به گزارش ایران پلاک - شرکت آلمانی دوئر که در زمینه ساخت قطعات خودرو فعالیت دارد، به‌دلیل تحریم‌های جدید دولت آمریکا، فعالیت خود در ایران را متوقف کرد.

کارلو کروستو، مدیر امور مالی شدن دوئر در مصاحبه با روزنامه بوئرسن زایتونگ گفت: «کسب و کار در ایران طی سال گذشته رونق گرفته است. اکنون ما فعلاً فعالیت‌هایمان در این کشور را متوقف کرده‌ایم».

«ما در سال ۲۰۱۷ توانستیم دو قرارداد مهم را برنده شویم، این خیلی مهم نیست، اما موضوع کوچکی هم نیست. این همچنین از نظر حاشیه (سودها)یی که ما داریم از دست می‌دهیم یک فرصت تلقی می‌شد».

چین و آلمان هفته گذشته از روابط تجاری خود در مواجهه با تحریم‌های جدید دولت ترامپ دفاع کردند. ترامپ گفته هر شرکتی که با ایران تجارت کند، از معامله با آمریکا محروم خواهد شد.

چند شرکت اروپایی از جمله توتال، پژوسیتروئن، رنو و دایملر به‌دلیل ترس از تحریم دولت آمریکا طرح‌های خود ب...

به گزارش ایران پلاک - ترمز قیمت خودروهای داخلی چه زمان کشیده می‌شود؟ سؤالی که جواب آن به فعالیت خودروسازان بستگی دارد. اگر آنها این چنین به فعالیت خود ادامه دهند بازار جز افزایش قیمت و کمبود با حالت دیگری روبه‌رو نمی‌شود. اما اگر تولیدکنندگان، از پوسته خود خارج شوند و به فکر راهکارهایی باشند که حاشیه قیمت بازار و کارخانه کاهش پیدا کند، قطعاً ترمز قیمت‌ها کشیده خواهد شد.

به گزارش ایران‌جیب، مشکل بازار خودرو از آنجا شروع شد که نگاه سرمایه‌ای نسبت به خودرو روز‌به‌روز تقویت شد. این نگاه سرمایه‌ای زمانی شکل گرفت که زمزمه تحریم‌ها در محافل مختلف مطرح و فعالیت شرکت‌های پژو و رنو در ایران کمرنگ شد. خیلی از افرادی که نیازی به‌خودرو نداشتند، تصمیم گرفتند برای حفظ پول خود در صف خرید خودرو قرار گیرند. چشم برهم زدنی این صف به یکی از صف‌های طویل خرید تبدیل شد و به گفته کارشناسان ۱۰ برابر میزان تولید، ت...

به گزارش ایران پلاک - مدير منطقه آسيا، ‌اروپا، آمريكا و كشور هاي مشترك المنافع ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت: با گذشت چند ماه از افتتاح كارخانه خودرو سازي خزر در آذربايجان، محصولات این کارخانه مشترک علاوه بر تامین بازار جمهوری آذربایجان با برنامه‌ریزی های صورت گرفته به زودی به کشورهای منطقه نیز صادر می شود.

سابينا نوبري افزود: فعالیت این کارخانه مشترک، الگوی مناسبی برای همکاری های منطقه ای است و گروه صنعتی ایران خودرو با احداث این کارخانه با استفاده از تسهیلات موجود در آن کشور توانست بر رقبای خود در بازار خودروی اقتصادی دراين كشور از جمله چین، ازبکستان و روسیه برتری پیدا کند.

وي با بيان اينكه محصولات توليدي اين كارخانه قرار است به روسيه،‌ اوكراين و به صورت كلي كشورهاي حوزه CIS صادر ‌شود افزود: براي خدمات دهي بهتر، سريع‌تر و تكميل پروسه انتقال فناوري به جمهوري آذربايجان، در زمينه «خدما...

به گزارش ایران پلاک - سرهنگ محمد رازقی، رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس شهر تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان بیان کرد: تخلفات ساکن همانند پارک دوبله، پارک در محل توقف ممنوع و ... نقش مهمی در ایجاد ترافیک های سنگین در معابر درون شهری دارند. از روز شنبه بیستم مرداد پلیس طرح برخورد شدید با این تخلفات را اجرایی خواهد کرد. شهروندان لازم است از پارک کردن خودروی خود در معابر با عرض کم خودداری کرده و از پارکینگ های مجاز در سطح شهر استفاده کنند.
محور شرق به غرب بزرگراه زین ‌الدین از شمس ‌آباد تا پاسداران و بزرگراه بابایی از امام علی (ع)، محور جنوب به شمال بزرگراه امام علی (ع) در محدوده گلشن‌ دوست، بزرگراه نواب از نه دی تا ورودی تونل توحید و در ادامه بزرگراه چمران محدوده بین حکیم و همت، مسیر غرب به شرق خیابان آزادی از استاد معین تا آذربایجان و مسیر شرق به غرب خیابان دماوند از بعد پل امام علی (ع) ...

به گزارش ایران پلاک - خصوصی‎سازی از آن دست موضوعاتی در خودروسازی محسوب می‎شود که مانند کلاف سردرگم است. با این‎که همواره اعلام شده سهام دو خودروساز بزرگ کشور بیش از ۸۰درصد آن خصوصی شده است، همواره شاهد آن هستیم که دولت حرف اول و آخر را در هیات‎مدیره خودروسازان می‎زند و به‌نوعی قدرت مدیریتی و تصمیم‎گیری در این صنعت بزرگ و استراتژیک کماکان در دست دولت است. در این‎باره دیدگاه‎های زیادی مطرح است مبنی‌بر این‎که خصوصی‎سازی خودروسازان به‎درستی انجام نشده و آن‎ها به بخش خصوصی واقعی واگذار نشده‎اند. در این راستا سعید مدنی، مشاور عالی مدیرعامل سایپا در گفت‎وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو» از سه پیش‎شرط اساسی برای خصوصی‎سازی برای صنعت خودرو سخن به میان
آورده است.
براساس تجربه‎ای که پیش از این، از سه سال مدیریت در رأس گروه سایپا داشته‎اید، چه شرایطی لازم است تا خصوصی‎سازی واقعی در صنعت خودرو محقق شود؟
به...

