به گزارش ایران پلاک - دعوایی که بین خودروسازها و قطعه سازها وجود دارد چه واقعیت داشته باشد چه سوری باشد، اما تاوان آن را صدها هزار کارگر قطعه ساز و خانواده هایشان می‌پردازند.در این مورد شرکت های بزرگ که قدرت را در دست دارند همیشه سرپا می‌مانند و شرکت های کوچک تر ضرر می‌دهند.در این بین کارگران علاوه بر ضرر مالی حتی ممکن است زندگی‌شان نیز فروپاشد.در چند روز اخیر نامه مشترک دو انجمن کارفرمایی قطعه سازی و خودروسازی مبنی بر اینکه صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور از شهریور متوقف و تولید خودرو تا ۸۰ درصد کاهش خواهد داشت و این زنگ خطری برای بیکاری هزاران کارگر فعال در این حوزه است. صنعتی با سابقه ۶۰ ساله که در آستانه فروپاشی است.چرا ارز دولتی به صنعتگران اختصاص نیافته است؟جدا از بدهی های شرکت های بزرگ، چرا ارز دولتی به صنایع پر کارگر اختصاص نیافته است؟ کارگرانی که این روزها حال و روز خوشی ندارند...
به گزارش ایران پلاک - حسینی مدیرعامل ایساکو همزمان با روزهای پایانی تعطیلات تابستانی به منظور بازدید از نحوه خدمات ارایه شده به مشتریان بازدیدهایی را از استان های مختلف در دستور کار خود قرار داده است.در همین راستا با توجه به حجم سفرهای مسافران به استان های شمالی، امروز مدیران ایساکو به گرگان سفر و نمایندگی این شهر را بازدید قرار داده‌اند. در این بازدید بر ارایه خدمات مطلوب تر به مشتریان تاکید شد. همچنین نمایندگی‌های گرگان موضوعات و مسائل خود را مطرح و در نهایت مقرر شد تمامی موضوعات بررسی و راهکارهای لازم اتخاذ شود. البته در همین زمینه مشتریان نیز دیدگاه های خود را در مورد نحوه اخذ خدمات ارایه کردند.گفتی است این اقدام در راستای ارائه خدمات بهینه و اقتصادی به صورت سرزده صورت می‌گیرد و طی آن مدیر عامل این شرکت با مدیران نمایندگی‌ها و مشتریان حاضر در آن‌ها، گفت‌وگو می‌کند.براساس این گز...
به گزارش ایران پلاک - با وجود آن که سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولید کنندگان به تایرسازان ایرانی اعلام کرده بود که باید تنها سه درصد به قیمت های سال قبل خود اضافه کنند و ابلاغیه وزارت صنعت اجازه افزایش نه درصدی قیمت ها نسبت به سال قبل را صادر کرده بود، قیمت تایرهای ایرانی در بازار تا پنجاه درصد گران تر شده است. گرانی تایر در بازار مدتی است که از تایرهای وارداتی آغاز شده و به بازار تایرهای ایرانی رسیده است.طبق آخرین دستورالعمل اعلامی وزارت صنعت، معدن و تجارت به وارد کنندگان تایر، این تجار تنها می توانند با پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز کالاهای خود را ترخیص کنند که موجب شد تا قیمت ارزان ترین تایرهای خارجی در بازار افزایش قابل توجهی داشته باشد. این مورد فروشندگان تایرهای داخلی را نیز ترغیب به افزایش قیمت کرده است و در نتیجه فروشندگانی که اقدام به خرید و انبار کردن تایرهای ایرانی کرده بودند...
