به گزارش ایران پلاک - ب ام و سری ۷ نسل ششم اولین بار در نمایشگاه خودروی آلمان سال ۲۰۱۵ میلادی به طور رسمی معرفی گردید. ب ام و سری ۷ نسل ششم بزرگ‌ترین سدان ساخت این شرکت بوده که به دلیل استفاده از پلتفرم جدید OKL و بهره‌گیری از فیبر کربن در ساخت شاسی، نسبت به نسل قبلی خود سبک‌تر شده است. فضای کافی برای پا و سر در صندلی‌های ردیف دوم در هنگام استفاده به عنوان سرنشین و یا لذت از بالاترین سطح و کیفیت رانندگی در هنگام استفاده به عنوان راننده از شاخصه‌های این خودروی لوکس آلمانی به حساب می‌آیند.

ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ در دو گونه استاندارد با کد G۱۱ و کشیده با فاصله دو محور عقب و جلویی بالا با کد G۱۲ به فروش می‌رسد. ب ام و سری ۷ G۱۱ با طولی برابر با ۵.۰۲۸ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۰۲ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۶۷ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی در حدود ۳.۰۷۰ میلیمتر، یک نمونه بسیار بزرگ به حساب می‌آید. اما مدل کشیده و لیموزین ب ام و سری ۷ G۱۲ ابعادی بزرگ‌تر داشته و با طولی در حدود ۵.۲۴۰ ملیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۰۲ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۴۷۹ میلیمتر و فاصله دو محور عقب و جلویی در حدود ۳.۲۱۰ میلیمتر، یکی از بهترین خودروهای تشریفاتی جهان به حساب می‌آید.

با توجه به ابعاد بسیار بزرگ این خودرو که حتی از بسیاری خودروهای شاسی بلند موجود در ایران نیز بزرگ‌تر است، نمونه‌هایی در این حد و اندازه در بازار ایران بسیار کمیاب بوده و به خودروهای لوکس و گران‌قیمتی مانند پورشه پانامرا (Porsche Panamera) با طولی در حدود ۵.۰۴۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۳۷ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۴۲۳ میلیمتر و یا مرسدس بنز کلاس S با طولی در حدود ۵.۱۴۱ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۰۵ میلیمتر و ارتفاعی در حدود ۱.۴۹۸ میلیمتر محدود می‌گردد.

در طراحی ظاهری این خودروی لوکس و گرانقیمت آلمانی، تمامی بخش‌ها زیبا، مدرن و کاربردی بوده و ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ با وجود ابعاد بسیار بزرگ خود، به بهترین شکل ممکن هماهنگ با اصول علم آئرودینامیک ساخته شده است. در نمای جلویی، جلوپنجره خاص ب ام (که با نام Kidney Grill شناخته می‌شود) در کنار چراغ‌های کشیده و مدرن، نهایت قدرت را به نمایش می‌گذارند.

خطوط جانبی نیز کشیده و با کمترین زاویه ممکن، از بالای گلگیرهای جلویی تا چراغ‌های عقبی امتداد یافته که در کنار رینگ‌های زیبا و متنوع موجود، به صلابت موجود در طراحی این خودرو، کمک شایانی می‌کند. خط سقف نیز با نمایی نزدیک به خودروهای کلاس بدنه فست‌بک (Fastback) در کنار فرم سیال بدنه، چاشنی هیجان را نیز به سایر ویژگی‌های این پرچمدار ب ام و اضافه می‌کند.

در بخش عقبی، هرچند چراغ‌ها با طراحی خاص و دو تکه خود جذابیت دو نمای جلویی و جانبی موجود در ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ ندارند، اما به همراه سپر عقبی یک تکه قدرتمند و خروجی‌های اگزوز دوگانه تعبیه شده در آن، به نوعی تکمیل کننده ظاهر جذاب، متین، لوکس و قدرتمند این خودرو هستند.

در مجموع ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ یک خودروی بسیار زیبا و با شخصیت بوده که با توجه به زبان طراحی هوشمندانه و استفاده از بالاترین تکنولوژی‌های موجود در بازار، ترکیبی از وقار و قدرت را به چشمان بینندگان منتقل خواهد کرد و به عنوان رقیبی قدرتمند، علاوه بر رویارویی با حریفان سنتی آلمانی مانند مرسدس بنز، آئودی، پورشه و یا کادیلاک، پتانسیل به چالش کشیدن ابرخودروهای لوکسی مانند بنتلی و رولزرویس را نیز دارد.