به گزارش ایران پلاک - طبق مصوب هیئت وزیران، واردات کالاها به غیر از کالاهای اساسی و دارو از بازار دوم ارز و محل ارز حاصل از صادرات تامین می‌شود؛ اما این ارز شامل خودروهای وارداتی نخواهد شد.

در بند دوم مصوبه هیئت وزیران که با هدف ساماندهی و مدیریت بازار ارز در ۱۶ مرداد ماه به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شده است، تامین ارز برای واردات انواع کالاهای غیرضروری در بازار دوم ارز و از محل ارز حاصل از صادرات همه کالاهای غیرنفتی به وِیژه فرآورده‌های نفتی، گاز طبیعی، پتروشیمی، سنگ آهن، محصولات فولادی، فلزات رنگی و خدمات انجام می‌گیرد. طبق بند یک این مصوبه، کالاهای اساسی و دارو مشمول ارز دولتی هستند.

معاملات در بازار ثانویه از طریق بانک‌ها و صرافی‌های مجاز تحت نظارت بانک مرکزی ( سامانه معاملات ارزی) صورت می‌گیرد. نرخ ارز در این بازار بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود و به نحو مناسب به عنوان نرخ آزاد ارز...

به گزارش ایران پلاک - آزمون ایمنی IIHS نشان می‌دهد که دستیار پیشرفته اتوپایلت تسلا مدل S عملکرد مناسبی ندارد؛ اما در کاهش تلفات و خسارات ناشی از تصادف، موثر است.
اخیرا دیوید آیلر، مدیر بخش سنجش ایمنی خودرو در مؤسسه IIHS ایالات متحده به منظور ارزیابی عملکرد سیستم دستیار راننده پیشرفته یا اتوپایلت (Autopilot) زمان زیادی را صرف رانندگی با تسلا مدل S کرده است. براساس یافته‌های آیلر، این سیستم نقطه ضعفی دارد که همواره باید مورد توجه رانندگان انواع مدل‌های تسلا قرار بگیرد.

مشکل اصلی اتوپایلت تسلا، واکنش مردد در مواجهه با مقسم‌های جاده‌ای است؛ به طوری که اگر راننده تمرکز کامل نداشته باشد با این موانع برخورد می‌کند. این مورد از مشهورترین حوادث جاده‌ای دنیا است و در واقع، چنین تصادفی جان والتر هوانگ (کارشناس اپل) را گرفت. او که افسار خودرو را به دست اتوپایلت تسلا مدل X سپرده بود در یکی از بزرگراه‌...

به گزارش ایران پلاک - تعرفه‌ی ۲۵ درصد بر واردات که توسط رئیس جمهور امریکا دونالد ترامپ پیشنهاد شد، تأثیر شدیدی بر بازار خودروهای کلاسیک خواهد گذاشت.
پس از پیشنهاد دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده‌ی آمریکا مبنی بر افزایش تعرفه‌ی واردات خودرو، کارشناسان در مورد نتایج مثبت و منفی این اقدام بر بازار تأکید کرده‌اند، اما باید توجه داشت که فقط خودروسازان و قطعه‌سازان تحت تأثیر تعرفه‌های جدید قرار نمی‌گیرند؛ بلکه بازار خودروهای کلاسیک و کلکسیونی و افراد فعال در این حوزه هم با مشکلات فراوان روبرو خواهند شد.
بر اساس آمارهای موجود، بازار خودروهای کلاسیک هر سال در آمریکا حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ارزش تجاری دارد؛ اگر تعرفه‌های جدید تصویب شود و برای خودروها و موتورسیکلت‌های کلاسیک تبصره‌ و استثنا در آن وجود نداشته باشد، این بازار قابل توجه، ضربه‌ی سنگینی متحمل خواهد شد. نکته‌ی مهم این است ...

به گزارش ایران پلاک - پکیج تیونینگ شرکت آلمانی G-Power، قدرت استیشن مرسدس AMG E۶۳ S را به بیش از ۸۰۰ اسب بخار می‌رساند.

G-Power شرکت تیونینگ مشهور آلمانی است که از سال ۱۹۷۱ تا امروز، به ارتقاء و بهینه‌سازی محصولات متنوع بی‌ام‌و می‌پردازد. مهندسان این شرکت اخیراً به خودروهای مرسدس‌بنز نیز علاقه‌مند شدند تا مجموعه‌ی جدیدی از سدان‌ها، کوپه‌ها و حتی استیشن‌های پرقدرت آلمانی با بازار عرضه شود.
جدیدترین محصول G-Power، استیشن زیبای مرسدس‌ AMG E۶۳ S است؛ متخصصان این شرکت تیونینگ پس از بهینه‌سازی‌های گسترده، عنوان «گرگ در لباس گوسفند» را به این استیشن خانوادگی لوکس داده‌اند. استیشن AMG E۶۳ S در حالت استاندارد و با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری بای توربوشارژ، ۶۰۳ اسب بخار قدرت (دور موتور ۵۷۵۰ تا ۶۵۰۰ دور بر دقیقه) و ۸۵۰ نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ دور بر دقیقه) تولید می‌کند. این است...