به گزارش ایران پلاک - درست اوایل اردیبهشت ماه سال جاری بود که تکانه های ارزی سبب شد نقدینگی های موجود در کشور به سمت بازارهای مختلفی همچون سکه و ارز و حتی خودرو سرازیر شود. اما سوالی که مطرح می شود این است که آیا واقعا تبدیل نقدینگی به خودرو می تواند سودآوری را با خود به همراه داشته باشد؟
به نقل از خبرخودرو، یکی از فعالان بازار خودرو در این باره می گوید فعلا این بازار در رکود به سر می برد. نه محصولی از جانب خودروسازان وارد بازار می شود و نه فروشندگان و خریداران بازار خودرو تمایل دارند که معامله کنند چرا که همه منتظر تغییراتی اند که ممکن است در آینده در این بازار رخ دهد.
به گفته او تبدیل نقدینگی به خودرو نمی تواند سود آور باشد چرا که پیش خرید و در نهایت فروش خودرو می تواند در بهترین حالت ۲۰ درصد سود را از آن خریداران کند اما در واقع خریداران نسبت به ارزش ریالی سود چندانی نخواهد کرد زیرا ارز...

به گزارش ایران پلاک - در شرایطی که طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، تیراژ خودروهای سواری در ایران‌خودرو و گروه سایپا طی شش ماه ابتدایی امسال نزولی بوده، شرکت‌های بخش خصوصی در مجموع توانسته‌اند تولید خود را در این بازه زمانی افزایش دهند. بنابر آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، طی نیمه نخست امسال، در مجموع ۶۵ هزار و ۳۰۴ دستگاه محصول سواری در بخش خصوصی خودروسازی کشور به تولید رسیده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۹ درصد افزایش را نشان می‌دهد.
با توجه به آمار کلی تولید خودروهای سواری در شش ماه امسال که رقم ۵۴۷ هزار و ۲۷۱ دستگاه را به ثبت رسانده، سهم محصولات بخش خصوصی از این آمار، حدود ۱۲ درصد برآورد می‌شود. در بین خودروسازان بخش‌خصوصی اما بیشترین تیراژ طی شش ماه ابتدایی امسال باز هم به «مدیران‌خودرو» تعلق یافته است، شرکتی که محصولاتی از برند چینی «چری» را مونتاژ می‌کند. این در حالی است که ...

به گزارش ایران پلاک - فروش خودروهای دیزلی در بازار اروپا در حال کاهش است و در نیمه نخست سال جاری با ۱۶ درصد کاهش به ۳.۱۲ میلیون دستگاه رسیده است. بر اساس این آمار، موتورهای دیزلی ۳۶.۵ درصد بازار را در اختیار دارند و این در حالی است که در سال ۲۰۱۷ سهم این خودروها از بازار ۴۲.۵ درصد بود.
افت فروش خودروهای دیزلی در بازار انگلستان حتی شدیدتر نیز بوده و این خودروها تنها ۳۰ درصد بازار این کشور را در اختیار دارند.
در کشور آلمان نیز که بزرگترین تولید کننده خودروهای دیزلی در جهان است سهم این خودروها از بازار از ۴۱.۳ درصد به ۳۱.۱ درصد کاهش پیدا کرده است.
اروپا برای بیش از ۳ دهه بزرگترین بازار خودروهای دیزلی بوده است اما دلایلی همچون رسوایی دیزلی فولکس واگن، قوانینی آلایندگی سخت تر برای خودروهای دارای موتور احتراقی و البته اهمیت یافتن آلایندگی خودروها برای مشتریان سبب شده تا فروش این خودروها کاهش ...

به گزارش ایران پلاک - آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان اظهار داشت: برای تامین قطعات مورد نیاز ۱۰۰ هزار خودروی پیش فروش شده توسط خودروسازان ۶ هزار میلیارد تومان نقدینگی نیاز است.
محبی نژاد در ادامه افزود: طبق محاسباتی که انجام شده قیمت قطعات خودرویی به طور متوسط در همسنجی با پارسال باید حدود ۸۰ درصد افزایش یابد تا این صنعت سرپا بماند. البته دولت می‌تواند با دادن مواد اولیه ارزان یا ارز ارزان به قطعه سازان شاهد افزایش قیمت کمتری در تولید قطعه و به دنبال آن قیمت خودرو باشیم.
خودروسازان در چندماه اخیر در چند مرحله اقدام به پیش فروش ۱۰۰ هزار خودرو کردند که زمان تحویل آن ها یکسال به طول خواهد انجامید، اما عجیب است که علیرغم جمع آوری نقدینگی سنگینی توسط خودروسازان، پرداخت بدهی به قطعه سازان مادام به تعویق می افتد و چنین رویکردی در شرایط سخت ارزی و کاهش تیراژ، صنعت قطعه س...

