به گزارش ایران پلاک - عاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اگر خودرویی بیش از حد استاندارد در تعمیرگاه بماند، کارخانه موظف است پول خواب خودرو را نیز به مشتری بدهد.

به گزارش ایران‌جیب و به نقل از وزارت صنعت، سیدمحمود نوابی با اشاره به نظارت سازمان حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان بر حوزه خودرو و عرضه محصولات کارخانه‌ها به بازار گفت: ما قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو مصوب سال ۱۳۸۵ داریم؛ اما در سال ۱۳۹۱ آیین‌نامه‌ای نه چندان خوب در این زمینه ابلاغ شد که به دنبال آن در سال ۱۳۹۵ نیز دولت قانون اصلاح شده را ابلاغ کرد که در آن تمام حقوق مصرف کننده در حوزه خودرو دیده شده است.

وی تصریح کرد: براساس این قانون مصوب اگر خریدار از سیستم‌هایی نظیر جعبه دنده، گیربکس و غیره نارضایتی داشته باشد بعد از دو بار مراجعه و در صورت تعمیر نشدن و رفع نشدن معایب خودرو می‌تواند خودروی خود را به کارخانه داده و تعویض کند ک...

به گزارش ایران پلاک - درحالی‌که برخی گزارش‌های منتشره در روزهای اخیر بر وجود کاستی‌هایی در خودروهای هیبریدی تاکید دارد، اما برخی دست‌اندرکاران خودرو کماکان بهترین گزینه برای کاهش آلودگی هوا را استفاده از خودروهای هیبریدی می‌دانند. جواد نفری مدیر فنی شرکت پاکرو درباره این نوع خودروها به «دنیای‌اقتصاد» گفت: از هنگام افزایش تعرفه‌های خودروهای هیبریدی، نظرات و گزارش‌های مختلفی بیان شد که اصلا خودروهای هیبریدی خودشارژ از نظر سوخت و تولید آلایندگی فرقی با خودروهای بنزینی ندارند و تعاریف متفاوتی هم بیان کردند، اما این تعاریف مغایر با واقعیت هستند.
وی افزود: در گزارشی که به تازگی منتشر شده این طور اشاره شده که خودروهای هیبرید پلاگین مصرف سوخت کمتری نسبت به هیبریدی خودشارژ دارند، در‌صورتی‌که در خودروهای پلاگین فقط تا زمانی که شارژ دارند از بنزین استفاده نمی‌کنند و زمانی که شارژ آنها تمام شود شروع ب...

به گزارش ایران پلاک - شرکت نیسان در مراحل اولیه طراحی و توسعه یک پلت فرم کاملا جدید برای نسل بعدی خودروی اسپرت و محبوب خود ، نیسان GTR به سر می برد، اما هنوز شبهاتی در مورد اینکه چه مقدار از قوای پیشرانه الکتریکی باشد وجود دارد.
رییس بخش طراحی نیسان ، آلونسو آلبیسا اخیرا به خبرنگاران اعلام کرده که نسل جدید نیسان GTR ، باید خودرویی کاملا منحصر به فرد باشد و شخصیت جدایی از دیگر محصولات داشته و علاوه بر اینکه باید لقب سریع ترین خودروی سوپر اسپرت جهان را به خود اختصاص دهد ، هویت بصری قابل تشخیصی داشته باشد.
مدیر طراحی نیسان گفته است با وجود اینکه تیم طراحی به طور جدی در حال کار بر روی ظاهر خودرو هستند ، تا زمانی که مشخص نشود چه میزان از تامین قوای فنی الکتریکی خواهد بود و پلت فرم به طور نهایی توسعه نیابد ، کار جدی طراحی نمی تواند آغاز شود.
جملات بالا نشان می دهند که نیسان GTR هنوز در مراحل اول...

به گزارش ایران پلاک - شرکت‌های خودروسازی مرسدس بنز و بی‌ام‌و بیش از سایر خودروسازان از جنگ تجاری آمریکا و چین متضرر خواهند شد. به گزارش اتوموتیو نیوز ۱۰ روز از اعمال تعرفه‌های مضاعف بر واردات خودرو در آمریکا و چین می‌گذرد و در این مدت دو خودروساز ناچار شده‌اند مبلغی معادل ۴۰ درصد ارزش خودروهایی که از آمریکا به چین صادر می‌کنند را به‌عنوان تعرفه واردات بپردازند. تلاش‌های این خودروسازان برای کسب معافیت نیز راهگشا نبوده است.
دایملر، شرکت مادر برند مرسدس بنز ناگزیر شد با وجود آمار فروش امیدوارکننده در نیمه نخست سال، چشم‌انداز سود سال‌جاری خود را تعدیل کند. بانک آی‌اس‌آی نیز تعرفه‌های واردات چین را جریمه‌ای علیه خودروسازان جنوب آلمان خواند. اعمال این تعرفه‌ها با موج تقاضا برای خودروهای لوکس آلمانی در سراسر دنیا همزمان شده است و دو خودروساز را از سود قابل توجهی محروم می‌کند. در صورتی که ترامپ تع...

