به گزارش ایران پلاک - نمایندگان مجلس در مصوبه‌ای مقرر کردند که واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آن‌ها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف باشند.
نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز یک شنبه مواد ۴ و ۵ طرح ساماندهی صنعت خودرو را تصویب کردند. طبق ماده ۴ واردات خودروهای سواری تمام برقی و تمام هیبریدی تا زمان تولید آن‌ها در داخل از پرداخت حقوق ورودی معاف هستند. دولت هم موظف است زمینه تولید داخلی خودروهای مذکور را ظرف مدت پنج سال فراهم کند. هزینه‌های مالی ناشی از اجرای این ماده از محل درآمدهای ناشی از اجرای حکم تبصره ذیل ماده ۳ این قانون تأمین می‌شود.
طبق مصوبه مجلس در ماده ۵، وزارت صنعت، معدن و تجارت با رعایت مواد ۲ و ۳ قانون بهبود مستمر محیط کسب‌و‌کار مصوب ۱۶/ ۱۱/ ۱۳۹۰ مکلف است در افق سند چشم‌انداز ۲۰ ساله بسترهای لازم را برای ورود فناوری‌های جدید و مستقل تولید خودرو با...

به گزارش ایران پلاک - واحد خودروهای اسپرت تویوتا برای سال ۲۰۲۰ مدلی ویژه TRD از سوپرا تولید خواهد کرد.
واحد خودروهای اسپرت تویوتا، TRD تصاویری از قطعات فیبر کربنی آیرودینامیکی منتشر کرده است که در مدل اسپرت تویوتا سوپرا به بازار عرضه خواهند شد. هدف از طراحی این قطعات، تیونینگ بهبود ظاهر و آیرودینامیک تویوتا سوپرای جدید و پاسخی به نیاز مشتریانی است که می‌خواهند خودرویشان ظاهری متفاوت داشته باشد.
این پکیج شامل اسپویلر جلو، رکاب، بخش زیرین درها، اسپویلرهای جانبی و اسپویلر روی صندوق عقب است که همگی از فیبر کربن ساخته شده‌اند. این پکیج دو جفت رینگ آلومینیومی جدید را هم با خود به همراه دارند که هم وزن کم‌تری دارند و هم در ساخت آن‌ها از روش فورج استفاده شده است. تمامی این قطعات قبلا در خودروی مفهومی تویوتا TRD GR Supra Performance Line رونمایی شده بودند.
در نگاه جزئی‌تر، مدل GR در مقایسه با مدل ف...

به گزارش ایران پلاک - فولکس واگن مشخصات مدل نیم‌هیبریدی گلف را اعلام کرد. این خودرو که سال ۲۰۲۰ وارد بازار خواهد شد، از سیستم برق ۴۸ ولتی و باتری لیتیوم‌یون بهره‌ می‌برد.
فولکس واگن سال ۲۰۲۰ مدلی هیبریدی از گلف را به بازار خواهد فرستاد و هرازچندگاهی، بخش از مشخصات یا تیزرهای آن را منتشر می‌کند. حالا در جدیدترین اقدام، فولکس واگن در رویداد خودرویی Vienna Motor Symposium سیستم نیم‌هیبریدی ۴۸ ولتی این خودرو را رونمایی کرد. به‌گفته‌ی این خودروساز، گلف جدید درکنار باتری لیتیوم‌یونی ۴۸ ولتی، به موتور ژنراتور ۴۸ ولتی مجهز است که می‌تواند نیروی خود را با تسمه انتقال دهد. این موتور برقی نقش استارتر موتور بنزینی را نیز ایفا می‌کند و در مواقع لزوم، توانایی انتقال نیروی خود به چرخ‌ها را نیز دارد.
از دیگر توانایی‌های این سیستم، تبدیل نیروی حرکت خودرو به انرژی الکتریکی است؛ بدین‌ترتیب که در سراشیبی‌ها ی...

به گزارش ایران پلاک - نیسان اعلام کرده که خودروی اینفنیتی Q۵۰ به‌زودی برای اولین‌بار از سیستم رانندگی تمام خودران بهره خواهد برد.
اینفینیتی Q۵۰ به‌زودی از سیست کمک راننده‌ای بهره خواهد برد که اجازه‌ی رانندگی خودران، حتی بدون استفاده از دست را می‌دهد. خودروی Q۵۰ که در بازار ژاپن با نام نیسان اسکای‌لاین فروخته می‌شود، از سیستم ProPilot ۲.۰ بهره خواهد برد که با استفاده از سیستم مسیریابی ماهواره‌ای، در مسیری از قبل مشخص‌شده در حالت خودران حرکت می‌کند. این فناوری در ابتدا تنها برای بازار ژاپن عرضه خواهد شد. به‌گفته‌ی شرکت نیسان، این فناوری برای عبور از ورودی‌ها و خروجی‌ها طراحی‌ شده و به راننده اجازه می‌دهد که در بزرگراه‌ها با چند لاین مختلف سبقت بگیرند و از خط خود خارج شوند.
بنابر اطلاعات منتشر‌شده توسط نیسان، سیستم ProPILOT قابلیت رانندگی بدون دست در یک خط مشخص را هم فراهم می‌کند. هنگامی که ر...

