به گزارش ایران پلاک - با اظهارات اخیر مدیرعامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه، در آینده شاهد عرضه مدل‌های جدید خودرو سیتروئن در ایران خواهیم بود.
آن طور که لیندا جکسون مدیرعامل سیتروئن عنوان کرده، با وجود خروج آمریکا از برجام، استراتژی این شرکت در ایران تغییری نکرده است. جکسون در گفت‌وگو با رویترز گفته که سیتروئن با وجود خروج آمریکا از برجام، از مدل سیتروئن C۳ خود در ایران رونمایی کرده است.وی با اشاره به فروش ۲ هزار دستگاهی این محصول در ایران و در عرض یک ساعت، تاکید کرده که استراتژی سیتروئن در قبال ایران تغییری نکرده است. جکسون البته این را هم گفته که پژو سیتروئن همچنان در مورد آینده فعالیت تجاری خود در ایران «محتاط» بوده و در عین حال منتظر است اتحادیه اروپا موضعی روشن در قبال تحریم‌های آمریکا و چشم‌انداز فعالیت‌های تجاری در این کشور (ایران) اتخاذ کند.شرکت سیتروئن حدود دو سال پیش با خری...

به گزارش ایران پلاک - پکیج تیونینگ شرکت رن‌تک، مرسدس AMG GT R را به قدرت باورنکردنی ۸۲۵ اسب بخار با گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر مجهز می‌کند.

مرسدس‌بنز AMG GT با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری توربوشارژ (دو توربوشارژر با طرح توئین‌توربو) در چند مدل مختلف عرضه می‌شود. مدل استاندارد، GT کوپه با قدرت ۴۶۹ اسب بخار، GT S با قدرت ۵۱۵ اسب بخار، GT C با قدرت ۵۵۰ اسب بخار و مدل GT R با قدرت ۵۷۷ اسب بخار در کنار مدل‌های کروک و سدان AMG GT، همه جزو خانواده‌ی مرسدس AMG GT هستند.
می‌توان گفت که تیم مهندسی مرسدس AMG برای تمام سلیقه‌ها ی مدل از AMG GT تدارک دیده اما تیونر آلمانی-آمریکایی رن‌تک (Renntech) نسخه‌ی مخصوص دیگری را هم به این خانواده اضافه کرده است. شرکت تیونینگ رن‌تک که سال‌ها به عرضه‌ی پکیج‌های تیونینگ فنی و ظاهری برای محصولات مرسدس‌بنز مشغول است، این‌بار به‌سراغ AMG GT R رفته است. به لطف تیونینگ...

به گزارش ایران پلاک - در شرایطی که قرار بود «رنو» دور جدید فعالیت‌های خود را در کشور از اوایل سال ۲۰۱۸ میلادی آغاز کند، مجموعه حواشی و اختلافات داخلی اجازه این اتفاق را نداد و حالا با توجه به خروج آمریکا از برجام، این خودروساز فرانسوی به‌نوعی پروژه حضور در ایران را به حالت تعلیق درآورده است.
شرایط به شکلی پیش رفت که حالا رنو به اصطلاح دست بالا را دارد و خودروسازی ایران را بر سر دو راهی «امتیاز دادن» و «قطع همکاری» قرار داده است. به‌عبارت بهتر، در شرایط فعلی (خروج آمریکا از برجام و عدم‌سرمایه‌گذاری رنو در ایران)، ماندن رنویی‌ها سخت شده است، به‌نحوی‌که این خودروساز فرانسوی به احتمال فراوان در قبال گرفتن امتیازات جدید، دور جدید فعالیت‌های خود در خودروسازی ایران را کلید خواهد زد. به‌نظر می‌رسد عدم‌امتیازدهی به رنو، انگیزه‌های خودروساز فرانسوی را برای ماندن در ایران و دور زدن تبعات تحریم‌های آت...

