به گزارش ایران پلاک - امیر‌محمد شولی، نوجوان ۱۴ساله‌ اصفهانی است که در ساخت ماکت خودروهای سنگین تبحر خاصی دارد. او نه تحت آموزش‌های مرتبط با ماکت‌سازی بوده و نه سنش به آنجا رسیده است که در رشته‌ای مرتبط تحصیل کند. عشق او به خودروهای سنگین از سال‌ها قبل شروع شده و او را به ماکت‌سازی سوق داده است. خودش می‌گوید: «عاشق ماشین سنگین و دیوانه ساختن ماکت خودروهای بزرگ هستم.»
طراحی قبل از ماکت‌سازی
امیرمحمد شولی درباره علاقه‌مندی‌اش به ماکت‌سازی و شروع این کار گفت: «همیشه به خودروهای سنگین علاقه زیادی داشتم و بادقت به جزئیات آنها نگاه می‌کردم. از ۱۳سالگی طراحی و نقاشی خودروهای سنگین را آغاز کردم اما حس کردم نقاشی من را راضی نمی‌کند، به‌همین دلیل ساخت ماکت خودروهای سنگین را با مقوا آغاز کردم. کارهای اولیه‌ چندان خوب نبودند اما به مرور ماکت‌هایم شبیه آن چیزی شد که انتظار داشتم و الان پس از یک‌سال ما...

به گزارش ایران پلاک - عقیل مصطفایی، مدیر بازاریابی و فروش شرکت آرمان موتور کویر اظهار كرد:
شرکت آرمان موتور کویر قصد دارد در جریان دومین سال برگزاری نمایشگاه خودرو ی تهران برای اولین حضور پر قدرت خود ، با تنوع ویژه ای از محصولات لوکسژن پا به عرصه صنعت خودرو بگذارد.
به گفته وی شرکت آرمان موتور کویر که از شش ماه پیش حضور خود را در بازار ایران قطعی كرده است ، برنامه های بازاریابی و تبلیغاتی ویژه ای را در دستور کار خود قرار داده که مي توان به حضور در نمایشگاه های تخصصی خودروی داخل کشور به ويژه نمایشگاه تهران اشاره كردكه داري اهميت بالايي است.
در جريان حضور آرمان موتور در نمایشگاه که خود به تنهایی یک رونمایی تمام قد از محصولات برند لوکسژن است ، این شرکت برنامه ویژه ای برای یک محصول خاص در بازار ایران خواهد داشت که طی نشست خبری آتی و همزمان با زمان برگزاری نمایشگاه خودرو ، از وضعیت آن بیشتر مطلع...

به گزارش ایران پلاک - پس از اجرای قانون منع واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی به کشور، شاهد آن بودیم که دیگر خودروهای لوکس و یا قدرتمند به بازار ایران نیامدند. آن دسته از خودروهای لوکس و خاص هم که وارد بازار شدند، دارای پیشرانه‌ای با حجم کم بوده که غالبا از سیستم توربوشارژر بهره می‌گیرند. با این وجود هنوز هم در بازار گزینه‌هایی موجود است که درکنار توانایی و عملکرد بالا، دارای پرستیژ و وقار ذاتی هستند. هیوندای جنسیس سدان، هیوندای گرنجور، کیا کادنزا و این دسته از خودروها در بازار ما فروش خوبی در مدل‌های کارکرده دارند و اکثر خریداران، آن‌ها را به خاطر قدرت موتور بالایی که دارند خریداری می‌کنند.
همچنین تویوتا آریون نیز گزینه ای است که در میان گزینه‌های مطرح شده شاید کمتر مورد توجه قرار گرفته است که با وجود پیشرانه تنفس طبیعی قدرتمندی که دارد، گزینه‌ای مناسب و کم استهلاک به شمار می‌رود. تویوتا ...

به گزارش ایران پلاک - سومین نشست تخصصی برنامه ملی آینده نگاری علم و فناوری در خودروسازی در حالی بعدازظهر سه شنبه در ایدرو برگزار شد که طی آن، فعالان و پژوهشگران صنعت خودرو اعلام کردند حرکت به سمت طراحی و تولید محصولات برقی به یک الزام در دنیای امروز تبدیل شده است.
در این نشست که گزارش مفصل آن شنبه آینده در همین صفحه انتشار می‌یابد، بر لزوم حرکت جدی به سمت طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی تاکید و اعلام شد خودروسازی ایران نیز باید به قافله برقی‌ها بپیوندد. بر این اساس، بازار خودرو چین به‌عنوان یک الگو در حوزه خودروهای برقی معرفی و اعلام شد در این کشور طی پنج سال گذشته علاقه مشتریان به برقی‌ها به شدت افزایش یافته است. اما در نشست موردنظر، نمایندگان دو خودروساز بزرگ داخلی از برنامه‌های خود در حوزه محصولات برقی و هیبریدی رونمایی کردند. بر این اساس ایران خودرویی‌ها قصد دارند روی پلت‌فرم جدی...

