مزدا 323 گوناگون

ایران پلاک-پیشینه آنچه در ایران به عنوان مزدا 323 می شناسیم به سال 1963 و تولید اولین سری مزدا فامیلیا (FAMILIA) باز می گردد.خانواده فامیلیا در قالب هشت نسل از 1963 تا 2003 به مدت چهل سال بر روی خط تولید قرار داشتند و البته در بازارهای خارجی با نام های گوناگونی عرضه می شدند که شاید معروفترین شان فورد لیزر ،فورد متئور، فورد اسکورت و مرکوری تریسر باشند که این مورد اخیر مخصوص بازار آمریکای شمالی توسعه یافته بود.هرچه باشد همکاری فورد و مزدا پیشینه ای طولانی دارد و نسل های آخر فامیلیا با استاندارد های جهانی گروه فورد مهندسی می شدند.کارخانه تولید فامیلیا در ژاپن چندان فاصله ای با شهر معروف هیروشیما نداشت اما مدل های مونتاژی محصولی بین المللی بودند و در واحد های تولیدی تایوان،مالزی،آفریقای جنوبی ، کلمبیا،نیوزلند و البته ایران سرهم می شدند.نسل های اولیه فامیلیا خودروهای ارزان قیمت و بسیار اقتصادی بودند که موتورهای بسیار کم حجمی داشتند و در واقع تنها با هدف تسخیر بازارهای جهانی خودروهای اقتصادی و ارزان قیمت شکل می گرفتند، اما فامیلیا رفته رفته تبدیل به محصولی جوان پسند شد و در میانه دهه 80 با طراحی ظاهری نسبتا اسپرت و قیمت مناسب خود سهم قابل توجهی از بازار خودروهای ارزان قیمت را بدست آورد.این رویه البته با همکاری فورد ممکن شد که امکان کاهش قیمت محصول نهایی را با ساخت چند صد هزار دستگاهی هر نسل از فامیلیا به وجود می آورد.اولین نمونه های وارد شده به کشورمان در واقع نسل هفتم از این خانواده بودند که در اواخر دهه 70 شمسی به بازار کم تنوع داخلی راه یافتند.این سری که اصطلاحا با کد 323 F شناخته می شود،از طراحی ظاهری بسیار ساده ای با چراغ های عقب طویل افقی (به سبک خودروهای ژاپنی دهه 90) برخوردار هستند،اما آخرین نسل فامیلیا که در ایران با کد 323 شناخته می شود در حد فاصل سال های 1998 تا 2003 بر روی خط تولید بود و از طراحی ظاهرا متفاوتی با چراغ های جلو درشت تر جلو و چراغ های عقب عمودی بهره می برد.در آخرین سال های تولید نیز فیس لیفتی جزئی بر روی چهره مزدا 323 انجام شد که حاصل آن را در تصاویر خودرو مورد آزمایش می بینید.گوشه چراغ های بزرگ جلو به سمت بالا متمایل شده اند و سپر جلو نیز تغییراتی را تجربه کرده است که البته کمتر از تغییر چراغ به چشم می آید.به هرحال این طرح ، آخرین برگ دفتر فامیلیا بود که بعد از سال 2003 با خانواده مزدا الکسا / مزدا 3 جایگزین شد و جای خود را به سدان های اسپرت و اقتصادی مزدا داد که در کشورمان نیز محبوبیت زیادی داشتند.

نوع سوخت
بنزین
تعداد دنده
نوع گیربکس
دنده ای
نوع دیفرانسیل
محور جلو
قدرت موتور
اسب بخار
حجم موتور
(cc)
مشخصات فنی خودرو
۴.۳۶۵
طول(متر)
۱.۷۰۵
عرض (متر)
۱.۴۱
ارتفاع(متر)
۱۸۲
حداکثرسرعت(km/h)
۱۱.۶
شتاب تا ۱۰۰(ثانیه)
۵۵
حجم باک(لیتر)
ژاپن
کشور سازنده
۴
تعداد سیلندر
۹.۶
مصرف سوخت شهر(لیتر)
۶.۳
مصرف سوخت بزرگراه(لیتر)
۷.۵
مصرف سوخت ترکیبی(لیتر)
۴۰۸
حجم صندوق عقب(لیتر)
دیسکی
ترمز جلو
کاسه ای
ترمز عقب
۴
تعداد سرنشین
امکانات فنی خودرو
هیدرولیک
نوع فرمان
اتوماتیک
شیشه بالابر جلو
اتوماتیک
شیشه بالابر عقب
۰
کیسه هوا
۶
تعداد اسپیکر
۱۴
سایز رینگ
دستی
تهویه مطبوع
سایر امکانات
آگهی های مشابه