به گزارش ایران پلاک - چندی پیش تابی مورس مدیر بخش AMG مرسدس بنز به طور رسمی اعلام کرد که تمامی خودروهای این شرکت تا سال ۲۰۲۱ از نیروی برقی نیز استفاده خواهند کرد. وی همچنین اعلام کرد که نسل بعدی محصولات AMG همگی به صورت دو دیفرانسیل به تولید خواهند رسید. وی دلیل این تصمیم را تقاضای بالای مشتریان برای مدل های دو دیفرانسیل عنوان کرد.
مورس در جدیدترین مصاحبه ای که با اتوکار انجام داده است گفته که خودروهای دیفرانسیل عقب دیگر انتخاب اول مشتریان نیستند بنابراین ارزشی ندارد که روی توسعه و طراحی آنها هزینه ای صرف شود. مورس گفته که این شرکت سیاست های خود را بر اساس درخواست ها مشتریان شکل می دهد و امروز نیز بیشتر مشتریان خودروهای دو دیفرانسیل می خواهند.
به گفته ی مورس نسل قبلی مرسدس E کلاس AMG در دو مدل محرک عقب و ۴WD تولید می شد ولی ۹۰ درصد مشتریان مدل دو دیفرانسیل را می خریدند. به همین دلیل در ن...

به گزارش ایران پلاک - میتسوبیشی خودروساز ژاپنی مدعی شده صاحبان انگلیسی خودروی شاسی بلند هیبریدی‌ میتسوبیشی اوتلندر PHEV فقط نیمی از مسافت متوسط هفتگی خود را در حالت الکتریکی می‌پیمایند، که اساسا تاثیر محیط زیستی این مدل را کاهش می‌دهد.
میتسوبیشی در فروش این خودرو که تولید آن اکتبر سال گذشته تعطیل شد، با پیشنهاد کمک هزینه‌ی ۲۵۰۰ تا ۴۵۰۰ پوندی به خریداران با توجه محدوده آلودگی کمتر مدل، تقاضای مشتریان را برای خودروهای هیبریدی افزایش داد.
با توجه به یک نظرسنجی سفارش داده شده توسط میتسوبیشی که توسط گروهی مستقل انجام شد، بیش از دو سوم صاحبان میتسوبیشی اوتلندر PHEV هر روز و ۹۰٪ آن‌ها هفته‌ای ۲ الی ۳ بار خودروی خود را شارژ می‌کنند.
میتسوبیشی می‌گوید نتایج این نظرسنجی برخلاف هدف اصلی میتسوبیشی اوتلندر PHEV است که باید کمتر شارژ شوند و مشتریان آن‌ را فقط برای پرداخت مالیات کمتر می‌خرند.
بخش عمده...

به گزارش ایران پلاک - نقل و انتقال خودرو یکی از رایج ترین معاملاتی که برای هر کسی ممکن است صورت بگیرد. هزینه‌های تنظیم و انتقال سند خودرو در دفاتر اسناد رسمی سراسر کشور یکسان و بر اساس جداول مالیاتی است. این هزینه‌ها حق ‌الثبت و مالیات نقل و انتقال (ویژه دولت) و حق ‌التحریر (مخصوص دفترخانه) است که برای هر خودرو و با هر مدل، مبلغ متفاوتی است.
برخی از خریداران خودرو پس از تعویض پلاک برای ثبت سند در دفاتر اسناد رسمی به این مکان مراجعه می کنند ولی برای مراجعه به این مکان ارائه برخی از مدارک لازم است. در ادامه با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر اسناد مورد نیاز و هزینه های پیرامون نقل و انتقال انواع مختلف پژو ۴۰۵ در سال جدید.
مدارک مورد نیاز برای وکالت فروش و سند قطعی نقل و انتقال خودرو:

- حضور فروشنده و خریدار و یا نماینده قانونی آنها (وکیل)
- اصل کارت ملی و شناسنامه طرفین معامله
- اسنا...

به گزارش ایران پلاک - شرکت Gruppe۵ می‌تواند بی‌ام‌و ۲۰۰۲ را درحد خودرویی سوپر اسپرت مدرن تقویت و تیونینگ کند.
بی‌ام‌و ۲۰۰۲ یکی از پرطرفدارترین و محبوب‌ترین خودروهای اسپرت در جهان است و حتی افرادی که طرفدار بی‌ام‌و نیستند، این کوپه‌ی کوچک را ستایش می‌کنند. بی ام‌و ۲۰۰۲ چه در نقش خودرویی مسابقه‌ای و چه در نقش خودرویی خیابانی بسیار خوش درخشید و باید آن را ستاره‌ی خودروهای اسپرت دهه‌ی ۱۹۷۰ دانست. توانایی‌های فراوان و پیشینه‌ی پرافتخار این خودرو شرکت تیونینگی به‌نام Gruppe۵ را بر آن داشت تا مدلی از آن را که بین سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۷۵ تولید می‌شد، تقویت کند و آن را به سطح خودرویی سوپراسپرت ارتقا دهد.
در مرحله‌ی نخست پروژه‌ی تیم Gruppe۵، بسیاری از بخش‌های بدنه با قطعات فولادی و فیبرکربنی تعویض شدند تا هم وزن خودرو کاهش پیدا کند و هم مقاومت آن بیشتر شود. با اینکه این خودرو ازنظر قانونی هیچ مشکلی برا...