به گزارش ایران پلاک - گروه خودروسازی چری چین، جدیدترین محصولات خود را در ایران، آزمایش می‌کند. مدل آینده‌ی تیگو ۵X با پوشش استتار، به تازگی در جاده‌های کشور دیده شده است.
مدل مفهومی از سری تیگو ۴، سال ۲۰۱۴ معرفی و سال ۲۰۱۷ تولید شد. نسل جدید این خودرو هنوز به صورت رسمی رونمایی نشده و در مراحله‌ی پیش‌تولید است. تیگو ۴ مدل ۲۰۱۸، با پوشش استتار در جاده‌های ایران حضور دارد و احتمالا با کمی تاخیر، توسط مدیران خودرو عرضه خواهد شد.
این کراس‌اور کوچک، احتمالا یک فیس‌لیفت از نسخه‌ی اول خواهد بود. تیگو ۴ در کشورهای خارج از چین، مثل روسیه و امارات با نام تیگو ۵X شناخته می‌شود.

ابعاد خودرو شامل طول ۴,۳۳۸ میلی‌متر با عرض ۱,۸۳۰ میلی‌متر و ارتفاع سقف ۱,۶۴۵ میلی‌متر است که فاصله محورهای ۲,۶۳۰ میلی‌متر فراهم می‌کند. تیگو ۴ از نظر سایز بدنه، کمی بزرگ‌تر از تیگو ۳ (ام‌وی‌ام X۳۳) است، اما مشابهت فنی چندانی ...

به گزارش ایران پلاک - راننده‌ی مشهور تیم آئودی ABT، رکورد سریع‌ترین حرکت دنده عقب در تاریخ را با خودروی تمام برقی RS۳ شفلر، رقم زده است.
مهم‌ترین نکته‌ای که علاقه‌مندان دنیای خودرو درباره‌ی برند هلندی DAF، به یاد می‌آورند؛ سیستم انتقال قدرت واریوماتیک یا تک سرعته‌ است. این فناوری، باعث می‌شد تا کامیون‌های DAF با همان سرعتی که به جلو حرکت می‌کنند؛ توانایی حرکت معکوس هم داشته باشند. همین قابلیت، آغازگر پیدایش رقابت‌های عجیبی مثل دنده عقب، در پیست زاندورت هلند شد. اخیراً، از خودروهای برقی مثل نیسان لیف، هم برای ثبت رکورد دنده عقب استفاده شد. این مدل در پیست گوودوود، یک دور کامل را با حرکت از پشت، تکمیل کرد.
اگرچه، آیرودینامیک نیسان لیف برای مسیر مستقیم، طراحی شده است؛ قدرت این خودرو، برای حرکت معکوس با سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، کافی است. اما، لیف، سریع‌ترین خودروی دنیا با این قابلیت نخواهد ب...

به گزارش ایران پلاک - شهرداری لندن در تلاش است تا با اجرای یک برنامه بلند مدت با چشم انداز ۲۵ ساله، مرکز مالی و تجاری این شهر را به نخستین مرکز شهری بدون انتشار گازهای گلخانه ای تبدیل کند. کاهش دادن قابل توجه حجم وسایل نقلیه موتوری در حال تردد، از جمله مهم ترین گام ها در رسیدن به این هدف است. این منطقه که به عنوان قلب کسب و کار و تجارت در لندن شناخته می شود، پس از دریافت مشاوره های بسیار، در حال ایجاد یک ابر پروژه حمل و نقل عمومی است که پس از اجرایی شدن آن، هیچکس نیاز به استفاده از خودروی شخصی خود، حتی خودروی الکتریکی برای جابجایی نخواهد داشت.
به گفته کریس هاوارد، رئیس برنامه ریزی و حمل و نقل شهر لندن، بیش از نیم میلیون نفر در این منطقه کار می کنند و ۹۳ درصد از آنها، از حمل و نقل عمومی یا پیاده روی برای جابجایی خودشان استفاده می کنند. به همین منظور و با تصویب وزارت حمل و نقل بریتانیا، سرع...

به گزارش ایران پلاک - معظمی، رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در روز گذشته و در جمع خبرنگاران اعلام کرد که به دلیل تغییرات در نرخ ارز و دلار طی ماه های گذشته، قیمت تمام شده برای تولید یک اتومبیل هم افزایش چشمگیری پیدا کرده است و حالا باتوجه به این شرایط، خودروسازان درخواست اصلاح قیمت‌ها را داشتند، این درحالیست که قراردادهای شرکت‌های خودروسازی با قطعه سازان برمبنای نرخ ارز ۳۲۰۰ تومان است و با افزایش حدودا ۳ برابری نرخ ارز در سامانه نیما، شاهد مشکلات جدی برای شرکت‌های قطعه ساز هستیم و اگر قیمت‌ها اصلاح نشود، قطعه سازان با مشکل مواجه شده و ادامه فعالیت آن‌ها به اما و اگر خواهد رسید.
معظمی به عنوان رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در ادامه صحبت‌های خود اعلام کرد که ما پیشنهاد تعیین قیمت تمام شده وسایل نقلیه تولید داخل را به رئیس جمهور محترم کشور داده‌ایم و در شورای هماهنگی اقتصادی ...