به گزارش ایران پلاک - آلفارومئو اسپایدر به خودی خود یک خودروی کلاسیک ارزشمند است ولی مدلی از این خودرو که در مالکیت قهرمان نام آور بوکس جهان یعنی محمدعلی کلی بوده است حتی دارای ارزش بیشتری نیز خواهد بود. محمدعلی صاحب یک دستگاه از این خودرو بود که حالا قرار است این خودروی کلاسیک ارزشمند در حراجی برت جکسون در لوس آنجلس به فروش رود. این خودرو مدل سال ۱۹۷۶ است و محمدعلی این خودرو را در اروپا خریداری کرده است و سپس آن را به لیک فارست در شیکاگو صادر کرده است. البته محمدعلی این خودرو را برای مدت کمی در اختیار داشت و سپس آن را به یکی از دوستان خود که مالک فعلی خودرو است فروخت. این آلفارومئو اسپایدر دارای کارکرد ۱۲۹۹۰۷ کیلومتر است که بیشتر آن توسط مالک فعلی رانندگی شده است. در بخش فنی، اسپایدر از یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری بهره مند است که می تواند ۱۲۷ اسب بخار قدرت تولید کرده و با کمک یک گیربکس ...
به گزارش ایران پلاک - عضو شورای رقابت در گفتگو با خبرگزاری‌های داخلی اعلام کرد که این شورا به منظور مشخص شدن قیمت خوروهای تولید داخل، خواهان تعیین تکلیف نوع ارز خودروسازان و قطعه سازان است تا از بلاتکلیفی بیرون آمده و محصولات خود را برای کنترل بازار عرضه کنند.محسن بهرامی ارض اقدس به عنوان کارشناس اقتصادی اعلام کرد: پیش از نوسانات ارزی، یک بار قیمت گذاری خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان مطرح شده بود که آن زمان با احتساب مواردی همچون هزینه‌های سربار ناشی از افزایش قیمت حامل‌های انرژی و هزینه‌های کارگری، در مجموع با ۸ درصد افزایش قیمت خودروهای تولید داخل موافقت شده بود، اما امروز با شرایط کاملا متفاوتی در بازار روبرو هستیم و با وجود مسائلی از جمله نرخ ارز و بلاتکلیفی نوع ارز قطعات و لوازم یدکی، ممنوعیت واردات خودرو و همچنین شفاف نبودن موضوعات مربوط به وسایل نقلیه خارجی که در داخل کشور مونتا...
به گزارش ایران پلاک - یک دستگاه دوزنبرگ SSJ مدل ۱۹۳۵ با قیمت ۲۲ میلون دلار در حراجی پبل بیچ ۲۰۱۸ فروخته شد.در حراجی کنکو دلگانس بپل بیچ ۲۰۱۸ مونته‌ری کالیفرنیا (Pebble Beach Concours d'Elegance)، در کنار رکورد تاریخی فروش ۴۸.۴ میلیون دلاری فراری ۲۵۰GTO، عنوان گران‌ترین خودروی آمریکایی هم به مدلی جدید رسید. یک دستگاه دوزنبرگ SSJ مدل ۱۹۳۵ که بارها در فهرست بهترین خودروهای تولیدی قرار گرفته است، با قیمت ۲۲ میلیون دلار حراج شد.شرکت حراجی Gooding & Co افتخار عرضه‌ی این مدل ارزشمند را داشت. در واقع دوزنبرگ SSJ با قیمت ۲۲ میلیون دلار، علاوه بر گران‌ترین خودروی آمریکا، گران‌ترین خودروی تولیدی پیش از جنگ جهانی دوم هم عنوان می‌گیرد. پیش از این، گران‌ترین خودروی آمریکا، اولین دستگاه تولید شده از شلبی کبرا با قیمت ۱۳ میلیون و ۷۵۰ هزار دلار بود که سال ۲۰۱۶ در حراجی RM فروخته شد. به‌لطف رقابت بین دو ک...
