به گزارش ایران پلاک - شورولت کلرادو یکی از بهترین‌های جهان در کلاس وانت است که با تیونینگ امریکن اکسپدیشن ویکلز، به لطف سینی‌های ضربه‌گیر، تایرهای بزرگ و سپرهای فولادی، بهتر از قبل عمل می‌کند.شورولت کلرادو از بهترین‌های کلاس پیکاپ است. مدل ZR۲ با تعلیق بلند‌تر نسبت به قبل، محفظه عریض‌تر، دیفرانسیل‌هایی با قفل الکتریکی و دمپرهای مولتی‌ماتیک DSSV مناسب رانندگی در هر جاده‌ای است.اما کلرادو ZR۲ بایسون؛ پیکاپی که با تلاش شورولت و تیونینگ American Expedition Vehicles دستخوش زیباسازی ظاهری و بهبود قطعات مکانیکی متعدد شده است. این خودرو با ایمنی بالا، توانایی عبور از مسیرهای مختلف را دارد. عمده‌ی تغییرات این مدل برای حفظ و حراست از بدنه‌ی خودرو هنگام عبور از مسیرهای دشوار صورت گرفته است تا شاهکار شورولت بدون دردسر و مصون از هر آسیبی راه خود را ادامه دهد. به عنوان مثال، پنج صفحه‌ی ضربه‌گیر (Ski...
به گزارش ایران پلاک - هنسی یکی از تیونر هایی است که علاقه زیادی به محصولات دوج دارد. در این بین دوج چلنجر SRT Demon یکی از قابل توجه ترین و سریعترین خودروهایی است که این تیونر به سراغ آنها رفته است.دوج چلنجر SRT Demon را باید یک خودرو درگ مخصوص خیابان ها دانست این خودرو به یک موتور ۶.۲ لیتری از نوع ۸ سیلندر مجهز است که می تواند ۸۴۰ اسب بخار قدرت تولید کند. اما از آنجایی که از نظر هنسی قدرت هیچ خودرویی کافی نیست هنسی پکیجی جدید را برای دوج چلنجر معرفی کرده است که قدرت این خودرو را تا بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار افزایش می دهد.این پکیج در دو نسخه با نام های HPE۱۰۰۰ و HPE۱۲۰۰ به باردار عرضه خواهد شد. تست های انجام شده روی دوج چلنجر با استفاده از دستگاه دینامومتر نشان می دهند که دوج چلنجر SRT Demon با پکیج HPE۱۲۰۰ می تواند قدرت ۱۰۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۲۹۳ نیوتن متر را تولید کند. متاسفانه هنسی جزئیات...
به گزارش ایران پلاک - اوضاع خرید و فروش خودرو این روزها تحت تأثیر روند صعودی قیمت دلار با تشدید رکود روبه رو است و کمتر کسی حاضر به فروش خودرو در این شرایط است. البته برای مدیریت بازار یکی از خودروسازان هفته پیش طرح فروش تعدادی از محصولات خود را اجرایی کرد اما این موضوع هم نتوانست تأثیری بر بازار داشته باشد و حتی پراید ۱۱۱ با رشد ۲ میلیون تومانی امروز ۳۸ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.همچنین پژو۲۰۶ تیپ۵ با افزایش ۴ میلیون تومانی با قیمت ۷۴ میلیون تومان، پژو۲۰۶ صندوق دار با افزایش۳ میلیون تومانی با قیمت ۷۳میلیون تومان ، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۲ میلیون تومانی با قیمت ۱۱۲ میلیون تومان ، استپ وی با رشد ۶ میلیون تومانی با قیمت ۱۲۶ میلیون تومان و ساندرو اتوماتیک با کاهش ۱ میلیون تومانی با قیمت ۱۱۳ میلیون تومان به فروش می‌رسد.منبع : تسنیم
به گزارش ایران پلاک - محمد زارع پور اشکذری ضمن اعلام این خبر افزود: این خودرو بر مبنای محصول یکی از خودروسازان چین است که تا آخر امسال در مجموعه زامیاد، داخلی سازی و به بازار ایران عرضه می شود.مدیرعامل شرکت زامیاد، هدف اصلی تولید این خودرو را کاهش تلفات تصادفات جاده ای و نیز اقتصاد مقاومتی دانست و تاکید کرد: در پروژه تولید خودرو جدید زامیاد، الزام رعایت استانداردهای به خصوصی وجود دارد که تنها در تعداد معدودی از خودروسازان جهانی اعمال می شود که یکی از شاخصه های اصلی آن، ایمنی فوق العاده است.وی در این باره افزود: در محصول جدید، ایمنی مهمترین اولویت ما بوده و به همین علت با توجه به نیاز تولید خودرویی با کابین فوق مستحکم که بتواند در تصادفات شدید رانندگی و واژگونی جان سرنشینان را حفظ کند، این شرکت تصمیم گرفت تا خودروی سواری SUV با کابین فوق ایمن طراحی، تولید و در اختیار خانواده های ایرانی...
مرورگر شما پخش ویدیو را پشتیبانی نمیکند
به گزارش ایران پلاک - با رشد قیمت دلار و نوسانات بازار ارز، بازار خرید و فروش خودرو نیز به مشکل برخورده است و خرید و فروش خودرو کاهش چمشگیری داشته است. حال به گفته فعالان صنعت خودرویی کشور از علل خرید و فروش نرفتن خودرو می‌توان به تعیین قیمت سلیقه‌ای خودروها و افزایش نرخ ارز اشاره کرد.قیمت خودرو در حال حاضر با فراز و نشیب همراه است که صد البته فراز و افزایش قیمت آن بیشتر است. قیمت پراید ۱۱۱ با یک میلیون افزایش با قیمت ۳۶ میلیون تومان به فروش رسید. همچنین پژو ۴۰۵ GLX با ۵۰۰ هزار تومان کاهش به قیمت ۵۴ میلیون، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با افزایش ۲ میلیون به ۶۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ صندوق دار با رشد ۴ میلیون تومانی به قیمت ۶۹ میلیون در بازار به فروش رسید.همچنین دناپلاس با ۱۳ میلیون تومان افزایش ۱۰۵ میلیون تومان، سمند LX با کاهش یک میلیون تومانی به قیمت ۵۴ میلیون، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۶ میلیون افزایش به ۱...