به گزارش ایران پلاک - آئودی به فکر یک تکنولوژی است که حتی بیودیزل را نیز کنار می‌زند. همان‌طور که می‌دانید آب تشکیل‌شده از دو مولکول هیدروژن و یک مولکول اکسیژن است، در حال حاضر نوعی فناوری وجود دارد که می‌تواند این دو مولکول را از آب خالص جدا کرده و سوخت هیدروژن خالص را تهیه کند که اتفاقا سوخت اصلی خودروهای پیل‌سوختی مثل تویوتا میرای است.
، در طرحی که آئودی ارائه داده، سرنوشت دیگری برای هیدروژن در نظر گرفته‌شده است. این کمپانی قصد دارد در فرایندی پیچیده‌تر از ساخت هیدروژن، مولکول‌های هیدروژن دوگانه را با کربن‌دی‌اکسید ترکیب کرده و درنهایت ترکیب هیدروکربنی تولید کند که منبع فسیلی ندارد.
این سوخت می‌تواند جایگزین بسیار پاک‌تری برای دیزلی‌های معمولی و حتی بیودیزل‌هایی باشد که حامیان محیط‌زیست معتقد هستند روش تولید آن، خود عامل آلودگی محیط‌زیست است.
همان‌طور که اطلاع دارید برای جداسازی هیدروژن...

به گزارش ایران پلاک - چند هفته قبل از برگزاری نمایشگاه بین المللی فرانکفورت آلمان، کمپانی خودروسازی داچیا از نسل جدید "داستر" رونمایی کرد و سپس در نمایشگاه فرانکفورت به ارائه اطلاعات تکمیلی داستر پرداخت. اما حالا با گذشت بیش از ۲ ماه از رونمایی رسمی این محصول در آلمان، شرکت خودروسازی "رنو" اعلام کرده است که برای نسل جدید کراس اوور "رنو داستر" یک پیشرانه جدید چهار سیلندر ارائه کرده است که می‌تواند نیروی بیشتری نسبت به دیگر پیشرانه‌های موجود تولید کند.
طبق ادعای شرکت خودروسازی رنو، پیشرانه جدید این شرکت به صورت چهار سیلندر و با حجم ۲ لیتری ساخته شده است و می‌تواند در حداکثر کارایی خود نیرویی معادل ۱۴۵ اسب بخار داشته باشد که توسط یک جعبه دنده اتوماتیک دریافت شده و به سفارش مشتری، به هرچهار چرخ اتومبیل و یا تنها به چرخ‌های جلو اتومبیل ارسال می‌شود.
علاوه بر این، شرکت خودروسازی داچیا در نمایشگ...

به گزارش ایران پلاک - کارلوس گوسن، مدیرعامل رنو-نیسان اعلام کرد برای سودآوری بیشتر به بازارهای آسیایی و روسیه روی خواهد آورد و برای کسب سهم بیشتر از بازارهای اروپایی درگیر رقابت‌های فرساینده نخواهد شد.
به گزارش اتوموتیو نیوز، کارلوس گوسن برنامه‌ای محافظه‌کارانه برای گسترش بازارهای رنو-نیسان در پیش گرفته است و قصد دارد وابستگی این گروه به بازارهای اروپایی را تا سال ۲۰۲۲ کاهش دهد. مطابق این برنامه که«راندن به سوی آینده» نامیده شده است، سود عملیاتی سالانه مجموعه خودروسازی رنو-نیسان به بیش از ۷ درصد خواهد رسید. در این برنامه کشور چین به‌عنوان بزرگ‌ترین بازار در حال رشد رنو-نیسان معرفی شده است. گوسن در دفاع از این برنامه گفت: «در صورتی که نتوانیم بازارهای دیگر را تسخیر کنیم، قادر نخواهیم بود هزینه پیشرفت‌های فناوری در اروپا را تامین کنیم.» رنو-نیسان که پیش از سایر خودروسازان سرمایه‌گذاری بر تول...

به گزارش ایران پلاک - پس از توافقات برجام اولین محصولی که در سبد محصولات شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران‌خودرو و پژو) قرار گرفت، پژو ۲۰۰۸ بود که در همان بدو ورودش با حواشی بسیار زیادی همراه شد. پژو ۲۰۰۸ کراس‌اوور کامپکتی است که در بازار رقبایی همچون رنو کپچر و سانگ‌یانگ تیوولی را پیش‌رو دارد. نکته قابل توجه در خصوص انعقاد قرارداد تولید خودرو مشترک بین ایران و فرانسه، عرضه محصولات بروز و مدرن پژو در بازار ایران است. از آن‌جایی که تاکنون اکثر شرکت‌های خارجی اقدام به فروش مدل‌های قدیمی خود می‌کردند، این اقدام بسیار خوشایند به نظر می‌رسد. پژو ۲۰۰۸ مانند پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و پژو ۲۰۸ روی کوچک‌ترین پلتفرم مشترک پژو سیتروئن موسوم به PSA PF۱ شکل گرفته است، در واقع پژو ۲۰۶ به عنوان اولین خودرو طراحی شده روی این پلتفرم، تحولی در محصولات پژو سیتروئن به حساب می آمد و راه این خودرو تاکنون ادامه داشته است.
ام...