دست آنها را از ارز رسمی قطع و شرکت‌های قطعه‌ساز مجبورند نیاز خود را از بازار آزاد تامین کنند.صنعت قطعه در واقع وظیفه تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را برعهده دارد و حالا که تحریم‌های آمریکا آغاز شده، قطعه‌سازان انتظار دارند موانع و چالش‌های داخلی از سر راه این صنعت کنار برود تا بتوانند در این شرایط سخت، تامین قطعات را ادا...

به گزارش ایران پلاک - مزدا مدل قوی تر میاتا RF را برای سال ۲۰۱۹ معرفی کرده است. این کوپه ۲ نفره با موتور ۲.۰ لیتری با قدرت ۱۸۱ اسب بخار و گشتاور ۲۰۴ نیوتن متر در ماه آگوست امسال وارد بازار می شود.
این ارقام بیانگر ۲۶ اسب بخار قدرت اضافی و ۴ نیوتن متر گشتاور بیشتر نسبت به مدل قبلی است. موتور ۲.۰ لیتری اسکای اکتیو میاتای جدید به گیربکس های ۶ دنده دستی یا ۶ دنده اتوماتیک متصل می شود. خریدارانی که خواهان امکانات بیشتر برای میاتای خود هستند می توانند انبوهی از پکیج های سفارشی را برای این خودرو انتخاب کنند.
پکیج جدید GT-S شامل امکاناتی مانند استرس بار، دیفرانسیل لغزش محدود در محور عقب، ضربه گیرهای Bilstein و سقف سیاه رنگ است. مدل Club میاتا که مربوط به سال ۲۰۱۷ است در مدل جدید نیز وجود دارد و اگر این مدل را با گیربکس دنده دستی انتخاب کنید ضربه گیرهای Bilstein، استرس بار و دیفرانسیل لغزش محدود د...

به گزارش ایران پلاک - فراری و پورشه در ۶ ماه اول سال ۲۰۱۸، سودآورترین شرکت‌های صنعت خودروسازی عنوان گرفتند.

گروه‌های بزرگ خودروسازی همیشه یک هدف اصلی را در اولویت داشته‌اند؛ سودآوری بیشتر. برای رسیدن به‌فروش و به‌طبع سودآوری بیشتر، هر برند انتخاب‌های گسترده‌ای پیش‌رو دارد. به‌عنوان مثال، پس از مشاهده‌ی سیر نزولی فروش محصولات نیسان در آمریکا مقامات این برند ژاپنی به‌دنبال کاهش تولید خودرو تا ۲۰ درصد در این منطقه و تمرکز بر بازار کشورهای دیگری مانند چین هستند، یا مدیران ارشد فورد که مدل‌های شاسی‌بلند و کراس‌اور را جایگزین سدان و هاچ‌بک کردند تا به تقاضای بالای بازار به این کلاس از خودروها پاسخ دهند کردند و البته، سود بیشتری هم به‌دست آورند.
بر اساس پژوهش‌های انجام شده، لزوماً تولید انبوه محصولات به‌معنی فروش و سودآوری بالا نیست. فردیناند دودن‌هافر، اقتصاددان آلمانی در پژوهش خود به نتیجه‌ی ج...

به گزارش ایران پلاک - پس از اعتراف نیسان و سوبارو به دست‌کاری اطلاعات مصرف سوخت و آلایندگی خودروها، این بار مزدا در مظان اتهام به تقلب قرار گرفته است.

به دنبال رسوایی دیزل‌گیت فولکس‌واگن در سال ۲۰۱۵، انگشت اتهام به سمت سایر خودروسازان بزرگ جهانی نیز قرار گرفت؛ اما در آن دوران هیچ کسی فکر نمی‌کرد که خودروسازان ژاپنی با سابقه درخشان در صداقت، در این زمینه پایشان بلغزد. اما از سال ۲۰۱۶ تاکنون، شاهد اخباری نگران‌کننده در مورد تقلب برندهای خودروساز ژاپنی هستیم. این بار نیز گزارش‌ها نشان می‌دهد که یکی دیگر از خودروسازان این کشور، مظنون به تقلب در اطلاعات مربوط به مصرف سوخت و آلایندگی خودروهای تولیدی شده است. طبق گزارش جدید Nikkei Asian Review، مزدا در حال حاضر مشکوک به انجام نامناسب آزمایش مصرف سوخت و انتشار گازهای آلاینده است.