به گزارش ایران پلاک - مدل مفهومی و سفارشی وانت هوندا سیویک تایپ R با قدرت ۳۱۶ اسب بخار ساخته شد. این مدل به تولید انبوه نخواهد رسید.
هوندا سیویک تایپ R در حال حاضر سریع‌ترین خودروی هاچبک جاده‌ای و محور جلو در پیست نوربرگ‌رینگ است. حالا به‌نظر می‌رسد این مدل پرطرفدار ژاپنی، سریع‌ترین وانت پیکاپ محور جلو در جهان باشد.
متخصصان کارخانه‌ی هوندا در سوئیندون بریتانیا پروژه‌ی بسیار عجیب و درعین حال جذابی را به پایان رسانده‌اند. این تیم نسخه‌ی پروتوتایپ پیش تولید هاچ‌بک هوندا سیویک تایپ R را به یک وانت پرقدرت و زیبا تبدیل کرده‌اند. در نمای روبرو تغییر محسوسی مشاهده نمی‌شود، ولی به محض مشاهده‌ی سیویک از نمای جانبی و عقب هر بیننده‌ای کاملاً متعجب می‌شود. نکته‌ی جالب این است که با وجود حذف صندلی‌های عقب و ایجاد فضای بار، اسپویلر و سه سر اگزوز سیویک تایپ R درست نخورده باقی مانده‌اند.
مدل مفهومی وانت هو...

به گزارش ایران پلاک - استراتژی‌های بی‌ام‌و در صنعت خودروی برقی، می‌توانند تسلا را در رسیدن به هدف افزایش حجم تولید و حفظ کیفیت، یاری کنند.
خودروساز بزرگ آلمان، همواره به تولید انبوه محصولات باکیفیت شهرت داشته است؛ در واقع حجم تولید این برند طی دو هفته با کل آمار تولید تسلا در سال ۲۰۱۷ برابری می‌کند. حالا بی‌ام‌و قصد دارد کارخانه‌های خود را به‌منظور تولید خودروی برقی در کنار مدل‌های پلاگین هیبرید و بنزینی فعلی راه‌اندازی کند.

از آنجا که تسلا یکی از بزرگ‌ترین رقبای بی‌ام‌و در این حوزه است و موفقیت‌های چشمگیری دارد؛ برند آلمانی با نظارت بر عملکرد و نقاط قوت و ضعف این شرکت، به نتایج جالبی رسیده است. البته با اینکه تجربه‌ی بی‌ام‌و در صنعت خودروسازی بیشتر از تسلا است؛ رقبایی مثل i۴ (برای تسلا مدل ۳) و شاسی‌بلند برقی iX۳ هنوز پا به عرصه نگذاشته و موفقیتی به دست نیاورده‌اند. در ادامه به نتایج تحق...

به گزارش ایران پلاک - فرناندو فرتونانی طراح معروف لامبورگینی از رندرهای خود برای مدل لامبورگینی پیورا SV رونمایی کرد که فاقد شیشه‌ی جلو است.
سبک طراحی لامبورگینی در سال‌های اخیر پیچیده‌تر از قبل شده است. در حالی که مدل‌هایی مثل هوراکان و اونتادور هنوز هم شباهت‌هایی به نسل‌های گذشته دارند، اما به مراتب مدرن‌تر و جذاب‌تر از برخی همتایان قبلی خود هستند. فرناندو پاستره فرتونانی طراح معروف لامبورگینی، می‌خواهد بر پیچیدگی طراحی محصولات جدید این شرکت بیفزاید. تصاویر رندر بدست آمده از خودروی مفهومی لامبورگینی پیورا اس‌وی (Pura SV) نمونه‌ای خیره‌کننده از طراحی مینیمالیستی است، که نگاهی عمیق به آینده خودروهای لامبورگینی دارد.
خودروی مفهومی پیورا SV نیز همانند بسیار از پیشینیان تولیدی خود، دارای تعدادی از نشانه‌های طراحی لامبورگینی است. در این مورد خاص، زوایای تیز به خصوص در قسمت جلویی خودرو به بدنه ...