به گزارش ایران پلاک - استون مارتین در فستیوال گود وود امسال از خودروی بسیار خاصی رونمایی کرد که انتظار نمی رفت این خودروساز چنین خودرویی را تولید کند. این خودرو نسخه ای ۸ سیلندر از استون مارتین سیگنت است. استون مارتین سیگنت خودروی شهری کوچکی است که خود بر اساس تویوتا iQ ساخته شده است. این خودرو که پنج سال پیش به بازار معرفی شد بیشتر از آنکه محبوب شود مورد انتقاد قرار گرفت. در حالت استاندارد استون مارتین سیگنت به یک موتور ۱.۳ لیتری چهار سیلندر مجهز است که می تواند ۹۷ اسب بخار قدرت تولید کند.
اما این مدل خاص که رونمایی شده است از موتور ۴.۷ لیتری هشت سیلندر به قدرت ۴۳۰ اسب بخار بهره مند است که این موتور متعلق به استون مارتین ونتیج S است. در حالی که سیگنت در حالت استاندارد یک خودروی دیفرانسیل جلو است اما این مدل V۸ برای آنکه بتواند پذیرای موتور جدید خود باشد به یک خودروی دیفرانسیل عقب تغییر پ...

به گزارش ایران پلاک - دو نسخه‌ی ویژه از مدل لوتوس اگزیج با کد تایپ ۴۹ و ۷۹، طراح بدنه‌ی یادآور خودروهای فرمول یک کلاسیک و پیشرانه‌ی V۶ رونمایی شد.
برای گرامی‌داشت موفقیت‌های برند بریتانیایی لوتوس در مسابقات فرمول یک دوران گذشته و به‌مناسبت سالگرد ۷۰ سال تأسیس این شرکت، دو مدل ویژه از کوپه‌ی اسپرت اگزیج (Exige) با کدهای تایپ ۴۹ و ۷۹ در جریان جشنواره‌ی سرعت گودوود ۲۰۱۸ رونمایی شدند. این دو مدل با نام‌های مشابه خودروهای فرمول یک لوتوس، رنگ و طرح بدنه‌ی کلاسیک محصولات لوتوس را هم دریافت کرده‌اند. لوتوس اگزیج تایپ ۴۹ به‌یاد پیروزی مدل فرمول یک تایپ ۴۹ که ۵۰ سال پیش با رانندگی گراهام هیل عنوان قهرمانی جهان تیمی و راننده را کسب کرد با رنگ قرمز و طلایی طراحی شده است. مدل دوم اگزیج تایپ ۷۹ بوده که با الهام از خودروی فرمول یک تایپ ۷۹ لوتوس برنده‌ی مسابقات ۴۰ سال گذشته با رانندگی ماریو آندرتی تولید ش...

به گزارش ایران پلاک - محمدرضا معتمد مدیر شرکت ایران خودرو ضمن عذرخواهی از مشتریان ۲۰۰۸ به دلیل دیرکرد در تحویل خودروهای ثبت نامی تاکید کرد: این شرکت متعهد به تحویل تمامی خودروهای ۲۰۰۸ ثبت نام شده است و مشتریان نگرانی درباره تولید و تحویل محصول نداشته باشند.
مدیر شرکت ایران خودرو افزود: به منظور پاسخگویی مناسب تر، مشتریان می توانند ضمن استفاده از کانالهای قبلی تماس در خصوص سوالات حضوری به محل مدیریت ارتباط با مشتریان ایکاپ تقاطع یادگار امام و خیابان آزادی مراجعه نمایند.
بر مبنای این گزارش، ۲۰۰۸ نخستین محصول مشترک ایران خودرو و پژو است که از اردیبهشت سال گذشته به تولید رسیده، تاکنون بیش از ۵۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تحویل مشتریان شده و از اولین حضور در جدول ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که موفق به کسب چهار ستاره کیفیت شد، همواره این جایگاه را حفظ کرده است.

منبع : ماشین۳

به گزارش ایران پلاک - عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تمرکز بر موضوع واردات خودرو و بزرگنمایی آن سبب شد بخشی از ارز کشور به آن اختصاص یابد؛ موضوعی که بحث روز شده و هیجان و تقاضای کاذبی در بازار ایجاد کرده است.کاکایی افزود: متاسفانه برخی اقتصاددانان به جای تمرکز بر مسائل پول و سرمایه، روی بحث‌های حاشیه‌ای مانند خودرو تمرکز می‌کنند؛ در این میان بی‌ثباتی اقتصادی و برخی واکنش‌های اشتباه موجب بدتر شدن اوضاع شده است. عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: امروز مهم‌ترین مساله در صنعت خودرو، تامین خطوط تولید و حمایت از قطعه‌سازان است.
وی گفت: بخش مهمی از رفتار دلال‌مسلکانه فعلی، به نهادسازی و قوانین برمی‌گردد که سبب می‌شود رانت‌خواری اتفاق بیفتد. وی ادامه داد: امروز باید تمرکز در بحث خودرو، متوجه حمل‌و‌نقل عمومی و بازسازی ناوگان فرسوده با...