طبق گزارش منتشر شده، این آزمایش‌های مشکوک روی نمونه‌هایی از خودرو...

به گزارش ایران پلاک - در پی توئیت اخیر ایلان ماسک مبنی بر خصوصی‌سازی تسلا، کمیسیون بورس آمریکا این مسئله را برای حمایت از حقوق سهام‌داران مورد بررسی قرار می‌دهد.

به تازگی ایلان ماسک از تصمیم خود برای خصوصی‌سازی تسلا خبر داد؛ ایلان ماسک تصمیم خود را در توئیتر با کاربران و سهام‌داران تسلا به اشتراک گذاشت؛ این تصمیم آن‌قدر عجیب بود که تکان شدیدی به بازار بورس اوراق بهادار آمریکا وارد کرد. ایلان ماسک به صداقت در ادعاهای خود شناخته نمی‌شود، اما کارشناسان از این تصمیم بسیار شوکه شدند؛ هرچند که این خبر برای بسیاری افراد، چندان عجیب نبود. اما در پی انتشار توئیت ایلان ماسک، کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده آمریکا (SEC) قصد دارد تا صحت ادعای او را بررسی کند.

به گزارش وال استریت ژورنال، این کمیسیون از تسلا خواسته است که به چند سوال در مورد توئیت ماسک پاسخ دهد. این سوالات در مورد دلایل انتشا...

به گزارش ایران پلاک - علیرضا رشیدیان با بیان این که ایران خودرو با حفظ قیمت متحمل زیان شده افزود: این شرکت با توجه به ظرفیت، قدمت و تجربه ای که دارد به خوبی می تواند شرایط فعلی تحریم را تبدیل به فرصتی برای جوانان ایرانی برای طراحی و تولید خودروهای استاندارد و منطبق با خواسته های مردم کند.

وی با اظهار این که ایران کشوری است که تجربه تحریم را داشته و با توجه به این که شرایط تحریم جدید در فضای بین المللی بسیار متفاوت از دوره گذشته است گفت: در این دوره اتحادیه اروپا و حتی کشورهای شرقی همراه آمریکا نیستند.

رشیدیان تلاش ایران خودرو برای بهینه سازی و تغییر خودروها متناسب با نیاز جامعه را قابل تقدیر دانست و گفت: درحال حاضر نیز این شرکت توانسته از ظرفیت طراحان و تولیدکنندگان داخل به خوبی استفاده کند.

وی به جایگاه خاص ایران خودرو خراسان در صنعت خودرو کشور و نقش آن در توسعه منطقه خراسان اشاره کر...

به گزارش ایران پلاک - اوایل دهه ۸۰ و با ورود خودروهای سانگ‌یانگ به بازار کشورمان، به دلیل ضعف طراحی خارجی و داخلی این خودروها، آنطور که باید مورد استقبال خریداران قرار نگرفتند.

سال‌ها گذشت و سانگ‌یانگ با تغییر سبک طراحی، توانست بازار از دست رفته خود را در ایران دوباره به‌دست بیاورد. تیوولی، کوراندو، اکتیون و حال رکستون G۴ با طراحی به‌روز و زیبا در کنار امکانات فنی و رفاهی مناسب توسط رامک خودرو نماینده رسمی سانگ‌یانگ در ایران عرضه می‌شود.


نگاهی به رکستون

محصولات شرکت سانگ‌یانگ از زمانی که به ایران آمدند، به خودروهایی با توانایی بالا در آفرود و پیشرانه‌های قدرتمند معروف شدند. سانگ‌یانگ در ابتدا برای تامین پیشرانه‌هایش با مرسدس بنز قرارداد بست و بیشتر محصولاتش از پیشرانه و گیربکس‌های این کمپانی استفاده کرد. سانگ‌یانگ موسو اولین مدل وارد‌شده به ایران بود و پس از آن مدل‌های کوراندو، چیرمن، ...