به گزارش ایران پلاک - در حالی پیش‌فروش ۵۰هزار محصول سایپا از ساعت ۱۰ صبح دیروز شروع شد که طی ۲۴ ساعت بیش از ۷۵میلیون مراجعه به سایت فروش این شرکت شده است.پیش‌فروش برخی محصولات سایپا که از ساعت ۱۰ صبح دیروز شروع شده بود، همچنان ادامه دارد ولی فروش محصولات سواری به اتمام رسیده و فقط وانت باقی مانده است که فروش باقی‌مانده محصولات هم احتمالاً تا ساعتی دیگر به اتمام می‌رسد.بر اساس گزارش‌های رسیده، از ساعت ۱۰ صبح دیروز تا ۹ صبح امروز بیش از ۷۵ میلیون و ۱۸۷ هزار مراجعه به سایت فروش شرکت خودروسازی سایپا شده است و برای خرید ۵۰ هزار خودرو بیش از یک میلیون و ۸۸۸ هزار نفر هم تلاش برای ثبت‌نام کردند که تا این ساعت ۴۸ هزار نفر موفق به خرید شدند.تا این ساعت، ظرفیت فروش خودروهای ایکس۱۰۰ شامل سایپا ۱۳۱ و ۱۳۲ و همچنین ایکس۲۰۰ شامل تیبا، تیبا۲ و ساینا به اتمام رسیده و تنها محصولات وانت سایپا۱۵۱ و وانت ...
به گزارش ایران پلاک - پیش‌فروش برخی محصولات سایپا که از ساعت ۱۰ صبح دیروز شروع شده بود، همچنان ادامه دارد ولی فروش محصولات سواری به اتمام رسیده و فقط وانت باقی مانده است.بنابراین گزارش، تا ساعت ۱۱:۳۰ صبح روز پنج‌شنبه ۴۸ هزار نفر در سایت سایپا ثبت‌نام کردند.ظرفیت فروش خودروهای ایکس۱۰۰ شامل سایپا ۱۳۱ و ۱۳۲ و همچنین ایکس۲۰۰ شامل تیبا، تیبا۲ و ساینا به اتمام رسیده و تنها محصولات وانت سایپا۱۵۱ و وانت نیسان باقی مانده است.متقاضیان توجه داشته باشند روند ثبت‌نام در خصوص محصولات باقی‌مانده (وانت نیسان و وانت سایپا ۱۵۱) همچنان ادامه دارد و تا پایان پیش‌فروش این تعداد خودرو ادامه خواهد یافت.منبع : تسنیم
به گزارش ایران پلاک - هنوز از آغاز تحریم‌های آمریکا علیه خودروسازی ایران یک ماه نگذشته است که خودروسازان می گویند قسمتی از محصولاتشان به‌دلیل کسری قطعه، انبار شده و امکان عرضه آن ها به بازار وجود ندارد. به نقل از دنیای اقتصاد، در حال حاضر طبق آخرین آمار ارائه شده از سوی فعالان صنعت خودرو، حدود ۷۰ هزار محصول به‌دلیل کسری قطعه، در پارکینگ‌ها خاک می‌خورند و طبعا امکان تجاری شدن آنها نیست. در این شرایط، این پرسش مطرح می‌شود که دلیل کسری قطعات، به تحریم‌های خارجی برمی‌گردد یا پای مسائل دیگری در میان است. در پاسخ به این پرسش، برخی فعالان صنعت خودرو تاکید می‌کنند ریشه اصلی کسری قطعات، در تحریم‌های داخلی است نه خارجی. آنها البته تاکید می‌کنند که تحریم‌های خارجی نیز در چالش به وجود آمده، سهم دارند، اما نقش آنها در آینده نزدیک پررنگ‌تر خواهد شد. به گفته فعالان خودروسازی، در حال حاضر حجم زیادی از قط...
به گزارش ایران پلاک - خروج آمریکا از برجام تبعات سنگینی را برای صنعت خودرو در پی داشت که از مهمترین آنها می‌توان به افزایش بی‌رویه نرخ ارز و محدودیت همکاری شرکت‌های خارجی طرف قرارداد با ایران اشاره کرد. اما از طرف دیگر تحریم‌های داخلی که خودمان وضع کرده‌ایم، ضربه شدیدی به پیکر نحیف و رنجیده صنعت خودرو وارد کرده و مشخص نیست تا چه زمانی باید شرکت‌های واردکننده و تولیدکننده خودرو تاوان آن را پس دهند.اگر هفته گذشته اخبار بین‌المللی صنعت خودرو را پیگیری کرده باشید، یقینا دیده‌اید که اکثر شرکت‌های خودروساز اروپایی و آسیایی از مدل‌های جدید و فیس‌لیفت خود پرده‌برداری کرده‌اند که اتفاقا بخشی از آنها قابلیت عرضه به بازار ایران را دارا هستند. اما باید به این موضوع اشاره کرد که امسال رسانه‌های تخصصی خودرو کشور، برخلاف سال‌های گذشته تنها می‌توانند نگاهی گذرا به این محصولات داشته باشند و با قلم آغشته ...