به گزارش ایران پلاک - در این آزمایش از یک دوربین حرارتی با حساسیت بسیار بالا استفاده شده است که دمای دیسک ترمز را در ۵ نقطه مختلف بسنجد. خودرو روی جک قرار داده شده و ترمز دستی کشیده می شود و دور موتور به تدریج تا ۳۰۰۰ دور در دقیقه افزایش می یابد. در این آزمایش دمای دیسک ترمز یکی از چرخهای عقب نمایش داده می شود. علاوه بر دیسک ترمز می توانید دمای توپی چرخ، کالیپر، لنت ترمز و حتی شیلنگ مدار روغن ترمز را نیز مشاهده کنید که آیا داغ شده اند یا نه.
البته به این نکته توجه داشته باشید که این فقط یک آزمایش ساده است برای اینکه مشخص شود چه نقاطی بیشتر از همه داغ می شوند.
دمای واقعی دیسک های ترمز به خصوص در شرایط ترمزگیری مکرر (مثلا هنگام رانندگی در پیست) بسیار فراتر از این ارقام هست و به راحتی به ۵۰۰ درجه سانتی گراد و حتی بالاتر می رسد. علاوه بر این توجه داشته باشید که حرارت دیسک ترمزهای جلو بیشتر از عقب است زیرا در اکثر خودروها وزن روی محور جلو بیشتر است و ضمنا هنگام ترمزگیری بیشتر وزن خودرو در اثر شیرجه خودرو به سمت جلو به محور جلو منتقل می شود.

منبع : خودرو بانک
----------------------
خرید و فروش خودرو های صفر و کارکرده فقط با ایران پلاک