به گزارش ایران پلاک - سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران توافقنامه همکاری با شرکت آواس گروپ استرالیا برای تولید موتورسیکلت و خودروی برقی امضا کرد.براساس این توافقنامه، طرف استرالیایی متعهد شد تا علاوه بر انتقال فناوری، نسبت به سرمایه‌گذاری صد میلیون یورویی در زمینه ساخت خودروی الکتریکی، موتورسیکلت برقی و نیز سایر وسائل نقلیه برقی با همکاری ایدرو اقدام کند. گروه آواس استرالیا، کشور ایران را به عنوان مرکز منطقه‌ای غرب آسیا، آسیای مرکزی و روسیه برای ساخت و صادرات انواع خودروی برقی انتخاب کرده است. سید علی عراقچی، مدیر امور بین‌الملل ایدرو با اشاره به نقش توسعه‌ای این سازمان اظهار داشت:آواس گروپ متعهد به ایجاد مرکز تحقیق و توسعه در ایران شده است و همکاری‌های این گروه در سایر شرکت‌های منطقه با نظارت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران انجام خواهد شد.آواس گروپ استرالیا به طور عمده در زمینه...
به گزارش ایران پلاک - نیره پیروزبخت با بیان اینکه تغییری در برنامه اجرایی کردن استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی به وجود نیامده است، اظهارداشت: آمادگی داریم به خودروسازان و هر واحد تولیدی دیگر برای ارتقای کیفیت، مشاوره دهیم. اگرچه راضی نیستیم صنعت ما آسیب ببیند اما در درجه اول، سلامت و ایمنی مردم مهمتر است بنابراین از یک دی ماه، استانداردهای ۸۵ گانه را اجرایی می کنیم.وی اضافه کرد: با خودروسازان و وزارت صنعت در حال هماهنگی هستیم تا از یک دیماه که بازرسی ها در راستای استانداردهای ۸۵ گانه، شروع می شود در هر کدام از خودروها به یقین برسیم که نمی‌تواند این استانداردها را بگذراند و شرایط نا ایمنی را برای مردم فراهم می کند توقف تولید این دسته از خودروها را اعلام کنیم.پیروزبخت با بیان اینکه البته این رویه زمان براست گفت: ممکن است خودروهایی از همین الان این استانداردها را پاس کنند یا دار...
به گزارش ایران پلاک - رئیس دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه صنعت خودرو، پردرآمد و پرسود است، گفت: بنابراین برخی مسئولان دست اندرکار تولید و قطعه سازی خودرو از هرگونه شفاف سازی جلوگیری می کنند.محمدحسن شجاعی فرد با بیان اینکه با مردم شفاف نبودیم تاکید کرد: باید شفاف سازی کنیم.وی اضافه کرد: قوه قضائیه باید همانند ارز و سکه به گرانی بازار خودرو ورود و با مافیای خودرو مقابله کند.شجاعی فرد گفت: بسته های کمکی و حمایتی دولت باید در جهت کمک به سبد خرید خانواده باشد نه اینکه به صورت بی جا به تولیدکننده های خودرو کمک کنیم زیرا در این ۳۰ سال این کمک ها نتیجه خوبی را در بر نداشته است.رئیس دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت افزود: باید بر روی طراحی و توسعه محصول داخلی کار کنیم تا همه چیز خودرو محصول داخل باشد.وی اضافه کرد: در دانشگاه علم و صنعت،...
به گزارش ایران پلاک - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه عامل اصلی تلاطم اخیر در بازار خودرو ضعف و ناتوانی مدیران خودروساز است، گفت: اگر ادعای خودروی ملی درست است بنابراین تلاطم در بازار خودرو با نوسانات ارزی بی‌معناست.محمد عزیزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به علت افزایش قیمت افسارگسیخته خودرو با وجود خودروهای داخل انبار که با دلار ۳۸۰۰ تومان پارسال ساخته شده‌اند، گفت: در یک کلمه می‌توان مهمترین عامل به‌وجود آمدن شرایط فعلی بازار خودرو را ناتوانی مدیران وزارت صنایع در کنترل بازار بیان کرد.وی با انتقاد از رویه مسئولان وزارت صنعت در برخورد با وضعیت فعلی قیمت‌های خودرو و عدم پاسخگویی در شرایط فعلی گفت: شخص وزیر باید پاسخگوی وضعیت فعلی باشد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در مورد ادعای خودروی ملی گفت: اگر صد در صد خودروهایی همچون...