طراحی داخلی ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ بسیار لوکس و زیبا بوده و محیطی بسیار وسیع را در اختیار راننده و سرنشینان قرار می‌دهد. مواد اولیه استفاده شده در ساخت داشبورد و ابزار و ادوات داخلی در بالاترین سطح کیفی قرار داشته و صندلی‌های بسیار راحت و چرمی موجود، یک اتاق نشیمن لوکس و مدرن را تداعی می‌کنند. تمامی دوخت‌های موجود در بخش‌های چرمی به وسیله دست انجام شده و به همراه نورپردازی داخلی رویایی، زیباترین فضای ممکن را برای راننده و سرنشینان به‌وجود می‌آورد.

صفحه نمایش اصلی عریض و بزرگ و با کیفیت بسیار بالای واقع شده در بخش میانی داشبورد، غربیلک فرمان چرمی سه شاخه توپر، صفحه پشت آمپر دیجیتالی و کنسول میانی مجهز به طیف وسیعی از مدرن‌ترین تکنولوژی‌ها در کنار تزئینات چوبی و رنگ‌های زیبای داخل، فضایی بسیار لوکس و زیبا را برای ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ رقم زده و تکنولوژی را با آسایش پیوند می‌زند.

سقف پانورامای شیشه‌ای، صندلی‌های بسیار کشیده و عریض بخش عقبی در کنار کنسول میانی صندلی‌های عقبی که به یک صفحه نمایش دیجیتال لمسی برای کنترل سیستم‌های رفاهی و سرگرمی مجهز شده و دو صفحه نمایش تعبیه شده در بخش عقبی صندلی‌های جلویی و سیستم صوتی حرفه‌ای با صدای فراگیر و سه بعدی، کابین این خودروی لوکس ب ام و را به یک دفتر کار متحرک تبدیل کرده است.

ضای موجود برای محفظه بار و صندوق عقب ب ام و سری ۷ ۲۰۱۸ نیز در مدل‌های مجهز به پیشرانه‌های بنزینی در حدود ۵۱۵ لیتر است. این عدد در مدل‌های ۷۴۰e xDrive iPerformance به دلیل استفاده از باتری‌های پیشرانه هیبریدی محدودتر بوده و به رقم ۴۲۰ لیتر کاهش پیدا خواهد کرد.

علاوه بر تجهیزات سفارشی موجود برای ب ام و ۷۵۰i مدل ۲۰۱۸، این تیپ از ب ام و سری ۷ ۲۰۱۸ قابلیت استفاده از سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) را نیز داشته که با کد xDrive از نمونه‌های عادی متمایز خواهد شد. دومین بسته سفارشی موجود برای این خودرو نیز با استفاده از تجهیزاتی مانند مکان‌های استراحت برای پاها، میزهای جمع شونده و صفحات نمایشگر در پشت صندلی‌های جلویی و یک صفحه نمایش لمسی در بخش میانی کنسول عقبی، تجربه سفر در صندلی‌های عقبی این خودروی لوکس ب ام و را به یک مسافرت با هواپیما فرست کلس تبدیل می‌کند.

ب ام و M۷۶۰i xDrive قدرتمندترین نمونه ب ام و سری ۷ مدل ۲۰۱۸ بوده که از پیشرانه عظیم ۱۲ سیلندر ۶.۶ لیتری توربو استفاده می‌کند. این مدل گران‌قیمت‌ترین مدل ب ام و سری ۷ نیز بوده که با قیمت پایه‌ای در حدود ۱۵۸.۰۰۰ دلار (معادل ۶۶۶ میلیون تومان) به فروش می‌رسد. علاوه بر تمامی امکانات استاندارد و سفارشی موجود در سایر تیپ‌ها، ب ام و M۷۶۰i xDrive با استفاده از بسته‌های M شرکت ب ام و مانند سیستم ترمز، سیستم تعلیق و سیستم فرمان چهار چرخ، هرچند از لحاظ عملکرد پس مدل‌هایی مانند ب ام و M۳ قرار می‌گیرد، اما با عملکردی نزدیک به خودروهای سوپر اسپرت، یک جت شخصی دوست داشتنی به حساب می‌آید!
----------------------
خرید و فروش خودرو های صفر و کارکرده فقط با ایران پلاک